頼む、サンドラは運転しないでくれ！その25 ★２ [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
サンドラ（サンデードライバー）の行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
【※サンドラの中には現役の虎乗り・拓乗り・バス乗りも多く含まれている事にも注意する事】
サンドラの３ない運動
１．付いて行けない ： 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
２．抜けない ： 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
３．気付いてない ： 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
４.考えない 路線バスがバス停に停まっていると、対向車が来ていようが何も考えずに
はみ出して追い抜く。
★漫然漫然運転と自己中運転の相乗効果が悪質サンデードライバーを生み出す。★
・関連スレ
交差点で対向車の進路を妨害してくる右折車 7台目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453742505/
高速で右車線に居座る車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1406564991/
・前スレ
頼む、サンドラは運転しないでくれ！その25
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1483434282/
by びんたん次スレ一発作成 公道運転のプロ(笑)
タクシー?
バス?
トラック? ウチの会社に、手際が悪い、要領が悪い、何をやらせても３倍くらい時間がかかるといった使えないやつがいる
お偉いさんのコネらしいが、そいつには社用車は絶対に運転させるなという暗黙の了解がある
ほかのサンドラもこんなのばっかりなんだろう サンドラだから要領が悪くおかしいんだよ
所詮はサンドラ脳 本線に合流するときは
直進車の進行を妨げないようにすると
習った気がするがw
直進車との距離を判断して、合流後に直進車と同じ速度まで加速できると判断した場合は入るし、無理だと判断したらそのタイミングを待つのが普通
どうして出来ないの? >>832
サンドラだから要領が悪くおかしいんだよ
所詮はサンドラ脳 >>832
どうしてできないではない
公道は譲り合い
お前に余裕がなさ過ぎで下手だから 余裕がない下手だから
突っ込んでくるんじゃないのか？ >>837
優先ガーとか吠えながら事故してろボケ老人は
公道は譲り合い >>836
みんな初心者の頃はそうだったんじゃないのか？
見てわかってるならよけてあげる余裕もお前にはないのか
来た道行く道 初心者よりサンドラの方が運転雑な奴が多い事実
そんな阿呆は放置しとくといつまでも傍若無人な運転をしやがるので、誰かが教育をしなければ むしろ突進して来てくれた方が安心して譲れる
譲り合いが発生して、どうぞどうぞ状態になると事故りそう >>840 それは確かにそうだな。教習車の方が許せる。 ゆうせん【優先】
《名・ス自》
他よりも先にすることになっていること。他に先んずること。 「―順位」 サンドラは合図もまともに出せないからテキトーな対応で問題ないwww. >>845
それはあるがそれはサンドラに限ったこっちゃない
ちゃんと合図した奴には敬意を祓って対応いただきたい
中には３秒ウインカー点ければ入れてもらえるのに２秒で諦める残念な奴もいる >>846
交通量が多けりゃ状況を見て譲れそうな時は譲るから問題ない。
交通量が少ないのに譲られないと合流無理ならサンドラどころか運転免許証返納推奨レベル。 そんなドライバーが普通にいるから、優先がーとか言い張らず、譲るか避けるのでは？ 雪の登坂車線でバックミラーも見ずウインカーも出さずに
いきなり車線変更して後続車をスピンさせるような奴は
サンドラ認定した上で危険運転として警察に突き出しておk？ >>852
車線変更した瞬間にスピン自爆で事故誘発、みたいな感じ？ >>848
交通量少ないからってスピード出しておいて、
ハイッテクンナー、ブレーキフマセルナーは無しな
交通量少なくても車間詰める奴もいるが、今回は不問にしておく 予測運転や防衛運転すらできないサンドラの言い訳
周りガー！ 道路外の駐車場やガソリンスタンド・コンビニエンスストアなどの施設や場所に出入りするための右折や左折は、Uターンや横断と同じく交通の流れに逆らう運転操作となります。
