◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド59⇒◎ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
タイヤ交換・購入相談専用スレです♪
タイヤを交換したくなったら相談しましょう。
いらんケンカは他でやってね(^^)
□テンプレ（これを埋めたほうが回答が得られやすくなります）
■メーカー＆車種： （例：トヨタ・カローラ）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： （例：ブリヂストンB390 185/65R14）
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない／サイズ変更しても良い
（ホイールサイズの変更にはタイヤとは別にホイール4本の購入が必要になります、
またインチダウンの場合はブレーキディスクに干渉して装着できないリスクもあります）
■買い替え理由： （例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い、など）
■交換後のタイヤの希望： （例：静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、運動性能、燃費、など）
■予算の希望： （例：1本○円ぐらい、なるべく安いやつ、高くてもいい、など）
通販で入手して持ち込みでタイヤ組み替えを考えてる人は住んでる地域を書くもよし。
良心的な店を教えてくれるかも？
□前スレ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド58⇒◎
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488644746/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>953
P6は情報ないねえ
アジア太平洋向け銘柄だからP1より静かでその分ウェットが弱いって予想してるけど
設計・開発も支那資本傘下になったあとの商品でアジア太平洋地域向けだからちょっと手出しし辛い面はある >>949
そりゃあ無理だなｗ
聞こえは悪いが外車乗りは難癖付けるのが多いのよ
VWをやってくれたって噂でも出てしまったら、何でVWなら良いんだよって詰めよって来るんだよ チンP1はなかなかいいタイヤみたいだけどチンP6はそうでもない感じ？
どっちも中国産だよね？P6は中国だから…ってのをどっかで見たけど >>957
P1は欧州基準で設計されてるから、ウェット性能とか高速安定性とかは水準以上
この辺は国産エコタイヤより上と思う
ただ静粛性能がイマイチなのも欧州銘柄全般に共通する傾向
ピレリは特に顕著で、路面によってノイズの変化が著しい傾向
向こうでは小径サイズのみのサイズ展開なのと、既に後継のP1verdeに切り替わってるけど、日本市場ではまだまだ無印が多数流通してる
ピレリ日本のサイトでは（多分最新カタログも）ほぼ全サイズverdeもラインアップされてるけど、出回ってるのは一部サイズだけ
欧州タイヤテストでverdeはSAVER+より高評価が多く、日本では格上扱いのCPC5とかE-grip performance、Primacy3なんかと肩を並べてたりする
まあ向こうのタイヤテストも結構？な結果のことも多いからアテにならないけどね
P6はアジア専売品なんで、高速性能やウェット性能を多少犠牲にしてコンフォート性能を改善してきてるんじゃないかというのが自分の予想だけど、履いたことがないんで何とも
コンチネンタルのアジア向け銘柄も概ねそういう傾向 >>958
レスﾄﾝ
コンフォート性上がるのはいいけどウェット性能落ちてるとしたらP1でいいかなあ
でも公式サイトのチャートだと走行性能はアップしてるように書いてるんだよね
まあレビュー待ちかな P1は軽い日本車だとノイズ大きめっていう印象なんだけど…。フィットくらいの重さだとノイズが大きいって聞いた。ステップワゴンで17インチのP1履いているけど、別にノイズは気になりません。 ■メーカー＆車種：マツダ
マツダスピードアクセラBL3FW
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：225/40R18ディレッツァDZ102
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：磨耗のため
■交換後のタイヤの希望：スポーティーな走りとほどほどの快適性
DZ102くらいの感じでokです
■予算の希望：15万前後
年間走行距離が2万キロなんで2年4万キロくらいはもって欲しいです(DZ102がちょうどそのくらいで磨耗しました)
各タイヤ販売店を回ったところ以下のタイヤを勧められました
DZ102に特に不満は無かったのですがブリヂストンやヨコハマにも興味がありますが耐久に不安があります(どこの販売店でも耐久重視ならダンロップとの事でした)
候補
ポテンザアドレナリンRE003
ディレッツァDZ102
アドバンフレバV701
以下予算オーバー
ポテンザS001
ミシュランPS4
ピレリPzero
よろしくお願いいたします >>961
PS4にくわえて、今年発売のプロクセススポーツ、PC6なんかもいいかもね
私の場合サイズ違うが次のタイヤはPS4かPC6で考えてる。
フレバは乗り心地いいがウェットがイマイチだってどこかで見た気がする。 相談させてください
現状スズキパレットに１６５/５５Ｒ１４のタイヤがついています
これに１５５/６５Ｒ１４（ブリジストン）のタイヤって付けられますか？ >>964
・速度計の読みが同じとき，実速度が3.7%増加する
・ホイールの適用リム幅の範囲が4.5〜6インチから4.5〜5.5インチに狭くなる
これらが許容できるなら使える。
（荷重指数については72から75に増加するので問題ない） >>964
まず問題ない
メータ誤差はむしろ減る方向にゆく
スマホGPSで計るとわかるが、メーターは5~10%くらい多めに出る >>965
>>966
詳しくありがとうございます
参考にさせてもらいます
今のホイルに上記の違うサイズを履かせる際
普通のカーショップ等で問題ないでしょうか？
ディーラー等に持ち込んだほうが無難ですか？ >>967
黄色帽子、自動後退などのカー用品店でもガソリンスタンドでもディラーでもお好きな所でどうぞ
正直地域ごとに安い店、上手い店いろいろあるのでその辺は地元の口コミでリサーチして >>967
どこでもいい。
ガソリンスタンドはおすすめしない。
Google Mapで「タイヤ専門店 （住んでいる地名）」とやって出てる
専門店がいちばんいい。
例：町田の場合
https://goo.gl/Np7UQi >>968
>>969
重ね重ねありがとうございました
非常に助かりました！
また何かあったら相談させてください
ありがとうございました 17インチホイールにtoyoのdrb履かそうと思ってるんですが
このタイヤの静粛性はどうでしょうか？気になるレベルですか？ ■メーカー＆車種：トヨタ プリウスα ZVW41W
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：YOKOHAMA ADVAN dB decibel 205/60R16 92V （V551V）
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない
■買い替え理由：摩耗したから
■交換後のタイヤの希望：燃費性能 安定操縦
■予算の希望：50000円くらいまで
ネットショップで
TOYO TRANPATH ML 205/60R16 92H AA b
10740円×4本＝42960円
近所の持ち込み可能タイヤショップで
組替・バルブ交換・バランス 1500円×4本＝6000円
廃タイヤ処分 150円×4本＝600円 計49560円
ネットショップで
TOYO NANO ENERGY 3PLUS 205/60R16 92H A b
9000円×4本＝36000円
近所の持ち込み可能タイヤショップで
組替・バルブ交換・バランス 1500円×4本＝6000円
廃タイヤ処分 150円×4本＝600円 計42600円
どちらが良いでしょうか >>972
タイヤの価格差が1本1740円、4年後に履き替える前提で
1本辺り年間435円、月36.25円、1日1.2円程度の差だ。
この先4年間でもし高いタイヤのおかげで助かるようなことが
1度でもあればと考えれば・・・
逆にもし安いタイヤでも4年間平穏無事に乗り切れば・・・
どっちが好みなのか、そのくらい自分で分かってるんだろ？ >>960
嫁の現行ノートに履かせてるけどノイズ気にならんけどな DRB耳障りな音はしないし
乗り心地もいいよ
225/45r17 DRB耳障りな音はしないし
乗り心地もいいよ
225/45r17 >>972
ラベリングでもメーカー公称性能でも、貴方の希望により近いのはTRANPATH MLですね
ミニバンに乗っている人が、国内同一メーカーの普通のエコタイヤとミニバン向けタイヤを候補に挙げて
この程度の価格差で悩む理由がよく分からない
ただ飽く迄も個人的にですが、TOYOはヨコハマよりも減りは遅いが、硬化が早い印象があります >>975
比較というより所有してる方の単純な感想を知りたいです
>>976
ありがとうございます
参考にさせて頂きます 快適なタイヤ希望です。乗り心地良くて静かなやつ
■メーカー＆車種：C180ワゴン S204 2014年式AMGスポーツパッケージプラス
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：ミシュランPS4 225/40-18と255/35-18
■ホイールサイズ： 純正7.5と8.5
■買い替え理由：PS4に飽きてきた
■交換後のタイヤの希望：コンフォートなタイヤ希望、走行3万超えで純正コンチCS5CからミシュランPS4に交換、その後4万走ってトータル7万超え。通勤仕様なので快適さを優先させたい。
■予算の希望：制限なし高くてもいい >>980
銘柄を変えるよりも、サイズを素のC180のに変える方が効くんじゃないかな。 >>980
そのサイズでプレミアムコンフォートというとGR-XIかC1s
GR-XIはXL規格じゃないからLIが不足で車検で問題になる可能性もあるけど、まあ多分大丈夫
こっちが本命で良いと思う
前後225/40にするならdBもあるけど、これもXL規格じゃないからLI不足の可能性
リアLI 88だとちょっと微妙
評価の高いPS4からコンフォート銘柄への履き替えだと、コンフォート性能が得られる代償で失う物もあろうかと
雨の高速での安定感なんかは普通に実感できるレベルの差があると思う
あと結構距離乗られてるみたいだけど、コンフォート銘柄は摩耗が早い傾向 ポルシェ997前期のタイヤをミシュランに変えようよ思ってますが、エアバルブはどこで買えばいいのでしょうか？
品番を誰か教えてください
ポルシェ純正じゃないとダメなのでしょうか？ ポルシェ乗りなら電話1本でディーラー呼びつけて交換させろよ 持ち込みの18インチタイヤの組み換え、バランス、廃タイヤ処理で8600円て値段的にどうですか？ >>986
近所の個人経営の修理工場に相談してみるとか。
意外と部品取り寄せてくれるかもよ。 >>984
空気圧センサーきちんと使うなら純正が無難だね。取り寄せできるタイヤ屋もあると思うよ。
空気圧センサー使わず、こだわりがなければ一般のゴムバルブでも対応できる。金属バルブなら、穴径は普通なので長さ確認して同等の買えばいいよ。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 123日 12時間 15分 34秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
