【自作】 LED 取り付けスレ ２ 【改造】©2ch.net
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自作や大幅な加工・改造 LED について語るスレです。
LED素子、自慢、取り付け方法などについて語りましょう。
質問については、下記テンプレに必要事項を記入してください。
【車種】
【取り付け場所】
【使用素子種類、メーカー名】
【備考】
【質問内容】
尚、僅かな加工程度までの既製品については
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】xx
がありますのでそちらへお願いします。
前スレ
01 http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1388190135/ 光源を直接見る事のない照明ならLEDの本数が減らせるパワーLEDは便利だけど、
光源が見えてしまう場合はパッと見だけでも光が目に残る。 >車幅灯に配光もクソもあるかよ
余裕で考える必要があるけど、何でクソもないのか？ 車幅灯明るくしてどうすんねん
デイライトに使うのか？ 要は暗くなってもライトつけたくないから爆光にするんだろう。
典型的な消灯厨だな。 いまどき昼間でもヘッドライトオン推奨してるような時代にアホかと >>273
0から作ろうってのがちょっと上にいる訳で、そういうのが回路図よく読めなくて
そのまま作って車両火災起こしたら、まあ勉強になったな程度の損失ではとても済まないだろうなw 車幅灯は道路を照らして見やすくするの物じゃねーからな
明るい点光源よりも面積のあるフラット光源のほうが向いてる >>278
一昔前に流行ったな
最近では宅配業者すらやらなくなったな >>281
青いLEDのディライトは
郵便局の集配軽バン車で使われてるね >>255だけどつけたのはこれな
https://www.amazon.co.jp/dp/B073GWP3PK/
車幅灯はリフレクタで反射させてレンズで拡散させるタイプで
光源は直接見えないから明るけりゃ明るいほど良いと思ったのだがさすがに明るすぎた 車幅灯で白熱灯時代にT10のところをT16を取り付けて溶かしたのいたな
LEDなら溶けないかも知れないが自分の発する熱で駄目になりそう
それ以前に明る過ぎだろ >>285
ダメになればそれまでだけど、ヘッドライト点灯時は出力絞ってるし
12Wでもヒートシンクで外部廃熱してるからそこまでシビアな環境には無いと楽観してるよ
とにかく車検に通す事前提で車弄ってるから、あんまし明るすぎる車幅灯も考えようだ 今時は車幅灯や室内灯すら純正LEDだから弄るとこ減ったなぁ
メーターが全面液晶パネルになったら弄りは卒業するかな ヘッドライト強化リレーハーネス自作
ポジションランプLED化
汎用フォグ増設
バックライトLED化、LEDリフレクター取り付け
ルームランプLED化(電球色)、ルームランプ・フットランプ増設
メーター・エアコンパネルLED化
タコ・水温・インマニ計追加
内・外気温センサー取り付け
電動ミラーに交換
何も付いてない車だから電気系だけでこんなに弄ったな
ついでに他のも挙げると
オールペン(新車購入時)、社外エアロ、ダウンサス(夏期限定)
シート交換、ブレーキローター・パット交換
シフトレバー・クラッチペダルショートストローク化
鉄チンホイール白塗装
まるでDQN車みたく聞こえるけど
見た目普通なんだぜ >>291
スレチですまんが、クラッチのショートストローク化って
どういう効果があるん？
スパッと切りたいならメタルにした方が良さそうだが。 >>292
稼働させる距離が短くなるし機敏さが出るんじゃね？
ゲームのレバーも短い方が操作がしやすいし。 >>291
LEDだと、ハーネス強化しても明るくなったりしないよ。
全く何の変化もないんで、ノーマルで十分。 >>295
冬はハイワッテージハロゲン使うんだ
今は純正回路にLEDつけてるよ
>>296
ミラバン 最近の車のLEDのストップランプは無駄に眩しいんだよなぁ
LEDの数を減らす為に超高輝度LEDを使っているんだろうけどさ そうそう、あれは迷惑。
バカバカブレーキ踏む奴だったりするともう、単独事故で死んでほしくなる。 俺はフリッカーの酷いスモールランプに殺意を覚える
目がチカチカするんだよ
VWとかレクサスとか >>302
50Hz地方に住んでるけどちょっと辛かった
インバータにしたら目の疲れが全然違ったよ
出始めのLED電球もキツかったなあ >>302
蛍光灯は残光があるから明るさはある程度変化するものの消灯しないんだよ。 昔の蛍光灯は手を振ると指が20本くらい見えだもんだ >>299
ミニバンのカスタムLEDテールライトがまさにそんな感じで、どれだけ目つぶしできるかで競ってる感じだわ >>308
中国製品は「明るい」が全てって感じだしなぁ。オーバードライブでLEDすら殺しにかかると言う いつも口酸っぱくして言ってるけど
明るい と 眩しい は違うし、 光る と 照らす も別物なんだよな それを同ようなもんだと言い張るのは、頭の悪さを誇示してるようなもんだぞ |
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`)また髪の話してる
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(γ /:::::::
し ＼:::
＼ わからないことがあるのでご教授お願いします。
エーモンのステルススイッチ1629でフットライトを取り付けたいのですが、スローライトユニット2852を間に挟んだ際のスイッチの配線が一本わかりません。
https://i.imgur.com/ywRQW8V.jpg
↑スローライトユニット無し
これはいけてるはず！
https://i.imgur.com/BMxSDA5.jpg
↑スローライトユニット有り
これのステルススイッチ説明書にある"電装品のマイナス"の線をどこに付けたらいいのでしょうか >>317
電装品のマイナスなんて普通はアースに落とすのに、なんでこのスイッチはこっちつなげって指示してくるんだろう……
OFF状態でアースと導通あるならスローライトユニットのアースをそっちに繋げばよさそうだけど ステルススイッチは誤作動が起きる場合があるってエーモンのサイトにあるから、スローライト以下は全部アース無しがいいんじゃない？
ステルススイッチのアースだけボディに繋ぐ
アースとマイナスが別なのは多分静電センサーとかの関係だと思う >>319
常時電源の減光ユニットのアースが切られたらまずくない？
ステルススイッチでリレーを駆動すれば確実じゃないかと思うけど >>321
2番目は>>318の言うとおりテスターで導通チェックしたほうがいい
3番目はたぶん何かおかしい
4番目はリレーのコイル側のアースをスイッチの浮いてる銭と繋げばいいと思う >>322
スイッチOFF状態での謎線の導通調べてみます。
導通してなければリレーのアース線と謎線を繋げてみます！
ありがとうございました。
ちなみにこちらの図でリレーの赤線がACC電源のヒューズ左側に接続してますが正しいでしょうか？右の方がいいですか？
https://i.imgur.com/0duIWed.png >>323です
ステルススイッチオフ状態で謎線の導通ありました！が、このスイッチのセンサーの反応が思ってたのと違うので別のスイッチで考えることにしました。
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