【セルスター】レーダー探知機を語るスレ Part14【CELLSTAR】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>383
返信遅くなったけど、とりあえず使用出来ればいいのとバージョンアップして戻ってきたのでとりあえず満足。 タッチパネルのモデルにしとけば良かったわ。
wifiでダウンロードされるデータ更新は良い機能だが、そのたびにリモコンを取り出す必要有りで魅力半減。
いちいち聞いてこないで自動アップデートして欲しい 同意
自動アップデートだとホント楽チンなのになぁ
俺はリモコンを手の届くところに貼ってあるのでタッチパネルはいらね それでもwifiアップデートは便利だよな
いちいちSD抜いてパソコンで～なんてのと次元が違う
ホント惜しい >>393
他社のレー探でも新型NBOXではOBD２で水温計が表示されないみたいですね
ていうかセルスターの公式適合表には
新型NBOX（JF3・JF4）などが表にすら無いんだけど
RD-115か116買えばとりあえず問題なし？ >>399
最近のNボスレでも「納車されたらセルスター取付ける」との書き込みは読んでました。
自分の151GAは今年の本体ソフトウェア更新をサボってたから水温表示されないのか？と思ってROMってましたが。
先日ファイルをSDに落としたところでまだ試してません。
自分のケーブルは確か116だったような…半ば諦めています。ユピが×ってなってたのでｗ
PIVOTのメーターは対応表上では○になってたけど、実車で試してるのかどうだか。 ミラータイプ3.2インチの
AR-W61GMと
AR-363GMと
どう違うのですか？ 車入れ替えてコムテックからセルスターに替えたけどいいね
スマホアプリで取締り情報送ったら今月のＧＰＳデータ更新で反映されてた
もうコムテックには戻らない まるでセルスターには良い製品があるような口ぶりだな 逆にコムテックに良い製品があるのか聞いてみたいけど。 313EA走ってる最中に突然再起動したんだが
はじめててビックリ
大丈夫かなこれ‥ >>409
車はホンダグレイスハイブリッド
まだ半年の新車です
パワーは切れてない
再起動後は正常に動いてます レー探を修理に出す奴の話聞いたこと無いな
保証期間切れてる俺も壊れたら多分買い替える >>411
そうですか‥
壊れてるかどうかが知りたかったので
体験談とそれ期待してたんですけど‥ >>412
だったらこういう症状出た人いますかって聞け糞虫 ar-353gaとodb2アダプター届いた！レーダー探知機って初めてつけるのでワクワク！ >>413
何が言いたいのかわからない、何にも答えられない
ならレスしないでくれる？
社会人なら>>411さんみたいにわかるんだけどな >>408
GPS情報を更新しながら走ったとか言うオチじゃないよね？ >>416
GPS情報更新ってやり方知りません
GPSは音も切ってるし0になってないかぐらいしか見てませんです
段差乗り越えたわけでもなくハイスピードでもなく普通に交差点曲がったら再起動しました
半年で今のところ昨日の1回だけです >>416
あああ、すみません
更新のことですね
microSDタイプなので走行中にそれは無理です >>419
OBD2です
取付状態確認しましたけど蹴ってないし抜けてませんでした 機械だって人が作ったものだもの調子わるい時もあるよ >>420
OBDからの電源供給だと突然再起動することはある。 労力に見合わない検証だと思うが、電力ラインだけ別に用意した１２Ｖバッテリーから供給してみたらどうだろうね >>424
おれはOBD2の常時電源だとセキュリティで問題でるってのと精神衛生上よくないって理由で電源だけアクセサリから取ってるよ
OBD2コネクタが分岐してるやつ買えば労力はそんなにかからないよ OBD2接続は不具合出るぞ
俺の場合はレー探が原因で車の方にトラブル出たからバッテリー接続に切り替えた
走行中インパネのメーターに故障マーク出たらマジでビビるぞ
所詮はセルスターだから期待すんな
あとOBDはメカニックがトラブルチェックに使うもんだからあんまり触らないで欲しいと直す人に言われましたよ
今の車はコンピュータ制御だからねと老婆心から書いてみたがどうしてもやりたいなら好きにしろ コムテックZERO 73Vを6年ほど使ってきたけど、もうそろそろ潮時かなということで
セルスターに戻ろうと思う。
ドラレコと一緒に購入検討中だけど、最低限ドラレコ連動機能付きということなら
どれを買ってもいいのだろうか。ARシリーズに限定されるとはいえ。 >>427
アマゾンのセールで15k円くらいによく値段下がってる383でいいんじゃないかな。 >>428
それ欲しいんだけど今は高いな。
残り2個だしもう値下げしないかな？ セルスターのOBDはスズキの車に水温計表示されないの？ >>429
今週末のサイバーマンデーでまた安くなるかも
>>430
スバル車も水温取れてない
コムテックは取れてるのに ほんと最近の車はなめてるよね
経年劣化で最初に壊れるのはラジエーターなんだよな ハードオフで売り飛ばしてユピテルかコムテックに買い直すのが一番かな？ 乾電池式で助手席や灰皿付近とかに置いても使えるレーダーって無いの？
ダッシュに取り付けとかバッテリーに負担かけたくないし音で知らせてくれるだけで良いんだよね 負担になるほど電力食わないし、それでも車両バッテリーに繋ぎたくないのなら自分で乾電池８個直列ボックス作ってそこから１２Ｖもってくるしかないのでは バッテリーに負担がかかるからウインカーも出さないタイプの人か？ バッテリーの負荷がかかるからって夜なかなかライト付けなかったり交差点でライト消しちゃう人かな？ バッテリーの負荷うんぬんは関係ないとして
