車検について真面目に語るｽﾚ14 [無断転載禁止]©2ch.net
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車検について真面目に語るｽﾚ13 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475973254/
車検制度全般について真面目に語り合うスレです。
荒らし、煽り合い、叩き合いは徹底スルーで。
ユーザー車検については以下のスレへどうぞ。
ユーザー車検専門スレッド9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1392795133/l50
・関係リンク
・国土交通省の関連ページ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm
・自動車検査独立行政法人
http://www.navi.go.jp/
・点検記録簿ダウンロード
http://www.navi.go.jp/inspection/howto/flow/note.html
・自動車検査インターネット予約システム（普通車のみ）
https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do
※次スレは>>950以降にて、スレ立て宣言後に立てて下さい。
スレを立てたら速やかに誘導。できなかったら報告すること。
荒らし・ボッタクリ煽りはスルーで。NGワード「ぼったくり」「ボッタクリ」設定推奨。 ディーラーなどの検査機器持ってる所に車検を依頼すると
代行料と検査機器使用料を請求されるんだけど
これって陸運局に車持ち込んでライン通してって言ったら
請求されないの？ >>710
そこまでして費用をケチりたいなら
自分で運輸支局に持ち込ん車検を受けろよ
ド底辺のキチガイの考えることは
理解不可能だな まさかと思うが、自分で点検したと主張する車を
指定工場に持ち込んで検査だけ受ける気じゃあるまいな マクドナルドで○○抜いて、その分安くしてっていうｗ 指定工場は支局で車検証発行してもらう手数料が謎の割り増し料金加算されて持ち込み車検よりも高いよ。
でこれが民業圧迫してるからと業者の陳情で例の事業仕分けで議題に上ったんだけど
何を勘違いしたのか車検廃止だ民主党万歳みたいな話にすり替わってたｗ 「国の検査を代行します」っていう看板挙げてるんだからしょうがないんじゃないの
バン･トラックの荷台に棚を組んだようなのもスルーして通してる訳だし、日曜祝日も適合証出せるって言う権利も有る
あとガラスやレンズの割れ欠けとか
あれ、誰か北ｍ >>709
一社(名東区)そんな手広くやってるディーラーあるのか... 失礼しました 車屋で納税証明書再発行に千円取られたけど高すぎじゃなあ？ >>717
>指定工場は支局で車検証発行してもらう手数料が謎の割り増し料金加算されて持ち込み車検よりも高いよ。
なあ、もしかしてもしかすると、
指定工場での車検では誰も支局に足を運ばなくて済むと思ってるの？ >>722
なんか意味間違って取られてないかい。
運輸支局の検査は独立検査法人が国の検査を代行してやってる。
所謂車検代の1800円のうち検査料1400円がそこの取り分。残りの400円が国の取り分の登録手数料。
民間の指定工場が検査やれば本来は登録手数料400円だけで車検証発行のはずなんだけど
実際は割り増し料金になって1100円。
事業仕分けの時は
独立検査法人が1400円と不当に安い料金で検査してるし
国の登録手数料も指定工場狙いで不当に高くなってるから
検査法人を廃止するか検査料を民間並みの料金に引き上げて登録手数料も引き下げるべき
って結論だったけど、結果未実施。 710です。
皆さんの依頼している車検業者にいくらの検査機器使用料
払っているかわかりませんが
俺の依頼した業者は万単位の料金の見積もりを提示してきたし
代行料も同じように万単位の金額を提示してきた。
代行料は陸事に書類持っていていくのと保安基準に適合しているか検査する費用。
検査機器使用料は工場の設備使う費用。
これは十分理解できる。
陸事には必ず書類持っていって新しい車検証もらってくるんだから代行料は理解できる。
だけど車を陸事に持ち込んで陸事のライン通したら検査機器使用料いらねえんじゃねえの？
て思ったんだけど つまり国会で民主党議員が「検査法人を潰して、その代わりを民間車検場（支持者）にやらせろ」っていう論理を展開したんだろ
単なる我田引水利益誘導、パチンコ議員と変わらない。
>>724
だからいっぺん自分でユーザー車検で持ち込んでみろよ。
どんだけの手間か分かるから。 >>725
今は12ヶ月点検とブレーキオイル交換
は業者でやってもらい
継続検査はユーザーでやってます。
書類提出から車検証出来上がりまで
2時間あれば帰ってこれます。 二時間も作業員を拘束することや、運送費用を考えないところがおバカさん >>725
それもちと違う。
そこに軽検協とかの話も加わって仕組みがさっぱり理解できてない有識者連中ｗが
物凄い額の検査手数料収入に目がくらんで何とか一般会計に取り込もう出した感じ。
業者連れてきた議員なんて仕組みわかってない感じだったし。 指定扱いの1100円は書類審査だけだからな
まあ持込免除だからそれくらい払えやってことかねｗ >>728
実費1400円と二時間そこそこの手間で済む
継続検査に二万も三万も出すのは馬鹿らしい。
だから俺はユーザーで継続検査を受けている。
慈善事業ではないのであんたらが
適正価格といえば適正価格なんだろうな。 >>731
平日であっても時間だけは腐るほどに持て余している下層老人には
ユーザー車検はとても良いシステムだよね >>732
平日休みの人はいくらでも存在する。
普通の会社なら有給休暇と制度が存在する
一部の会社には半日有給休暇という制度ま
存在する。
二時間程度の時間もやりくりできないのか君は？ >>731
そりゃみんな仕事でやってるんだから当然
貴方のように自身の手間は省きたいけど相手の仕事をさらに増やした上に安くしろと言うのはわがままでしかない >>733
平日に代休や有給休暇が取れたら遊びに行くか家でのんびりしてるよ
デラ車検に出すくらいの金には困ってないしね
あなたのような下層老人は
ユーザー車検で通検することが唯一の生き甲斐で他人に自慢できることなんだろうね
残り少ない人生を楽しく頑張ってねw あと通常のメンテナンスとかどうしてんだろうね
いつまでも乗りっぱなしなわけにいかないし ユーザー車検って自分で検査ライン通すんでしょ？それが面倒。
安い民間車検場に行けば向こうが全部やってくれる。
オイル交換やタイヤのローテーションは楽しいから自分でやるけど、
車検は嫌いだから自分ではやりたくない。 検査法人や国は「二年後の安全」を担保しないし、整備後不具合等のクレームを聞く義務も全く無い、不備のあるものは却下不合格でお仕舞い
だから手数料の意味が全然違うんだよね
同じ手数料なのになんでこんなに違うの？って言うアスペ丸出しの思考だな >>739
車検は今後二年間の不具合が無い事を保証するための行為ではない。
現時点での保安基準に適合しているか確認する行為だよな。
あんた達の整備工場がそう言ってるけど
何を頓珍漢な事いってんだ？
クレーム前提で仕事やってんの？
整備不良のクレームならあんたのミス
だからクレーム言われても仕方が無い
ユーザに部品交換提案したのに見送り
それが原因で故障してもあんたは
クレームとして無償修理するのか?
提案したのに見送ったあんたの判断ミスでしょって蹴るだろ？。 このスレでユーザー車検連呼してるやつって点検整備もろくにやってなさそう
それと２時間で終わると言ってるのいるが、最近はこういうおバカなろくに準備もしてないユーザー車検のせいで下手したら半日仕事だよ
先週の金曜日、朝イチで並んでラインに入ったのが午後3時だったのはさすがに苦情を出したが >>742
ホントそう
点検すらまともにできない奴がユーザーで通して壊して持ち込んでくる事がたまにある 営業さんに聞いてみたら照会やってくれました
陸運局とかいくの面倒だったので助かりました
ちなみに大阪普通車です
納税も車検費用もクレカ払い。府からの納税証明書の送付はなしでした デーラーウザくて高い
そのうち消費者センターで文句言ってやる！
国土交通省にも文句言ってやる！ >>746
2ちゃんで吠えてないで
さっさと実行しろ、負け犬の糞 「他社に買い換えようか考え中です」って言えばいいよ
ただで見積もりしてくれるんだから、いいじゃん。
。。 鹿児島市吉田町にある自動車整備工場の社長と従業員が逮捕された
鹿児島中央署によると社長と従業員は共謀して検査をしていない車を客に引き渡し不正に車検代金を詐取していた
※車検証の偽造があったかは不明
被害者は100名を超える可能性もあるとして容疑者らを追及している 中古車買ったら、24ヶ月点検の用紙を買う金もないのかコピーした紙だった。
しかもコピーしたやつをさらにコピーしたのかってくらい汚い。
個人の中古車屋なんてこんなものか。 そうだね、デラ系の中古車屋に行くと、しっかりしてるので逆に驚くねｗ デラでも車検点検でメーカーのメンテランスノートに記載
しないで独自の紙に記載するとこあるよ。
かえって個人の店の方が必ずメンテランスノートに記載する。 日産だけどメンテナンスノートに複写式のシートを張り付けだわ
ゴム印で会社名と作業員名は書いてあるけど ユーザー車検スレの連中の無知っぷりに唖然
知ったかにも程があるぜ
突っ込んでやりたいけど業者来るなとか言われそうだからしないけどw >>756
朝から晩までいる受験者さんですか、お疲れ様です メーカー謹製の整備手帳があるけど、
ディーラーでも街の工場でも全然使わないで、
自社工場のやつの複写のピラ紙を１枚挟み込むだけ
だから気をつけないと脱落するしゴチャゴチャになる
これなら手帳形式をやめて、ファイル形式の方が保管はラクかもしれない 偏見かもしれないけどユーザーやってる奴ってどこか頭悪いというか抜けてる奴が多い気がする
ろくに点検整備もしないでただ安いが正義みたいな目先のことしか考えていないようなのばかり
こんな車がうろうろしてると思うと怖くなってくる それより、無車検が20万台も走り回ってるんですけどね 以前北海道でレースまがいの事やって巻き込んだ車の乗員の子供を引きずったって奴無車検無保険だって聞いたけど実際どうなんだろう
車検基本料ってのがかかるから、デラ車検と同じじゃん。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 まあ、頭悪そうな顔でデカい車乗ってる奴は、だいたいおかしい奴
金の支払いの優先順位が普通と異なる
普通の人
税金
保険
駐車場
整備料
上を払った上で維持できる程度の車種
DQN
乗りたいデカい目立つ車（さすがに盗む度胸なし）
カスタム（ノーマルなんてダサ杉）
駐車場（車庫証明取れたら、イランわ）
税金（登録でだいぶ取られたわ、毎年高いわー少しくらい遅れてもシラン、車検のときでいいだろ）
保険、車検（自賠責でイッパイイッパイだなあ、車検なくても車走るし）
整備料（ハ？なんで？払う必要ある？）
反則金（ハ？支払い拒否してもキソされないんだろ？）
携帯電話料金（止められるのイヤ）＞＞＞＞＞＞税金（差押）＞＞＞＞＞＞＞家賃＞＞保育料＞給食費
以前ＴＶで、犯罪被害者が１億の賠償金が請求されても、ムショに入ってたり、
相手に支払い能力が無いから、１円も入ってこないと、やってたな。
１０年ごとの裁判をやらないと、損害賠償も消えるそうだ。
やっぱ、保険には入って悪寒とな。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 >>729
今度、その件を議題に挙げて、国会議員にぶつけてみるよ。 >>760
これは期待。日本は自動車の維持費が高すぎる。
さらに日本は税金が高いから外資系企業が苦戦するだけなく、かえって経済が悪化して日本の財政が悪化して米国債を買う余裕もそのうち無くなるわけで、
アメリカ政府あたりが日本に、自動車関連の税金をアメリカ並みに下げるよう圧力をかけてくれないだろうか。 アメリカの車の維持費が安いなんてのは妄想だよ。
諸々含めてトータルで払ってる額なんて言うほど変わんない。
例えばガソリン代の単価が安いって話でも実際に生活してみれば
ごく普通の通勤買い物用途でも月200ドル超えのガソリン代になるから。
アメリカだと、通勤で、片道５０キロとかあるね。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 >>758
＞メーカー謹製の整備手帳があるけど
将来、中古車で売買したときに個人情報が残るから
メーカー謹製の整備手帳には記録しない。 >>771
でもメーカー謹製整備書に付いてる保証書に
購入年月日の他、購入者の氏名などが記載されるから意味がない
このあたりもなんとかすべき >>771-772
いつの話してんの？
だいぶ以前から保証継承のために個人情報ページなんて
3ページくらい用意されているぞ
そして手放したときに切り離すためにミシン目まで入っている
もしかして保証期間内の車を中古でも買ったことないの？ 保証書は切り離せない
ユーザーハガキは切り離せる
それだけだ >>775
保証期間内の車を中古で買うなどというレアな機会がある人なんかそうそういない クソワロタ
自動車の保証が1年で切れるとか思ってんの？ >>776
俺の知る限り、保証書のページにユーザー情報が書かれているものなんて見たことがない
所有権が移ることが普通にある自動車の保証書がそんなマヌケだと思う？ 俺が中古で買った車はユーザー情報は書いてあったけど、上からシールで目隠しされてたわ。
トヨタディーラーの目隠しシール。
ダイハツ車だけど中古でトヨタディーラーが売ってたんだろうな。
俺が買ったのは個人店だから多分3オーナー目なんだろう。
ダイハツ（新車）→トヨタ（中古）→個人店（中古） >俺の知る限り、
お前の社会経験が全然ないだけだろ うちの与太もシール貼ってあったけど違う書類で前オーナーの名前書いてあったから
調べたらイイ人そうなおっさんだった 俺の車は前のオーナーの自賠責の書類があったから住所も名前も分かるな。同じ県の人だけど、
中古車って他県には行かないのか？
その人の家の前に乗りつけて見つけられたら驚くだろうなあって最近思った。前のオーナーが
手放して15年たってるんだもんな。
まさかまだ存在してるとは思いもしないだろう。 >>783
他県にも行くよ
丁寧な店なら自賠責も名義を書き換えてから渡す事もあるけどそのままの事も結構ある
まあ、その気になれば過去のオーナーを調べる事はできるから自賠責の名前なんか隠してもムダなんだけどね 離れた場所の中古車の見積もりを頼んだら、隣県までの販売に限らせていただいておりますと
書かれてた。
。。 自分で名義変更って大変？車庫費用を事前に済ませてから登録だよね？
陸運局での手続きは所要時間どれ位かかりますか？
書類はパソコンからのダウンロードで大丈夫ですか？ >>786
陸運局が全くの初心者なら、一般人案内デスクがあるので必ずそこに寄って手続きアドバイスを貰いましょう
それが一番の早道です
時間は混み具合次第なので半日仕事だと思ってた方がいいです 警察署→車庫証明
役所→印鑑証明等
支局→書類申請ナンバー発行封印等
税事務所→納税者移転申請
前所有者の印鑑証明と委任状確保が一番メンドクサイ。
対して軽はめちゃ簡単なんだよなあ。 高齢者が全く使ってない軽を、赤の他人が勝手に名変 → 高齢者が痴ほう症で軽の所有を忘れる → タダで赤の他人の軽となる（ウハウハ） 高齢者好みの軽なんて換金目当てで、乗りたくはないんでしょ でも、個人経営のバイク店なら有料
結局は経営体力の違い ディーラーって民間車検工場なの?
税金とか抜きでの代行費用とか諸々合わせて4万円2千なんですが
https://i.imgur.com/0icme7u.jpg 俺が天下を取った暁には
唐揚げへのレモン汁かけと冷やし中華を
禁止するから覚悟しておけ >>799
論点が違います！！！
隠すものがそれしかなかったなんです！！！教えてください！！！ >>803
そうなんですね
ディーラー高いなー
でもコバックとか不安なだしな〜 コバックが不安なくらい何も知らないなら素直にディーラーにしとけ
ユーザー車検は無知でも開き直ってるやつが行ってるだけのパターンがほとんど 四天王
コバック
カーコン（旧ヤマト車検）
ホリデー
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