【クルマ雑誌No.1 】ベストカースレ【ホリデーオート】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>286
明日は休配日じゃなくて取次は通常営業
明日かも ベストカーとホリデーオート今日発売
ホリデーオートだけ買った 基礎知識
○ トランスミッション(変速機)
× ミッション(任務、作戦行動) フリーライターの名前を目次に入れて
さも大勢で雑誌作ってるよう偽装してるだけなのに
「従業員」w ホント笑わせる
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
私の報酬は減らしても従業員の給料はわずかずつでも増やすようにしています。 スズキ嫌いの雉沢さん
スイスポはモタスポ競技のクラス分けで
絶対勝てないとか書いてたけど
貶す所が無くてそのくらいしか
思い付かなかったんだね 10月25日発売 ベストカー
特集 ジムニーほか人気車の次! トヨタ、ホンダ、日産サプライズ 東京モーターショー速報2017 2017年11月号
月刊自家用車増刊
内外出版社
380円
2017年10月21日 松下兄、私はKYBへの自主的な出入り禁止中です
http://kunisawa.net/?p=27961 2017年10月9日 18:54
>松下兄は「勉強会に参加しなさい」と書いてるけど、私の場合、自主的な出入り禁止です。
・松下兄のブログ
https://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/49961209.html
>なんせ以前、KYBを取材しようとアポ取って浜松町に行ったら、総務担当の人が出て
>きちゃいました。大手企業で総務担当と言えば、いわゆる総会屋などの担当。
こんな奴を試乗会に招待するのは反社会勢力への利益供与だろ。いいのか講談社。 世のため人のため、世界のために、
マガジンXが廃刊になってマガジンX編集長が焼却場送りになる事を祈ってます シビック & WRX
ttp://www.youtube.com/watch?v=DanM-l8eWp8 >>299
今に分かった事じゃないけどな。
昔からデタラメばっかりだし、誤字や脱字や計算ミスが当たり前のレベルの低い編集部だよ。 まぁ、かつては国沢でも務まってて今だに付き合いある位だから推して知るべし…って感じだよね。 務まらないからクビにしたんだろ?フリーランスとして独立という体にして ベストカーを1983年4月25日発売号から(当時は月刊で買ったのは5月3日)
2015年5月8日発売号まで買っていた
高校1年生の15歳から47歳まで32年間でやめた
アメ車雑誌4誌を2015年4月号から買っている
最初に買ったのは2015年7月3日のエーカーズ
3年は続けた方がいいという人と
一生続ける趣味以外は3年でやめろという人がいる
明日から2018年7月3日までに最低28冊が出る
他の事にその時間を使ったほうがいいか悩んでいる
国産車を買い替えたばかりだし
他にナビカーズは2012年5月発売の創刊号から
今年7月まで買っていたがやめている(隔月刊)
9月発売号は買う気がしなかった
俺がやめても誰も困らないし
しいて言えば読み終わった本をあげているオッチャン1人くらいか
長文チラ裏すみません 故前澤氏のデザイン水掛け論が面白くて読んでたが、今のエンスーはつまらない
下品なデザインばかりになった最近の日本車の問題定義としても、こういう記事は必要だったのに すごい古書店 変な図書館 (祥伝社新書)2017/9/1
井上理津子
アメ車マガジン 2017年 12月号 [雑誌]2017/10/16
特集 ハマー
中日朝夕刊、毎日朝刊、日経朝刊
を読んだ
読み終わった本をあげるオッチャンは本を読むのをやめた 2017 東京モーターショーのすべて (モーターファン別冊)2017/10/19
¥ 500
2017 東京モーターショー完全ガイド 国産車 (CARトップ12月号増刊)2017/10/19
¥ 500
第45回東京モーターショー2017スーパーガイド 2017年 11 月号 [雑誌]: 月刊自家用車 増刊2017/10/21
¥ 380
ベストカーのトラックマガジン fullload 臨時増刊2017Late Autumn 東京モーターショー2017商用車パーフェクトガイド (別冊ベストカー)2017/10/27
¥ 1,296 〜のすべてって誌名
いい加減止めてくれんかな
あんな雑誌如きに全てが書ける訳
無かろう 東京モーターショー2017パーフェクトガイド 2017年 11/28 号 [雑誌]2017/10/28
¥ 626 記者クラブに入れない神領の嫉妬が始まったぞ(笑)
↓
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
