〔あんなに〕すっかり見なくなったクルマ 2台目〔売れたのに〕©2ch.net
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>>1
スレ立て乙!
記念のカキコ
バブル期に彗星のごとく登場したAE100は
これからも日本の名車と呼ぶにふさわしい車ですな。
見かける数は少なくなったけれどそれでもお年寄りを中心に
いまだに愛用され続けている恐るべき耐久性能だな。 24キャラバンも見かけなくなったなぁ…
ディーゼル規制が痛かったか 懐かしすぎるぞ。
それいったら、アコードインスパイアとかレジェンドとかもいなくなった。
まあ、ホンダ車は10年10万kmの壁越えれないからかもしれんが。 >>5
商用車需要が大半だから古くなって距離伸びて代替されちゃうしね。
以前の職場はE24ホーミーが多く、32万キロのが1番走行距離が多かったかな。
乗用車の方も少なくとも20年落ちだし。 S13シルビア
EGシビック
当時そこいらの女の子ですら乗っていたのに… >>11
古すぎるのは違うな
90年代のクレスタは元気に走ってるけどローレルは全然見ないとかそういうの >>12
あのコピペが頭の中で再生されるw
カムリとビガー・・・ そういや我が家で使用中の軽トラ・ミニキャブは今年の秋で20年目だな。
現在走行距離4万を越えたところw >>9
AE86と逆転した気すらするな
こっちもかなり減ったけど、無理くり乗るヲタが多いからなー ホンダ黄金時代の初代ステップW、初代オデッセイ、2代目アコードワゴン、SMXあたり
そこまで旧車でもないよなぁ ステーションワゴンブームだった頃のワゴン車
カルディナやレガシィどこ行った アメリカと同じ道をたどったわけだ
ミニヴァンがその代わりになるから、ワゴンなんてイラネと
平均速度が低いアメリカや日本じゃミニヴァンで十分 >>20
カルディナは完全に見ないな
レガシィは3代目以降はなんとか見る
もっともこの手の車は海外需要が高いのでそれが理由だと思う ミニバンをわざわざミニヴァンって書く男の人って・・・ 排気量1500程度のセダン大衆車全般。ほとんどがワンボックス車になってしまいました。 同じく排気量1500cc未満のクーペ。日産 ルキノ、トヨタ サイノスみたいなの。
そこそこの数が走っていたのですが。 レックスやVIVIOも見ないなぁ
AZ-1は意外と見る 昔、軽の箱バン(通称、弁当箱)に乗っていたとき世間では、
自家用車にこんな車で、商売でもするのか?とかスーパーの
駐車場で守衛に、業者の車はこっちだ!とか散々な言われ方だったな。
今じゃ、町中バンやワゴンやSUVばっかりでセダンはタクシー専用、、
クーペはあっちこっち傷だらけの高齢者専用車だ
若者が車に興味を持たないのは、不細工でも目立てば良いと言う様な
陳腐な車ばかり量産させてる自動車メーカーの責任が大きいだろう
負かしのスカイラインの様な若者が乗りたいと思う格好イイ車が
ないからだろう。 形が似すぎってのは分かる
あの系統とあの系統とあの系統だよ >>30
若者が車に興味ないのは金がないから
なんのかんのいってもそれに尽きる 軽自動車ですら100万円超えるようになって貧乏な若者には買えないいうけどさ
中古車なら30万ありゃ乗れるし
貧乏でも車好きの若者ならボロい中古車でも買って乗ってたさ
なんでもかんでも金のせいだけにすんなと思うね
車に興味ないんだよ純粋に その若者だけどぶっちゃけセダンとかオヤジ臭いしクーペなんてプリウスに毛の生えたデザインばかりじゃん?
それだったらミニバンやワンボックスの方がちょっぽどマシだわ… 自動車製造会社は金の無い日本の若者よりも金持ってる朝鮮人の若者相手に
よく言えば個性的、悪く言えば不細工な車作りに熱心なんだよ
日産のジュークとかトヨタのSUVとかモロ朝鮮人が好きそうなデザインだし
実際乗ってる奴も朝鮮人だろ。ミニバンやワンボックスを買う奴は
買い物、通勤、レジャーを一台の車でやろうという貧乏人根性が見え見えの
奴だろ。セレブは通勤専用、買い物専用、レジャー専用の3台持ちだわな。 次はセダンだよ。
ミニバンなんてクロカンブームと同じ。 当のタクシーすらミニバンになるご時世にセダンなんて古クセーからw スプリンターカリブ見なくなったなぁ。テールランプが独特だった。 >>36
分かんないかな
今は貧乏でも我慢してりゃ必ず給料は上がるし生活は上向く、あんたらが若い頃は誰もがそう信じてた。
だから給料みんな車に突っ込むみたいな散財する若者が珍しくなかった
今はそういう時代じゃない。みんな知ってるだろ
日本は車の維持に世界一金がかかる国、30万の車だって維持するのに毎年どれだけかかる?
来年再来年の身の上がどうなってるかもわからないのにそんな金食い虫に金なんか突っ込めるか?
という話。 >>36
若者でも自分の好みの車がはっきりしている人は車買ってるよ。
俺もその一人だが。
まぁぶっちゃけ、新車には興味ない、でも旧車もどんな車があるかわからない=欲しい車がわからない
そういう人が車購入に踏み切れないだけでは? グラン・トリノ観た?
地方都市では車がないとキチガイ扱いで、ああ言われるんだよ。
車離れとか言ってられない。
東京都民の電車離れとかあり得ないのと同じ。 >>26
自己レスポンス。
1500cc程度の排気量で現行のセダンを調べてみたら、以下のようなものがありました。
・トヨタ カローラアクシオ
・マツダ アクセラ
・ホンダ グレイス
・ボルボ S60
探せば他にもあるかも知れません。詳しい人、教えてください。 >>46
そうですね。同感です。
高度経済成長期だと、真面目に働けば給料は増えていきました。でも今はもう無理ですね。
自動車を所有すると、お金、時間、労力がかかります。神経をすり減らしますし。
価値観が違う他の人に運転されると、自分の車がどういうことにされるか、
知れたものではないです。私は立体駐車装置に駐車する際、ホイールキャップに
傷を付けられたくないのです。駐車の際には車輪とステアリングホイールが
まっすぐになっていないと嫌なのです。車内で煙草を吸われたら嫌なのです。
でも、私の父や弟はその価値観ではなく、私ともめてしまいました。
私だって、今はカーシェアリングしか利用できません。自動車を所有することに
固執しなければカーシェアリング、レンタカー、カーリースでもいいのです。
パーツを変えたりする楽しみはないですが。
カーリースの場合は返却する際に原状復帰すればいいらしいです。だから、
カーナビなりなんなりは付けられるらしいです。 小泉元首相は自民党をぶっ壊すと言って圧勝したけれども
実際にぶっ壊したのは自民党ではなく一般サラリーマンの
年功序列主義をぶっ壊して成果主義に代えて各企業は
リストラを口実にして賃金の高い正社員を大量にクビにして
代わりに低賃金の非正規社員やアルバイトを大量に増加させた。
その結果、所得の低い非正規社員やアルバイトはその日暮らしがやっとの
収入しかなく、スマホの維持費を払うのがやっとで自家用車の維持所有なんて
到底無理。すべては国政選挙で自民党を支持して自民党に投票した結果なんですよ。
今頃になって安倍政権が慌てて同一労働同一賃金とかほざいているけども
底辺が正社員と同一労働してても同一賃金になるわけがないもしなったらうれしいけれど
会社がつぶれるわ。 アコードインスパイアは格好良かったな
ce1アコードワゴンもちょっと前はかねりみたのに、いまは滅多にみないね ハイソカーブームの頃は高校卒業したばかりの連中が親に買ってもらったり
自分でローン組んだりして、ソアラやマークUの新車を買っていた。
今では信じられない。 >>36
おいそこの初老の認知症ヤロー、クルマは持っているだけでカネが掛かるんだ、
(駐車場が自前じゃない、ナンバーが付いている等)
だから今どきの定収入・非正規雇用の若造がクルマなんて維持できるカネが無い。
自分が食っていくだけで精一杯なヤツばかりだぞ、マジで。 自民党の狙いは庶民の間に階層を作って、階層間でいがみ合わせること。
このスレを見てるだけで自民党の狙いどおりに事が運んでいることがわかる。 社会のせいって言う奴って1%たりとも自分のせいとは考えないのかな? 自民党を支持する限り車の税金は高くなっても安くはならないし
貧乏人は永久に貧乏人のままで一生を終える。
金持ちは高級車乗り貧乏人は廃車寸前のポンコツカーか良くて軽自動車。
その軽自動車の優遇税制も無くなって増税されて貧乏人は益々貧乏になり
金持ちは益々優雅なカーライフが送れる。選挙で自民党を支持した
自分のせいだと反省すべきだろうなぁ。 「自動車文化を考える議員連盟」があるかぎり自民支持。 >>61 自分達で古い車にペナルティ的な重課税を課して旧車を廃車に誘導する政策をしておいて
なにが「自動車文化を考える議員連盟」だ。
典型的なマッチポンプだが、>>61のようなアホがひっかかるから自民党的には大成功なんだろう。 >>66
だからといって、民進党には到底、政権を任せられないし。困ったな。 >>66
トランプに日本の首相もやってもらえばいいんでね?
彼ならきっと豊かな国に戻してくれるよ!
・・・こんな間抜けな事を本気で信じるダメリカの落ちぶれ白人層w 米国も日本も、どちらも野党が育ってないのは致命的。
与党だけ偏って可愛がって育ててきたツケが回ってきたね! >>56
車が好きで欲しいけど金が無いから乗れないって嘆く人を見た事ない
金には困ってない若者に聞いても車には興味ないって返事だし
今はスキーやゴルフ行くのも上司のおっさん世代が車を出す時代。昔はボク車出しますよって自分から喜んで若いのが言ってたのに
一方でスタンドでバイトしてる20代の若者は、金が無くても車が好きだから中古でロードスター買って乗ってるぞ 俺も最初は買えない言い訳だと思ってたけど、実際免許すら取ろうとしないんだよなw 車あればモテるとかスキー行けるからとか言ってハイラックスサーフとかパジェロに乗る時代は終わったって事だね
初代RAV4、一時はあんなに走ってたのに一気に消えた感 >>73
だから今の若者の大半は金なくて車持ってないから出しようがない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています