「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#120 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）
車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw
正直に言えよオェ！
「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」
「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
「（悪趣味だから） 軽 が い い ん で す 」
「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」
おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！
たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！ いけるかー！！
やる
※斎藤拳（通名）◆GNl5I2CJv2は荒れるため書き込み&エサやり禁止で
※スレ建て時には、一行目に「!extend:on:vvvvv:1000:512」を入れること
「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの？#118
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1456443250/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ >>862
黒のバモス、MWGN
軽トラ軽バン全部(特に白以外)
つうか、まだマシって車種上げる方が良くないか？ >>864
あゝそれ忘れてましたw
バモスの黒ゼストの黒、とっくに寿命を迎えたタイヤで走ってますね～。
あと軽太郎はなぜハンドルカバーを付けたがるのでしょうか？
普通自動車ではほとんど見ません。 想像だけどハンドルカバーは下取り額アップを目論んでいるんだろ >>864
まともな軽太郎をあげたほうが早いかもしれませんね。
なんとかキャンパスとか現行ラパンは
まともな感じですね。
まあ乗ってるのは若い普通な女の人ですが。
さっき黒のゼストから黒ずくめの太ったヤンキーがコンビニで違法にゴミをたくさん捨ててました。 >>868
なるほどそういう意図があったのですね。
狡猾でしたたかな連中ですね。
しかしながら彼らの7年落ちの軽に値段が付くのでしょうか？
人生って一度だけです。
軽太郎は来世でキャデラックに乗れたらいいですね。 まあでもさ、車の使用用途ってほとんどが近くに買い物とか通勤なんだよね。取り回しはいいから軽もちょっと羨ましいなって思うこともある。ただ２台維持する余裕はないな。 >>871
いやそれはお前の使い方だろ引きこもり気味だな
普通に友達彼女いる人はそこそこ車で遊びにいくだろ
特に用なくてもドライブがてら道の駅とかさ
やっぱ軽だとボディサイズは我慢できるけど非力すぎる回さないとダメだからうるさくてだめだな 事故リスク、カッコ悪い、運転ストレス、移動時間ロス、意地悪されるとか考えたら安くても割りに合わんかも 好きで軽に乗ってる男なんて居ないだろ
貧乏だから以外に軽しか乗れない理由は無い 好きで軽に乗ってるわ。
２５００ｃｃセダンと軽が有るが、軽の方がよく乗る。
そのせいでセダンの走行距離が年１０００キロになってしまった。 >>875
セダンも持ってるんだろ？
軽だけでいいの？ テールランプ切れていても周囲が同じようなのばっかりだから
何も気にしなくていいのが軽。コストもかからない。
普通車？お前らはテールすら切れない車にいつまでも乗ってろやw >>878
電球一個300円もしないよな？
それすら節約って流石は軽太郎！
整備不良で捕まるなりブツけられて電柱さんのお世話になるなりして下さい。 会社のオッサンが娘の軽で外車ディーラー行ったらカタログすら貰えず別の日にクラウンで行ったら対応が全然違って笑い話にしてたな >>869
警察２４時とかで薬物で捕まるのって、黒のホンダの軽ばかりな気がする
スポンサーがトヨタ系だとなおさらｗ >>881
ひき逃げ犯人の車トヨタプレミオだったけど番組では車体ぼかして車の名前伏せてた、まだ犯人捕まってないのに 軽が原付みたいにどうやっても時速60以上出せない街乗り専用車だったら十分ではないと言えるが
高速走れる上に出そうと思えば100キロで追い越しもできる
物理的に不可能な要素が普通車と変わらん以上不十分と言い切ることは出来ない NA軽では高速とか登りとか不十分なシーンあるけど、ターボ軽だとそういう問題はないな。
4人以上乗る事がなければターボ軽で十分だな まあ、貰い事故でも貰えば良い。
ランクルクラスのSUVやDセグ以上のセダンと比べたら圧倒的に怪我する確率高いからな。
手足挟まれると痛いぞ～！
事故なんて過失云々ではあるけど、実際は大怪我したり死んだら負けなのよね。
激痛に耐えるのが好きなドMや、そこまでして金貰いたいなら知らんけどさ。 >>883
言わんとしてることはわかるが同意はできんな
食べるぶんにはカップラーメン、もやしで問題ないからいいって言ってるのと変わらんだろ
普通に稼ぎあるなら楽にストレスなく好きな車運転したいと思うもんじゃないかな
軽が好きってなら文句ないが軽って皆似たりよったりだろカッコいいとは思えない正直ミニバンもそうだが
軽でもS660とかなら別だけど >>883
原付は違うだろ
比べるなら150ccクラスのスクーターから250ccクラスのストリート系、クラシックネイキッドあたりじゃねえの >>887
趣味性の高い軽まで批判するのはさすがに馬鹿らしいよね
ミニバンやトール系の軽はかっこよくも面白くもないよな
どっちも必要だから仕方なく乗ってるだけで根本的には同じだと思うわ >>880
どこのディーラー？
俺上下ジャージでママチャリ(カゴ取れてる)でレクサスとポルシェ行ったけどカタログもらえたよ 鱸の社長が
金のないやつらの車って言っていたな
まあ～確かに
軽はプラグの消耗が激しいから
プラグは一番高いの付けた方がいい ガキの頃から軽自動車に憧れてて夜も眠れないほど軽自動車が欲しくて欲しくてたまらないって奴いないよね 軽のディーラーは
空き缶山積みの自転車で行ってもカタログもらえる >>893
スズライトやスバル360みたいな旧車も含めればいるかもしれないな
その時代の人らは今となっちゃ高速逆走したりコンビニにダイナミック入店したりしてるが >>886
そんな車が買える人間がどれだけいるのか？そんな車だってダンプと双方60km出して正面衝突したら生き残れるのか？
車選びは、用途を見据えた妥協だよね。 >>896
大型と当たれば負ける確率は高いのは当たり前だけどそれでも軽よりはマシだし、自分より下のクラスの車となら勝てる確率上がるよね。
ランクルでもDセグ以上のセダンでも中古車なら一般の人でも買えるだろ？
中古車っても軽に乗るより数百倍マシだと思うけどな。 附属池田小の時の
宅間は事件直前に1997年式くらいの日産セドリック中古購入して乗ってブン回してたみたいだな
たしか65万の内の37万キャッシュで払ってて残金を持って行くと滞納してたとか
そんである日車で前に割り込んだやつをぶん殴りあの日に出頭命じられてて、家賃も大家に滞納してて前日に言われてたとか
それとエレベーターボーイに態度が悪いと暴行しててその公判もたまたま重なってたとか
アレに向かって対抗する先生教師はなかなかいないと思うわ >>896
車選びは、用途を見据えた妥協…当たり前だよ！
妥協して選んでおいて十分なんて言わない。 十分かどうかなら定員フル乗車して高速で100km/h出れば十分だよね
運転に支障をきたさないレベルの快適性があれば問題ないし安全性なんてなくても走れるだろう
あとは乗車人数、積む荷物の量、雪の降る地方に行くかどうかで決めるのが必要最低限の車選びだと思う
だから乗車4人以下なら軽でも十分だ
でもそんなのってわざわざ車板まで来るの？ そうは言っても軽に男だけでフル乗車で遊び行くのは嘲笑の的だよ
両親と子供二人とかだったら微笑ましいが 父親の車が軽自動車ってのは幼心を傷つけてると想像できる 賃貸のアパートに住んでて軽に乗ってたら間違いなくイジメられる ○○さんの旦那さんって、軽しか買えない程生活が大変らしいわよ 山手線の駅まで車で五分、会社まで自転車で10分、中古だけど戸建でローンも終わってるから、軽で十分だわ。 >>898
中古車は、安いと思っているかもしれないが、使える残りの年数を考えると、思ったより高い。また、クラスを上げると、燃費、重量税、タイヤ、部品、車検、全部高くなる。
ランクルは問題外。一般人が買える値段ではない。自分の場合、1500～1600ccまでだな。それでも、軽自動車と年間5万円以上違うから10年で50万円以上の差は決して小さくない。 >>900
まず、金銭面での妥協がある。
また、自分の理想の車は、開発してくれれば、250万円以下で売れそうな車だ。でも、ないから、それに近い車になる。だから、どの車を選んでも妥協になる。 >>900
ごめん。書き忘れた。
本音を言えば、普通車でも不十分。 ここで軽あおってるやつらの必死なこと
どうせ１０万コミコミのクズ鉄セダンかバンだろ
軽はバイクに屋根が付いた、まあチャリンコ代わりなんだよ
どこでも入って行けて日本全国になじむ
どこでもバイクのように停めてもじゃまにならないしな
高速走る時はクラウンとかカムリやアコード辺り調達したらいいし
軽もハイブリッドで実燃費３０なんだわ
草刈正雄がコマーシャルで宣伝してるだろ
あ こいつらテレビないからわからないんだろうなあ >>922
お前も煽ってるだろ軽はチャリンコがわりとか高速乗るとき普通車がいいって言ってる内容は他の奴と同じ
いやむしろ擁護とみせけかけての軽のディスりが酷い屋根付いたバイクとか 軽のエンジン3個分以下のエンジンの車で軽煽ってる雑魚おるか？
ちなみに1.5Lは2.2倍 軽エンジン約2個分の雑魚な
1.3Lは1.9倍で軽エンジン2個分以下のカス
2Lでやっと軽エンジン3個分になる >>925
それらが雑魚なら軽自動車はメダカって言いたいの？高級なメダカは、何千円するけどね。 >>917
多少費用掛かっても気にならない程度だと思うけどな。
俺の場合2000年以降の車で欲しいの殆どないし修理や部品交換は殆ど何でも自分でやるからってのもあるけど。
俺は3台を用途に合わせて乗ってるけど、何を買っても結局は不十分だから軽一台で十分ってのが信じられんのだよ。 >>926
普通車名乗るなら2Lからだろ
日本だけだぞ1.5Lでドヤ顔してんの
CX-3とか2Lガソリン引っさげて帰ってきただろ >>930
フロントショックやエンジンマウントも自分でできるの？ >>932
エンジンマウントやショックの交換位ならやるよ。
ボールジョイントの打ち替えはさすがにプレス持ってないから無理だけど、オルタ、セル、タイベル、足回り、ブレーキ、マフラー、デフ、タイヤ組み換え、AT載せ替え位までならやる。 今時>>925のように排気量の大きさだけでしかモノが見れないバカも居るのか。 >>933
すげえかっこいい。
で軽太郎の内部構造見て
やはり安い部品を使ってるって感じ？ >>936
知人のも作業したりして少しずつ覚えたよ。
シンプルってか簡素な印象だな。
でもその割りに車種によってフロント周りぎゅーぎゅー詰めで構成されてて面倒臭い。 >>931
dセグのc クラスだって、1600ccからあるんだけど。ダウンサイジングターボの存在を考えれば、2000ccにこだわる必要はないでしょう。 車検証に普通って書いてあれば普通車なんだから排気量なんか関係ない
リッターカーだって軽よりははるかにマシだし
どうしても排気量でドヤ顔したいなら5Lクラスくらいからにしてくれよな >>931
ロードスター 非普通車
ロードスターRF 普通車
判んねぇなこれ。 ウチはワゴンRとアドレスV125
最高6人まで移動できるよw
車で見栄張って楽しい？ 1600ccって意味不明だよな
たった100ccのために＋5000円税金多く払って何がしたいんだよ
日本の税制に合わせろ >>945
インプレッサの1600は、同じ理由で1500にしてほしい。 スズキ「スイスポ1.6Lにしたぞ」←無能
スズキ「新型スイスポはダウンサイジングターボにしたぞ」←貧乏人のみかターボ！
スズキ「新開発の1.4Lターボにしたぞ」←100ccケチんな 諸元表だと1371ccで余計にもったいない感じがする 欧州の税制だと200cc刻みだからメインターゲットに欧州が含まれる車が1600ccとか1400ccでも仕方ないと思うが
それより1700ccっとか1300ccの存在意義について ほんと子どもがかわいそうだから軽自動車はやめてあげてね
お父さんが軽自動車なんて貧乏です！って名札を付けているようなものだからね >>950
貧乏を蔑む人って、自分より下だと思う人に対してそうすることで、自己肯定感を高めているんだろうね。 >>950
ビンボーと言うより乗ってる人の事を考えてません、嫁子供の生命保険美味しいですって事でしょ。
側面衝突で3m近く吹っ飛んで横転する様なモノに家族乗せてるんだからな。 軽規格を廃止して、小型普通車の税金を軽並みに下げれば問題解決なんだけど、
自動車税に利権のある腐れ政治屋や腐れ役人が自動車税の減税を嫌がるからそうはならないんだろうな 1リッター以下の自動車税を今の軽の1.5倍くらいにして軽規格廃止してしまえばいいんだよなあ
そうすればメーカーは世界規格の小型車を国内でも最も売れる車として開発費かけまくれて世界での商品競争力も上がるし買い手側も性能が良くてより安全な車に乗れるようになる 軽自動車の規格廃止に賛成。しかし、スズキやダイハツが、廃止させないようにしてるからまず無理だろう。
普通車、軽自動車を問わず、自動車税を廃止して、その分ガソリン、軽油にかければいい。その方が、環境にいい。
車がないて生活しにくい地域は、減税すればいい。 仮に軽規格が無くなったとしても、普通車に対するエンジン排気量課税も廃止されなければならない。
現状のエンジン排気量に課税される税制は、同一車種なのに搭載されているエンジンが違うだけで税額が2倍以上違ったりするし、
3ナンバーボディーに節税の為に排気量1L以下のエンジンを搭載する歪な仕様の車が作られるなどして良くない。
エンジン排気量を問わず、自動車の税金は一律同じにするべき。 >>958
自動車税を廃止して、ガソリン、軽油を増税すれば、co2排出量と税金がリンクする。 1000㏄の自動車税が現行の軽並みになっても
よろこんで660ｃｃに乗り続けるのかい？
660なんて非力なのは嫌だ、リッターターボだ
って乗り換えるだろう そうだな軽太郎は軽で充分だと言ってるが軽が増税または普通車が減税されたら
普通車に乗り換える軽太郎は多数いるはず >>960
＞1000㏄の自動車税が現行の軽並みになっても
前提がおかしい。
なるわけないだろ。バカなの？ どっちかって言うと税金とかはどうなってもいいからもっと小さい車作って欲しい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
