**レンタカーどこがいい?42店舗目** [無断転載禁止]©2ch.net
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ここはレンタカーに関する情報交換をするスレです。
車・店舗の状態、店員の対応など、営業妨害にあたらない範囲で赤裸々にお願いします。
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すげーな(笑)
15万ポンと払えるんか…しかも事故って起こされる可能性だってあるのに… 取り敢えず…外国人がレンタカーを運転するときは保険料ぶん取って欲しい数万単位で 安くはないが、社会人に払えない金額ではない
差別主義者にとってどうかは知らんが
自分の技量を勘案して得な方を選ぶのが良いんじゃない 自分は絶対事故は起こさないという自信があろうとも
駐車場でドアパンチ食らったらアウトなんだがなぁ。 >>755
そんな運的なことまで気にしてたら何も出来んだろ…
たまたまその時間のその位置に停めてなきゃ食らわない訳だし…
あとはよっぽど嫌われやすい外見、体質とかね… >>756
ドアパンチは極端な例だが、公道走ってりゃ貰い事故なんていくらでもあるんさ。
自分が原因で事故って免責NOCを払うのは納得できても
貰い事故で免責NOC払うのは納得できないって事はない? >>757
いくらでもあるって、確率的に何割の話なんだよ?
そんなあなただけ高確率ならそれはただ単に不運か、周りを苛つかせる運転してるかどっちかじゃないか? >>758
俺自身は事故はないんだが、うちのレンタカー店だと法人メインの平日で月1〜2件、個人メインの土日祝日で月5〜6件事故が起きてるわ。 >>759
そんな…レンタカー屋が心配する話じゃないよね…
まあ心配なら来たお客に保険勧めたらいんじゃない?良い売上になりそう。 普段社用車に乗ってる人とか、かつてマイカーに乗ってた人とかだと、概ねどれぐらいの周期で事故やトラブルに遭うか理解してると思うよ。
自責、貰いを問わず。
なので、そういう人に免責保証は不要ではないかな。
俺は乗用車には掛けないが、ワンボックスやトラックを借りるときには掛けるかな 俺の場合だと過去十年で3回、事故とトラブルに見舞われたんだけど、いずれも自動車保険の免責額以下、五万円未満の修理だったね。
一般的にも軽く擦ったとか、鍵穴のイタズラだとか、2、3万程度の事故、トラブルがほとんどらしい。だからそれぐらいの免責額が設定される。
なので、対人、対物無制限で30日一万円なら十分考慮の対象になるが、十万円制限の保険に1日千円ってのはちょっと酷いね >>762
でも自分の財布から数万飛んでくよりは良いよ…やっぱり。
レンタカーの口コミ見てるとNOC入ってない…キズ指摘される数万張らう口コミで愚痴るってのがなんともねぇ 感覚も経済状況も人それぞれだけど、俺なら千円を二百回払うより十万円を一回払う方がいいかな 学生、若者、宵越しの金は持たない主義の人なら、15万が大きなリスクになりうるから、加入すべきだな
金持ちが保険のたぐいにあまり入りたがらないのと同じ、自分の財でリスクヘッジできるなら、保険屋の儲けの分が損だからね ドコモが始めたのはプラットフォームだね
既存のレンタル、シェア業者の仲介だよ カーシェアは利用しているが、格安レンタカーを初めて借りてみた。
車のエンジンの調子が良くなく、発進時があぶない。
やっぱり価格なんだな。 >>769
流石にエンジンの調子が悪いなら店に言った方がいいかと…
ここでも何度か出てるけど、直前に予約して借りた場合はボロ車に当たる場合は多いけど、
それでも見た目の問題が主で、エンジンが調子悪いなんてそれはクレーム入れてもいいレベルだとは思う… レンタカーの多くは、中国製のタイヤを使っている
コストを下げるため、仕方がないんだ 近所の笑顔系。
免責つけないと返却時にハンドライト持って細かく見るのに、
免責ゼロつけると車体確認しない。 >>772
そういうことってあるんだ…
この前ちょっとぶつけて傷つけちゃったけどスルーされたのは
免責入ってたお陰なのかもな そりゃ後で見つかっても免責適用すりゃいいだけの場合と、今見逃したら取りっぱぐれる場合とでは違うよな 都内利用、少し荷物多い感じでワゴンRあたりを12時間キボンヌ。
検索したらニコニコ、ワンズが該当。新宿〜池袋あたり、2500円前後。
店舗じゃないGS受け渡しとか初めてで何やら注意点とかありますか? タイムズで新型cx-5を借りたが、廉価グレードじゃなくて中間グレードで安全装備満載だった
こないだ別の店舗でアテンザ借りた時ですら廉価グレードだったのに、cx-5だけ何か優遇されてるんだろうか 徒歩でGS入ってくと馬鹿だと思われるから、ナメられないよう怒鳴りつけたほうがいいね GS店舗は返却時が楽だよね。
通常だと近くのGS探すのも、指定されてても面倒とか感じる時あるから… >>776
近所のタイムズはプレマシークラスを予約したらアイシスのプラタナって上級グレードのを貸してくれた事があったよ。 廉価グレードは中古の買取価格が低下するからじゃね
売却できるレベルの最低限はつけるよ 先月タイムズで借りたら走行2000キロのソリオ廉価グレードだった スイスでレンタカー借りた方は居ませんか?
車じゃないと行けない施設(ドライブスルー)を利用したいのです 秋ってハイシーズンじゃないのな
ドライブが一番楽しい時期なのに タイムズは安くてそこそこ、格安系ほど酷くない。
それ以上の何を求めるというのだ。
3連休中は車空いてないよ、タイムズ。
トヨレンは今でも全然空車あるのに。 格安以外は大体横並びと思ってたけど、タイムズ安いの? タイムズは保有車数少ないんじゃないか?
安かろう悪かろうといえど高いクラスの車ならわりとまともな印象 >>793
どこの店舗かどの車種かも書かずに愚痴ってる輩が何を言ってんだか >>792
自分の乗りたいクラスと借りる曜日などに合ったキャンペーンだと割安感あるかな。
昨年のパターンだけどクリスマス時期に24時間借りるのにニコレンのマーチに補償付けた料金に+800円弱でNOC免除の補償付けて1500ccのアリオン借りれたしマメにタイムズのHPをチェックしとくと良いよ。 >>792
キャンペーン車種を狙うと安い
自分は先月CX-5をNOC免除保障込み12時間8,000円で乗れて満足 >>792
TCP会員だからという理由だけで使ってるけど、
前日17時からのサービスタイムがいいかもね :::::::::::::::::::::``ヽ
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09058644384 先週金曜にマルセイユのEUROPEでFIAT借りるもバックギアが入らない
22時で暗いし仕方ないのでアルルまでバックしないように気をつけて運転
翌朝レッカー移動されて罰金の支払い先の兄さんから入れ方教えてもらったけど
シフトの途中にあるリングを上に押し上げないとバックに入らない様子
国内で散々操作動画観たけど、普通にドライブしてる動画ばかりでバックしてる場面なんて皆無w ニッポンレンタカーだとハイエースとNV350キャラバンで同クラス扱いなので価格一緒だけど
この2台
性能とか実用性に差は殆ど無い? >>803
大きさはほとんど一緒でしょ。
NV350は安全装備が充実してるけど、
レンタカーのグレードだと関係ないかな。
ハイエースをあてがわれた時に備えて、
サイドブレーキの使い方を予習しておくといいんじゃない?
俺はニッポンレンタカーではボンゴクラスで借りてる。
ハイエースはトヨレンで一回借りた。
NV350は未体験。 オリックスのVOCはハイエースバンもNV350キャラバンもどっちもあるよな。
ふだんはハイエースバンばかりだけど、たまにNV350キャラバンがくるとなんか違和感があるわ。
サイズ的にはほぼ同じはずなんだけど、何なんだろうな? >>806
ああ、そっか。
ハイエースバンはフェンダーミラーでNV350キャラバンはドアミラーなのか。
納得した。さんくす。 今更だが、免責保障の24時間1080円のやつ。
あれって、何事も無く返却したら、つうか、店が保険屋に払ってるんだよね?
1080円は店の利益になるの?ならない? >>808
免責補償は保険じゃないから店が丸儲けだよ >>808
保険屋には払ってない
でももし事故が起きたら客の免責額会社が負担しなきゃだから積立に回してると思う >>813
契約者に100%の過失有りなら免責補償の対象外
相手に1パーセントでも過失有りなら対象になるらしい。
自損事故はもちろん対象外
まぁニコニコなんかと同じになったんだね。
俺はいつも免責入らないから関係ないけど
この間借りる時にコールセンターの人から
長々と説明された >>811
普通に企業だって積立てするだろうよ
馬鹿なの? 社員旅行代とかかな?
普通に経常収支の範囲の金をわざわざ色分けするほどのバカな経営してる上場企業ってどこにあるんだろう 免責補償やNOC補償は売上として計上されるだけ。
保険会社に免責を払う時は支出になるだけ。
積立金とは違うよなぁ。 予約でNOC補償に入ってる人に
状態の良い車を優先的に配車してくれたり、
閑散日に車種グレードアップサービスしてくれる事もある
なんていう話を聞くと、本来の目的ではなく欲を出してNOC補償入っとこうかな・・・と
思うようになったけどそんなギャンブルに余計に2000円払うのもなあ オリックスレンタカーのプラチナ会員はよかったけど、大幅改悪した >>819
いつ、どうなったの?
私は2年ほどオリックスを利用しているんだけど、
今年度はポンレンを使うことが多かったから
プラチナ落ち、ヘタするとゴールドからも落ちるかもしれない。 免責補償無料
一番安い車の12時間料金で最長39時間レンタル
当日空いてれば1クラスアップグレード
だった >>821
これかな。
http://gz.saipanda.com/?eid=3527
こんなにお得なら、
ポンレンの24Hの利便性を捨ててでもオリックスで借りるなぁ。 オリックスレンタカーはジャパレンと統合する前辺りから
一時期使っていた事があるけど、その頃はホンダ車が
多い事と上級会員の優遇条件が良かった。
でも、サービス内容改悪で割引率や優遇特典が低下し、
最近のトヨタレンタカーみたいな状態になってしまった。
早割でかなり前に予約するか、じゃらん等の
旅行予約サイト経由にでもしない限りお得感はないかな。 ニッポンレンタカーSSクラス、現行スイフトか現行デミオが良いけど100キロ以上軽くて小さいスイフトのほうが良く走るのかね タイムズとオリックスは車のメンテ全くやってなくて危ない >>824
大して変わらないと思うけど。
峠を攻めたりするわけでもないし。
気になるなら、ディーゼルデミオを借りるか、
クラスを上げるかすれば?
私は後部座席を倒して荷物を載せるから、
スイフトに当たると荷室が狭くて泣きそうになる。
ステーションワゴンクラスは予約が一杯なんだよねぇ。 >>825
それは店による。
うちの近所のオリックスは洗車の度にオイルから空気圧から全部チェックしてるが、タイムズはやってる気配がしない。
前に住んでたとこの近くにはオリックスはなかったが、そこのタイムズはやってた。 イチロー「オリックスが何の会社か知っていますか?」 >>829
それはシダックス
>>830
それはヨネックス
>>831
それはハリックス
>>833
それはアシックス
>>834
それはクロックス 住宅街でもビジネス街でもなく、
多少観光スポットがある場所で借りようとした。
火曜日はかなり空きがあったのに、
水曜日はほとんど予約済みだった。
明日の朝から他の店舗で貸し出すために、
今日は移動させてるのかな? >>836
今週のウェブ在庫の話なら、普段なら実際の在庫数<ウェブ在庫数にしても問題ないし、実車数が多少足りなくなっても近隣店舗からの応援でなんとかなるんだけど
今週は金曜休めば木曜から4連休な人もいて、そういう時にウェブ在庫数を実車数以上にしとくのは中々リスキーな話なわけだから
ウェブ予約がある程度入った時点でウェブ在庫をなくして、電話予約や店頭予約のみに切り替えるんよ。 >>837
なるほど。
いつもウェブ在庫が無くなったら諦めてたよ。 >>838
まともな店舗ならウェブ在庫=自店在庫がゼロになっても電話で問い合わせれば他店在庫から引っ張れれば引っ張ってくるからな。
例えば同じ市内に駅前店と郊外店がある町なら駅前店は在庫調整をシビアにやってて郊外店は余裕でってとこが多いから
電話で問い合わせれば郊外店の在庫から引っ張ってくるなんざ日常茶飯事だわ。 >>839
なるほど
ただそういう場合ネットのキャンペーンとか適用出来ないよね… >>839
私がよく借りるのは23区内のポンレンなんだけど、
ウェブ上で既に近隣店舗と在庫を共有してるみたいだし、
郊外店となると相当距離が離れる。
それでも手配してくれるのかな。
いつも前日くらいになって予約するから難しいよね。
旅先で借りる時は、あきらめずに電話で問い合わせてみるよ。
早めに予約しないとダメだね。 京王線沿いのあるポンレン、webでは在庫あんのに店頭に直接行くと出せる車ない、ってのがここ数ヶ月で2回あった
やる気ない店員だと他店舗に在庫聞くこともなく断ってくるから、結局いつもwebで申し込んじゃってる そういやレンタカー屋に直接借りに行くことってないな
歩き疲れた時に目の前にレンタカー屋が、みたいな状況かな 確かに 普通はないわな
>>844だけど、チャリ5分の場所に営業所があって、電話かけるより楽かなぁと思って行ったんだ
運良くNOTEのe-powerがないかなぁと思って 地域で統括して配車管理するからそんなバカ相手にせず「スイマセンナイデス」してるだけだな ↓これホント?免責と対物保険の適用がごっちゃになってない?
>>469
> ニコニコレンタカーで免責補償制度(CDW)に加入しないで塀や電柱にぶつけたらどうなるか聞いたところ
> 保険は全く適用されず、塀や電柱の修理代及び自損した車の修理代全額請求されるとのこと
> つまり、ニコニコレンタカーでCDW付けずに借りて、路上変圧器(興味あるひとは画像ググって)に突っ込んだら数千万円〜億単位の請求が来る。首吊るしかないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています