頼む、サンドラは運転しないでくれ!その25 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>840 それは確かにそうだな。教習車の方が許せる。 ゆうせん【優先】
《名・ス自》
他よりも先にすることになっていること。他に先んずること。 「―順位」 サンドラは合図もまともに出せないからテキトーな対応で問題ないwww. >>845
それはあるがそれはサンドラに限ったこっちゃない
ちゃんと合図した奴には敬意を祓って対応いただきたい
中には3秒ウインカー点ければ入れてもらえるのに2秒で諦める残念な奴もいる >>846
交通量が多けりゃ状況を見て譲れそうな時は譲るから問題ない。
交通量が少ないのに譲られないと合流無理ならサンドラどころか運転免許証返納推奨レベル。 そんなドライバーが普通にいるから、優先がーとか言い張らず、譲るか避けるのでは? 雪の登坂車線でバックミラーも見ずウインカーも出さずに
いきなり車線変更して後続車をスピンさせるような奴は
サンドラ認定した上で危険運転として警察に突き出しておk? >>852
車線変更した瞬間にスピン自爆で事故誘発、みたいな感じ? >>848
交通量少ないからってスピード出しておいて、
ハイッテクンナー、ブレーキフマセルナーは無しな
交通量少なくても車間詰める奴もいるが、今回は不問にしておく 予測運転や防衛運転すらできないサンドラの言い訳
周りガー! 道路外の駐車場やガソリンスタンド・コンビニエンスストアなどの施設や場所に出入りするための右折や左折は、Uターンや横断と同じく交通の流れに逆らう運転操作となります。
そのため、道路から路外に出入りする場合には、直進車をはじめとする他の交通を妨げないようにするよう配慮すべき注意義務があるため、直進車より過失が大きくなります。
道路交通法25条の2がその根拠条文になります。 >>859
条文すら理解出来ないやつがマイルール運転で回りに迷惑を振りまく悲しみ そそ(笑)
理解できてない条文バカを笑うスレだからね マイルール運転で回りに迷惑を振りまく悲しみ
>>128-130 (横断等の禁止)
第二十五条の二
車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、
道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、
横断し、転回し、又は後退してはならない。
これか
どこが根拠条文なのやら 譲られないと合流すら儘ならないちょっとアレな層が理解できるはずもなく。 実際は
スピードは出したい
ブレーキは踏みたくない
そもぞも入られたくないので車間詰めてます
だもんな、さらさら譲る気なんかねーよなw 夏休みです。サンドラ達の皆さん、お願いだから高速道路でロードテロ起こさないでね。
仕事の人もいるから、すごく迷惑。
事故って肉片になるのは構わないけど、通行止めにはしないでね!お願いします。 免許返納レベルの老害がマイルールで吠えてるだけのスレですよ >>822に書いてあるのと全く同じ動きをするヤツに遭遇してしまった。8末までは本気でヤバそうですな。 サンドラサンドラって吠えてる奴も運転下手なのばかりなんだよね >>882
“ブレーキを踏ませるタイミング”の意味わかって言ってる? >>885
予測運転で回避できるじゃん
下手くそだからブレーキを踏むって理解できない下手くそが反論とか情けないねお前 ここに来てサンドラ擁護する奴ってなんなんだろう
やっぱサンドラかな? サンドラを叩いてる惨めなサンドラを笑うスレだよここは >>886
飛び出しの予測くらいして身構えてるからこそ、急ブレーキせず普通ブレーキで済んでいるというワケ。あとお前にレスしてないのに噛み付いてくるならブレーキ無しでどう回避するのが具体的な説明してみろよ。 >>891
サンドラ擁護というかな、分かってて学習できない奴とか
自分自身向上しようとしない奴を見てるとつい言いたくなっちゃう 妄想乙でした。
>分かってて学習できない奴とか
>自分自身向上しようとしない奴 >>891
スレ住人を叩いて悦に入ってるだけの暇人、主にアンチ系スレに湧いてくる。 >>893
身構えてるとかサンドラ脳はバカすぎる
そんなのブレーキ踏まずにやり過ごすんだよバーカ >>898
お前じゃなくてID:1tp5TS6Jに聞いてるんだが?レスしやがるなら具体的にどうぞ。 >>901
Android用のchmateって専ブラで、IDか何かに応じて声優の名前出す機能がある。>>899は増岡Bらしい。
増岡Bってことは増岡Aもあるんだろうけど、chmateインストールして速攻で機能オフしてるんでよく分からん。 >>902
説明ありがとう。
>>900
負け犬の遠吠えありがとう。 >>899
サンドラ脳が必死だなぁ
自分が下手くそなのは棚上げバカ >>904
具体的な説明まだ?とりあえず↓この辺りでよろしく(笑)
@アクセル調整開始直前の自車速度は?
A@の時の自車と合流車両の距離は?
B合流車両が合流開始した時点での自車との距離は?
