頼む、サンドラは運転しないでくれ！その25 ★２ [無断転載禁止]©2ch.net
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サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
・前スレ
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その25
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1483434282/
by びんたん次スレ一発作成 >>901
Android用のchmateって専ブラで、IDか何かに応じて声優の名前出す機能がある。>>899は増岡Bらしい。
増岡Bってことは増岡Aもあるんだろうけど、chmateインストールして速攻で機能オフしてるんでよく分からん。 >>902
説明ありがとう。
>>900
負け犬の遠吠えありがとう。 >>899
サンドラ脳が必死だなぁ
自分が下手くそなのは棚上げバカ >>904
具体的な説明まだ？とりあえず↓この辺りでよろしく(笑)
①アクセル調整開始直前の自車速度は？
②①の時の自車と合流車両の距離は？
③合流車両が合流開始した時点での自車との距離は？
とりあえずこの辺りの回答を今日中に頼むな(笑)
口だけのエアドラじゃないことを祈る(爆) サンドラ脳が必死だよねぇ
教えてサンドラくんキモいから消えなよ めんどくさいやっちゃな。暑くてうっとうしいのにますますうっとうしくなるじゃん。 ですよね～、さっきも片側1車線のブラインドコーナーでセンターラインを跨ぎながら走ってるサンドラ見かけましたよ。
かなり遠い地域のナンバーだったので夏休みを実感しちゃいましたヽ(；▽；)ノ 直進の邪魔になるタイミングでかぶせ右折する奴は何様のつもりかな そのタイミングで合流するか？合流した後も加速せずにノロノロ、そりゃ渋滞するわな 確かにこれは恥ずかしいバカだね
893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/21(土) 16:43:00.81 ID:aH788Dkn
>>886
飛び出しの予測くらいして身構えてるからこそ、急ブレーキせず普通ブレーキで済んでいるというワケ。あとお前にレスしてないのに噛み付いてくるならブレーキ無しでどう回避するのが具体的な説明してみろよ。 >>914
とか吠えてるバカもセンター割って走ってるんだよね 俺もうエブドラだわ、仕事の車、自分の車
車と免許とスマホ無いと生きていけん 高速道路の追い越し車線をずーっと走ってやがる。
スピードはバラバラ。
対向車が来ようが、全車に近づこうがひたすらハイビーム。 車の運転もネットも
少しは力抜けよ
初心者かよお前 なんで普通に右折するのに左にハンドル切る必要がある？
昨日も右折車（右折レーンの車）の横通過しようとしたら横っ腹削られそうになった >>943
えー、その方が小回りきくじゃないですかー。
お父さん(ボンクレーゴールド)もやってるんでマネーしたんですけどー。 青信号のあいだチンタラ走って赤信号無視するサンドラ多過ぎ
安全運転してるんじゃねえのかよカス 逆ハン切って曲がってるのはサンドラってより
下手くそなおっさんばっかりだね 他人に迷惑かけても安楽な方法を取るのがカッコいいちょいワルだからな 平日は暇なジジババや。挙動を見ればわかる。
こっちのマージン削って平気の平左や 挙げている例がサンドラと言うより単なる自己中ドラの方が多いような 信号には敏感だけど横断歩道はスルーなのはなぜだろう >>968
ホントそう思うわ
信号変わるまでウインカー出さない、ライトはケチる
通行帯なにそれ？
制限速度守って信号無視
奴らの道交法は制限速度のみ 真面目な話、制限速度しか守らないパターンと制限速度以外は守るパターンどっちが事故率低めなんだろな？
どこか検証してないかな どっちも人それぞれ
速度を守らない方が重大事故に繋がる ↑こうゆうセリフは使いどころを間違えるとただ下品なだけになる
とゆうのを知らない人生経験に乏しいバカオ 信号無視で事故るな
でも速度超過してると自動的に信号で止まれなくなる 制限＋αで走ってきちんと流れに乗れてる人は黄信号で制動開始してきちんと停止する。
サンドラ蓋野郎は黄信号になったら加速装置が発動して信号無視していくため、場合によっては事故る。 制限＋αで走ってきちんと流れに乗れてる人は前方の信号待ち停止車両がいたらすぐ気付くので安全に停止できる。
サンドラ蓋野郎はスマホに夢中なため、前方停止車両に気付くのが遅れて(気付かず)追突する。 制限＋αで走ってきちんと流れに乗れてる人は交差点の対向右折待ち車両がいるのを見て停止する。
サンドラ蓋野郎は赤信号に引っかかったら負けと思い込んでるので、右折待ちの存在に気づかずに交差点進入して右直事故起こす。 コピペが結構できててﾜﾛﾀ
制限＋αで走ってきちんと流れに乗れてる人は薄暗くなるとヘッドライトを点けるため、歩行者が車両に気付き警戒して轢かれにくい。
サンドラ蓋野郎は薄暗くなってもヘッドライトを点けないので、警戒せず油断した歩行者が轢かれやすい。 流れって、前の車が20キロで走ってたら
こっちも20キロで走るのが流れだよ、
だからめんどくさいけど道路状況にあったスピードで走ろう
と言わないと >>985
>>986
これが事故るサンドラ脳
哀れなバカオ αの値が分からんけど100以上なら絶対に止まれない >>992
そんなのクソスレでは無理
ここで吠えてるのはみなサンドラ なんだろう、ガチャピン見たいな緑のちんちくりんのを思い浮かべてしまう >>994
普通に働いてれば電車通勤なんだけど、サンドラじゃない奴って何してるの？
職業ドライバーw?営業とかいう底辺職？
車通勤のクソ田舎？ >>993
現実的に考えてレアケース過ぎるわ池沼か このスレッドは１０００を超えました。
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