◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド59⇒◎ [無断転載禁止]©2ch.net
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タイヤ交換・購入相談専用スレです♪
タイヤを交換したくなったら相談しましょう。
いらんケンカは他でやってね(^^)
□テンプレ（これを埋めたほうが回答が得られやすくなります）
■メーカー＆車種： （例：トヨタ・カローラ）
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ： （例：ブリヂストンB390 185/65R14）
■ホイールサイズ： サイズは変えたくない／サイズ変更しても良い
（ホイールサイズの変更にはタイヤとは別にホイール4本の購入が必要になります、
またインチダウンの場合はブレーキディスクに干渉して装着できないリスクもあります）
■買い替え理由： （例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い、など）
■交換後のタイヤの希望： （例：静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、運動性能、燃費、など）
■予算の希望： （例：1本○円ぐらい、なるべく安いやつ、高くてもいい、など）
通販で入手して持ち込みでタイヤ組み替えを考えてる人は住んでる地域を書くもよし。
良心的な店を教えてくれるかも？
□前スレ
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド58⇒◎
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1488644746/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured いちもつ
ここで相談してプライマシー3買ったのが届いたので報告
17年05週のスペイン製造だった
前のスレで生産はすでにアジアのどっかになったと見たけどスペインでよかったわ いちおつ
タイヤの重い軽いを気にしたところで、ホイールに比べれば誤差みたいなもんだろう
そんなに気になるならインチダウンしてしまえばいいのに タイヤのサイズ： （185/65R14）って書かれても
タイヤの何処を指してんだよ、単位は何だよ状態。これからググルけど。 >>7
＿＿＿_ ｺﾞｷｯ
`/‖￣￣‖＜⌒ヽ))
｜‖＿＿‖＜ |
｜￣￣＼三⊂/￣￣/
｜ ｜( / /
おっ、これは便利な表だな。
REGNOはプレミアムコンフォートの割にかなり軽いな。
一方、スポーティタイヤでもプレミアムコンフォートタイヤでもないのに
LE MANS 4の重さときたら・・・。中に吸音スポンジが入ってるせいだろうか。 質問をさせて下さい
タイヤ交換を考えています。
ブリジストンのインドネシア産とダンロップの日本産だとどちらを選べば
いいでしょうか？
大差なしでしょうか？ >>11
回答ありがとうございます
参考にします
ありがとうございました 欧州メーカー製だとAOとかMOとか付いてるものありますが、無印との違いは無しか誤差程度と考えていいですか？ ヨコハマBluEarthを買おうと思ってます
このタイヤの短所って何でしょうか？ ブルアースae01f
44000キロ持ちました。
耐久的には、もいちょい行けそうだけど、値上げ前に変えたった。 とはいっても、ダンロップの新車装着タイヤは糞としか言えない
あまりにもゴツゴツとしているうえにうるさいから、ゴルフボールを履いているのかと思ったほどだ ブリジストンエコピアにするかヨコハマブルーアースにするかで考慮した結果
ダンロップエナセーブにする事に決めた
明後日交換しに行く まぁいわゆるバランスタイプだな。そこそこの性能でだいたい出来る万能型。
強いて言えば、飛び抜けた性能は無いって点と、
微妙に性能変化させた派生が多いから、どれがどれだか分かりにくいって点かな。 >>20
ありがとうございます
万能と言うことなのでこれにします
>>21 タイヤ交換・購入するんだけど質問です
ディーラーで買って取替えでもいいんだけど、カー用品チェーンではアフターサービスを無料でしてるけど、
ディーラーも同じ様にやってるものなの？
空気圧等タイヤチェックを無期限実施、窒素ガス補充、タイヤ交換後の一定走行後締め付け点検一回とか。 >>23
このスレに来てるならタイヤチェックは自分でやれ
窒素は意味ない。
増し締めはやらなくても大丈夫
以上 >>24
レスありがとうございます
空気圧含めてタイヤチェックは自分でやっていきます
