俺のドライブ依存症は治らない Part62 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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※このスレは年間走行距離30'000km/年以上の方々対象です※ 1) 年間走行距離を話すと驚かれる 2) 1日1000km走っても大丈夫 3) 車中泊なんてへっちゃら 4) 旅行とは目的地を経由して走り続けることだ 5) 暇があればドライブしてる 上記の設問に心当たりがある方は、ドライブ依存症orドライブ症候群に感染している可能性があります。 当スレッドは患者同士の情報交流により、病気とのよりよい共存方法を 模索するコミュニケーション広場です。 一人でも多くの患者さんを救えるよう、あなたの勇気ある書き込みを心の底よりお待ちしております。 写真の投稿は感染を拡大させる危険性がございますのでご遠慮なさらずに。 前スレ 俺のドライブ依存症は治らない Part61 [無断転載禁止]©2ch.net・ http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1487527489/ >>748 フルバケにしる あれは腰だけのモノじゃなかった セミバケから替えてみたら、そういう体の凝り全般なくなった 一番苦しいのは、右足の踵が痛くなることだなー >>749 なんでそんなに貧しいの? 高速乗る金ないなら車やめたら >>751 下道ドライブの楽しさを知らないとは… 可哀想 海山等の景色が良い田舎は下道をのんびり走りたい。 同じような建物しかない市街地や郊外のバイパス道は退屈なので高速ワープしたい。 2〜3日下道とか、東京から本州最西端まで下道とか俺には理解不能。 貧しい呼ばわりされて下道の良さを知らないとか、話が噛み合ってない。 長距離自慢、オール下道自慢は依存症スレの18番だから相手にしない方がイイ 奴らはそれをいじられると顔真っ赤にしてレスつけてくるから >>749 片道1000km位あるから、少なくとも行き帰りのどちらかは高速使わないとダメじゃないかな。 下道だと平均40km/hでも1日フルで走れて700〜800km、観光や睡眠を含めたら4日だとオール下道だと恐らく厳しいかと。 下道、夜中の一桁国道も結構好きだぞ。 公表できない速度で流れながら信号、トラック、代行やドキュンとのバトル(笑) >>750 フルバケって何だと思ったらシート交換するのね そういう発想自体がなかったけどここに居る人の走行距離だと普通のシートじゃ性能不足なのかな? 個人的には、次の車にはクルーズコントロールてのが欲しいな 片道1千km程度しかないんだから4日もあればオール下道でも余裕 ドライブしてて時間的にも体力的に無理だと思えば高速使えば良い 最初から遠出で高速使ってると時間の感覚とか鈍るからお勧めはしない 俺も車に乗り出しの頃は土日の休日使ってドライブの次いでに恐山まで朝日を見に行ったり熊本城を見に行ったりしたもんよ >>758 フルバケではなくセミバケでもいいんだが、良いシートにすると運転しやすさとか疲れにくさとかが格段に良くなるよ。 >>756 一桁国道が楽しいのは夜中だよね 諸事情により夜中に走れなくなったのが悲しい >>754 そういう変な奴らの集まりのスレだからいいんじゃないの? 一般の人達にも進めてる訳でもないんだから、そっとしておいてよw 人生の中で自慢できるものが他にないんだから長距離とオール下道くらい自慢させてやれ >>761 夜中の国道は、路線によっては高速よりも早く着くし楽しいわ。 高速はヒマ。とにかくヒマ。 何で距離と下道の話に過剰反応するんだろ 下らないとか言いつつめっちゃ意識してるのかな アダプティブクルコン使って左車線にいれば暇かもな。 俺は高速も楽しいけどね。 無職か年金生活なら下道も良いが、一般的なリーマンは金があっても時間がない。 >>768 逆に何をそんなに気にしてるの? 下道よりも安全に走行できるように整備されてるんだから高速の方が楽なのは間違いないんだけども。 いや、煽りじゃなく。 常時前後左右に気を配り続けてるから暇なんてないんです( ー`дー´)キリッ そりゃ新しい人が来ないで昔からの人間で回してるだけだしな ネタは毎度のループだし自慢する奴も貶す奴もいつも同じ 水槽の中の水みたいにドロドロに腐ってきてるw ※このスレは年間走行距離30'000km/年以上の方々対象です※ >>775 しかも趣味でだろ? 平均時速40で計算すると、毎週末、必ず15時間以上ドライブしないと無理。 燃費リッター15キロ、130円としてガソリン代が年間26万円。 そりゃ病気だわな(笑) 俺ドライブ好きだからこのスレのぞいたけど、 3万キロなんてとても無理だ。 だいたい年間5000キロ。 病気通り越してキチガイだな そりゃ自慢してることを否定されたら全力でキレるわけだわ 自慢とかじゃなくて年間3万キロって普通じゃね 休日はもちろん晩飯後も2〜3時間走るのが楽しみで生きてるようなもんだし ドライブも好きでは無く ドライブが好きなんだよなぁー そんな俺の理想は 毎日8時間 仕事して 毎日8時間 ドライブして 毎日8時間 睡眠する事 休日は12時間ドライブして12時間睡眠出来れば大満足 そんな人生を送りたい >>776 週末だけで計算するからおかしな事になるんだよ 本当に好きなら毎日ちょっとした時間でも好きな事をやればいい >>780 運転手になればいいじゃん。 割とマジで。 俺なんて平日は家に帰ってきて22時。 ドライブどころじゃないわ。 金曜の夜から日曜日までの間で、ドライブは5時間〜くらいかな。 最近は少し控えるようしてる クラウンやプリウス、ミニバンを買えば依存症は治ると思うぞ。 >>783 > クラウンやプリウス この2車種は依存症向きなんじゃないの? >>782 前職は月〜土は23時ぐらいまで仕事だった ドライブどころじゃなかったよ 先代のクラウンハイブリッド乗ってるけど週末は仕事終わりでそのまま長時間ドライブしまくってるわ。 会社のハイエースや軽でも運転楽しめちゃう俺はもう車種は問わない >>783 ミニバンになると車中泊楽だから余計に距離が増えるかと 現行プリウス買ったらあれ航続距離900km超えるのな 実際は850位だけど、それでも十分すぎる… プリウスてあんまり運転楽しくないって噂だけど、ハイブリッドでも850kmしか走らないのか WISHが満タンで850くらいだったな 高速で16`くらい走ってたな 社用車のプリウスたまに乗るけど、楽しいと感じる人もいれば モーター走行とエンジンと切り替わって違和感を感じるとかあるけど 世界のスーパースポーツもHVでエンジンをモーターがアシストして加速するからねぇ トヨタは乗っていて楽しくないから新型に走りの質感を求めたけど あんなになっちゃったね >>782 ドライブが好きでたくさんしたいって言ってるのに ドライブするなとはコレいかに? 運転手になって仕事放棄でドライブしまくってドライブの距離、時間分のお金が入るならそれに越した事はないが… そんな職種って無いよね? 色々と話題()のノートeパワーは航続距離800弱で走行も楽しいからオヌヌメだよ。 ただし冬場のチョイ乗りは結構燃費悪いし、高速よりも街中ダラダラで燃費が上がる車だからこのスレ的には微妙かもな トヨタのクリーンディーゼル乗ってるけど航続距離1300強だよ 燃料も安いしHV?何それ?って感じだw プリウスとかアクアみたいなゴミしか作らなくなったのが残念だよな コースターなら6MTでエコランすれば1300行くな… 下道500キロは割りと平気だが高速は緊張するので逆に疲れるわ 型落ちクラウンだが100キロ以上出すと緊張感半端ないw そんでもって動体視力も落ちたのでなおさら。 2000kmはなかなか厳しいが、1500kmならカタログスペックでクリアしてる車がいくつかあるな。 あんまり長くても仕方ない気もするけどな。 どうせ8時間毎に休憩するだろ。 逆に通勤車だと給油の手間がないと楽だと思うけどね。ノンストップで通勤したいから。 8時間毎に休憩とか仕事かよw 俺は気分がノってる時はいつも給油毎に休憩する だから給油する度にテンションだだ下がり 航続距離が2000キロ有ったら給油前後合計で4000kmも走れる訳だから どれだけ飛ばしてもMAX1日たった一回給油すれば済む まぁ、あくまでも理想の話だけどな 俺はせいぜい片道500キロだから 航続距離が1000キロと余裕少し有ったら嬉しい あまり出先で給油したくない高いことも多いし >>793 だから運転手になれば仕事の8時間も何時間かは運転出来るだろ。 アホなの? そんなに運転以外はしたくないのなら24時間運転してればいいじゃん。 2ちゃんに書き込みしてる時間があるなんて依存症でも何でもないな。 >>806 仕事中の運転とドライブの運転は違うだろ アホなの? それに仕事となれば指定時間帯に目的地に必ず到着しなきゃクビ 結果的にルートも限られてくるしそんな自由に行動出来ないモノはドライブとは言わない 俺はドライブがしたいので有って単なる運転をしたい訳では無いよ >>807 > 指定時間帯に目的地に必ず到着 これはテクニックが必要そうだね >>807 じゃあ君はタクシーの後部座席で十分だね。 >>809 後部座席はドライブが好きそうでない貴方に譲るよ 俺は自分の車の運転席で充分だよ バスもタクシーも運転するけど仕事終わりにちょっとドライブしてもまだ走り足りない。 ドライブが好きなのもあるけど、自宅に帰りたくないとか、嫌な現実から少しだけ逃避したいとか、何も考えたくないとか、ドライブが好き以外の理由もあるんじゃないですかねぇ。 依存症になっちゃうのは。 >>810 運転したくないって言ったのあなたなのに。大丈夫? 俺はドライブは好きだよ。プライベートでも仕事でも車を運転すればドライブになる。 自分の自由じゃないとドライブにはナランってそんなつまらない意地は張らないよ。 どんな状況でも楽しまないと人生損してるよ。 仕事で地方の現場に行けば、もうそれは立派なドライブだ。綺麗な風景も見れるし、 俺にとっては仕事中に遊んでるようなもん。 >>812 それだわ 一人暮らしなのに家に帰りたくないし、帰っても寝たくない 明日が来ちゃうから >>814 多少、分かるよ。 「ドライブしてる場合じゃない。早くどうにかしないといけないんだけど」というのは罪悪感もありつつ、深夜のドライブしてるわ。 >>813 自分の車でドライブがしたいんだよ 運転すればそれで良いのとは違う >>815 免許取る前は深夜の散歩してた?おれはしてた。 いつもの街でも、深夜は日常から離れた非日常を味わえるんだよね。 そしてドライブも同じで、普段の生活圏から離れた場所で一時の安らぎを味わえる。 だから、ドライブが好きなんだ。 俺はドライブ好きなら一人ニ台以上は当たり前だと思うんだがどうだろう? メイン車が何かあったらどこにもドライブへ行けないなんて死ぬほど嫌だと思ってる 代車とかレンタカーとかだと自分の車じゃ無いから 遠慮してドライブを楽しめる時間は確実に減るだろうし… 独り暮らしでバイククルマ合わせて4台持ってる。 でも複数持ちが当たり前ではないと思うが。 