今どきの車で10万キロそこらでダメになるポンコツはスズキくらいなもんだろ
まともなメーカーならボディは30万キロくらいイケるし
中古パーツの流通がしっかりしてるから、何が壊れてもたいていASSY交換で修理はどうにでもできるし
修理するかどうかはコストよりも、直してまで乗りたいかどうかという意志の問題