【ネタスレ】こんな車はいやだ!【妄想上等】 [無断転載禁止]©2ch.net
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基本的に『こんな〜はイヤだ』の車板版です。
自動車だけではいずれはネタがつきると思うので、ディーラーやらスタンドやら修理工場なども語ってもおkだけど、車に詳しくない人にもわかるような表現でおながいしまつ。
ネタスレなんで、みんなでマターリ語って(・∀・)ニヤニヤしませう。
まずはわたすから(・∀・)
エンジンがオプションの新車
こんな感じでwww(・∀・) 頑張って買ったドイツ車が、ドイツではタクシーの色だと知った時
(どうりで歩道を歩くヨーロッパ人観光客からの視線を感じる訳だ『おっ、タクシーさがりが日本で走ってる!』) 日本のメーカーでデザイン、イタリアのメーカーが作った車 ベルトーネ・フリークライマーという車がありましてね… 助手席のみパワーウインドー標準装備
>>504
さすがにそれは知らなかった
ちょっと乗ってみたい気がするw >>505
ちなみにエンジンはBMW。
まるで日独伊三国同盟? >>506
実はそこがちょっとそそられた最大のポイントだったりするw
ググってみたら「走る日独伊三国同盟」とか
言われてたのにはワロタ >>507
ホントだ。知らなかった。
日本車でBOSCHとRECARO、PIRELLIとMOMOを装着している私の車と大違い。 ガチガチのデコトラ
ではなく、あの状態が『どノーマル』のトラック各種 >>512
シフトパターンみても間違えそうだなwww >>511は無理だが
>>512は乗れるな。これ逆レーシングパターン? 逆に考えたら
>>511のだと、面倒臭いなんてレベルじゃねえぞ!!!wwwなシフトパターンだけに
走り屋とかトラッカーはおろか、反日2国や中東や東欧の窃盗団ですらも露骨に嫌がるだろうから、盗難への一種の抑止力になりそうではあるな。
コンビニとかでエンジンかけたまま立ち読みや買い物しても普通に盗まれない(盗む気もわかない)だろうな >>511
オートマのバルブボディみたいなシフトパターンやな >>514
>>512はヒュンダイのバスらしい・・・ >>517
調べたらそうだった。コラかと思った。
大昔の日野BHもこのパターンみたい。 デジタル表記はよいが、
昔あった頭悪そうなヤンキーゲームのバイクシーンみたいに速度やオドメーターが
┌─────┐
│064キロ│
└─────┘
012345キロ A678.9キロ
な表示しかしない日本車 未だに
初代プリウスのようにモーター駆動が〜20K/hまでしか対応していないハイブリッド車 レッドゾーンに触れてからようやくシフトか変わるAT車
ご近所迷惑www カラーが
ピンク
シャンパンゴールド
ラメでキラキラしまくりな山手線みたいな黄緑
などなど、バカに目立つのしか無い
(大昔の)当時のセルシオ パナソニックの業務用PC/業務用タブレット、TOUGH BOOK / TOUGH PAD 、のように
ネット限定による販売しかやっていない自動車メーカ
購入予定の車から次々と必要な項目を次々と足していく
(一例…………オートエアコン:+20万円。 ナビゲーション:+30万円。 パワーウインドウ:+30万円。 4MT→5MT化:+20万円。 4MT→3AT化:+60万円。 4MT→6AT化:+120万円。な感じで)
↓
一部を先払いにてクレカ決済にて支払い、残りを決めた口座から引き落とす。
↓
納車時期お知らせ用連絡先を設定し、ある程度時期が近づいたら連絡がきて、受けとり先のディーラー先とかを指示する。
↓
当日納車
な感じで。 買い換えサインが表示されるクルマ。
※国が定めた年数・走行距離によるカウントダウン方式(自爆機能付)。
※ZEV購入時に大幅優遇措置。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 買い替えサインが出るクルマ2
販売店が定めた年数・走行距離により表示されます。
設定は販売店の営業方針により、不定期に変わります。
ローン完済後に表示されます。
※以下の機能が付きます。
1.他の借入残高照会
2.簡易下取り査定
3.新型車ご案内表示
4.他店への来店警告
4-1.シートベルトプリテンショナーが作動し、ベルトを外し難くなります。
4-2.シートヒーター装着車は高圧電流が流れます。
4-3.エンジン出力、燃費が低下します。
4-4.衝突被害軽減ブレーキ、ABSのキャンセルをはじめ、ブレーキ性能が低下します。
4-5.他店への来店回数により、疑似ペダル踏み間違い機能が作動します(購入店では作動しません)。
※警告機能のリセットは購入店でのみ可能です。 スタータースイッチ内蔵ディスプレイ。
調子が悪くなると…、
スタータースイッチの位置が度々変わる。
動き回って中々ONにできない。
ONにしようと触れる寸前に逃げる。 ジムニー・シエラRSコスワース。
BMWの3気筒エンジンを搭載したアルトバイエルン。 フェラーリFF
ただし
エンジンが横置きの「Front-engine Front-drive」のほうの“FF車”のフェラーリだがwww >>537
E50かE51エルグランドで5MT、デフロック、サブトランスファー付き4WDのディーゼルだったら絶対買う 時速20キロ以上ではハザードランプが作動しない or 時速20キロ以上でハザード使用したら、1分間はクラクション、ハイビームの強制作動する
思考放棄や飲酒運転過積載トラッカーでも、サンキューハザード/渋滞ハザードができない馬鹿殺しの車(とトラック)
一定速度以上になるとハザード使用不能なため、渋滞区間または料金所のある程度手前から、強制的に、事前の減速しないといけなくなるので
漫然運転/性格/癖/学歴/地域性/職業柄に身を任せた運転はできなくなるから結果的には良くなるかwww
強いて言えばタクシーも停止中くらいにしかハザード使えなくなるため(ry >>542
三菱かな?
一応まだ軽とミラージュ有るけどさ… しばらく車をとめてクーラーかけるときは、エンジンフード全開にしておかないと普通にオーバーヒートおこす
エンジン放熱性が未だに、3億円事件の時代頃のパトカー並みな日本車 左右のフロントタイヤを別々に操舵するステアリング
勿論2つあるから左右の手で同じ感じでぐるぐる回す 毎日じゃないけど
時々ステアリング操作と逆に曲がる 大昔のこち亀にあった2000円の妖車のように、踏んでもいないのに勝手にアクセル踏まれる車。
(不規則な頻度は、ドラクエの破壊の剣も真っ青レベルでwww) (アクセルとブレーキが)違うだろおおおぉぉぉぉ!!! 自動切り替え装置
雨や雪の日は2WDに、晴れの日はAWDになる
2WDの時には奇数日は左側、偶数日は右側の前後輪が駆動 トヨタMAYUKOセレクション
豊田真由子様による音声案内。
スペシャルカーナビゲーション(表口案内機能付)
車両接近通報装置(リバース連動機能付)
ボイスウォーニング&インフォメーション
真由子様写真入りカード付ETC
レーダー探知機
ボイスレコーダー&リアカメラ付きドライブレコーダー
蹴りを防ぐベンチシート ──セパレートシートの設定もございます──
セーフティーボード
強化ガラス電動昇降式パーティション(メーカーオプション)
ファーストエイドキット
※期間限定ご成約特典
映画 真由子Haaaan!!! チケットプレゼント
指定病院との即入院サービス 機械まかせにせず、各自で意識しながら安全につとめてもらいましょう!
ということで登場した、
全輪ドラムブレーキなセダン、ミニバン どう見ても一般ピープルばかりしか生息していないようなベッドタウンにもかかわらず
金額分給油が一切不能で満タン専用、油種がハイオクタンか軽油しか選べない、
意地でも「レギュラー1000円分」「レギュラー2000円分」と【しか】言わない一般家庭の奥方殺しなガソリンスタンド 夏だぜ。
まぁ、おまえら、少し気分転換しろ!
お山のオカルト置いとく。
ちょっと気色悪いけど・・・
★山霧の巻くとき(山岳ホラー)★
http://slib.net/71604
上松煌 作
(プロフィール) http://slib.net/a/21610/
最後のほう、グロ注意?!! リアルタイムで表示してるのが道路情報でなくて当スレの純正ナビ マフラーの音が和音になってて
走ると教会っぽい音が出る車 電車にある制御車+電動車という推進型スタイルのセミトレーラー式トラック。
トラクタには動力が無く、トレーラーに搭載されているエンジンで駆動する。(駆動輪はトレーラーのタイヤ)
当然、トラクタの差し替えはその都度手押し。エンジンブレーキは牽引型よりよく効くが、直進安定性が微妙なもよう。 連節バスでそんなの有ったなあ
切り離しは出来ないけど・・・ スピードメーターは100k/hまでで、それを越えたら糞うるさいブザーが鳴りひびく
左右個別ではなく、(⇔)だけのウインカー作動ランプ
燃料の残量メーターは無く、一定量切ったあたりで点灯するだけの警告ランプ
寒い日はエンジンかけるあたりでチョークを引く
レバーをぐるぐる回転させて開閉する手動式ウインドウ
といった新車 >>568
>左右個別ではなく、(⇔)だけのウインカー作動ランプ
昔乗っていた独車がこれ。
ウインカーレバーを倒した位置を把握すれば全く不便を感じなかった。
ハザードはスイッチにある赤ランプが点滅したし。
>レバーをぐるぐる回転させて開閉する手動式ウインドウ 途中送信してしまった。
>レバーをぐるぐる回転させて開閉する手動式ウインドウ
これも新車で買った。あえてパワーウインドウ付を選択しなかった。軽トラだけどね。 ちょっとだけマジで言うと
1位:盗難車の転売車・・・知って乗ってたら犯罪で逮捕
知らなくても警察に車を引き上げられ、支払った金はパー
2位:金融もの(名変不可車)・・・ローン破綻となった車を無理に非合法に転売された例が多く
ある日正当な債権者から引き渡し要求を食らったり、
反社会的勢力の者に持って行かれたりする。もちろん支払金はパー
3位:雨漏りのする車・・・・車の不具合でも雨漏りが一番やっかい、完治はまず不可能
事故車、水没車、自殺した車、心理的瑕疵のある車などは、調べればだいたい分かる ウインカーランプを手動で点滅させなきゃならない車
チッカチッカとレバーを動かさなけらばならない
手元が狂うと遅くなったり、ハイフラみたいになったりする
前の車に合わせたり、上級者だとSOSを周りに知らせる事が出る ドライブレコーダー6台標準装備
ただし、6台とも車内を録画するタイプだがwww >>539
ランチア テーマ8・32みたいだ(笑) 富士急ハイランドとコラボしたドドンパモード付ミライース。
D又はRレンジに入れると自動にドドンパモードが優先する。 新車購入後に3年でもしたら「下取りにて新車に買い替えませんか?」な営業電話を、
先物取引の外務員
よりもしつこく、断られても断られても粘りに粘りまくってガンガン電話営業しまくる、正規ディーラー社員
(しつこすぎるで悪名高い昭和のサラ金取立てヤクザや、真正のストーカーが、「あいつらあっさりしすぎ。草食系どころか絶食系の間違いだろwww」に思えるくらいに) エンブレムが平仮名(一部はカタカナ)の車
豊田→(と) ※レクサスは(れ)
日産→(に) ※インフィニティは→(い)
本田→(ほ) ※アキュラは(あ)
松田→(ま)
スバル→(す)
鈴木→(ス)
大発→(だ)
光岡→(ミ)
三菱→(み)
などなど 教習車に特別装備の速度逆感応式パワーステアリング。
低速ではパワステOFF、高速では指一本で転舵できる軽さ。 MT車でエンストや補習が増える度にクラッチペダルの踏力が重くなる教習車。
最終的にはトリプルプレート並みに重さだけでなく、クラッチミートが難しくなる。 トヨタ86のTRACKモードに代わるTRAPモードとTRICKモード。 マニュアル気分を味わえるトルコンオートマ
クラッチをソロソロと離すと自動でブレーキがリリースされる
回転を上げてスタートするとNからDになる 満タンで200kmしか走れないのに、一回満タンにする度に容量が0.2%減る車
毎週満タンにすると、5年で走行距離が150kmになる。
さらに、暖房を使うと走行距離が半分になる 走行する度にギャリギャリバリバリ耳障りな音を発する灰色の軽自動車。 3500cc単気筒車
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走行中にマスターソードが抜けるととたんにエンジンが止まり、重ステになってしまい危険。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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