さらに言えば、国交省と横浜の本社で行われた二回の会見に一般記者が行けないよ仕組みました。
一度は記者クラブ限定、二度目は開始1時間前での通知。この点指摘すると広報部から謝りがありましたが、悪意を感じたものです。 >>313
国沢は自主的出入り禁止でどこにも入れないよりマシ ホリデーオートの あどべんちゃー
って漫画懐かしい >>314
❌ 自主的出禁
⭕ 総務対応により出禁 既出でスレチですが九州ウォーカーも季刊のムックで復刊
8月25日に出て、10月25日に出る 今打ってるベストカー
買った記憶はあるが読んだ記憶が薄くて新号かどうか悩んでた原因が昨日わかった
飛ばした国沢文章が多すぎたんだw
あと内容の薄い編集者の座談会も
ホットハッチの記事は大好物なんだから国沢なんかに書かせるなよ、ほんと 11月9日発売 ホリデーオート
特集 日本競争用自動車史 クラウンの時代 日本で売っていない日本車カタログ ベストカーのトラックマガジン fullload 臨時増刊2017Late Autumn 東京モーターショー2017商用車パーフェクトガイド (別冊ベストカー)2017/10/27
¥ 1,296
http://www.yodobashi.com/product/100000009002862419/ 東京モーターショー2017パーフェクトガイド 2017年 11/28 号 [雑誌]2017/10/28
A-CARS 2017年12月号2017/11/2
特集 カマロ
これを読み終わったら車雑誌を卒業 活躍中
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MMS29904.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/MMS20279-2.jpg
ttp://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_download_1440/0LG_9208.jpg 11月9日発売 ベストカー
特集 レクサスLS試乗 楽しい車の条件 ↓スバルの場合
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX 10月27日
厳しい状況でもスバルのブランド価値を取り戻すために精一杯取り組む決意を示しました。
長年に渡ってルール違反を続けたことは非難されるべきですが、
ブランドの信用回復に取り組むチャンスを吉永さんに
あげても良いのかなと個人的には思います。
↓日産の場合
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX 10月19日
どうも西川社長の受け答えは、他人事のような響きがあります。
なぜ全責任は自分にある。しっかり再発防止をやって、
メドがついた段階で出処進退を明らかにすると言えないのでしょうか。
昨年の三菱事件での益子さんと同じで評論家のような答弁でした。
その違いの理由は・・・
スバルからは記者会見の案内が来た
日産からは無視された
その私怨だけ(笑) 所詮はそのレベルのマスゴミ(笑)
MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
さらに言えば、国交省と横浜の本社で行われた二回の会見に一般記者が行けないよ仕組みました。
一度は記者クラブ限定、二度目は開始1時間前での通知。この点指摘すると広報部から謝りがありましたが、悪意を感じたものです。 Fly Wheels(フライウィール) 2017年 12 月号 [雑誌]2017/11/8
特集 ボンネビル ソルト フラッツ スピード ウィーク >>327
> Fly Wheels(フライウィール) 2017年 12 月号 [雑誌]2017/11/8
> 特集 ボンネビル ソルト フラッツ スピード ウィーク
買った。卒業できなかった。 既出ですが車雑誌「モーターファン」が9月1日発売の9号で休刊。
2016年4月26日創刊。ムック扱い。隔月刊。定価864円。
三栄書房が発行。1925年創刊、1996年休刊。2016年復刊。 11月24日発売 ベストカー 次号
特集 クルマ業界2020までの展望 新車オールカタログ 付録つきで立ち読みできなかった雑誌
BMW COMPLETE Vol.68 [雑誌]2016/12/15
ル・ボラン 2017年 10 月号 [雑誌]2017/8/26
1457円と757円
買った MagX(ニューモデルマガジンX)@CyberMagazineX
日産の会見@横浜と国交省の記者レクが同じ16時半に決った。大手はいいなあ。
↑
記者クラブに寄生して、役所の記者レクに混じらないと、
記事すら書けないということですねw
