純正HID〜社外HID☆DIY質問、語り合いスレ28 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>612
それ球が劣化してるだけじゃないか?
バルブの寿命って、点かなくなったらじゃなくて明るさが落ちたら交換だよ。 >>612
うちは同じくホンダのH14年車で8万kmだが、もう2回バーナー替えているよ
少なくとも3・4年前くらいまではHIDバーナーもどんどん進化していたから、6年ごとくらいに替えると目に見えて明るくなったのを体感できた
小糸のハイパワーHID 4000Kがお勧め 車検の代車がヴェゼルなので夜道を少し走ったがLEDはやっぱかなり白い
HIDと比べて劇的に明るいわけじゃないから感動は最初だけですぐ慣れるな
ハイビームのハロゲンはとてつもなくショボくてその点はバイキセノンのマイカーの圧勝 >>614
まんまハロゲン色なんだよな
やたら明るいけどw >>616
いや、ハロゲンよりもかなり白いだろ
普通のハロゲンは3200K程度だぞ
4000Kが黄色いと感じるのは6000K以上の集蛾灯ライトに毒されているからだ >>617
付けてる?
小糸のハイパワーHIDに交換して半年程だけど、白と言うよりはハロゲン色だよ
それでいて明るさはハロゲンの30 〜40%増しくらいに明るい
だからやたら明るいとカキコした >>619
> 付けてる?
もちろん。
> 小糸のハイパワーHIDに交換して半年程だけど、白と言うよりはハロゲン色だよ
純正の4200Kから交換だが、ハロゲン色とは感じないな
うちは4灯でロービームがHID、ハイビームはハイワッテージハロゲンだが、明らかに色味は違う
> それでいて明るさはハロゲンの30 〜40%増しくらいに明るい
ハロゲンはそんなに明るくないぜ
同時に積んでみればよくわかる 灯体によっても色味は変わるし水掛け論だな
プロジェクターだと照射光がかなり黄色くなる物もある ハイパワーHID D4S入れてるけど黄色と緑を足したような色味だな >>621
だね
一応、マルチリフのD2R車
正直これが白とは言いにくいと思う >>623
うちもD2Rのマルチリフだぜ
まぁ4000Kが黄色に見えるならこれ以上の水掛け論は不要だが >>626
今考えてるのが
4000k50lmくらいのがいいかなって思ってるけどどうですか? いいの見つけた
これにします
ttp://www.komeri.com/disp/CKmSpSfGoodsPageMain_001.jsp?GOODS_NO=483515 ミラリードのT10の13チップのがホムセンだと薄いプラ?フイルム?の梱包で2千ちょい円
オートバックスの堅いプラスチック梱包で3千ちょい円
中身同じでなぜ梱包が2種類あるのか不思議 フィリップスの4200Kがピッタリ
すでに廃盤だけどね 一昨年からEVOLVA Revo使っています
緑だとか様々な意見もありますが
見やすく気に入っています(前期z33)
先日片方点いたり点かなかったり
バルブだと思い
やはりこんなもんかと思いながらも
再度購入。なんとバラストからバルブまでの配線エラーでした こんなことあるのか…結局余った。 8年くらい未使用のベロフのHIDバルブがあるんですけど、取付したら点灯しますかね? >>641
するんでない?