そのため、道路から路外に出入りする場合には、直進車をはじめとする他の交通を妨げないようにするよう配慮すべき注意義務があるため、直進車より過失が大きくなります。
道路交通法25条の2がその根拠条文になります。 >>859
条文すら理解出来ないやつがマイルール運転で回りに迷惑を振りまく悲しみ そそ(笑)
理解できてない条文バカを笑うスレだからね マイルール運転で回りに迷惑を振りまく悲しみ
>>128-130 （横断等の禁止）
第二十五条の二
車両は、歩行者又は他の車両等の正常な交通を妨害するおそれがあるときは、
道路外の施設若しくは場所に出入するための左折若しくは右折をし、
横断し、転回し、又は後退してはならない。
これか
どこが根拠条文なのやら 譲られないと合流すら儘ならないちょっとアレな層が理解できるはずもなく。 実際は
スピードは出したい
ブレーキは踏みたくない
そもぞも入られたくないので車間詰めてます
だもんな、さらさら譲る気なんかねーよなw 夏休みです。サンドラ達の皆さん、お願いだから高速道路でロードテロ起こさないでね。
仕事の人もいるから、すごく迷惑。
事故って肉片になるのは構わないけど、通行止めにはしないでね！お願いします。 免許返納レベルの老害がマイルールで吠えてるだけのスレですよ >>822に書いてあるのと全く同じ動きをするヤツに遭遇してしまった。8末までは本気でヤバそうですな。 サンドラサンドラって吠えてる奴も運転下手なのばかりなんだよね >>882
“ブレーキを踏ませるタイミング”の意味わかって言ってる？ >>885
予測運転で回避できるじゃん
下手くそだからブレーキを踏むって理解できない下手くそが反論とか情けないねお前 ここに来てサンドラ擁護する奴ってなんなんだろう
やっぱサンドラかな? サンドラを叩いてる惨めなサンドラを笑うスレだよここは >>886
飛び出しの予測くらいして身構えてるからこそ、急ブレーキせず普通ブレーキで済んでいるというワケ。あとお前にレスしてないのに噛み付いてくるならブレーキ無しでどう回避するのが具体的な説明してみろよ。 >>891
サンドラ擁護というかな、分かってて学習できない奴とか
自分自身向上しようとしない奴を見てるとつい言いたくなっちゃう 妄想乙でした。
>分かってて学習できない奴とか
>自分自身向上しようとしない奴 >>891
スレ住人を叩いて悦に入ってるだけの暇人、主にアンチ系スレに湧いてくる。 >>893
身構えてるとかサンドラ脳はバカすぎる
そんなのブレーキ踏まずにやり過ごすんだよバーカ >>898
お前じゃなくてID:1tp5TS6Jに聞いてるんだが？レスしやがるなら具体的にどうぞ。 >>901
Android用のchmateって専ブラで、IDか何かに応じて声優の名前出す機能がある。>>899は増岡Bらしい。
増岡Bってことは増岡Aもあるんだろうけど、chmateインストールして速攻で機能オフしてるんでよく分からん。 >>902
説明ありがとう。
>>900
負け犬の遠吠えありがとう。 >>899
サンドラ脳が必死だなぁ
自分が下手くそなのは棚上げバカ >>904
具体的な説明まだ？とりあえず↓この辺りでよろしく(笑)
①アクセル調整開始直前の自車速度は？
②①の時の自車と合流車両の距離は？
③合流車両が合流開始した時点での自車との距離は？
とりあえずこの辺りの回答を今日中に頼むな(笑)
口だけのエアドラじゃないことを祈る(爆) サンドラ脳が必死だよねぇ
教えてサンドラくんキモいから消えなよ めんどくさいやっちゃな。暑くてうっとうしいのにますますうっとうしくなるじゃん。 ですよね～、さっきも片側1車線のブラインドコーナーでセンターラインを跨ぎながら走ってるサンドラ見かけましたよ。
かなり遠い地域のナンバーだったので夏休みを実感しちゃいましたヽ(；▽；)ノ 直進の邪魔になるタイミングでかぶせ右折する奴は何様のつもりかな そのタイミングで合流するか？合流した後も加速せずにノロノロ、そりゃ渋滞するわな 確かにこれは恥ずかしいバカだね
893 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/07/21(土) 16:43:00.81 ID:aH788Dkn
>>886
飛び出しの予測くらいして身構えてるからこそ、急ブレーキせず普通ブレーキで済んでいるというワケ。あとお前にレスしてないのに噛み付いてくるならブレーキ無しでどう回避するのが具体的な説明してみろよ。 >>914
とか吠えてるバカもセンター割って走ってるんだよね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
