車検について真面目に語るｽﾚ14 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ
車検について真面目に語るｽﾚ13 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1475973254/
車検制度全般について真面目に語り合うスレです。
荒らし、煽り合い、叩き合いは徹底スルーで。
ユーザー車検については以下のスレへどうぞ。
ユーザー車検専門スレッド9
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1392795133/l50
・関係リンク
・国土交通省の関連ページ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm
・自動車検査独立行政法人
http://www.navi.go.jp/
・点検記録簿ダウンロード
http://www.navi.go.jp/inspection/howto/flow/note.html
・自動車検査インターネット予約システム（普通車のみ）
https://www.yoyaku.navi.go.jp/pc/reservationTop.do
※次スレは>>950以降にて、スレ立て宣言後に立てて下さい。
スレを立てたら速やかに誘導。できなかったら報告すること。
荒らし・ボッタクリ煽りはスルーで。NGワード「ぼったくり」「ボッタクリ」設定推奨。 どこでって言っても２年前にはじまったばかりですし、用意するものの中に納税証明書とあり、ディーラーから特に要りませんっていわれただけで、出せるんであればそれに越したことない。 >>573
＞業者云々は関係なく申請の際に必要ないということ。
これは確実に税金を納めてるのが前提な上、業者と支局間での話
納税証明書はユーザーと業者間での話
よって、支局で必要ないからと言って業者が必要とするかしないかは別 オンラインで払うと納税証明書貰えなくて
自動車税事務所の自動発行機は撤去され
それでも証明書が欲しい場合は、手数料を搾取される
正に改悪ｗ >それでも証明書が欲しい場合は、手数料を搾取される
これどこの話？
うちの県じゃ納税証明書の発行に手数料なんかかからないけど >>579
まあ地方税だし県によってはそもそも自動車税事務所なんて無いとこもあるし
運用が異なるのは仕方ないとしても何処なのかは気になるよね。 微妙なのは、車検証の有効期限が５月にある場合さ
電子納付は手軽だけど、全国オンラインに情報反映されるのが
タイムラグがあるみたいで、納付書には
「おおむね１週間以内に車検を受ける場合は、
ネットやクレジットカードの納付ではなく、証明書がもらえるコンビニ納付などをしてください」
みたいなことが書かれている ５月はまだ去年の納税が有効だから問題ない
問題なのは６月の前半 そんなの業者は百も承知だろうから、ユーザー自身が特段苦労する事なんてないと思うけど 何を苦労と定義するのかにもよるのかもしれないが、
払ってさえあれば特に証明書を用意する必要ないってのと、
何が何でも納税証明書が必要ってのじゃ手間が違うとは思うけどな
銀行引き落としで払ってるのに、車検が切れるのが６月頭ってのは厄介
タイミングによっては希望通りの日程で車検が終わらせられない場合もありえる >>586
自動車関係の所で良く見るけど納車したってのは車を売った方が使う言葉な
買った方は納車されたとか納車になったとか言うのが正しい 車の購入先と車検の依頼先がイコールじゃないケースに想像力が及ばないのだろうか
そもそも、納車時期だってわざわざ望んでその時期にするわけでもないし だから期限が6月前半の車は5.31までに受験出来るように段取りしておけばいいだけの事だよね
1ヶ月前から受験出来るのだから
の前にコンビニで払って納税証明書をしっかり保管しておけば何も問題は起きないハズなんだけど ステアリング関連
こんな形状のステアリングって車検通るの？
http://imgur.com/PAjfTFS.jpg 一月前から出来るんだから有効活用せんとな
勿体無いからギリギリじゃないと嫌と言う謎理論持ってる人でなければ >>592
長期休暇の前は混むよ
年末や盆前や連休前 重整備が必要と見込まれる場合は、 １ヶ月と１０日くらい前に工場に出してもかまわない
ゆっくり前点検、工場からの報告、工場と客の打ち合わせ、 部品取り寄せ、
修理、24ヶ月点検を９日（７営業日）くらいかけてしてもらう
そして、継続検査を期限日の１ヶ月前に実施してもらえば何ら問題ない
特に状態が微妙な車は、あまりにギリギリだと期限切れを迎えてしまう
継続検査まで完結する指定工場なら問題ないが、
実車を国の車検場まで持って行く必要のある認証工場なら、別途搬送費用がかかる >>592
ユーザー車検を考えると３月は避けたいところですよね。てか３月登録車だと３月３１日登録車が多いの？だとしたら２月下旬から混雑
３月１日登録が多いなら２月１日から混雑するのかな？ >>595
3月が決算だから2月の登録も多くなってる
2月登録だと1月から車検は受けられるから1月下旬くらいから混み始める
3月登録の車も2月から車検を受けられるから2月も混むよ 県で一番でかい寺なのに納税証明書ｶﾞｰでやり合ってる客いたけどなぁ
試しに聞いたらうちでは必要言ってたし、全く生かされていない
だいたいにしてナンバーとかわかれば十分なんだろう
スマホの利用制限みたいに調べられれば十分なのに >>596なるほどね。それだと１〜３月は混みますよね。 >>597
そりゃ、ギリギリになって未払い発覚したらいろいろ面倒だろ
受けるときに支払済みかどうか確実に確認するには納税証明出させるしかない
その程度でデラとやりあう客なんて程度が知れるし、そんな客が払ったよと言っても信用できないのは当然
イヤなら他所でどうぞレベルの客ってこと 信用されてないってことだな
うちは20年来の付き合いだからか忘れても後でいいですよーって言われる 初めて利用した車検チェーンで予約したときに
「ネット納付したから、今回は納税証明書はない」
って言ったら、
「いつ頃納付しました？」
って日にちを聞いてきたわ
初めての客だから、登録番号と納付日でホントに納付済みか
端末で調べるのかもしれんな LEDは電池さえあればいいから積んでおくといいよ
従来の発炎筒も併用するのおすすめ
仕事柄発炎筒はよく使うんだけど、
予算には限りがあるから、期限切れのものも寄付してもらって使ってる
期限切れでも問題なく使えるんだが、ルールでだめなので仕方ないよね
ただ、うちやよその県も大量に使うので、期限切れは活用してるんじゃないかな LEDがあるけど信頼性で言うと従来の燃えるタイプの方が良くない？
LEDで電池のメンテナンスをやってる人ってどれくらい居るだろ？
アルカリ乾電池って液漏れしやすいから使ってなくても液漏れであぼーんなんて事が起こりやすい
従来の火炎式だと有効期限はあるけどそれを越えてもまだまだ使えるよね
実際の所どうなんだろ？ はっきり言ってLEDはパワー不足。
発炎筒の方が圧倒的に被視認性は上だし
使い捨てだから路上に置いて踏まれても惜しくない。 納税証明が不要なのはユーザー車検など陸事持ち込み検査の際に照合されて判別が付くので
デラや街の認証検査場等では支払い済みかは水掛論に過ぎない
先方でごねるくらいなら自力で陸事行って自動車税納付証明証を取って来い 車検時に駐車違反の未納金も調べるのに
こっちはあまりうるさく言われないのは
やはり、違反金を払わないようなヤクザなヤツは
ほぼいないからなのか 反則金未納は、車検の更新はできるけど最後に車検証を出して貰えないんじゃなかったかな
駐車違反は、運転者が使用者でない場合もあるので警察に出頭して納付書を交付された人間じゃないと払う事が出来ないよね。
使用者が違反そのものを知らない場合も充分考えられる。
車税は単に毎年4.1時点での使用者に課税。
車検を受けるのも税を払うのも等しく使用者の義務。 自動車税も最後に車検証出す時に言われるぞｗ
やっぱり納税証明書はちゃんと付けて出した方がいいね >>611
それはない
タイミングもあるけど出頭しなければ車検証の使用者に納付書が送られてくる >>613
えっ、出頭前に納付書送ってくれるの？警察も親切になったなあｗ
でも受け取った使用者は､そこから犯人探しをして違反者に改めて出頭させるって言う余地は無いの？
レンタカーとか代車で駐車違反されて車検証更新出来なかったらどうなるんだろ？
あと家族全員で使う車とか。離婚や家出ならいいけど下手したら殺人事件に発展しそう。 >>614
そうだよ
だから違反しても出頭しないで放っておけば免許に傷はつかない
反則金さえ払えば車検も取れるから放っておく人も多いよ
そのかわり、あまり頻繁にやってると免停のかわりに車両の運行禁止処分になるけどね
通知が来てから出頭させる事ができるのかまでは知らないけどレンタカーとかだと揉めるだろうな 自動車取得税は６年落ちは減価償却０.１ですが７年落ち以降は自動車取得税は０円になるの？ 課税基準額50万円を下回った時点で取得税はかからないな >>617
例えば７年落ちでディーラーや買い取り店で約８０万の査定の車を親戚から８０万で譲り受けたら自動車取得税はどうなるの？ あくまでもモデルと年式に応じた課税額となるので
実際の取得価格は関係ない。
新車をタダで取得したとしても、10年落ちの車を300万円で取得しても
前者は新車時の取得税が、後者は取得税非課税になる。 はよ、トランんプさん、自走車税・車検制度廃止させてくれ。
ガソリン税も廃止させてくれたら、感謝感激 それは無理
だって日本人が払った税金を、あーしてこーしてアメリカ公務員の給料にしてるってスノーデン君が言ってたもん。 >>621
アメ車が売れない原因の1つが車検の高さ。
コルベットスティングレーはええで アメ車はボロい中古並行がウザイほど走ってるじゃん
車好きじゃないけど下手くそで狭い道で譲れない奴が敢えて選ぶとか多いぞｗ
制度は関係ない証拠だ 並行アメ車で赤ウインカーにしているのが目立つが、
その状態のタマを中古で買った人、車検どうするんだろ。
指定工場には絶対に通すなと言う回状が回ってるし、
それなりの手間暇かけないとダメでしょ。
サイドスリップも引っかかるのかな？ 球を緑色に塗れば黄色になるとか聞いた事あるけど、どうなんだろうね？ 要はだな、トランプは日本に車検制度を廃止させてアメ車を日本でもっと売れるようにしようと考えている。
売れようが売れまいが、車検制度がなくなることは、国民にとっていいことだ。 車検が無くなったらマーンが整備不良で事故おこしまくるぞ >>628
アメリカは整備不良で事故起こしまくっているのか？ｗ 日頃自分で整備できないやつは、金払って整備させりゃーいい。
自分の車をめんどう見切れん奴は車に乗る資格なし >>629
アメリカは車検がまったく無いわけじゃないぞ >>631
州によって違うけど、排気ガスの検査程度で費用は数千円程度。
アメリカに住む友人のアメリカ人からよく話は聞いてる 個人的には自賠責に物損1000万くらい付けてもらいたい
無保険の車多すぎだよ その物損1000万円分だけ保険料が上がるだろうね。
しかも自賠責という皆保険制度だから
事故を起こしやすい属性のヤツまで全部賄うことになるから
保険料の上昇はより大きくなる。 アメリカ人は車検が無くても整備するけど、日本人は車検が無かったら整備しない。 >>632
車検だけで言ったら日本は更にブレーキから速度、ライト、下回り検査とかやっても1800円だから全然高くない。
バカが車検制度と税制をごちゃまぜにするから話がややこしくなる。 車検と税金は関係ないし
車検と整備も関係ないのだ
日本では車検時に重量税と自賠責の更新があり
整備を同時にする人が多いから費用が高く見えるだけ 車検に１８００円しかかからかっと言っている低脳ジャップがいるのかよｗ 車検の検査費用はそんなもんだ。
それより古いと重量税が割り増しになる方が納得出来ない。 ID:4bNKvObY みたいな低脳馬鹿は
発展途上国に移住すれば幸せになれるタイプ
車検制度は無いに等しいし保険も無いからオススメ
失うものが何も無い低脳馬鹿は日本国には不要だよ
さっさと自爆して死んで欲しい >>644
さっさと１８００円で車検受けてこい ウルトラ低脳ーｗｗｗｗ 国土交通省の試算によると、全国でざっと２０万台の無車検車が走り回っているという
２０１８年度から路上で瞬時に車検の有無を調べ取り締まれる体制と整えるという
絶対もっと多いだろ
車検ステッカーは何のためにあるんだ？
一般人のナンバー通報→オンラインで調査→警察へ告発の方がよほど効率良いと思うが 何年か前に凄いカネかけてNシステムと登録車の連動をやって見つけるとお手紙ｗでお知らせてなってる。
でも金掛けたのに軽検協のような民間のデータとは連動出来ないってことで軽は対象外。
多分に軽は無車検車両の実態把握も出来てない。 乗り入れ禁止エリアに入り込んだディーゼル車は
Nシステムでチェックされているのだから
車検切れなんて設定変更だけで取り締まりできるだろ。
県境にあるNシステムは、そこがディーゼル規制エリアの境界なことが多い。 >>648
あれって目的地が規制地域内ならアウトだけど通過なら良かったんじゃない？
それならNでいくら監視しても無意味だろ？ 重量税印紙
自賠責
印紙代
車検時手続費用
消費税
で４万３９１０円
法令定期点検料
基本整備作業量
エンジン及びシャシスチーム洗浄
保安確認検査料
で２万５０００円
つまり基本的に車検で約７万円するというのは高いですか？
前の軽自動車の車検の見積もりです。 そこの整備工場で修理したりしたことありますけど、中古の部品を使ってくれたり
作業料とかもそんなに高いわけではないです。 重量税 6600円
自賠責 25070円
検査印紙代 1400円
ここまでがどこでやっても同じ費用
車検時手続費用
法令定期点検料
基本整備作業量
エンジン及びシャシスチーム洗浄
保安確認検査料
消費税
こっちの合計が内容と店で変わる費用 >>650
軽自動車の諸経費は37000円くらい
なので会社の儲けは3万弱
スチームをやってその値段なら妥当なところ ホンダフリードに乗ってます
9月車検でまかせチャオに入るか迷ってますお得とディーラーは言いますがホントにお得なんでしょうか
教えてください よくあるご質問
A まかせチャオの料金はいくらですか？
Q まかせチャオの料金は販売会社により異なります。
お近くのHonda販売店にお問い合わせください。
ワロタ >>657
6万4千円程でした
車検と点検オイルコミコミで計算したら得なんですかね >>659
良いとは
オトクな値段って事ですか?
高い値段ってことですか?
オイル交換は4回つくとのことでした
3Sコースです >>660
手数料かんがえたら悪くないと思うけど
そんなコストばかり気にするならユーザー車検受けてください >>654
洗った方が良い
土が溜まったままだと湿気を含んで錆びやすくなる
土は酸性になりやすいから尚更 >>661
ありがとうございます
入ろうと思います >>654
舗装路走るだけなら雪国以外不要
土が付いても雨の日乗れば跳ね返りで自然と落ちるから 車検制度は税金収納システムで、クルマとはまったく関係がないよな >>667
キチガイ持論は
ブログかツイッターでやってろ >>667は、
クルマの点検制度であるのも間違いないけど、集金システムとしても利用されてるってのが正しい >>667
下層老人をはじめとする貧困層にとっては
車検制度は搾取システムに見えるんだろうな
コイツ等は
安全、点検に金をかけるというのは全く理解できないらしい
後進国の土人と同じ思考なんだよね >>667
車がなきゃ税金払わなくていいんだから関係ありありですやん 税金すら払えない奴が
クルマを所有することがおかしいんだよね
下層民は頭も弱いからコレが理解できなくて
車検システム自体を全否定する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
