>>243
錆を甘く考えてました。
腰が痛くてベルト交換も辛いので車検すらついに業者に頼んだのですが
その時に外装とかオイル管理は程度はすごく良いけど
ラジエターの中が真っ赤錆ですよと。。

その時にさっさと対処していれば良かったのですが
板金3回したり(家族が壁に激突してきたり　廃車も考えたのですが　直しました)
ほぼ全塗装に近いです。右のロアアームも歪みがあるみたいでタイヤが変磨耗しまくり
後回しにしてたら2年くらい放置

もう車が平成7年なので　30年は持たないかと思いますので

サンポールで錆が取れてクリアランスが開いたのかな？
つて事は他にも・・
>ただこの先色々と出て来るのを覚悟してね
その予感が激しくします。

ラジエターは解体屋で程度が良さそうなものでも　買いに行きに行きます。
1g-feは死ぬほど生産されたので　多分あるかな？7000円くらいかな？

社外新品で22000円
ラジエター屋さんで　3万なのですね(ラジエター屋は知りませんでした)

今の季節で30分の走行で1cm下がるって事は　ラジエターだけじゃ無い気がします。
夏までに　いや春までになんとかしないとヤバイですね