今年も冷え冷え～ カーエアコンスレッド ～13缶目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>287
家庭用エアコンのクリーナーで代用すれば？
ホムセンにあるだろ。 エバポレーターまでアクセスできるなら、中性洗剤吹き掛けて水洗いしちゃえば？ 取れたホコリのたぐいがドレン詰まらすこともあるので要注意 >>287
ディーラー行けば、各メーカー専用のがあったかと。
でも。エアコン洗浄スプレーの10倍位はするはずｗ 久々にデッキコスト足りなくなった。
親分子分にコスト34増えてきたからか。
レベルキャップ解除 ナイスタイミングなのね >>289
余計なお世話かもしれんが、エアコンクリーナーの液は
プラスチックに弱い攻撃性があるものがあるので
できれば最後に水で流した方が良い。 家庭用エアコンの「アースエアコン洗浄スプレー」が万能選手なんだけど
頭のトリガーむしり取ってホムセンにある20センチのスプレーノズルに交換して
アプローチしたすき間からエバポ内にプシャーすれば汚れも落ちて森の香りだよ カーエアコンは家庭のエアコンの設定と違うらしい。
温度を低くして風量を最低にする方がバッテリーに負担がかからないんだと。
25℃風量全開みたいなのは駄目で、最低温度18度風力最低が良い。
理由はファンを回してるのはバッテリー電源だから。
しかし、燃費にどう影響するのかはわからない。 >>298
コンプレッサーとファンの合計の負荷としてはどっちもどっちな気がする >>298
ファンを回してるのは発電機
バッテリーは発電機で足りない電力を一時的に補うだけだけどエアコンを入れるとアイドルアップするから発電量が不足するほとんど事はない
それにブロアモーターの電力なんか知れてるから最強でも最弱でもそんなに変わらない
発電機の負担を軽くするためと言うのなら分からなくもないがバッテリーの負荷がどうこうと言うのは的はずれ R12代替ガスとメーター付きチャージホースをそこらのホムセンで売ってほすぃ・・
売れると思うんだがなあ 無知がぶっ壊したら街の電装屋さんが儲かるだけだし アストロR12用は無かった在庫も入荷の予定も無いって言われた
代替ガスとオイルはあったけどね まあレトロフィットもあるし
今どきR12のカーエアコンのメンテする奴なんて少ないか >>304
ホース接続口が1/4相当だったらそのまま使えるよ
注意するのはM10だけ
安いのは1/4ネジだけどね >>300
ファンのバッテリの負荷に関しては正しいのかどうかわからないが、
原理として、冷たい風（最低温度）にエンジンの熱を混合して温度調整するので、
冷たい風（最低温度）のまま風量を弱にした方が無駄がないと思う。もちろん内循環で。 良くR12が一缶\いくらと言うが、250g缶なのか400g缶なのか1000g缶なのかで全然違う。 みなさんエアコンのフィルターって何月ごろ交換してますか？ ありがとうございます。
311さんのように花粉が落ち着いてエアコンの使用頻度が高くなり始める今頃の時期に交換するのと、
はたまた夏にエアコンがフル稼働した後の秋口に交換するのとどちらがいいのかなと思って質問してみました。 修理出すなら電整連に載ってる所に持ってけばヨロシ？ >>254
あー
今年も夏が近いんだなあ。
ガスクリーニングマンセーを目にすると夏が近いのを感じるようになったよ。
閉回路の圧力がかかってるガスがどうやったら湿度をすうのか論文書いたらおそらくノーベル賞取れる。常識を覆す全く新しい物理理論だ。 >>264
確率的にはガス不足かと。
圧力を見ないと確証はないけど。 ガソリンのみの車でも電動コンプレッサーを使うと
パイプの距離を短く出来るから漏れが少なくなる気がするんだが
重くなるからどこもやらないかな？ ノートe-POWERって電動だけどどこに設置してあるんだろ
エンジンルームぎちぎちでよくわからん >>320
距離よりは、継手部をどれだけ減らせるかが重要かと。
圧縮機は密閉型に出来るから軸封からの漏れは無くなるね。 >>320
密閉型の電動式だとシャフトからの漏れは防げるな
ホースも無くす事ができるからメリットはあると思う
でもコンデンサーまでの配管は必要になるから継ぎ手を無くす事はできないからな
継ぎ手を無しにできたら冷蔵庫並みに壊れなくなるかも >>320
12Vでは電動コンプレッサーの実現は無理
なのでエンジン駆動。 これ豆な >>324
家庭用とかのサイズになると200Vとかだもんな。
車のエアコンって、家庭用と比べて出力どのくらい違うんだろう。
断熱性低いからけっこう出力必要な気がするが。 去年のGWにエアコンが効かなくなって蛍光剤入りで補充、まだ冷気が出ていますがディーラー定期点検ついでに見てもらったら漏れてて修理10万と言われました。
8年目のレガシィですが、ネットで見るとリークストップという商品がありますが一般的では無いのでしょうか？ >>326
うちのCセグ車で冷房能力5kW
家庭用だとリビング向けに相当 >>327
漏れ止め剤は水分と反応して固まる
仮に止まらずガスが抜け切ると、配管からエバポ、コンプまで全交換になる10万じゃ直らんぞ >>329
ありがとうございます。
プロフェッショナルACリークストップという商品がそういうデメリットが無いと書かれていました。
やはりあまり一般的に知られて使われている商品では無いということでしょか。 >>330
ノンポリマーでもコンプレッサーからの漏れには効かないよ
電装屋がこの手の修理剤を勧めないのは、確実に漏れが止まる保証がないから
廃車前車検切れるまで持ってくれればいい応急的な使い方としてはアリだと思う ゆっくり漏れてるようなら冷媒とオイルを足していくかだな
漏れ具合にもよるからお勧めはしないけど コンプレッサー交換したら
ON/OFFでOFF時にコンプレッサー側が10回転以上逆回転するが大丈夫かな？
交換前、はほぼ切れた位置で止まってたが >>327
1シーズン以上保つなら補充の繰り返しでも良いとは思うけどね。
修理するとして、少しでも安く上げたいならディーラーじゃなく電装屋に持って行ってみたら？ 逆止弁がないタイプのコンプレッサなら逆回転するかも。 >>334
ディーラー見積り見ますとコンデンサーとエバポレータ交換になっていました。
あと2年持ってくれれば、と思いますので中古品利用や電装屋さんにセカンドオピニオン？相談等してみます。
ありがとうございました。 コンデンサーもエバポも予算不足を伝えて設定があれば社外新品だろうな。
デラ外注修理の診断だろうから、どっちかしか漏れてない可能性もある。
中古品なんてまっとうな電装屋なら廃番で部品入手難以外手を出さんよ。 >>336
コンデンサとエバってったら漏れる定番みたいな物だからね
車にも癖があって○○が壊れやすいとかあるんだよね
中古も同じように漏れ始める事は良くあるからバクチだね
ラジエター屋で修理は効かないかな？ コンデンサとエバか・・・・
怪しい見積もりだな。
１年以上持ってあと２年使用なら、１回か多くても２回の補充だな。
コンデンサなら漏ってるところを示せるはずで、それができたら信用できる。
あとはどうするか、車の持ち主次第だな。 >>327
ずっと乗り続けるならキチンと修理だが
そうでなければDIYで出来るなら毎年ガス補充でいいと思う トヨタもやる様になった冷媒入りエバポはどうなんだろうね？効き目あるなら流用とかあるかもね。 >>341
メインはエバポで
コンデンサーはレシーバー一体だから
交換になると思う。
今ヤフオクでＢＨ型のエアコン一式新品一万であるな。 「独自技術で
エバポレーター丸ごと取り外し＆洗い」
ができる某業者に頼んでいる
数万円かかるから１０年に一回くらいだけど >>345
ただ外して洗うのが、独自技術なのね
すごい技術力だ！ トヨタワンボックスだが、サイトグラスを見たら白い泡が一杯だった。
フロントグリルを外さないと覗けない位置に付いてたんで、サイトグラス何処だーって探しまくったよ。
２～３年前から冷風がぬるめに感じてたが、冷媒不足確定だな～
R134a１缶で足りるかな
「もう新車に代えろよ」の心の声が・・・
ただワンボックスは自分の部屋みたいで、代えると落ち着かん気がする 俺のR12は泡だらけだけど吹き出し口5度まで冷えるよ
泡無しまで入れるとかえって冷えなくなる
冷えが弱いときはエバの汚れも加味した方がいいと思う >>349
リアクーラー付きだったら２本追加を推奨、ガス量は１０００ｇプラスだから
シングルなら１本でも今より冷えるでしょう 134aはｻｲﾄグラスの泡が消えたら入れすぎ これ豆な。 >>352
そうなの？
車種によっては、泡消えから100g追加とか書いてあるけど >>352
15年位前から増えてきたサブクールコンデンサー搭載機の場合は>>353にあるように泡消点から更に指定量を追充填しなければ冷媒不足 >>357
嘘を書き込むな、うちの86にはちゃんとあって冷媒の動きが良く判るわ（バッテリーの横） >>360
なるほど、トヨタ（レクサス）はエンジンカバーとかでそこまで乗り手に弄られるのを嫌がるか… ほとんどなくなったけど、トヨタ車には付いてるよ。
サブクールは泡消えから５０ｇとか１００ｇとかあるけど、泡消えた時点でちょうどいい。
あんなものはないほうがいいよ、俺のトヨタ車には付いてるけど。
少し気泡が見えるけど、よく冷える。 134aは重量で管理だもんな
自動ガス回収充填機(俗に言うガスクリーニング)ならノウハウ必要ないし >>368
50g足すともっと冷えるよ
約１０年経過車、サブクール＋ＤＬコンプレッサーで回収機で回収したら
１５０ｇも不足してた(でも冷える)
規定量充填差がはっきり出たのはびっくりした ボンネット開けて、冷媒の通るパイプに保冷、保温するために何かを巻き付けてる人いる？
みんカラでやってる人がいるが、効果はどうだろう？やらない方が良いという意見もある >>371
昔の車で低圧側に断熱材を巻いたのを見たことあるけど今は無くなったね
どうなんだろう
家庭用のエアコンだと配管にカバーがされてるから効果はありそうな気がするけど手間の割りに効果が無いから無くなったって事なのかも >>372
自己満足だね。
数字のデータを取るわけじゃないから体感でどうかは人によるんだろうな
若干冷房の効きが悪い感じがするのでやってみるかも >>371
やっても意味ないです
それより、コンデンサーの通気をよくする方が冷えるよ >>372
定置型エアコンの配管が断熱されている第一目的は、冷房時の結露による建物へのダメージの防止だよ。 低圧管と高圧管を一体化製造して低圧管で高圧管を冷却しているシステムもあるんだから断熱よりも熱交換に使う方が効率的なんじゃね 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 車のエアコンって年中つけっぱの方がいいのかな
今日暑くて久々にACオンにしたら馬力食われて全然走らんかった
前はもうちょい落差がなかったきがする >>376
理屈を考えても、圧をあげるのが目的であり、それによる温度上昇は副産物だからね。 >>378
エアコン付けてパワーダウンする車に乗ってる事自体が恥だ、軽は本当に負け犬の証だな。 >>378
5年以上たってるなら
ワコーズのpac-rとかバーダルのフラーレンとか
添加剤がすごく効くよ 暑かった日曜に冷えが弱くなったR12に250ｇを1缶入れてみました
白く泡だらけだったサイトも穏やかになり冷え冷えになりました 何でも良いから他人を中傷したいだけの荒らしだから構うな。
今の２ｃｈはこういう池沼が９割だろ。
廃れるわけだ。 オクで売ろうと思ったR12ですが、ヤフオク会員じゃなかったので出品出来なかった。
他に出せるとこありますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