とりあえずこの辺りの回答を今日中に頼むな(笑)
口だけのエアドラじゃないことを祈る(爆) サンドラ脳が必死だよねぇ
教えてサンドラくんキモいから消えなよ めんどくさいやっちゃな。暑くてうっとうしいのにますますうっとうしくなるじゃん。 ですよね〜、さっきも片側1車線のブラインドコーナーでセンターラインを跨ぎながら走ってるサンドラ見かけましたよ。
かなり遠い地域のナンバーだったので夏休みを実感しちゃいましたヽ(;▽;)ノ 直進の邪魔になるタイミングでかぶせ右折する奴は何様のつもりかな そのタイミングで合流するか?合流した後も加速せずにノロノロ、そりゃ渋滞するわな 確かにこれは恥ずかしいバカだね
893 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/07/21(土) 16:43:00.81 ID:aH788Dkn
>>886
飛び出しの予測くらいして身構えてるからこそ、急ブレーキせず普通ブレーキで済んでいるというワケ。あとお前にレスしてないのに噛み付いてくるならブレーキ無しでどう回避するのが具体的な説明してみろよ。 >>914
とか吠えてるバカもセンター割って走ってるんだよね 俺もうエブドラだわ、仕事の車、自分の車
車と免許とスマホ無いと生きていけん 高速道路の追い越し車線をずーっと走ってやがる。
スピードはバラバラ。
対向車が来ようが、全車に近づこうがひたすらハイビーム。 車の運転もネットも
少しは力抜けよ
初心者かよお前 なんで普通に右折するのに左にハンドル切る必要がある?
昨日も右折車(右折レーンの車)の横通過しようとしたら横っ腹削られそうになった >>943
えー、その方が小回りきくじゃないですかー。
お父さん(ボンクレーゴールド)もやってるんでマネーしたんですけどー。 青信号のあいだチンタラ走って赤信号無視するサンドラ多過ぎ
安全運転してるんじゃねえのかよカス 逆ハン切って曲がってるのはサンドラってより
下手くそなおっさんばっかりだね 他人に迷惑かけても安楽な方法を取るのがカッコいいちょいワルだからな 平日は暇なジジババや。挙動を見ればわかる。
こっちのマージン削って平気の平左や 挙げている例がサンドラと言うより単なる自己中ドラの方が多いような 信号には敏感だけど横断歩道はスルーなのはなぜだろう >>968
ホントそう思うわ
信号変わるまでウインカー出さない、ライトはケチる
通行帯なにそれ?
制限速度守って信号無視
奴らの道交法は制限速度のみ 真面目な話、制限速度しか守らないパターンと制限速度以外は守るパターンどっちが事故率低めなんだろな?
どこか検証してないかな どっちも人それぞれ
速度を守らない方が重大事故に繋がる ↑こうゆうセリフは使いどころを間違えるとただ下品なだけになる
とゆうのを知らない人生経験に乏しいバカオ 信号無視で事故るな
でも速度超過してると自動的に信号で止まれなくなる 制限+αで走ってきちんと流れに乗れてる人は黄信号で制動開始してきちんと停止する。
サンドラ蓋野郎は黄信号になったら加速装置が発動して信号無視していくため、場合によっては事故る。 制限+αで走ってきちんと流れに乗れてる人は前方の信号待ち停止車両がいたらすぐ気付くので安全に停止できる。
サンドラ蓋野郎はスマホに夢中なため、前方停止車両に気付くのが遅れて(気付かず)追突する。 制限+αで走ってきちんと流れに乗れてる人は交差点の対向右折待ち車両がいるのを見て停止する。
サンドラ蓋野郎は赤信号に引っかかったら負けと思い込んでるので、右折待ちの存在に気づかずに交差点進入して右直事故起こす。 コピペが結構できててワロタ
制限+αで走ってきちんと流れに乗れてる人は薄暗くなるとヘッドライトを点けるため、歩行者が車両に気付き警戒して轢かれにくい。
サンドラ蓋野郎は薄暗くなってもヘッドライトを点けないので、警戒せず油断した歩行者が轢かれやすい。 流れって、前の車が20キロで走ってたら
こっちも20キロで走るのが流れだよ、
だからめんどくさいけど道路状況にあったスピードで走ろう
と言わないと >>985
>>986
これが事故るサンドラ脳
哀れなバカオ αの値が分からんけど100以上なら絶対に止まれない >>992
そんなのクソスレでは無理
ここで吠えてるのはみなサンドラ なんだろう、ガチャピン見たいな緑のちんちくりんのを思い浮かべてしまう >>994
普通に働いてれば電車通勤なんだけど、サンドラじゃない奴って何してるの?
職業ドライバーw?営業とかいう底辺職?
車通勤のクソ田舎? >>993
現実的に考えてレアケース過ぎるわ池沼か このスレッドは1000を超えました。
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