【メーカーオプション】シートヒーターについて語ろう【市販】
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最近はメーカーオプションでも採用されている シートヒーターについて語りましょう。
社外品でもOKです。
何故かスレがなかったので建ててみました。 最近スズキはアルトにまで標準でつけてきてるね。
これでシートヒーター中毒者を増やしてダイハツに行かせない狙い スズキの車は軽量化し過ぎて危険な車になってるから選択肢には無いな。
ジムニー以外は買ってはならないよ。 外車自慢のバカが消えりゃいい。ここはシートヒーターについて語るとこ
乗ってる車なんざだーれも聞いてない >>208
ただの輸入車コンプレックスじゃん
汎用品てない限りメーカー、車種とセットで語らなきゃ意味無いだろ スパルXVにシートヒーターをつけています
ヒーターが効くまでに3分はかかりますが
みなさんはいかがですか? >>210
長すぎるっしょ
ウチのは30秒くらいで暖かくなってくるよ >211
ほんとうですか?
うちのはレーザーシートだからでしょうか? 日本車だと皮シートには純正で付いてるのが多いけど、ファブリックのシートにも純正設定して欲しい。 >>215
ウチのデミオ布シートだがヒーター付いてるぞ >>216
それって現行車のデミオ?なら流石と言える。イノブタ顔の車は決して買わないけどね。 ヒーターとクーラー両方つけてください。なんでもしまかぜ。 ベンチレーターも「スゴイ」と感じるほどに風量があったら体に良くないんだろうな 液冷をお望みか?熱伝導率の高い金属か何かを接触媒介しないと意味が無いぞ。
空冷はその冷たい空気が染み出してズボンを貫通して肌の熱気を奪っていくから冷たいのだ。
ただシートの中に冷たいパイプを通しても、そこが結露してびちょびちょになるだけで、
一向にケツには冷感が届かないだろう。
単純に、通気パイプを表皮下にジグザグに通して、エアコンの空気を一部ファンで送りこむような簡易なシステムでも十分なんだけどなあ。
そしたら冷房も暖房も両方対応できる。電熱線より立ち上がり悪いけど・・・ ヒーターは血流を良くするがクーラーはダメでしょ。エアコンで我慢。 ___
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| (__人__) | とりあえず 寒いときこそウルトラウォームダウンコート+EC売り切れ寸前!!
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゙ー--‐' どこもこの時期だとセールしてるね
仕事用の車の分を買っちゃったよ 最終的にはエアコン以外のヒーターやファン系を統合かな? 本当にレクサスのってる人はレクサス乗ってるとはいわないから 俺は正真正銘の新車専門の上級メルセデス乗りだけど
仕事だろうと何だろうと軽となんてアレルギー反応で絶対無理。
見ただけでも帯状疱疹が出そう。 >>235
残念だけど、日本車でもレクサスだけはそれが通用するんだわ 特にCTとか乗ってる人ね。
まあ、全部大差ないけど。 普通レクサスって言ったらLSを想像するよな。
グレードはともかく。 普通の人は見分けつかんよ
CT、ISはさすがに判るだろうが、あとは全部レクサスとしか認識しないわ SUVのレクサスと、ハッチバック/ワゴンのレクサスと、セダンのレクサスと、クーペのレクサス。
としか認識できない。型番のアルファベットは知らない。
それも近づいて(L)マークみないと分からない。
下品だけど、フロントにでかでかと三つ星マークをつけてオラつくベンツが正解なんだろうな。
自己顕示の道具だから分かりやすいに越したことはない。 買って維持をしてみりゃわかるよ
うちは古いベンツE350と嫁用のレクサスRXだけど
どっちも中古で買ってるけどね 外車やレクサスとか別に、日本車でも標準装備にはしなくてもOPで設定してくれたらと切に思う。
理想は全シートやシート毎に設定とかあれば良いんだが。 ヒーター&ベンチレーターシートは上質の革じゃないと無理だよ
高価になるからOP設定しても採算取れるほど売れない
だから標準で付けれる価格帯のレクサスに装備となる
他車に設定しないことで差別化にもなる
レクサス買えば手に入るんだからレクサス買え やだよそんなゴミ恥ずかしい
俺はメルセデスがアウディしか買わないよ >>247
アクアですら装備出来るのに何ドヤ顔してんの?トヨタが下らん装備格差無くすだけで済む話をしてるってのに。
シートヒーターが高価って笑う所じゃないよね、むしろアクア最下グレードのリア手動ガラス開閉ハンドルの方がコスト掛かってるよ。 >シートヒーターが高価って笑う所じゃないよね、むしろアクア最下グレードのリア手動ガラス開閉ハンドルの方がコスト掛かってるよ。
装備の「ある・なし」と、装備の仕組み違いをコスト面で同列に論じている子が居ると聞いてやってきました ヒーターはともかくクーラーってかなり上位グレードにしか付いてないよな
クラウンもクーラーは最上位グレードにしか付いてないし シートクーラーはうらやましいな
うちはベンツとボルボがあるけど、どちらもヒーターのみ
どっちも古い格安の車だから、二台でアクアと同じくらいな値段だな >>249
お前人のハナシ理解できない、論点が見えない馬鹿 >>251
なにそのID切り替え狙い丸出しのレスタイミング シートヒーターが付いていない微妙な車両に乗ってて、シートが暖まるのに憧れて後付けを考えてたフツー君
シートヒーターが装備されていてヒーター無しの車を小馬鹿にしてて、ここでヒーターよりも車やグレードの話しをしてるアホ
俺みたいにシートヒーターありの車と無しの車を所有している人 と、レクサスの話を出してたアホが言い訳をしています(笑)レクサス乗りはレクサスに乗ってるとわざわざ書き込まんしなあ…
あ、アクアクラスも買えない軽乗りだったか(笑) 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ バッテリーの無駄遣いだ。
そんな機能はいらん。
年寄りが… 否定する奴に賢い奴は少ないよな
もしかして、ヒーター経験無し? >>264
シートヒーターなんぞ欲しがる輩は、ボケ老人の年寄りだけだ。
以上。 貧乏とか出世コースから外れた奴は、とにかく否定するよね
ヒーターなんか絶対にあった方がいいのに 所詮、シートヒーターが良いとか言ってる年寄り連中は
冬場はらくだのパッチが手放せない、冷え性ばかりなんだろうな。
体温調整もろくに出来ない年寄り連中は黙ってろよ!
人間、体温調整が出来れば、少しの寒さにも耐性がつき
また、寒さのをうまく利用する事も、健康に繋がるのにな。
もっと、鍛えろや!
ボケ老人ども! 外国人は比較的寒さに強いと言われいる。
冬場でも、Tシャツ一枚でいる外国人も多い。
それは、筋肉質である事も一因と考えられている。
お前らのような、貧弱極まりないヨレヨレのボケ老人は
少しは筋肉を鍛えろってんだよ!
らくだのバッチより、筋肉質になったほうがよっぽど鍛えられるんだよ! 見えない敵と闘う貧乏人、頑張ってくれ
ちなみに俺は39で筋肉質で、子供と嫁の為に全席ヒーター入りの車に乗ってる
暖房付けないでシートヒーターだけの方が、風が無くて芯から温まるよ! >>273
お前の筋肉なんぞ、所詮はヨレヨレの貧弱だ。
最低でもベンチプレス200kgぐらい挙げれないとだめだ。 >>274
IPF83kg級世界記録が約200kgなんですがそれが最低ラインとかどんだけだし シートヒーターで金玉が種なしになるとか言い始めそうだな HVなど冷却水頼みのヒーターが暖まらないから純正のシートヒーターはとても嬉しい装備。
トヨタは皮シートだけ装備ではなくOPでいいから全シートに設定して欲しい。 >>277
エスハイはアルカンターラにシートヒーターの設定あるでよ 昔乗ってたボルボがファブリックにシートヒーターだったな
その他はみんな、革シートにシートヒーターばっかりだ 冬のシートヒーター快適すぎて眠くならんかね?
俺は長距離の道中とか眠くなったらやばい時は切ってる
嫁は隣でぐっすり ケツが熱くなって眠くなるどころではないんだが、高級車のは違うのか
やはりコペンではダメか ベンツは3段階で時間で自動停止になるよ
腰痛が楽になった
ボルボは2段階で、ずっと温かいまんま
前のBMはかなりアッチッチだったな 座った直後にヒヤッとするのがよくないわけで、最初に急速に温めたらあとは切ったほうがいい。
続きの温度管理はエアコンで。 シートヒーターに慣れると、エアコンの風はきついよ
ゴルフに行く時にシートヒーター無しの車で、エアコンだけで暖める車だと長時間の移動が苦しくて嫌
言わせてもらえば、エアコンも独立してない車はクソ
暑がりと寒がりが一緒に乗ると、完全な異空間になる
うちの子供は暑がりでシートヒーターを弱めでエアコン無し
かみさんはシートヒーターもエアコンも強め 貧乏人どもよ、シートヒーター付きの車くらい買えるようになれよ! 新車で買えるシートヒーター標準装備車で一番安いのは
アルトF(4WD)の95.3万かな? 本革のグレードにしかシートヒーターがついてない車
最近のSUZUKIの軽自動車にはついてる。古い車は駄目だな スズキ車もレカロシートとかになると装備されないんだよ…アルト系とアルトワークスの違いね。
2駆だと運転席だけ、4駆だと全席に付くってのも変なもんだよ。 >>290
スマン。今乗ってる車はシートヒーターがついてない4年落ちのグレードの低い普通車。
親が乗ってるSUZUKIの軽は運転席にシートヒーターがついてる、
寒冷地仕様かもしれないが、ドアミラーヒーターやリアガラスの電熱線もある そろそろシートクーラーが欲しくなってくる今日この頃 サーキュレーション座布団を市販品を参考に作ってみようと思案中
元の革シートを損なわないなにか上手い作り方を考えねば。 シートヒーターはあまり使わないけど夏にシートクーラーは気持ち良くて頻繁に使ってしまう >>296
元から車に付いてる奴?
それとも市販の後付け? ファンで通気する座布団は、あれは夏は必需品だよ。
背中まで冷える奴は腰を冷やすので俺はやめた。
使うなら腰の部分だけなにか当てておくべき。
高いもんじゃないから、座面でケツが蒸れて不快だなって思った事があるなら是非おためしあれ。 車用のもの
左右の広がりがあまり大きくなく、空気吹き出しエリアは中央で、両端から5〜10センチはただの布。
そのため、ケツ〜太ももの外側は蒸れる。
体重でひずんでしまうと空気の流路が閉じる可能性があるため、強度がかなりある。
こいつを、機能していない両端を切り取ってしまえば、バケットタイプの狭い底面にも収まるかも知れない。
オフィス用のもの
東京西川 エアロシート というのが柔軟性があり(同時に壊れやすいらしい)左右の切り詰めも好きにできそう。
改造ベースとして格安ピンクのを2000円で今ぽちってみた。 シートクーラー標準装備って相当いい車だぞ
クラウンでも最高グレードのしか付いてないし そうなんだよね。
でも俺すごい汗っかきで暑がりだから、本体100万の車にのってたとしても、内蔵シートクーラーに10万までなら出しても良いわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています