キャンピングカー総合スレッド その7 [無断転載禁止]©2ch.net
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キャブコン、バンコン、バスコン、フルコン、トラコン、国産、輸入車
キャンピングカーの事ならなんでも語ってくれ。
※適当な用語集
キャブコン：車の運転席部分を残したシャシー部に、ヤドカリの様に居住部分を載せた最も一般的なタイプ。
バンコン：1BOX車のボディには手を加えず内装のみをキャンピングカーに改装したタイプ。
バスコン：バンコンのバス版。ネタ車として主にマイクロバスが使用される。
フルコン：キャンピングカーメーカーによりボディも内装も全て作製されたタイプ。ただし、シャシーや走行装置は
既存の車メーカーのものを使用。究極のキャンピングカー。
トラコン：トラックの荷台に居住部分を載せたタイプ。居住部分をそのまま荷台に載せるだけなので車は無改造でOK
※関連スレ
ハイエースベースのキャンピングカーを語る会 7
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1477307458/
※過去スレ
キャンピングカー総合スレッド
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1428191116/
キャンピングカー総合スレッド その2
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1440074153/
キャンピングカー総合スレッド その3
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1447086315/
キャンピングカー総合スレッド その4
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1452212468/
キャンピングカー総合スレッド その5
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462658222/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1478139649/ 家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html >>156
スパロンって外から見る大きい車に見えるんだけど、モノが増えるとなぁ
700万円のトイのバーデンも、年月重ねる内に結局はこうなるんだよな 国産キャンピングカーでありがち且つ
一番避けたいのは横転事故。
カムロードや同類のトラックベースの
キャブコンは危険過ぎる。 キャンピングカーが風で横転したなんて聞いたことないよおばかさんカスw 横転の統計でもあれば議論の余地はあるんだろが
まあ無いだろうね。 日本全国でジムニーは横転しているが
ニュースにはならない。 >>164
なんで急に風の話を始めたの？
横転事故多発問題から話をそらすためなの？ 531 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2017/03/29(水) 01:39:29.42 ID:YQFzUQaG
おれ？
FX？
数分で980万円程度溶かして退場したことならある
マジで鬱になって死にかけたわ
まあ、いまもまだ通院してるけどな
533 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2017/03/29(水) 09:04:56.22 ID:YQFzUQaG
いや、あれが原因で鬱になり上級公務員も辞めた
いまの生活費は前の稼ぎの切り崩しだからな
だからいまもFXやってるよ
しかし今年になってもう1246万円の損失
かなりヤバイ感じだ
頑張らないとな バンコンはドア開けると生活スペース丸見えなのよ。リアドアタイプのキャブコンはそれがないんだよね。走りについては足まわりがふわふわしてるけど制限速度で走ろうという気にさせてくれるのでレー探いらず。 好きな車に乗れ
人の車にケチつけんな
…でいいんじゃないのか
粘着する奴は横転させた経験者か？
前にも規定圧より抜いて「乗りごごちがいい」で横転させてた奴がいたな まあいろいろ言ってもキャブコンの広さはバンコンの比じゃないよ 車高の高い車は横転しやすいから注意しましょう。と言う話でしょ。 キャブコンからバンコンに替えた俺
キャブコンとスライドする度お気の毒様って思う
バンコンとにかく運転楽で疲れないのがいいわ 自分の選択は正しかったと思いたいがために他を貶して安心する 結論から言ったら、
バスコンの方が優れているって解釈でOK? そういえばコースターの新型の車体構造が新しくなったから
ストレッチロングかができないとかって
どっかのキャンピングカーメーカーのサイトに出てたっけ >>178
どの点がいいかの捉え方で違うと思う。
乗り心地の点でバスがいいって人もいりゃその気になれば
FRPで後部をどうにでも出来るキャブコンの方がレイアウト面では
いいという考えもある。
あとキャブコンと言っても輸入車もあれば国産でもカムロードベースから
中型のレンジャーやファイターをベースにしてるカタログモデルもあるから
それこそピンキリだよ。 ホットサンドメーカーっていくつか使ったけど
なんで食パンが入りきらないのばかりなんだろ
具材はさんで無理やり潰して使うようなサイズのもうなしにしてほしいわー
あと一回り大きいのを当たり前としてほしいよ
であと1.5cmは深くしてさ
http://www.odnir.com/cgi/src/nup77974.jpg 俺は最近、縁だけ潰してくれるタイプが無いなって思ってたわ
縁を2重に潰したり、真ん中で切りやすいように潰したり、斜めに潰したり、潰さずに表面に焦げ目が付くタイプは見かけるけど
だから40年前のやつを未だに使ってるわ スパロンの内容積とカムロード５＊２キャブコンの内部容積って
どのぐらい違うの？
エロイ人教えて！ 室内リッター数なんて公表してないよね。
数値的に比べられる人はいないでしょ。 走行充電とソーラーの切り替えは皆さんどうやってます？
逆リレー（not回路）って言うのかな、エンジンキーオンでソーラー切る様にしてます？
今はいちいちソーラーのオンオフを手動でやってて、何時か走行充電と併用しちゃいそうで怖い。 長さはスーパーロング、高さはキャブコン
高さ有る方が快適だとは思います
走りがトラックを許せるかどうかですね >>191
基本ソーラーのみで不足を感じたら走行充電に切り替え
400W積んでるからよほどのことがなければソーラーのみで足りるけど スパロンからキャブコンに乗り換えたけど、むしろふわふわしたトラック感が新鮮。ただし嫁が車酔いすると言っていた。エアサスでどのくらい変わるか楽しみ。 >>191
もう何年もMPPTと並列接続したままだけど何の問題もなし。
どうせ蓄電の受け売りだろw ニューエラーとMPPT並列
私も切り替えなんてつけてません。 走行中チャージャー同士が競合してまともに充電出来なくても構わないならOK >>197 の言うとおりだったら、そもそもオルタとサブバッテリーつなげる意味ないじゃん
事例とかあるの？ ニューエラーのチャージ電流モニターしてるが 普通に充電してるけどね。
確認もしないで話す訳無いだろが >>200
この写真のレンジャープロは、標準です。
ワイドでは、ありません。 >>198 が聞きたい事例は競合のことだと思うんだけど 877 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2017/04/01(土) 05:49:31.63 ID:v/nyNsr4
先ほどまたFXでロストカットされました
損切り額は987万円でした
3月だけで総額4600万円程の損失でした
FXの才能がないのでしょうか
取り敢えず今月取り返します！ 食の細った老人が車旅で自炊してもすぐ満腹だろ。
調理設備に金をかけたり、調理に手間かけたりして
無駄だと思わないの？
もっと言えば、大きく高価な車って
無駄じゃないの？
そろそろ終活を考えたら？ ようやく食パンを押し込むことなく余裕で挟めるホットサンドメーカー見つけたわー
イタリアのバウルーってやつ
これでフラストレーション無くキャンプでホットサンド作れるよ
バウルー シングル BW01
https://www.amazon.co.jp/dp/B000PKD098
http://img02.naturum.ne.jp/usr/bikecamp/IMG_1000001238.JPG でも、これだとみんなが求めるホットサンドは出来ないね。 ぎゅっとつぶれたあの感じもいいけど焼き始めに
パンの耳の部分を押し込む作業が気になるんだよなー
出来上がりも一般的なホットサンドでイメージするものとは
やっぱちょっと違うけどそれでもバウルーが自分にとってベストだな バウルーの3分の1で買えるパンの耳まで余裕のサイズのホットサンドメーカーがあった
あつあつホットサンドメーカー SJ1681 ヨシカワ製
https://www.amazon.co.jp/dp/B00C7G6JQE >>214
電子レンジ頼りのキャンパーには分からんだろうよ。 いや流石に耳まで潰れるかどうかとかキャンピングカー関係ないよ 性能的にホンダやらのと遜色無いなら買い。
どうせ国内ブランドでも、
発電機のエンジンなんて低品質。 いや、使用禁止じゃダメだよねw
あと自作紹介してるブログとか動画は設計図を見せてなくて紹介が雑すぎる。自慢か？褒めてほしいのか？広めたいならちゃんとやれ。 馬鹿が危険度理解せず適当にマネしたら事故るからかな
と思ったがそれなら表に出さない方がいいな
やっぱ自慢か シャワーしてドライヤーが車内で使えるのはかなりありがたいぞ
つかこれからはトリプルサブバッテリーからリチウムイオンバッテリーに移行で
電子レンジもエアコンも使いまくれるのが当たり前の環境になってほしいね 充電、インフラの方が先でしょ。
電池容量ばかり増えましても。
静かに充電したいわ。 キャンプは電源付きサイト、後はRVパーク
ソレで足りなきゃ走行中に発電機動かして充電すりゃいい キャンプ場でキャンプするならキャンピングカーなんて要らないだろうが。
アホじゃねえの？ EV用充電器が使える外部尿力が有ればいいいのにな、茶でもとかいうヤツとか >>232
キャンピングカーと自分で書いて此如何に キャンプ場で泊まるならテント張るんだから車はただの移動手段でしか無いけどSAとか道の駅とかテント張れない場所ではキャンピングカーがさいつよなのは間違いない 車内でドアを閉めて(窓は開けて)も、
湯気や油や臭いが全く残らずに調理出来る、
強力排煙装置付調理器が欲しい。
夢は、普通の駐車場に停めた車内で
焼き肉や鍋。 道の駅での車中泊なら混み合った状態で夜を過ごすってことハイシーズンでもないと思う
巨大人気SAでも出口に近い端っこにとめればぜんぜんOK
ちょっと肉焼いたってガスだから白煙吹き出すようなことになんか絶対ならないしな 鍋蓋と換気扇を直結させるか、
実験室のドラフト方式にするかだと思うんだけど。
http://www.suzuka-u.ac.jp/toyo/sisetu.files/safecab01.jpg
都心の大型店舗の立体駐車場屋上での車内秘密パーティーｗ >>232
キャンプ場にあるオートキャンプ場で
キャンプするけど呼んだ？ >>246
たまに立体駐車場屋上野郎が登場するんだけどあんた1人だよね？
特殊な性癖だよそれ。 NHKのキッチンが走る！のあの車がどこのキャンピングカーがベースなのかを知りたい件 もうさ。
ゼロ円食堂のキッチンカーで良い気がする。 某ブログより
http://blog.livedoor.jp/kazoo_hx/archives/1859426.html
訪れたのはＴＯＷＡモータースの横浜支店です。
沢山のキャンピングカーが販売のために陳列されておりましたが、当然、購入はできないので
レンタルで挑戦です。以前こちらに下見に来たときは、ＮＨＫのＴＶ番組の「キッチンが走る！」の車両
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（ド派手なペイントの車両で、キッチン装備だけの車両）がちょうど駐車しておりましたが
今日は見当たらないので、どちらかに遠征中でしょうかね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
