今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜13缶目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>967
俺もそう思ったが、まず>>966に成功してないとダメだ。（最悪根元のパイプに直つなぎか。）
さらに、ただの真っ直ぐでかなり太い金魚ホースの先からどれぐらい景気よく飛散してくれるかが未知数。
グローブボックスの裏のエバポを露出させることのできる車種ってどんぐらいあるんだろうね。
やっぱチョクでオラオラしないとこびりついた汚れや埃はどうしようもない。 ワイヤーブラシいいわよ
針金のやつ
http://i.imgur.com/a06tjEZ.jpg
オススメは5番
エバポレーターのフィンにフィット！
ウチの子はエアコンフィルター付いてないんで埃とカビと葉っぱがやばいことになってたのよねぇ
掃除機で吸っただけじゃ取れないし
歯ブラシじゃ柔らかすぎるのを、ワイヤーブラシならいい感じにえぐってくれるわよ 古いキャリイなんだけど、尻(座面)がものすごく暑い。座布団敷いてるけども焼け石に水。ちょうど座面の下にラジエタやコンデンサがあるから、熱気が直に上がって来る。
せっかくクーラー直したのに尻から暑くなってくる。頭寒足熱じゃなく頭寒尻熱。
何とかならないかなぁ。 >>970
リヤエンジンのサンバーに乗り換えれば万事解決する サンバーもケツ下にラジエータとエアコンコンデンサーあるから全く熱くならないって事は無いんだよな >>965
自分はスプレーの引き金部分をパカっと外して
ホムセンで売ってる20cmのロングスプレーノズルに付け替えてる
ビバホームで50円もしないと思った プロメカスレで添加剤入れた後でのトラブルの話があるが、返金で落ち着くことになったようだけど
客はもちろん施工店も大変嫌な思いだったろう。
自分の車はいいが仕事でやってるなら気をつけたほうがいい。
おれも気を付けよう。 >>973
サンバー乗りだけど全然ちがう
エンジンからの放射熱って相当大きいんだな
キャビンは熱くならないけどエンジンが冷えないから色々不具合の多い車だよ >>970
ケツ下エンジンのキャリイ（DA63T）に乗ってるけど、座面を跳ね上げてエーモンの静音シート貼ってるよ
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2670
さらにエクスジェルのクッション使ってるからお尻の暑さはあまり感じない
軽トラって鉄板むき出し部分も多いし、エアコン使ってても後ろから前から暑さを感じるね >>976
キャンタマ過熱で種なしブドウ待ったなし 洗濯機のホースをエアコンの吹出口に取付けておまたに導いてやる マジレスすると空気循環機能のある座布団がオフィス用でも車用でもあるから、あれしいとけ。
すんげー効くぞ。 現在エキパン目指して進行中！！
13：00スタート 現在15：00 まだブロアモーターまで外せない・・・
心折れそう orz >>983
車種なに？
ブロアモーターそのままでエバだけ外れる車種も多いけど みんなエアコンに苦労してるみたいだけど
自分の車はトヨタのとある車に15年乗り続け
てるけどエアコンに関してはフィルターのみ定期的に
交換してるだけでノートラブル
これは当たりの車だったのか逆にエアコンのトラブルに合う
確率自体が実は少なくて壊れる方が珍しいのかどちらなんだ？ >>986
今時、自走不能になる車なんて、早々無いが、エアコンや電装品不調はあって、メーカーの信頼度に
影響している気がする。。
ﾖﾀは壊れないし良く冷える印象あるよな。。 ハイゼットカーゴのエアコンが
フィルタ無しで、後付けさえできない構造
しかも、エバポの掃除のために
ダッシュボード外さなければならないとか
今どきの車としては
欠陥に近い >>987
あと余計な事をしなければ良いのにもっと冷えるかもて
妄想してスタンドやカー用品店でエアコンガス補充とか
エアコン内部の栄養ドリンク剤？みたいなの使ってエアコンを
冷えなくして壊れたて騒いでる人もいそうだね >>986
過走行なうちのもほとんどトラブルが無い
20万キロでコンデンサーファン、40万キロで送風ファンが死んだぐらい
電装品が弱そうな三菱なのに
同じくノーメンテなのが良かったのか ノーメンテ・・・ なんと恐ろしいことを・・・・
ちゃんとメンテしてこそ快適なエアコンなんだよ。
ガスだってクリーニングして水分をとらにゃ、エバぽだって外してクリーニング。
添加剤もいいのがあるよ、注入するとエンジンの負担が軽くなって冷房能力アップ！
うちへ来てよ、最近仕事が少なくて大変なんだよ。 >>990
うちのは年数に比べたら距離数少ないからなのかな
>>991
添加剤いいのあるよて怪しい誘惑だw
スレタイに冷え冷えて書いてあるけど
猛暑日だと車内のシートや屋根が熱いからなかなか
冷えないけど32度位までの気温なら冷え冷えになる
壊れたなら別だけどエアコンとして機能してるうちは
余計な事をしたくないなぁ 新規スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499772060/
すまん 題名14を12に間違えた・・・ orz
今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜14缶目 始まります >>989
割合としてはボンネットも開けないような客層が多いのも、良い方向なのかもなｗ
スバルやつだ、昔の日産なら、弄り壊す奴は一定数居そう。
>>991
さすがに、暇していて下さいｗ >>991
30度超えの気温で暇は、ガチの話なら、相当やばいなｗ
ネタでありますように。。 >>991
電装屋さんですか？
知恵の輪オルタネーターや動脈硬化ハーネスの交換でお世話になっています >984-985
車種はホンダフィット（LA-GD1）初期型です もう15年選手になるのかな（笑
心配しなくても既に心折れて順延です 暑すぎ
光源ないし何よりパッションが枯れた
15：30から心入れ替えて挑戦するもブロアモーターのボルトにアクセスできん orz
仕方ないので工具買いに行くことに・・・・現実逃避じゃぁないから ね ねっ！！
SK11 伸縮式ラチェットハンドル SRH3CEF なるものを買ってきた ホームセンターなので3000円 TT
ttp://product.rakuten.co.jp/product/-/154ce1ef0a42b8da90a0f612e22bec1a/?scid=s_kwa_pla_flo
30cm位奥にあるので多分これでいけると思う
ガッチリとブロアモーターの奥に鎮座しますエキバンさまお早い御出でをお願いします・・・
フィルター変えた事なかったけどえらい事になってた（笑 まっくろくろすけが其処にいたよ >>994
言えてるw
自分はエンジンオイル交換だけディーラーで豆にして、あとはウォッシャー液を
自分で補充するだけ。
整備は全てディーラー任せてのが無難なのかも >>998
俺も旧車のほうは自分で面倒みてるけど新しい車はエンジンオイルと冷却水量の点検と給油時のタイヤ空気圧くらい
ウォッシャー液でさえディーラーでのオイル交換や点検時に無料補充してくれるからカネがかかかる行為は何もしていない >>986
そうそう壊れるもんじゃないだろう。
ここでよく壊れる事例みるが、エアコンなんともないやつがそもそもここ見に来ることがそんなにあるかってことじゃね このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 185日 4時間 16分 52秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
