>>988
トレーラーからキャブコンへ乗り換えたけど、機動力は圧倒的にキャブコン。

トレーラー時代はキャンプ場をベースにして行き先についてあらかじめ調べてから行っていたけど、キャブコンになってからは高さ制限だけ気にしておけば大丈夫になった。

ヘッドだけになれば身軽になるのは確かだけど、トレーラーを切り離して駐車出来る場所が限られる。
有料駐車場ですら、切り離してトレーラー単独ではダメだと断られたのも結構ある。

圧倒的な居住性の良さは魅力的だけど、インフラが整っていない日本ではヘッド車になれる車種の減少も合わせて制約も多いと思う。