今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜13缶目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>155 は全く普通の意見じゃねぇかw
>154=>157 か？バカじゃね？ >>160
ううん、バカは>>155とお前、お前等エアコンが効かなくなった車に轢殺されて地獄に落ちた方がいい。 >>161
エアコン守るために一生低回転で過ごしたらええわw
このカーボン大王め！ 保障範囲内なら直してくれるやろな。
たぶん保障なんかとっくに切れたボロ車やと思うけどな。
それよか自分でトドメさしておいて10万でエアコン直るなら安いやん。
フルコースなら30万位みとかなあかんやろ。 >>164
保証前提の話をしてるお前もアホ、エアコン効かなくなった車に轢殺されて地獄に落ちろ、存在が迷惑だ。 「轢殺されて地獄に落ちろ」ってずいぶん下品で頭悪いな。
エアコンONのままぶん回した自分が悪いのになぁ。
どうせ何年もエアコンオイル補充してないんでしょ？ガスだけ補充したりして。
普通のノーマル車でぶん回す位じゃ簡単に壊れないよ。
もしかして昴？ならアキラメロン。仕方ない。 質問です
久しぶりにエアコンをつけたら効きませんでした
コンプレッサーをみると電磁クラッチが作動していません
ガスが無いのかと見てみると圧力は4kほど
外気温は8度でした
寒いせいですか？ エアコンフィルターに練り状のわさび塗るのも効果あるのかな？ 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html カーエアコンの定期点検って何？
どんなことするの？ >>177
車内でオナニーとかするんだよ。
たぶん(笑) 1234yfシステム搭載のクルマってもう日本で流通してる？ >>182
フィアット系はあったね。500xとか確かジープレネゲード。あと燃料電池車もそうだと思った。 >>184
サンクス。
ハネウェルが補修用の1234yfの流通を始めたからどこが使ってるのか気になってた。 暖房または冷房してて、送風のファンを停めると
急激にエンジン回転数が下がって
アクセル踏んでない信号待ちのときなんか
エンストする
ファンベルトの張りすぎ？ >>186
車によるとしか
ワイヤー式のスロットルバルブならISCVの詰まりも考えられる
ベルトの張りすぎは大きな抵抗になるまで張っていればエンジンの回転が重くなるので分かるしそれでエンストまではならない >>186
アイドルエアバルブのある車だと
うまく動いてないか固着してるか >>186
エンストのの原因がベルトの貼りすぎ？と発想する仕組みを知りたい >>190
ああそう。
全くベルトとエンストは関係ないよ。
アイドリングを制御してる系統の不具合に間違いない。
何より車の名前すら情報なくてわからんからこれ以上何も言えないけど。 外気導入にすることが少ないせいか1年半18000キロ走ってもエアコンフィルターにあまりゴミがない
交換時期過ぎてるけど交換する必要ないな？
勝手にしなさいって話ですね 目に見えない微少な詰まりも有るとは思うけど
見える範囲のゴミ漉し取りできればいいならそれでいいんじゃない？
抗菌機能とか付いてるとまた違ってくると思うけど。 俺の車はエアコンフィルターなんて付いていないから
常に内気循環で使っている
換気は窓を開けて行う 常時内気循環にしてる車って異常に臭い。
気づいてないのは持ち主だけ。 昨年に補充したR12はどこ行ったんでしょうね
そして今年も補充、空調屋になれそうなくらい手馴れてきた。 漏れるのは困るが漏れると思っていて漏れないのも困るな
去年の応急で134aを2缶入れて
その後蛍光オイルとガスを規定まで入れようとしたらチョット入れすぎた
まあどうせ漏れるしと思っていたがその後全く漏れる気配なし
漏れの原因も分からず >>203
真夏で、冷えが弱くならかったらそのままで大丈夫
圧力上がれば、ハイカットコンプレッサー止まるから ディーラーが勝手に入れたワサビなんとかってのが効いてエアコンが無臭になった。
ちなみにメルセデスでヤナセで車検受けたら入ってた。 ガス漏れ箇所の特定 デンソー認定店に診断依頼した
餅屋は餅屋、与太等の寺も全て電装屋に丸投げらしい >>206だが2005年位以降の外車は全然壊れないね、エアコンもなんの不具合も無いよ。 家庭用エアコンのR410Aが使えりゃR12から切り替えるのに… 車ごと切り替えたら済む話
お前の乗ってるポンコツはジイサンの形見か何かか？ >>214
車に乗ってくれないでしょう、別の車にしてとか、最悪は別の人にする エアコン改造して冷え冷えにするスレかと思ったのに
エアコン効かないとか論外だろ ここは旧車スレみたいなもんだから論外というほどでもない。 >>197
逆じゃね？
と思ったが、加齢臭あるとそうなるな 加齢臭なくても常時内気循環は妙な臭いがするからやめてほしい 風量調整で最弱にしたり温度変更すれば良いのに、ファンON/OFFする人は何なの？
加えて内気循環常用だと車に異臭がこびり付くと思うんだが 常時内気循環にしてるやつってどれくらい居てるんだろね。
どんな理由でそうしてるのか知りたいわ。 自動車の排ガスを吸う性癖が無いから内気循環にしてるよ、匂い云々は昔のエアコンフィルター無い車でしょ。
むしろ外気導入する連中はパチンカスや喫煙者のクズとしか思えんよ、車を所有する資格の無いクズ共だね。 自他の排気ガスが入って来やすい、来にくい環境ってものがあるだろうに、いつもながら無駄に好戦的だなｗ >>222
まともなフィルターがあるなら外気導入の方がいい環境になる
乗員も息として排ガス出すからね >>222
発展途上国の大渋滞の道でも走ってるのか？
そこそこ混んでる都市高速でも外気の方がクリーンだぞw >>227
体臭やら口臭やら食べ物臭やら二酸化炭素やらを溜め込むよりはいいんじゃね？
良いフィルタ使ってるとトラックの直後を走ってても気にならんよ。 ワサビフィルターをディーラーで入れてもらうとカビ臭無くなるぞ チャコールキャニスターが馬鹿になってるからガソリンくさいわｗ 外気にすると排気ガスとかで臭くならない？
工場地帯の近く通ると車内に臭い匂いがこもる >>231
高級なフィルタを入れると気にならない。
俺は半信半疑で使ってみたんだけど全然違うよ。
まぁフィルタを変えなくてもそういうところを通るときだけ内気循環にしたらいい。 >>233
自分のも古いから、デフォルトでフィルターないけど、流用品加工して付けている。
ないとエバポレーターに枯れ葉やゴミが付いて汚い。毎年清掃して不快な臭いもなし。 エアコンの効きを良くする添加剤あるけどこのスレ的にはどういう評価？ 添加剤で有意な性能向上があるなら、補機類の小型軽量化にｷｭｳｷｭｳとしてるメーカーは飛びつくと思うんだよなあ。
その分機械を小さく簡素にできるわけで。
明確に破損例の多発が報告されてるわけでもないので、たぶん毒にも薬にもなってないと、個人的には思ってる。
車内側の熱交換器を水でブアーって洗いたい。
あそこに通ずるメンテナンスハッチが大きく開く車ってないんだろうか。
たまにオートメカニックのＤＩＹ記事みたいなのでむりやりアプローチして洗浄ムース浴びせてるのをみた気がするが。
>>232
たとえばどんなの？ コンプレッサーは輸出も顧慮してる訳で
市場で入手可能なガス、オイルで設計するのが普通だわな
添加剤の効果は大排気量ハイパワー車ほど感じにくい
重くて排気量の少ない軽ミニバンに入れれば体感出来る なるほど次の交換の時にこれにしてみよう。
今のボロ車は最後に交換したのいつだったかな。
車検で勝手に交換してなければ、かなり前だ・・・ エアコンガスがぷしゅーと噴き出した！
ガスクリーニングなんかしなきゃ良かった。
補充されてよく冷えたと思ったのになあ。 わかりません
気づいてエンジン停止、ボンネット開けたところ、
ぷしゅー音だけしてて、みどり？きいろ？の液がべったりぬるぬるしてました。
ラジエター？の下部が特に滴りが多かったような。
風船の空気が抜けるように、だんだん、音が小さくなっていきました。
その後エアコンがまったく冷えてないので、エアコンガスだと思っています。
質問です。
送風目的で冷えなくてもエアコンONにするのは各所に負担がかかってよくないのでしょうか？ ガスクリーニングって店でやってもらったんだろ？
過充填されたんだろうよ。
その店に行って直させろ。 >>243
ACのボタンでコンプレッサーだけ切っておくのは？
最もガスが抜けてたらコンプレッサー自体がガス不足で回らないとは思うけど
（ガス圧スイッチがOFFになる） デラでガスクリーニングを勧めない時点で効果が懐疑的なんだよ。 冷却液じゃん
甘い匂いしたろ？
オーバーヒート寸前 >>243
ガスが無ければ
圧力スイッチでマグネットクラッチは切れたままですので壊れることは有りませんが
気になるようでしたら、ACスイッチOFFで、その他は通常使用で大丈夫
コンデンサーに穴が空い、それとも飛び石が悪さした？ 241です。
みなさんいろいろお答えいただき、ありがとうございます。
リザーブタンクが減ってる様子はないので、冷却水ではないかと。
ACを試しにONにしたところ、「何か」が盛大に回ってる音がしたので、不安でOFFにしました。
こんなに音がしたっけなー？
それにしても、液体ってオイルだと思いますが、
結構たくさん入ってるんですね。 >>249
ラジエーターが圧力でパンクしたときはリザーブタンクの液は減らない。これ豆な。
ラジエーターファンが逝かれてオーバーヒート→劣化したラジエーターが爆発→
液がジャジャ漏れ→エアコンコンプレッサーはオーバーヒートを感知してコンプレッサー入らない
→試しにエアコン入れたら何かが盛大に回ってる音→つまりは冷却ファンだ
君の書いた情報から推測した 車種とか、どこの店で、そもそもなんでクリーニングしたのとか
わからんけど、とりあえずクレーム修理だろ >>243
安全弁が開いたんだろうな
ガス圧が高くなりすぎると安全弁が開いてガスを逃がすようになってる
原因は詰まりかガスの入れすぎ 某Eガススタンドで車検したときに、ガスクリーニングを執拗に薦められた。
専用機械も得意気に見せつけられたが、あまり聞いたことがないので固辞した。
すると、このままではエアコンが効かなくなるだろうと脅されたｗ >>253
ガスには少しずつ水分が混入し、それが原因で利きが弱くなるわけだが、ガスクリーニングで水分を除去する事で新車時の利きを
取り戻すのがガスクリーニングの目的。なので効かなくなるというよりは弱くなるってのが正解だろ。 >>253
専用の機械はあてになるが、スタンドは金儲けの為クリーニング
断固拒否してください
本当に綺麗にしたいのならフロンガス全回収後、真空引き後、新ガス充填 >>254
まともに動いているエアコンなら，使用中にガスに水分が混入していくことは無いよ。 とりあえずお店屋さんもってって真相を教えてもらってここに報告してくれよ >>257
使用中に混ざる事はないけどガスの充填時に抜ききれない水分はわずかにある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