信号待ちは走行意図なしの意思表明とてヘッドライト消すだろ
坂道でつけっぱにしてる女とか高級車の馬鹿うざくてしょうがない >>443
そんなローカルルール知らんわ、はじめて聞いた、
つうかライトって位置を知らせる意味もあるから消すなって教わってる
信号の無い交差点で向こうのほうが優先で待ってたらライト消して停まったやつが居たの思い出した
狭い道だからウインカー出せばそんな事しなくも先に行ったのに軽くイラッと来たの思い出した 一昔前は信号待ちで消すのがマナーみたいな時代があったけどね
付けたり消したりしてたら球の寿命縮めるだけだわ >>444
ゆとりはそう教わるんだろうな
歩行者の挙動見てればどっちが安全かわかるだろ
信号見てないで信号無視で突っ込んでくる奴はライト消さないだろ
危機管理がまったくなってない証拠なのだよ >>446
教わったのもう20年以上前でゆとり以前だよ >>447
それはｽﾏﾝ
ただ、どっちが安全かわかるよな？
高齢者運転手やスマホながら運転とか信号無視なんて日常茶飯事の時代だからな >>449
いまは大部分ライト消してないだろｗ こじつけすぎオートライトが標準にしようって言ってる時勢になにいってるの >>450
オートライト車ですがなにか？
まあせいぜい大多数に従ってくれたまえ 大多数どうこうじゃなくて交差点でライト消してたら違法だからね
誰彼噛みついて構ってもらいたいだけの釣りだとは思うけど そもそもレーダーは音声か光で知らせれば十分だろうに何故わざわざモニターとかが主流になってるの？ダッシュとかに装着も邪魔だしシンプルイズベストかと OBD2で車のデータ表示させる方がメインで買いましたが・・・ 同じく。
メインの使用用途割合はアナログ時計6水温2電圧1オービス表示等その他1だわw なんでもいいけど
ハイウェイとかシティのモード表示してくんないかな
HとかCの一文字でいいんだけどな‥ >>453
常に視角に入るデカい時計になる
これが最大のメリット レー探とドラレコ相互接続した
つーか相互接続コード なんであんなに長いんだよｗｗｗ
ピラー内に隠したけどピラーパンパンやｗｗ >>462
リアに接続する事を考えた設計なんだろうけど、長すぎるよな。
もう一つのやつはミラー型との接続用で短いし。
フロントダッシュボード←→ルームミラー裏間設置向け用もあればいいのに。 >>462
1m50cmくらいの長さのが欲しいよな >>465
383だけどOBDのデータ表示してても左下に出るよ
設定でONしないといけなかったかも >>466
同じくOBD2接続してデータ表示させてるけど
左下に表示されるよ
ちなみに使用機種はAR-303GA 無線LAN対応の機種買った人は大抵スマホのテザリング機能をONにしてから車に乗り込むの？
AR-353GA買ったんだけど車乗る時だけテザリングONにするんだけどその方法で間違えてないのか確認したいです。 >>469
自宅の無線は届かないの？
届くのであれば、エンジン始動と共に更新データの案内がきて実施するだけ 自分も自宅の無線でやってるけど1分くらいアイドリングしてないとエンジン始動と共にって程即時に来ないでしょ
更新を即時に適応しないと恐怖に駆られるような性格じゃないからタイミングが合えばって感じで更新してるけど
ただし月1のGPSの更新だけは時間掛かるから家に帰ったときに更新しないように気を付けてるかな ｗｉｆｉ機種持っていないけどコンビニのフリーを設定できるのかな？
出来るなら滞在時間的に便利そう >>470
マンションの3階だし全然無理です。まあ別にテザリングでも良いのですけどなんか面倒なんですよね。 >>473
うちRCの3階建で3階にWi-Fiルータ置いてるけど電波届いてるよ
建物に近付けないとダメなのかな 電波は横方向に届く距離と、縦方向の高低差では違う特性があったはず >>473
まあスマホの契約GBに余裕があるなら469で正解
もったいないならMyCellstarアプリで自宅Wi-Fiでダウンロードしといて無線LANで転送すればいい
テザリングよりメンドイと思うけど >>477
たかだか2、3MBのデータなんだけどな 41GAなんだけど
新型N-BOXにODBⅡ接続して
速度見ると車のメーターより5～10km/hぐらい遅い速度で表示されてるんだけど、
そんなもんなの？ 車のメーターが多く出るようになってる
違反減らすためだろうけど
特に新型車はそう ハッピーメーターなのは昔からだね
タイヤ減った時や大きさ変えた時ででずれるから遊び設けてるんじゃ？ ５パーセントの速度誤差は許容内になっているから安全側に調整しているんだろう 平成18年にメーター表示の誤差基準が変わって、
いま売られてる車は基本的に実速度よりメーター側が速く表示される。
これに関連して、タイヤサイズを直径大きいほうに変えると
ディーラーが入庫を嫌がるようになった。
詳しくはググって。 俺の車だと、標準メーター・ＯＢＤ２接続外部メーター・レー探ＧＰＳメーター の３つが全部違う数字だった
１＞＝２＞＞３ ぐらいの差 レー探を単独で使うとGPS測位の値だけど
OBD2繋ぐとGPSでなくECU内部の値表示するのよね。
(なのでトンネル内部でも速度が表示される)
で、ECUとメーターの値でまた違うというカオス。 古いユピテルのミラー内臓のレー探はGPS測定だろうけど
OBD2表示用でコムテックのレー探使ってるけどOBD2のほうは速度表示してないな 速度なら警察もレー探と同じやり方で速度測ってるんじゃね？
時代の流れだろうけど飛ばす若年層より高齢者のノロノロ運転が増えたね
飲酒やシートベルトやスマホ片手は論外だが一旦停止違反と横断歩道歩行者がらみで捕まる奴うちの会社に多いわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