所詮は役人の言うこと垂れ流してるだけの記事ですが MagXなんて読んでる奴はそんなにいないんだから、さっさと廃刊にしてもいいと思う。 ベストカー 2017年 12/26 号 [雑誌]2017/11/24
CARトップ (カートップ) 2018年 1月号 [雑誌]2017/11/24
CAR and DRIVER(カー・アンド・ドライバー) 2018年 01 月号 [雑誌]2017/11/24
月刊TVガイド 愛知 三重 岐阜版 2018年 01月号 [雑誌]2017/11/24
中日、朝日、日経、読売、伊勢、毎日、産経、赤旗、日経流通、
ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知、中日夕刊、朝日夕刊、
一昨日の日経流通
を読んだ >>340
2012年3月29日(木)から続けてきたスポーツ新聞を
読むのをやめる
今年の8月5日(土)から続けてきた新聞14紙16部を
読むのをやめる
明日から中日新聞朝夕刊のみ 12月8日発売 ベストカー
特集 GRオリジナルモデル アルファード・ヴェルファイア 12月8日発売 ホリデーオート
特集 FR車の逆襲|別添:2018年オリジナルカレンダー >>344
論理的だからこのスレには少ないだろ
ベストカーやホリデーオートは情動的 CARトップは理系の人でも読める内容
ベストカーやホリデーオートは文系しか無理 >>345
>>346
俺の意見じゃなくてナビカーズの受け売り 母ちゃんが介護認定 支援1から支援2になった
俺は2009年2月から毎月大阪日本橋へ行っていたが
来年3月でやめる
来年4月からはデイケアを月水木は午前中だけにする
火金は今まで通り1日いる
2015年7月3日から読み始めたアメ車雑誌4誌を来年7月3日
で読むのをやめる
2015年4月号から読んでいた
車の雑誌も来年7月3日ごろにやめる
1983年4月の月刊自家用車5月号から
4月25日発売のベストカーガイド(当時は月刊)
ホリデーオート(当時は半月刊)から趣味になった
1985年にニューモデルマガジンX(当時は不定期刊で季刊)
が出たのとベストカーが半月刊になったのと受験勉強で
月刊自家用車とホリデーオートは読まなくなった BICYCLE NAVI が9月20日発売の11月号で休刊らしい
2000年創刊で2014年11月休刊。2015年10月20日復刊。
季刊。定価1200円。電子版は840円。 サイクルスポーツは1970年創刊の月刊誌
バイシクルクラブは1985年創刊の月刊誌
2誌が共存
入り込めなかった 12月25日発売 ベストカー
特集 2018スクープカレンダー 次期スープラSCOOP 別添:小冊子(トヨタGR) Custom TRUCKS MAG.(カスタムトラックスマグ) 2018年 02 月号 [雑誌]2017/12/25
Fly Wheels(フライウィール) 2018年 02 月号 [雑誌]2017/12/27
Daytona (デイトナ) 2018年2月号 Vol.3202018/1/6
これだけ読んだらアメ車好きをやめる
2015年7月3日(金)から続いていたけど
エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、カスタムライズマガジンとその前身の
クルージンは2015年4月号から 休刊になったローライダーズも
予定より半年 早くなっただけ 3年が2年半に
3年は続けたほうが良いという人と 一生の趣味ににしなければ3年でやめろという人がいる
1月26日にオプションとVIPスタイル、2月26日にVIPスタイルを買うつもり 1967年8月生まれだが
2009年2月から毎月欠かさず津から大阪日本橋へ通っていたが
来年3月で やめることにした
2012年4月2日(月)からスポーツ新聞5紙(サンスポ、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ)
を読んでいたが今年の11月30日(木)でやめた
何も変わらない
また来年の3月30日(金)から復帰するかも
去年と今年と楽天を応援している
来年も楽天を応援する
1976年から近鉄ファン
2001年から巨人ファン
2002年から野球中心の生活
土日祝や移動日は他球団の試合も見る
土日祝は2試合見る
プロ野球ニュースも見る 編集部はここを見てるのに
豚津のせいで誰も書き込まなくなったな
豚津の糞親がなるべく苦しんで死にますように >>354
>>355
来年7月3日(火)までアメ車の本を買い続ける
丸3年
今日は中日新聞朝夕刊、毎日新聞朝刊、ニッカン、報知、中スポ、スポニチ、サンスポ
を読んだ MagX(ニューモデルマガジンX) @CyberMagazineX
マツダの剣淵試験場でクルマにたくさん乗って来ました
>業界ゴロつきの神領がアゴアシ接待で東京離れてる隙に
スバルが釈明会見
スバルGJ!!
車に関してド素人が広報の言うこと丸写しじゃねえかw
https://mag-x.jp/2017/12/22/9297/ スレチですが
「バイシクルナビ」紙版は休刊していたがデジタル版のほうも昨日休刊。
最終号は9月20日。
2000年創刊で2014年11月休刊。2015年10月20日復刊。
季刊。定価1200円。電子版は840円。 >>361
スレチってわかってるのに書き込まなきゃいけない理由って何? スレチですが
VR専門誌『VRランナー』2018年創刊、学生とITエンジニアのためのバーチャルリアリティ専門誌
https://cgworld.jp/news/service/1712-vrvr2018itvr.html 1月9日発売 ベストカー 次号
特集 エクストレイル&スカイライン/2018輸入車スクープカレンダー
1月9日発売 ホリデーオート
特集 もう一度、AE86 1月6日発売 ティーポ
特集 アルピーヌA110海外試乗
1月6日発売 デイトナ
特集 ベーシック 綴じ込み ステッカー 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/12/25(月) 16:31:47.97
マガジンXざ総括
日産リーフ ★★★☆☆
スズキ スイフトスポーツ ★★★☆☆
カーオブザイヤー ルノー ルーテシア ルノースポール シャシーカップ
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/12/26(火) 00:58:47.24
ざ総括のスイフトスポーツの記事で、テレスコが付いて無い、コストダウンだとか何とか書かれてたんだけど、
スイフトはテレスコ標準装備のはずなんだがな…
本当に試乗してるのかどうか知らんけど、それくらいちゃんと調べてから記事書けよな…
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2017/12/26(火) 05:22:14.92
スズキのサイトにある主要装備表にもテレスコ搭載とあるのにな 中日朝夕刊、毎日朝刊、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知
を読んだ。
今後読むのは
Daytona (デイトナ) 2018年2月号 Vol.3202018/1/6
特集 ベーシック
バカ格差 (ワニブックスPLUS新書)2018/1/11
谷本 真由美
それくらい -───
,.'´: : : : : : : : : `‐- 、
/: : : : : / ヽ : : : : : ミ
彡彡/ \:ヽ: : ミ
マフ ヽ ―─-、 ヾ: : : :ミ
. l .=・/ =・- i: : :ミ
( / ヽ、 ̄ |iソ ;ミ
ヽ (____)\ :::;;ミ
| / __,=、___,} /::/^i
ヽ `ニ' U ノ :/ ,ハ
\、_ _ _ _,/:ィ゙ /⌒'、
ノ ィ^'ヽ┬‐'´ // ヽ
/^ / |__八 // \ 2018 >>369
コラモウ、ビンボ神ではナカロウカ。
お代わりくれないと、イイタイコトワカリマスヨヌ。 人身事故起こした自動車評論家の川端をあえて連載起用してるマガジンXとかいう
泡沫マスゴミ 後輩を殴り倒した〜で
なんでプリウスの壮絶なインサイト潰しが無いの?
まぁ、今ではトヨタにとっても黒歴史だろうけど 箱根駅伝で映ってたアンパンマンカーのオーナーにアポ無し電話しろ! >>367
マガジンXは
トヨタへのゴマスリと役所の言い分を受け売りで書いてるだけで
弱者の味方でも何でもない
「広告営業の努力から逃げてる」のを「広告が入らない」と
巧妙に言い換えてるだけ
自分だけが正義者アピールをツイッターで繰り返すのも
詐欺師の常とう手段 1月6日発売 ティーポ
特集 2018年ティーポが注目するクルマ
アルピーヌA110海外試乗
1月6日発売 デイトナ
特集 腰に優しいバックパック 驚異の大発明再び!!
ベーシック 綴じ込み ステッカー 津から毎月大阪日本橋へ行くのを来年3月でやめると言ってたが
2022年12月まで5年延びた >>378
今年3月だった
2009年2月から続いている 買う予定
復刻版 週刊少年ジャンプ パック 1 (集英社ムック)2017/7/15
Daytona (デイトナ) 2018年2月号 Vol.3202018/1/6
バカ格差 (ワニブックスPLUS新書)2018/1/11
谷本 真由美
アメ車マガジン 2018年 03 月号 [雑誌]2018/1/16
NAVI CARS(ナビカーズ)(34) 2018年 03 月号 [雑誌]: モトナビ 増刊2018/1/26
オプション 2018年3月号 No.4942018/1/26
カスタムCAR(カスタムカー)2018年3月号 Vol.473【雑誌】2018/2/1
A-cars 2018年3月号2018/2/2
アメ車マガジン 2018年 04 月号 [雑誌]2018/2/16
Custom RIDES MAGAZINE(カスタムライズマガジン) Vol.8 2018年 03 月号 [雑誌]: Custom TRUCKS MAG. 増刊
Fly Wheels(フライウィール) 2018年 04 月号 [雑誌]2018/2/27 俺はオタクになれない
ラピュタは冒頭で脱落
ガンダムは3話で脱落 俺は1967年8月生まれの50歳。
2009年2月から9年間、
毎月1回、津から大阪日本橋へ行っている。
2022年12月の55歳までは行くつもり。
母ちゃんに5年延ばしてもらった。
いつもはサンスポだけ買って、
中日(東京)、毎日、日経、朝日、読売、伊勢(地方紙)、産経、赤旗、
日経MJ(日経流通)、ニッカン、サンスポ、中スポ、スポニチ、報知、
朝日夕刊、中日夕刊 を読んでいる。
今日から中日朝夕刊だけ読むことにしている。
火曜日からベストカー(半月刊)、ホリデーオート(月刊)を読む。
とりあえず7月9日まで半年は続けてみる。
エーカーズ、アメ車マガジン、フライウィール、カスタムライズマガジン、
ナビカーズを読んでいる。 長く続けていた年賀状投稿ついに途切れてしまいました馬場さん御免なさい。
>>383
人生も50年5ヶ月で脱落すればいいじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています