今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜13缶目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>135-137
サンクス。
だとすると、オリフィスとアキュムレーターとガスとオイルを持ち込みで、
洗浄＆充填依頼するのが良いのかね。
幾らぐらいで遣って貰えるものだろう？ >>108
109の通り真空引きは水分の除去がメイン。真空にすると水が常温で沸騰する。
沸騰時に水蒸気が発生してすぐに真空度が下がり、さらに真空引きして・・・
とつまり連続で数分〜数十分真空引きし続けないと意味が無い。
実際問題液体の水が入ってない限りは所定の真空度になった瞬間に終了しても
大丈夫。僅かな水分はドライヤーといって乾燥剤が入ってるのでこれに吸着
される。
真空引きはリークテストも兼ねてるから15分ぐらいはやりたいところだね。 真空でリークテストやるなら、ポンプを止めて真空度が変わらないかどうかを見るべき。
そしてそれをやろうとすると真空引き時間を十分にとって油中に溶けた冷媒を排気しておく必要がある。 >>138
部品の持ち込み自体が犯罪行為じゃ！ボケ！
アスペか？(笑)
結論 死ねばいいと思うよ？ｗｗｗ >>142
どこが犯罪なのかわからない
俺もアスペなのか
持ち込み修理したいときは部品を買う前に可能か聞くけどさ >>143
アスペルガー法違反！
死刑が適当ですね。(ﾆﾔﾆﾔ >>144
アスペですね。
うん、アスペで間違いない！
どうぞ良い病院を見つけてください。
ID:PSGx6R5g
久し振りに、底辺の基地害を観た気がする。ｗ 75です。
最近暖かくなってきたのでエアコンを付けたら冷風が出ない事に気付きました。エアコンのランプは点灯のままです。
恐る恐るDに持って行ったら、やっぱりコンプレッサーの故障だそうで、リビルド交換でも9万円コース…
直噴だからたまにブン回せばいいってのは、やめたほうがいいみたいですね ぶん回すときAC切ればいいだけじゃないの？
たったそれだけ。
ぶん回すのをやめといたほうがいいって結論になる理由がわからんわ。
脳味噌膿んでるんちゃうか？ 隙あらばソッコーで罵倒する材料にする２ちゃんねらーの鑑 >>155
お前はエアコン壊れた車に轢殺された方が良いよ。 桜が満開にでもなったら取り合えず一缶入れてみるか。
昨年補充した二缶は既に天に召されたようだ。 >155 は全く普通の意見じゃねぇかw
>154=>157 か？バカじゃね？ >>160
ううん、バカは>>155とお前、お前等エアコンが効かなくなった車に轢殺されて地獄に落ちた方がいい。 >>161
エアコン守るために一生低回転で過ごしたらええわw
このカーボン大王め！ 保障範囲内なら直してくれるやろな。
たぶん保障なんかとっくに切れたボロ車やと思うけどな。
それよか自分でトドメさしておいて10万でエアコン直るなら安いやん。
フルコースなら30万位みとかなあかんやろ。 >>164
保証前提の話をしてるお前もアホ、エアコン効かなくなった車に轢殺されて地獄に落ちろ、存在が迷惑だ。 「轢殺されて地獄に落ちろ」ってずいぶん下品で頭悪いな。
エアコンONのままぶん回した自分が悪いのになぁ。
どうせ何年もエアコンオイル補充してないんでしょ？ガスだけ補充したりして。
普通のノーマル車でぶん回す位じゃ簡単に壊れないよ。
もしかして昴？ならアキラメロン。仕方ない。 質問です
久しぶりにエアコンをつけたら効きませんでした
コンプレッサーをみると電磁クラッチが作動していません
ガスが無いのかと見てみると圧力は4kほど
外気温は8度でした
寒いせいですか？ エアコンフィルターに練り状のわさび塗るのも効果あるのかな？ 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html カーエアコンの定期点検って何？
どんなことするの？ >>177
車内でオナニーとかするんだよ。
たぶん(笑) 1234yfシステム搭載のクルマってもう日本で流通してる？ >>182
フィアット系はあったね。500xとか確かジープレネゲード。あと燃料電池車もそうだと思った。 >>184
サンクス。
ハネウェルが補修用の1234yfの流通を始めたからどこが使ってるのか気になってた。 暖房または冷房してて、送風のファンを停めると
急激にエンジン回転数が下がって
アクセル踏んでない信号待ちのときなんか
エンストする
ファンベルトの張りすぎ？ >>186
車によるとしか
ワイヤー式のスロットルバルブならISCVの詰まりも考えられる
ベルトの張りすぎは大きな抵抗になるまで張っていればエンジンの回転が重くなるので分かるしそれでエンストまではならない >>186
アイドルエアバルブのある車だと
うまく動いてないか固着してるか >>186
エンストのの原因がベルトの貼りすぎ？と発想する仕組みを知りたい >>190
ああそう。
全くベルトとエンストは関係ないよ。
アイドリングを制御してる系統の不具合に間違いない。
何より車の名前すら情報なくてわからんからこれ以上何も言えないけど。 外気導入にすることが少ないせいか1年半18000キロ走ってもエアコンフィルターにあまりゴミがない
交換時期過ぎてるけど交換する必要ないな？
勝手にしなさいって話ですね 目に見えない微少な詰まりも有るとは思うけど
見える範囲のゴミ漉し取りできればいいならそれでいいんじゃない？
抗菌機能とか付いてるとまた違ってくると思うけど。 俺の車はエアコンフィルターなんて付いていないから
常に内気循環で使っている
換気は窓を開けて行う 常時内気循環にしてる車って異常に臭い。
気づいてないのは持ち主だけ。 昨年に補充したR12はどこ行ったんでしょうね
そして今年も補充、空調屋になれそうなくらい手馴れてきた。 漏れるのは困るが漏れると思っていて漏れないのも困るな
去年の応急で134aを2缶入れて
その後蛍光オイルとガスを規定まで入れようとしたらチョット入れすぎた
まあどうせ漏れるしと思っていたがその後全く漏れる気配なし
漏れの原因も分からず >>203
真夏で、冷えが弱くならかったらそのままで大丈夫
圧力上がれば、ハイカットコンプレッサー止まるから ディーラーが勝手に入れたワサビなんとかってのが効いてエアコンが無臭になった。
ちなみにメルセデスでヤナセで車検受けたら入ってた。 ガス漏れ箇所の特定 デンソー認定店に診断依頼した
餅屋は餅屋、与太等の寺も全て電装屋に丸投げらしい >>206だが2005年位以降の外車は全然壊れないね、エアコンもなんの不具合も無いよ。 家庭用エアコンのR410Aが使えりゃR12から切り替えるのに… 車ごと切り替えたら済む話
お前の乗ってるポンコツはジイサンの形見か何かか？ >>214
車に乗ってくれないでしょう、別の車にしてとか、最悪は別の人にする エアコン改造して冷え冷えにするスレかと思ったのに
エアコン効かないとか論外だろ ここは旧車スレみたいなもんだから論外というほどでもない。 >>197
逆じゃね？
と思ったが、加齢臭あるとそうなるな 加齢臭なくても常時内気循環は妙な臭いがするからやめてほしい 風量調整で最弱にしたり温度変更すれば良いのに、ファンON/OFFする人は何なの？
加えて内気循環常用だと車に異臭がこびり付くと思うんだが 常時内気循環にしてるやつってどれくらい居てるんだろね。
どんな理由でそうしてるのか知りたいわ。 自動車の排ガスを吸う性癖が無いから内気循環にしてるよ、匂い云々は昔のエアコンフィルター無い車でしょ。
むしろ外気導入する連中はパチンカスや喫煙者のクズとしか思えんよ、車を所有する資格の無いクズ共だね。 自他の排気ガスが入って来やすい、来にくい環境ってものがあるだろうに、いつもながら無駄に好戦的だなｗ >>222
まともなフィルターがあるなら外気導入の方がいい環境になる
乗員も息として排ガス出すからね >>222
発展途上国の大渋滞の道でも走ってるのか？
そこそこ混んでる都市高速でも外気の方がクリーンだぞw >>227
体臭やら口臭やら食べ物臭やら二酸化炭素やらを溜め込むよりはいいんじゃね？
良いフィルタ使ってるとトラックの直後を走ってても気にならんよ。 ワサビフィルターをディーラーで入れてもらうとカビ臭無くなるぞ チャコールキャニスターが馬鹿になってるからガソリンくさいわｗ 外気にすると排気ガスとかで臭くならない？
工場地帯の近く通ると車内に臭い匂いがこもる >>231
高級なフィルタを入れると気にならない。
俺は半信半疑で使ってみたんだけど全然違うよ。
まぁフィルタを変えなくてもそういうところを通るときだけ内気循環にしたらいい。 >>233
自分のも古いから、デフォルトでフィルターないけど、流用品加工して付けている。
ないとエバポレーターに枯れ葉やゴミが付いて汚い。毎年清掃して不快な臭いもなし。 エアコンの効きを良くする添加剤あるけどこのスレ的にはどういう評価？ 添加剤で有意な性能向上があるなら、補機類の小型軽量化にｷｭｳｷｭｳとしてるメーカーは飛びつくと思うんだよなあ。
その分機械を小さく簡素にできるわけで。
明確に破損例の多発が報告されてるわけでもないので、たぶん毒にも薬にもなってないと、個人的には思ってる。
車内側の熱交換器を水でブアーって洗いたい。
あそこに通ずるメンテナンスハッチが大きく開く車ってないんだろうか。
たまにオートメカニックのＤＩＹ記事みたいなのでむりやりアプローチして洗浄ムース浴びせてるのをみた気がするが。
>>232
たとえばどんなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