窒素ガス意味無いですか、どこかで目にしたけどそうですか
某カー用品チェーンで尋ねたら、うちはやってませんって回答で突っ込んで尋ねなかったけどそういうことか 昔イエローで安売りしているタイヤ買ったら勝手に窒素入れられて2000円取られたの思い出したw >>24
締め増しっつーかある程度走ったら点検はしたほうがいい
以前に交換したら緩んだことがあったし 窒素ガスは一昔前に流行ったよな
そんなもん気にするならゴムバルブでも気にしとけ >>23です、よろしくおねがいします
■メーカー＆車種：ホンダ フィット ハイブリッド
■現在のタイヤの銘柄＆サイズ：純正品のダンロップENASAVE31 175/65R15
■ホイールサイズ：サイズは変えたくない
■買い替え理由：12ヶ月定期点検時にディーラーから摩耗を指摘され、
下記商品を筆頭に幾つかの商品への交換を勧められました
■交換後のタイヤの希望：静粛性をあげたい、乗り心地を良くしたい、燃費は現行維持程度
■予算の希望：4本4〜5万円ぐらい
ある程度自分で考えたんですがどうでしょうか
１、購入先は「Amazon.co.jp」が販売する新品
２、商品はダンロップ LE MANS V 175/65R15 84H
アマゾンの商品情報には型番4981160793574と書いてあるけどこれでいいんですかね
３、取付・交換は取付・交換サービス対象店舗で近所の千葉県西部のオートバックス
それとも素直に、6年お世話になってて商品を勧めてくれたディーラーでの購入交換を選ぶべきですかね >>30
タイヤ自体はルマン5でも良いんじゃない？
交換場所は法定点検ついでで馴染みのディーラーなら込みこみ実質無料でやって貰えないの？
アマゾンの取り付けサービスの内容は知らないけど >>31
履き替えは無料だとしても、組み換えは工賃取るよ ディーラーとかで工賃値切るとか無料でとか恥ずかしい事するなよ。逆ならどうよ？自分の労働、技術を値切られるんだよ？作業する人は正直他行けよ貧乏人と思うねw >>31
スペアタイヤ積んでない車にパンク修理剤が使えないルマン勧めるのってどーよ？ 交換後増し締めてしなきゃいけないんですか？タイヤガーデンで何も言われなかったけど ADVAN FLEVAとBlueEarthって
どっちが良いですか？
静粛性とウェットグリップ重視です >>39
FLEVAはウェット路面でのコントロール性が良いって
レビューであったよ 10年前のエクストレイルに乗ってるけど、とりあえず俺みたいなテキトー情弱はレグノで問題ないすかね
通勤片道30キロの田舎道 >>30だけど予約して20日に購入し交換することになった
けっきょく、総合価格比較で大差無いことと、今後空気圧とかの点検をしてくことを考えて
近場のカー用品量販店で購入し交換します。それとディラーだと頻繁に行ってると新車勧められそうでｗ
>>31>>37参考になりました>>34ですよね >>41
SUVでレグノ（笑）
情弱らしい選択だな
気に入ったゾ レグノ買えるだけの金があるなら何も問題ないでしょ
高レベルの無難タイヤなんだから
むしろSUVだからこそ純粋なロードタイヤにした方が性能を発揮できるというものだ >>48
空気圧は月1程度給油の時についでにチェックする位だな、後は遠出の前にもGSでチェック
自宅に簡易空気入れ兼気圧計みたいなのあるけれどまず使わない >>48
一応持ってるよ
ほとんど使わんけどお守り代わり
昔は表示部が丸いアナログ針のヤツを車に積んでいたけど、振動で狂うのが判ったから、
今は電池式デジタル表示のヤツを、念の為宅内保管
(カー用品テストでもデジタル式の精度が上だった点もある) 自転車用のゲージ付きポンプで空気入れてるから代わりになってる 足踏み空気入れのゲージだと
ちゃんとした空気圧計に比べるとコンマ2、3低めに出る >>48
2本持ってる。1つはブリヂストンのレーシングゲージ。こっちを主に使ってる。
エーモンの20年ものも持ってるけど、これも大きな狂いは出てないように思う。 ナンカンタイヤのas-1を購入しようと思っていますが、クムホやハンコックと比べて静粛性や乗り心地安全性などはどうなのでしょうか？ 4年乗ったルマン4からの交換を検討中です。
今よりうるさく感じなければ良いかと。あとは燃費に優しければ。
漠然とルマン5かなと思ってるのですが、それより安いのでオススメありましたら教えてください。現状は
車：ステーションワゴン
サイズ：195/65R15
ルマン5価格：約47,000円交換工賃、タイヤ廃棄込。
尚、車種によっても違うかとは思いますが、騒音測定器というアプリで車内のボリューム調べてみました。
アイドリング中：50db前後
走行中：80〜85db前後
測定場所：センターコンソール付近
その他：窓締め切り、40〜60km/h、ほぼ片道一車線
です。宜しくお願いします。 日産モコなんですが来月車検でタイヤに亀裂が多く入っておりイエローハットでzetoro c4と言うイエローオリジナルタイヤのようなものが
4本で8500円で売られていて安いのでこれにしようと思うのですが止めといたほうが良いのでしょうか？
普段街乗りで高速も乗らず年間2千キロも走らないと思いますので溝の心配はしてないのですが
安いと亀裂が入るのが早いのでしょうか？溝の減り具合も早いでしょうか？
5年くらい距離10000キロ位もつのならこれに決めたいと思うのですがアドバイス下さい >>61
工賃はタイヤ一本につき1080円タイヤ廃棄代324×4本で大体計5500円位ですかね >>60
会社のモコがまさに同じc4履いていて、今年で3シーズン目だけれど若干小じわが入るのが早いような感じかな
ヘリに関しては年4000km位で1万弱だけどまだ持ちそう、シワの面で今シーズンで交換になりそうな予感 >>59
YOKOHAMAのBluEarthは
このスレで欠点なしの判定を受けた神タイヤです >>70
ありがとうございます。AE-01Fでいいんですかね？RV-02でもいいのかな。 質問です。
中古のトヨタアベンシスの購入を検討していますが、このアベンシスが今履いてるタイヤがかなり溝減っててディーラーの人もできたら車両購入時にタイヤ交換した方が良いと話ていました。
アベンシスのタイヤサイズは215/55R17とのこと。
車の用途は片道5キロの通勤と週１,2回片道20キロ前後のお出かけ。
高速に乗ることもありますが年に２,3回で距離は片道70,80キロ。
トータルで年間走行距離は5000〜6000キロです。
積雪などはめったいにない地域です。
また車両購入時に購入するディーラーに頼んでタイヤ交換してもらおうと考えています。
車、タイヤ共に知識はほとんどなくどんなタイヤが合うのか、コスト的にどのくらい掛かるものかサッパリ分かっておりません。
上記の用途で合いそうなタイヤの銘柄？を教えて頂けると助かります。
やらしくお願いします。 >>74
今の値段でタイヤ新品にしてくれたら即決しますって言えばよろし RC1オデッセイアブソEXに乗ってます
純正のトーヨー トランパスR30の、225/45/18で同グレードくらいのタイヤとなるとどのような選択肢があるのでしょうか >>77
YOKOHAMAのBluEarthはいかがでしょうか
このスレで欠点なしの判定を受けた神タイヤです
225/45R18サイズもあります 2chの適当な感想認定なんてなんの足しにもならねーわ
メーカーやブログをまともに信じて受け売りコピペ馬鹿情報 今日レガシィDIT純正のRE050AからPS4
に替えて150km程走ってきたけど少し乗り心地と直進安定性が良くなった。 あ、あと決定的に違ったのがよく転がるようになったこと。 ヨコハマタイヤは昔ワンダリングに悩まされた。
高速では友人のBSのスタッドレスより発熱していた。
スチールベルトからトレッドゴムが剥離するリコールもあった。
したがってヨコハマのタイヤには今でも抵抗感がある。 中古でアベンシス買おうとしてる人は、普通のトヨタ車ほどの信頼性が無いことは頭の片隅に置いておいてね。
欧州の工場で生産された部品が多いから、日本産トヨタほどトラブルフリーではないとか。
修理する時、部品も少し高いみたいなことも聞いたような...
「トヨタが作った欧州車」というだけあって、その辺も欧州品質のようだ。 ディーラーに頼むんならそこで取引があるタイヤが安くていいんやないの
ここで勧められても取引無かったら高く付くで >>84
バッテリーも高いみたいだね。
現行買おうと思ったけど、ウィンカーとワイパー逆なのを嫁に拒絶されたよ。 バッテリーなんて自分で換えるべきだろ
ネット通販ならふつうの国産車向けと大差ない価格だぞ >>86
ウィンカー逆なのは慣れの問題っていう人が多いみたいですね、アベンシス。
そら一度車乗れば何度かはウィンカー操作するから10回乗れば慣れるだろうなと思った。
現行の販売終了でアベンシスは廃止になるみたいで、オーリスと統合してこのセグメントからトヨタは撤退の模様。 ネット通販でバッテリーてどうなん？
バッテリーは店舗で買っちゃうなー 廃棄がちょい面倒なくらい
大抵は無料引取とか買取してくるところもある バッテリーは通販がかなり安い印象。カー用品店とかで値段見ると萎えるw ただバッテリ交換中の死亡事故例があるから
死にたくない人はディーラーに頼むと良いよ ネットで購入し自分で交換、他にも車両あるから溜まったら金属買取リサイクル業者に持ち込む。 >>95
バッテリーひっくり返して液が気管に入ったとか 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