キャラバンとモトコンポ持ってるけど専らキャラバンだなぁ… >>823 複数台持ちといっても多くの場合家族と共用だし 自分専用(他の人は運転しない)で複数台持ってるのはかなり少ない ドライブ好きよりスポーツカーとか特殊な車だからじゃないか 自分も専用で車二台持ってた事あるが結局乗る(ドライブ)のは一台だけ うちの地域は雪国だからZやロードスターとかのFRスポーツ乗ってる人が冬用にポンコツ軽を所有してるのはたまに聞く話 1台しか所有できない人は車種問わず4WDにしてることが多いね 田舎は1人1台が当たり前だから1人で複数台持ちは稀だよ やっぱり普通は一人一台でドライブ好きは複数台持ちが大多数なんだね サブ車を軽にしてバイクを増やすか いっそサブ車をバイク二台にするか 色々考えてる >>823 俺該当だ。 雨用のCVTと、晴れ用6MTで乗り分けてるわ・・ 最近は雨用の車ばっかりだわ・・ MTは燃費悪くて・・ 勤め人にはちょっと辛い・・ サブだからって楽しさをすべて捨てるのも嫌だよね。せっかくお金だして買うんだから。 >>823 理想は二台持ちしたいけど 現実は、自分専用で二台所有出来る余裕が無いからなぁ 親の為とは言え、家買ったから ETC付けたんだけど休日1,000円とかって、もうやらないの? 近所ばかりじゃなくて、遠くまで行きたい 都内で駐車場が高いから二台なんてとても無理 欲しいけど 俺なんかドライブの為だけに職や家、人間関係を変えた 今はかなり充実してる >>833 いつの時代だよ どこに住んでるかにもよるがBPとか下道も良くなってきてるし 高速使わなくても結構楽に遠くまで行けるよ また「俺は高速は使わない(キリッ」てのが出てきそうな流れやな >>832 セカンドカーは軽自動車でいいんだよ。維持費なんて1か月1万円もしないんだから。 俺は自分の車は自分の好きな事にしか使いたくないから、買い物や通勤なんかですり減らしたくないんで そういうのは軽自動車で十分。 だけどドライブだったらどれだけでも使うよ。 まあ実際は仕事が忙しすぎてあまり行けないから走行距離は少ないけど、無職だったら毎日でも行きたいくらいだ。 それはそれで金が無くて無理だろうけど。 燃費のいいサブを持つと、メインの出番がメチャメチャ減る。 カブとプリウス乗ってるけどどっちもメッチャ稼働率高いよ 例えサブ扱いのセカンドカーであっても、どうでもいいような車を所有しようとは思わないな。 例えばメインが趣味性全振りの車でセカンドは経済性優先で軽にするとしても、ミライースやアルトエコを買おうとは思わん。S660とは言わんが、せめてアルトワークスくらいは趣味性に振りたい。 1台目は車高が低くてどこにも行けないスポーツカーで、2台目は荷物のたくさん乗る軽バン。 1台目の車が移動には不便だから、2台目は楽に移動できるやつがいいと思って。買い出しにも 役立つし。 そして運転が好きだから両方ともMT。たとえ移動用の車でも運転は楽しみたい。 欲を言うとドライブ専用のジムニーシエラあたりが欲しいよ。これ以上増やすことは無理だけど、 田舎にドライブに行くと車高が問題になることが多いので。と言っても車検が受かる高さだけど。 独身の頃はA4とZ4で、このスレでも時々upしてたが、妻帯子持ちになってからはA4とムーブに。 乗る前はムーブ馬鹿にしてたが、都市部ではムーブの方がキビキビ走るし駐車場探し楽だし、荷物も積めるから重宝してる。 一方A4も古くなったから、次期ドライブマシンを物色中。 自分はR34とR32のNAを探してセカンドカーにして乗り続け 正直、セカンドカーもファーストカーもお金がかかるから自分でメンテしてた R32は3台乗り続けて、最後あたりは自分でヤフオクでパーツ探して交換するの面倒で 欲しいという若者にスペアパーツつけて売ってしまった 今日から土曜日の1週間海外出張でドライブ出来ないとか考えただけでもう気が狂いそう… 帰ったら1週間休みだからドライブ三昧出来るけど毎日ドライブしてた俺に耐えれるかな… 不安すぎる… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる