こだわりの工具について語るスレ@車板 (45) [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
前スレ
こだわりの工具について語るスレ@車板 (44)
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1479426004/
質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは得られません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は、少なくともこれくらいは書く事。
☆教えて下さい
├整備をする車（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
#950を踏んだ方は次スレ立ててください。
立てられない場合は「#950踏んだが立てられね～！立ててくれ～！！」と騒ぐこと。 笑いのセンスが違いすぎるぼんくら盆栽が粘着しとるな 前F80のクイックリリース付き持ってたけど重いしギア飛ぶし値段ほどの性能じゃなかった >>840
そういう設計になってるものを使う分にはいいと思うんですけど、
ハンマー探してたら見つからなくて、かわりにこれでいいやってラチェットで叩くのは
違うと思います。
作業中、とっさにラチェットで叩いてる奴もいますけど、それも違うと思います。
先輩がそうしてるのをみて真似してるだけでしょ。
高価なラチェットをハンマー代わりに使う俺Kakkeeeeってやつでしょ。
見込み？ あるんじゃないですか。その職場限定ですが。 ハンマーがわりに使わないにしても
"高価なラチェット"こんなこと考えて仕事してるヤツはいないだろ
ホントに盆栽なんだな 目的外の使い方してたまに道具や物を壊してるのを見ると次の依頼は無いなと思う その程度の仕事しか出来ないんだろな。クオリティが知れるよ。 >>851
いやね、そもそもハンマー代わりにしか利用価値がないラチェットなんて、捨てるか持って帰るかしますよ。
スナップオンのラチェットをね、〝ラチェットとして”使って壊す分には全然構いませんよ。
どうせ盆栽だし、パイプかましちまえ、とかね。
特殊車両とか建築現場（あるかな）で、工具を取りに行く時間が結構かかるから、ハンマーとして使ったりもするっていうんなら、、まあ、仕方ないかな、、くらい。 いくら高価な工具でも怪我するリスクを背負ってまで使えない
ラチェットとして使えない鉄の塊はハンマーとして使うほか無い
会社の資産を捨てたり勝手に持って帰ったりは出来ない
これが一般的な思考を持つ人の考え方
粘着アスペの思い込みが激しく曲解してしまう思考はわかりやす過ぎて自演バレバレ
会社の工具は自分のものと勘違いするのは働いたことがないからか？ アスペは負けを認められないから悔しければ悔しいほど粘着が酷くなる
一人遊びが得意なアスペにはバレバレの自演だろうとそれが正義
相手しても無駄だし相手する価値もないからスルーしたほうがいい >>855
ちょっとまってくださいよｗｗ 捨てるか持って帰るのは、自分の工具に決まってんでしょ。
１行目と３行目は同意しますけど、２行目は絶対違いますよｗｗｗｗ
ラチェットとして使えない鉄の塊ｗｗｗｗ
ハンマーとして使うほか無いｗｗｗｗｗ
絶対違うってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ハンマーが必要な時はハンマー使うだろ普通ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
働いたこと無いのはどっちだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 同意見だね
今の砂には昔のような優位性は微塵も感じられない
おれの部署じゃ砂のラチェットはハンマーとしてしか使われてないけどな どんな仕事か知らないがハンマー使った方が早いだろ
取りに行く手間を考えても
人の頭でも小突く仕事なのか？それならエモノは何でも良いだろうが >>855
お、まだ帰ってなかったのかエイトマン
自身の事はよく知ってるようじゃないか
あぁそうか入院中だったんだな >>857
プライベートじゃなく会社の備品がSnap-onだから仕事で仕方なく使ってるという流れでしょ？
読解力なくて流れ理解出来ないのなら茶々入れないほうが良いと思うよ、はずかしいから 仕事は工具なんて全く使用しない職種だが
プライベートで使うスパナとラチェット＆ソケットは砂だな
ラチェットは20年前のF936だけど歯飛びせずに調子がいい 砂ポン厨はまだいいよ
ブルーポイントの名前だけで砂ポンレベルの工具を買ったと錯覚してるブルポン厨が最底辺で一番やべーよ 実際おれの部署では誰も使わない、年収8桁貰ってるエンジニア連中が駄目だと判断した
ド素人が知ったかで語るのは8年早いんだよ >>864
会社の備品がスナップオンで、ラチェットがハンマーとしてしか利用価値が無い。
いや、それでもおかしいでしょ。
逆に、スナップオンのラチェットがハンマーと化すような高性能なラチェットってどこのですか。
教えてくださいよ。
釣られてるってだけなら構いませんよ、工具のスレだし。
ちなみに、オレはスナップオン信者ではないです。 >>870
いや、8桁ジンバブエドルかも知れん
奴隷だなw >>877
さんくす
ほしいけど錆びさせてしまいそう 8桁もらっている超一流のプロの方がこんなところで素人相手に砂談義ですか？w
砂なんざ俺もどうでもいいほうだが、こんなとこに俺ら自身が判断したなんて真顔で書き込むそんなプロが世の中にいるわけがないということさえわからないだろうな スナップオン使ってる奴ってショボい車乗ってるよねw >>871
そもそも余程の意識高い系の整備屋じゃないと、盗難リスクも高い砂なんて置かないよな >>882
整備屋しかスナップオン使わないと思ってんのか？ 会社の指定工具がスナップオンってのがまず胡散臭いんだけど、仮に本当だったとして、
「ハンマーとしてしか使えない」って思うのは自由だけど、
実際に使っちゃったらアホ。
それを見習う後輩もアホ。
さらに、それをみて、「見込み有る」とか思っちゃう奴もどうしようもないレベルのアホ。 六角穴のボルトをマイナスドライバーで回そうとしてドライバー壊した奴なら知ってる ブランドじゃなく工具としての優越を見るセンスがありラチェットとしては使えないと判断出来りゃ見込みあるわな
盆栽にはわからん >>887
>>870
1000万ウオンならコンビニのバイトにすら負けてるぞ
9999万ウオンならそこそこ高給だが まとめ
名前:エイトマン(通名までは知らん)
国籍:(www)
所属:パワーパックだかの開発部署(レース屋でもあるらしいw)
年収:8ケタ(ウォンw)
属性:粘着性のアホ
世間一般で高級とされる砂を叩く事により
自分は玄人だと思ってしまうイタい所アリ
他人にド素人だとバレそうになると意痔に
なる所アリ
住所:病院
こんな所か、しかしキモチワルイ奴だな 相手にされず悔しくてたまらないアスペが単発で粘着しまくってるだけ
同じIDでレス出来るのは最後のIDと固定のIDの２つ
バレてないとでも？ 同意見だね
今の砂には昔のような優位性は微塵も感じられない 昔のスナップオンってそんなに使いやすかったですかね？
優位性っていうけど、、
永久保証って騒がれてただけのような気がする。
２０年くらい前の話ですが。 >>890
みんなわかってる
相手する価値もない奴などキャンキャン吠えさせとけばいい かわいそうに・・
ずっと自演w
誰もそうだっていってくれないもんなぁw 匿名掲示板においては、人数より内容のほうが大事だと思いますけど。
決着をつけたければアンカーつけてレスすればいいし、煽りは気にしなきゃいいだけ。 スナップオンとかの工具を価格や人気や機能や性能で評価したらだめ。
例えば綿のTシャツに置き換えればいいけど、例えば廉価なTシャツは200円とか3枚千円で売ってる
粗悪品でないなら500円以上の千円くらい、安心感で1500-2000円くらいか。
ところが世の中には2万とか25000円のTシャツも普通に売ってる。
じゃ25000円のシャツは吸湿がいいとか汚れないとか着心地や縫い目の処理がとかいっても
安価な製品と同じようなもの。
でもユーザにとってはみな価値があって愛用されるんだから工具もそういう視点で
粗悪の廉価品、普及品の三流メーカー、国産各種、外国産ブランドとかを脳内選別しないとならない。
誰も高額だから良いとおもって使っちゃいない、高額なモノを持ったりそろえることが貧民との差別感
これは素人でもプロでも同じで実用本位の貧乏人を見下せるだけの満足感を満たせる商品価値がある。
批判や僻みはブランド愛好者の餌になる、国産工具のコスパに酔いしれて拘り感を主張するのが庶民的でベスト
クルマの世界もアクセサリーやバッグの世界もペットも住宅もだいたい図式は同じ構造 で、俺様は砂ラチェをハンマー代わりに使ってるぜー
と煽る訳でw 嫌いな先輩がアンチ砂だったんで、あえて砂ラチェ使ってました。
若かった。 80ギアになった時代から前触れもなくギアが滑る個体が多いことを知らんとは、最近の砂ラチェをちゃんと使ったことある奴いないんだな
高級工具だから大切に負荷掛けないように、なんて大切に使っていては工具の良し悪しはわからんよ >>900
ああ、あの時はよく覚えてます。
あのスナップオンが８０ギアを？？ みたいな感じでしたから。
出てすぐ買った後輩は、たまに滑るみたいなこといってたかな。 ホイールナットしめるのにQL140じゃ短い？
QL200ぐらいの長さが無いとしめにくいかな？ 20本くらい締めるんだから600mmは欲しいよな。 >>902
タイヤ屋やディーラーはホイールナット締め付けに使っているのはKTCの固定型かQL200 thx 1000円ぐらいしか差がないのでQL200買うわ >>900
大型触ってたら、パイプ掛けるとハンドルに傷が！なんて考えてたら仕事できんしな >>900
スイベルなんかズルズルで細工以外には使えないからな 田舎だから近くにネプロスが売ってるとこない
砂だと電話するとすぐ届けてくれるから重宝する
保証が変わったみたいだが、俺の担当は昔と同じように壊れたら無償交換してくれるから不満ないな 皆さん作業終わったら工具拭いて片しますよね？自分以外誰も拭かないので何時も汚れてる。酷いとグリス付いてるときもある。年寄りだから注意しても聞かないし…やっぱり共有だと大事にしないですね。 >>913
まず何使ってもその都度軽く拭いて工具箱に入れるから一日終わって工具拭くとかしない
あとでやろうはバカ野郎だ >>905
タイヤ交換のプロなら能率考えてプリセットで仕方ないが、プライベートなら今更QLタイプはコスパ悪い
中身がブーム式と同じ仕組みのデジタルのほうが緩め締め両対応で校正しなくても長く使える
個人的にはＴ型が最も力が掛けやすく正確なトルクを測りやすいので、最近はTONEのデジトルクばかり使ってる
プリセットと比べたら面倒だけど、タイヤ交換のハンドルはko-kenの早回しクロスレンチ
>>907
盆栽くんはそんな傷が付く作業には安物レンチ使うんだろうな
結果それが怪我しないための得策なんだから運が良い
今の砂でパイプ掛けるような作業したら大怪我する
>>908
あの時代のスイベルはMACもSK11も同じでズルズルだった
SK11の価格なら仕方ないで済まされるが高級工具も同じじゃ高い金出した意味がない
砂が中華工場を経由しているのはメッキのためと言われてたが、まさかホムセン工具と同じ工場で作られていたとは驚いた >>914
「程々に綺麗」ぐらいは常に保たれてないと仕事にならんよな
ピカピカにするのは面倒だけど ラチェットにパイプをかます作業ってww
大型だったらどこらへんなんでしょうねぇwww
ラチェットのみで作業しなければならないルールでも有るんでしょうかwww
会社に何をしに来てるんでしょう、工具の強度試験か何か？ >>917
業種や環境が違えば当たり前なのかもしれんが俺も理解不能だわ
馬鹿締め対応にはロング、超ロングのスピンナが置いてあるしインパクトも19..0ｓがある
スピンナはそういう工具だからいきなり破損する事も頭に入れて作業しろと言われて
ラチェットでも一発目で緩まなさそうならメガネ使ってから緩めろとも教わった
当たり前のように書いてる事が自分の現場と前提が違いすぎて面白い 奥まったボルトにエクステンションつけて、首振りも規制されてるからラチェットじゃないと都合が悪い、なんてのはある
重機なんかだとエンジンを載せられるところに載せてある感じただから、出張修理で"スターターの位置がよりによってフレームギリギリのソコかよw"なーんてこともあるしなー ラチェットとブレーカーバーの今の耐トルクは本来ラチェットの方が高くないと駄目なんだわ
こだわりの工具語る前に工具の仕様くらいは把握してから書き込めよ 「じゃあブレーカーバーいらないじゃん」とかアホが語りだすとウザいんで言っておくと
ブレーカーバーはラチェットよりもダイレクトにトルクがわかりやすい
手ルクや工具のしなりをわからない奴は何使っても同じだが、高トルクになるとブレーカーバーのほうがわかりやすい ロングのラチェットハンドル買う金が無いからパイプ噛ますんでしょ単純に
俺なら伸縮付きのラチェ使うけど >>921
何を根拠にそんなことを言っちゃってんだよｗｗｗ
そんなにこのスレ盛り上げたいのかよｗｗｗｗｗ エアインパクト≧1/2スピンナ＞3/8スピンナ≧3/8ラチェ大＞3/8ラチェ小＞エアラチェ
ぐらいの感じで使ってる
3/8スピンナはあまり使わないかも >>924
大型の建機なんかだとロングのハイトルクラチェットにさらにパイプ噛ませて‥なんて事もやる
無理させ過ぎると差し込みの四角の根元が折れる ブレーカーバー兼用の伸縮ラチェットは回転部をピンで固定してロックさせ
ラチェット機構を殺してブレーカーバーに徹するよね。
長竿の工具を欲する作業なら便利な工具を選べば良いだけなのに。 大きめのＬ字ハンドル持っておくといいよ。
>>920のような状況じゃなければ、最も効率が良く、リスクも少ない。 >>927
錆びたボルトばかりだからね
工具を叩いたりパイプをかましたりなんて言ってたら仕事にならない
ヤバいなと思ったらL型ハンドルを使うようにしてるけどこれも度を越すと捻れてしまう
本当は3/4に変えたら良いんだけど出張だと持ってない事もあるから ラチェットじゃないけど六角レンチは延長棒突っ込んで使うのはよくある事
素直にそれ用の工具買ってくれよと思うけどね >>932
L型の六角（ヘキサゴン）レンチのことだよね？
俺も柄を延長するにあたって、昔の機械の車載工具に入ってたプラグレンチだったり、捨て工具のメガネレンチを使うことがあるな >>933
ASAHIとかSK11なんかから出てるL型ボックスレンチだろ L型の6角レンチだろ
増し締めパイプ売ってるやん
PBの6角レンチにパイプ突っ込んで増し締めするのは機械系では当たり前だよ >>924
伸縮付き？全米が笑いすぎて涙流すわｗｗ
>>925
ISOとJIS
マジで知らんのだな >>938
規格ね、、そりゃ知らなかったよ、、、、
だからといって、ブレーカーバーよりラチェットのほうが強度が高いことの証明にはならなくないか？
規格っていうのは「超えなきゃいけない最低の値」って解釈でいいかな。
いま比べてるのは最高値（限界）だよな。
メーカーが、下限ギリギリで造ってるとも思えない。
砂のラチェだって、ＩＳＯかなんか適合してんじゃないの？ わからんけど。それなのに砂ラチェは使用に耐えないっていうなら、規格自体あてにならんてことになるでしょうよ。 12.7mm角に関してJISでは
B 4638-1981 ソケットレンチ用スピンナハンドル（Hinged Handles for 12.7mm Drive Socket Wrenches)
・５．２ 強さ試験
ハンドルの強さ試験は、図２に示すように、角ドライブの軸線と柄部の軸線をほぼ直角にし、角ドライブを
固定して、柄の末端に35kgf・m{343.2N・m}のねじりモーメントを加え、約10秒間保持する。
B 4641-1981 ソケットレンチ用ラチェットハンドル（Reversible Ratchet Handles for 12.7mm Drive Socket Wrenches)
・６．２ 強さ試験
ハンドルの強さ試験は、図３に示すように、角ドライブを固定し、柄の末端に50kgf・m{490・3N・m}のモー
メントを加え、約10秒間保持する。
となっている >>939
ラチェットのHRCは39以上、ブレーカーバーのHRCは37以上
試験トルクはラチェット490.3N/m、ブレーカーバーは343.2N/m
ラチェットのほうが求められてる下限強度が高いことの根拠は示したが、>>923 >>925 あたりの勝手な思いこみの根拠示してみろよ
どちらにしろ80Nで滑る砂ラチェットじゃ当然どこの規格も通らんわなｗ JISでラチェットの方がトルク規格が厳しいのは破壊したときのリスクが高いからだと思ってるんだけど違うかな
ギヤ破損だと一気に力が抜けて怪我するから レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
