【セルスター】レーダー探知機を語るスレ Part14【CELLSTAR】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
そんなんスマホで停車して見るわ
事故誘発させんなよw >>683
レーダー探知機だよね？
本来の機能以外は設定出きるようにするのが普通と思うの >>680
今でも小学校とか中学校とかオフ出来るだろ
公園とか病院とかがオフ出来ないとは想像できないんだけど セルスターの機種使ってる人ならON/OFFあるのわかりそうなもんだけどね >>692
今ユピテルで新型設定減って時報もオフにできないらしく
セルスターを検討中なのよ セルスターとユピテル併用してるけど
セルスター側のノイズでJH無線が誤反応してしまうのは俺だけかね？
あと、設定画面だしてるとL1レーダーが反応してしまうときがある。
対策できてる人いる？ >>695
セル202GAとユピA110だけどL1反応などの干渉は出てないね
JH無線はOFFにしてるからわからん
>>694
セルとユピのどちらか１台ならセルかな
2台並べて分かったけどユピは地図と警告画面がとにかく見ずらい
配色変えられるけどどれもイマイチ
ユピの良い点は画面反転ができるのと選べる音声の種類が多いことぐらい ローカルRFの漏れはゼロにはできんからなあ。
セカンドカー用にコムテックのレー探買って、取り付け前に
試しに2台並べて置いたらコムテック側鳴りっぱなしだったわ。
セルスターはローカルの漏れが多いのかもね。 セル AR-353GA, ユピ A200, ユピ CR920siだけど、ユピが反応しちゃう。
電源引っ張る場所とか変えて見たけど、設定画面を表示中のL1反応はするときあるんだよね
JH無線の反応は無線LANの通信時？とかのタイミングで反応してしまっているような気がする。
どう考えてもセル側から電源ラインにノイズが出ているとしか考えられない
コンデンサかノイズフィルタで抑えればいいのだろうか？
ってか、自動ドアもコカコーラの自販機に反応しないのは、
内部ノイズで自分自身が誤動作してしまうからワザと感度さげてたりして。。。 NEXCOなんて完全デジタル化してるんだし、意味ないかと 車内に取り付けてある11.2インチの地デジのリモコン操作する度にNシステムが反応する
赤外線リモコンに反応するんだな＾＾ >>700
11.2インチってとんでもなく巨大だね！
これでいいですか JH無線の意味ある意味無いとかの問題じゃなくて
レーダー探知機からノイズが出てるってことが問題点なんじゃないの？ >>701
これです
これが9800円送料込ポイント20倍で安売りしてたので購入しました
https://item.rakuten.co.jp/onko/10002987/
スレチだねごめん消えますね＾＾ 太陽フレアきた？w
うすらハゲ➰w
勘違い共の巣窟
カウントダウン始まってるからw
プギャーm9(^O^)
売れてねー😁 ハンバーグが使えなすぎw
ハンバーーーーグw
涙目w 新製品の待受は結構好み。
NEWS機能は方向性間違ってる。
けど、俺は好きだよ。 社員おつw
社員しか居ねースレw
コムテック売れすぎでここでしか営業できないヘタレ社員乙w
オワコンワロスw
ザマーーーーw 太陽フレアの季節だな✨
移動式小型オービスで捕まるだろ！
ユピとコムならつかまんねーからw
顔がでけー！禿げてるー！
眩しー
眩しすぎて運転できねーだろコラっ！ ハンバーグさ
お前のことだようすら禿げのハンバーグ
不細工なつらして調子こいてるから売れてねーんだぞw 先月に間違って登録されているポイントあるぞ修正したら？
ってメールしたのに全然治してくれない。
登録ポイント増やすのは歓迎だけど修正とか削除する気は無いってことかね？？ 使ってるユーザーには人手不足なんて関係無いだろ
サービスの質が悪ければ他の所に行くだけ
そんなメーカーだよセルスターなんて、だって太陽フレアだしwwww
買い替える時は次は絶対選ばないwww >>716
ネズミ取りポイントなのに、シートベルト取り締まりと携帯取り締まりのポイントがダブって登録されている。
(もちろんユピテルではステルス式取り締まりポイントで登録されていたよ)
後は、病院の建っている場所に小学校と中学校が凄い近い距離で登録してあったよ。
(元々その場合に学校なんて無い) ユーザーから報告あったところを検証せずに登録すれば増えるけど、
そんなデータいるか？ >>719
院内分校があったりしない？
近くの病院でそれが小学校として登録されてる >>721
いやいや院内分校とかはない普通の病院だし
そもそも、元は田んぼだったよ。
もしかして、GPSデータの修正依頼のメールフォームって別に何処かにあるの？ >>722
今は速そうな車だけ狙い撃ちで照射するからね。
闇雲にレーダー当ててない、集団で向かってくる車に照射しても、どれが違反車か特定できないからな。
単独で飛ばしてる車だけに一瞬当てるだけだから
反応しないんじゃなく、取り締まりしててもレーダー発射してないだけだろ。 383GAまた安くなんないかなー。今回のAmazonセールは対象になってないっぽいし >>724
クルマ屋に同じような事を言われたよw
オススメの機種を聞いたら今は狙われたら助からないから安いのでも充分だとさw どこのメーカー製であっても、レーダーの機能に期待しちゃ駄目
反応した時は計測済みでもう手遅れ だから、自分以外の対象車にレーダー照射された時に探知するんだわ。
はるか前方でも、照射された車が有れば手前で警戒できるからね。 それがさぁ
往復して試したんだけどピクリとも反応しない
まぁ上り坂カーブでやってるアホ警官だったけど 今は、明らかに速度違反してる車を狙い撃ちで、測定機の直前で一瞬照射するだけだからね。
闇雲にレーダー乱射はしてないよ。 いや
違反してる奴に照射してればそれ拾って反応するのがレーダ探知機ってもんだろ
都心でド田舎じゃないんだから >>731
だから、照射してないだけだろ。
出てないものは反応しようがねえわな。 標的決定と実際の測定が何で行われてるのかよく分からないんだけど、
常にレーダー波出し続けて、そこに高速移動体が来たら写真撮る、っていうのが昔のパターンなのかね？
それなら探知機は有効だ。
でも、カメラか何かで光学的に受け身の測定である程度標的絞って、十分速いと判断したら短時間のレーダー発信＋撮影、というのだと、
すぐ目の前の車が撮影されたときしか探知できないと思う。
ただ、最新型は電波ではなくてレーザー光線で測定するのが少数試験運用されてきてるから、これはもうアウツだよな。
ぴかっと光るまで誰も分からない。
このへんのメカニズムというか、ステップを説明したサイトが検索しても見つからなかった。 以下の4パターンがあるとする
① 前走車が法定速度、自車が速度超過
② 前走車が速度超過、自車が速度超過
③ 前走車が法定速度、自車が法定速度
④ 前走車が速度超過、自車が法定速度
①の場合、法定速度で走る前走車にはレーザーは照射されず、自車が通過した時に警報が出るが、警報が出た時点で手遅れ
③は前走車、自車ともにレーザーが照射されないから警報は出ないが、法定速度だから
④は前走車に照射されたレーザーを感知し警報が出るが、自車は法定速度で走っているから警報あっても無くても捕まらない
で、問題は③のパターン
前走車に当てられたレーザーで警報を確認し、減速して通過したからセーフだと思うかもだけど、
実はこの時速度超過しててもまず捕まらないんだよね
前走車を捕まえて誘導、事務処理するから、2台ほぼ同時にまとめて捕まえるって事はしないのだよ
前走車にレーザー照射、実は速度超過してなかったってのもあるかもだけど、警察も「コイツはアウトだわw」てのにしか照射しないからそんなのはごく稀
つまり、レーザー探知に期待しても仕方ないよって事 ゴメン、レーザーとレーダー混同してた、734はレーダーの話
>>733
昔は常にレーダー照射して計測してたよ
だから探知機にも価値があった
今は、車が通過する時だけレーダーを当てるスレルス式が主流だから、警告を聞いて減速してももう手遅れ
（もしくは③のパターンで減速しなくても捕まらない） なんか色々と間違えてる、、、
問題のパターンは③ではなく、②です
寝るわ orz ＞今は、車が通過する時だけレーダーを当てるスレルス式が主流だから、警告を聞いて減速してももう手遅れ
光学カメラ、ループコイル、アスファルト下に埋め込んだ車重検知機、などによってパッシブに探知して、
撮影の寸前に一瞬レーダー発信して速度を測定、違反速度なら直後に撮影、って流れだと思うんだけど、
撮影用のカメラでそのパッシブ探知の仕事も兼任してんのかな？
まあこれはマップデータでGPS警報出せば良いんだけど、
最終的には移動式のレーザーオービスがメインになったら打つ手無し
おとなしく走りましょう 警官が植木とかの物陰に隠れてて、速そうな車が来た時だけレーダー波をONにするんだよ
レーダー波を当てられた時にはもう手遅れで、その先に待ち構えてるサイン会場へご案内 住んでる住宅地が一年位前にゾーン30設定されたのに未だに登録されない
順次アプデ反映していくってのはウソかいな('A`) どちらにしても大手3社のなかでセルスターは一番感度悪いよ。
だからGPSの収録ポイントが解ればいいから取り合えずGPSが受信できればいいような位置に付けてる
(ユピテルは窓際に設置して)
ただ、最近セルスターのGPSの収録ポイントの情報の質が悪いよ >>739
うんそれは分かってる。話の流れとして例示しただけ。
>>738
それは移動式レーザー計測と同じでもう諦めようよ・・・・
レーダーだろうがレーザーだろうが、人の手でやられたらもうどうしようもない
場所もある程度はパターン絞れるけど、それらをマップに全て記憶させるとカラ警報だらけになっちまうしなあ 移動式オービスって電波垂れ流しなのかな？
警察官による目視で早い奴狙い撃ちならステルス出来るだろうけど、
機械が早い奴だけ計測ってのは可能なのだろうか？ カラ警報でも無いよりはあった方がいいけどね。数打ちゃあたるかもしれないし
後は、初めて通る道なら飛ばさなくなる >>745
マジか、ありがとう
移動式小型オービスでステルスってどんな仕組みなんだろ？
画像解析とかして早いやつだけレーダー照射させてんのかな？ 感度なんて高ければ良いもんじゃねーよ。
コムのレーダーなんてマツダ車感知機。
ってか、もうレーダーや無線の受信なんて要らねーわ オービス通過してる最中フリーズするんだけど
オービス手前で減速して、車メーターは速度落ちてるのに
セルメーターは速度下がらない時がある >>749
OBD2に繋いでない？
OBD2で吸い出せるデータのサンプリングレートは車種によるので。 >>748
コムは煩すぎだけどユピは比較的まともだったぞ。
iキャンセルもついてるから通勤ルートなら2～3回走れば誤報と減るし
なによりも先行車に当てられたステルスがユピでは反応したけどセルではなにも反応しなかった
>>749
違う、セルスターのGPSのサンプリングレートが糞だからブリーズした感じになる。
加速・減速・停車してとスピード表示が全くついてこない。 俺は2台持ち
ステルスレーダー探知用にスーパーエクストラ感度のある更新終了した古いユピテル、取り締まりポイント通知用に更新無料の1番安いGPSタイプのセルスター >>751
糞ってか、何十年も1Hz測位が当たり前だったからなー。
カーナビも未だに1Hz測位だしな。 GPSのサンプリングが1Hzっていつの時代のナビだよ。 10年くらい前に買った360FT(だったっけ?)は1Hzだったけど、昨年買った383GAは多分5Hzで測位してるよ。
ただ、OBD2に繋いだらECU側のデータ使うので更新頻度が2Hzに落ちた。 嫁車に付けてるのがGPS拾わない症状が頻発してるんで買い替え検討中
現状付けてるヤツ(G600A)と同じ位ので探してるんだが、情報色々見る限りじゃ最新よか2016年モデル位のを買った方が良いんかね？(´・ω・`) >>725
383GA+RO-116がJoshinで一瞬だけ安かったから買った。
尼の353GA+RO-116とほぼ同じ価格。 高くてもWi-Fi付買えばよかった
41GAだけど毎月SDを自宅に持って行って
更新するのめんどくせ >>760
更新無料がセルスターのウリだからね
その更新の手軽さを考えたらwi-fiは必須だと思うよ >>762
もう買っちゃったモノはしょうがないので
このまま使い続けるけどさ
383GAと41GAで迷ったんだよなぁ >>763
状態が良いうちにヤフオクなりメルカリなりで高く売って、買い換えるのもオススメ
運が良ければ1000円位の損失で済むよ >>764
とりあえず18000円で383GA買った
ドラレコ交互コードややOBD2コードはそのまま使えそうだし
あとは3ヶ月使った41GAいくらで売れるかな ヤフオクやメルカリで見ると14000円前後ってところかな？ 41GAから383GAに乗り換えた
良かった点 やっぱりWi-Fiはええ
液晶画面大きくなった
各種設定も分かりやすくなった
悪かった点 待ち受けにチェンジがなくなったこと 昔の機種はWEB版のマイセルスターでは音声カスタムができなくなってるようだ…
誰かソフト版持ってる人いない？ デメリットの追加で
テロップに現在地の住所が表示されなくなった
まぁこれはフルマップ非対応の383だから仕方ないか >>769
383はテロップで住所出てたような気がするけど。 >>770
取説見てもそのような項目ないし
本体の設定画面でもそのような項目ないし
どうすれば住所表示されるのか知ってるから教えて欲しい >>771
うちの383も出てるよ
特に何か設定した覚えはないけど テロップのお知らせ機能をOFFにしたら
住所表示されました 383
お騒がせしました。 >>772
自分の経験だが、覆面のカーロケは探知しないと思うぞ
都内でもパトには反応するが、覆面に反応したことはない カーロケは普段必要なときしか通信してないぽいぞ
うちの近所でも滅多にならないけど、警報なって周り見ると交通事故の処理にきたパトがいたりする 乾電池式で極端に言えば助手席に置いても問題なく性能発揮出来る商品はありますか？配線面倒だし遠出する時以外はレーダーは必要無いので セルスターに限らずユピテルやコムテックにも乾電池式なんて無いだろ
シガーソケットに刺して助手席に転がしとけばいいじゃん
当然前からの照射に対してエンジンルームが邪魔する分反応は悪くなるのは想像できるだろ シガーライターから電源取って助手席に転がしとけば良いのでは。
GPS使わないなら問題ないだろ。 >>778
そもそもレーダー検知の必要性はなくなってきてるんでスマホのアプリでいいんじゃない? シガーに直差しで最低限の警報だけ鳴らす簡易版とかあったような気がするが。
つうかこの配線が面倒とか言うなら、普通に安全運転しなよ。 今月からauがテザリング有料になるから先月末のうちにオプション解約したから、今後のアップデートが面倒だわ。
自分のデータ容量内だったら好きに使わせろよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