中華に成り下がる前の物だから現行よりも良い物のはず。 >>643
よくわからんけど、今のベロフって中華なの? >>648
マジかよ…
今RIGEL使ってるけどこれ中華なんかな
昔使ってたCATZと似てるような気はしてるが
http://www.bellof.co.jp/hid/rigel_x3.html サン自動車HIKALE純正より明るいくていいけど1年保証とか無いんだな 純正から交換したい
小糸のハイパワーか
ポラーグの純正用か
明るさならどちらがオススメ? >>649
ご愁傷様。
あそこは今、最も触れてはいけないメーカー
国産最上級の価格と激安中華以下の品質を兼ね備えている。 >>650
サン自動車は基本壊れんよ。
バーナーは何度か交換したけど、バラストに関しては15年以上使っている。 LOUDはバーナーは10年以上使えるけどバラストが10年持たないな >>655
よっしゃこの際俺が耐久性調査してやるぜ
ちなみに前のCATZとRGは6年持った
バーナー暗くなってきてたし、そろそろ寿命かなって思って車につけてそのまま売ってしまった >>659
ココとか後付けスレで壊れた話をたくさん見たわ。 ベロフは中韓混ぜて作って売ってるよ
地元の自動後退でバーナーがワゴンセールで叩き売りしてたけど全く売れてなかったからパッケージを見てみたら
ISOを取得した日本と同等の工場で製作とか書いてたけど半島製だった いや、台湾も中々・・・
HIDじゃないが仕事で苦労してる
納期急がせるとチョンボするし(これでもISO9001取得)
韓は設計上の問題がある時があるが、品質でチョンボはしない
中華は論外
日本は指示するだけw >>662
オートライト連動で酷使してるが特に問題ない
確かな品質JAPAN MADEって書いてあるのに(´・ω・`)
ちなみにパッケージや本体に生産国がわかるようなものは全く書かれていなかった 韓国企業の中国工場生産品とか検査したのかと言いたくなるもんな サンプルとか初期ロットはマトモだけど
途中から勝手に検査とか手抜きをする印象だな
それで不良品が混ざり出す Cクラスの純正HIDの車に乗ってるんだが、先日社外HID入れたヴィッツに乗ったけど明るさは全然純正の方が上だね。
社外HID入れるなら純正ハロゲンで良いと思った あと、点灯自体はしていても古くなると光量が落ちるからね。
まだ点灯しているけどバーナー新品にしてみてその明るさにびっくりした事あるわ 光量が新品時の7割くらいになったときがバーナー交換の目安らしいけど、
徐々に徐々に低下していくから交換するタイミングってわかりにくいよね
あれこれ試すのが好きな人以外は切れてから交換ってのが多いんだろうなぁ >>678
80WのLEDって、電車のヘッドライトかよ 今回初めてHIDバルブを自分で交換してみた。
ネットで情報仕入れてからやったら、簡単に出来た。
小さめの手鏡と光源は必須だったな。
情報をくれた人に感謝。 オレも自分でやったけど
バンパー外してヘッドライトユニット外したから手鏡とか必要なかったわ••• この時期の作業は手鏡必須。
汗でメイクが心配じゃない? >>690
手鏡って光軸調整に必要なんだろ
単にバーナー交換するくらいなら小学生でも簡単にできるわ 車種によっては作業スペースが無くてバルブ位置が直視できないんだよ >>694
直視できなくても交換くらいはできるだろ
見えないところのネジを回せるのが一人前のエンジニアだ >>695
まあ素人だからな
鏡使わんと無理だろ
ttps://youtu.be/ODUgxy2d6ug 純正ヘッド(GIGA4400K)+GIGA30wHID6000K
明るすぎるうえに色が良くててまだまだLEDの寒い色には移行できないなこりゃ
フォグ
http://2ch-dc.net/v7/src/1502444745637.jpg
+ヘッドライト(右はハロゲン車の照射)
http://2ch-dc.net/v7/src/1502444755943.jpg 坂道頂上では仕方ないですね、
フォグが眩しい時は純正ヘッドも眩しい状態ですし フォグはHID用の灯体じゃないでしょ
自分の車前方から見てみなよ
低い位置にあるのにフォグの方がずっと眩しいはず 画像1枚目でわかると思いますが
純正ヘッドよりもさらに漏れの少ないプロジェクターフォグなんです
対向から見ればフォグというより車幅灯みたいな光量ですね HID用のプロジェクター?
標識めっちゃ反射してるように見えるけど 路面の反射ですね、雨の日は点灯しないようにしています いえいえ、取り付けた時ヘッドの方が漏れが多いことに驚きました(設計漏れですが)
ちなみに壁に当てるとこんなかんじです
http://2ch-dc.net/v7/src/1502456394701.jpg >>708
フォグのグレア出過ぎ
これじゃ車検通らんぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています