【MT】ギアオイル ５速【LSD】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>91
コメントありがとうございます。
2速またはリバースのゲートに軽く押し付けてからローに入れると、少しは入りやすくなります。
ただ入らない時は、ゲートにフタをされたような感じで、入る気配すら感じないんですよ。
今度２速に入れてからのローを試してみますね。 >>92
自分の車は純正粘度のミッションオイル入れてるんだけど、やはり低温時のスタート一発目はニュートラルから直接1速に
入れようとしても入りにくい時がありますね
そんな時は2速に入れてからクラッチ踏んだまま1速に入れると、意外とすんなり入ってくれます
純正より硬めのオイル入れてるみたいなんでうまく行くかわかりませんが、ぜひ試してみてください シフトリンケージブッシュ点検してみ
ブッシュだったらオイルの温度に関係なく入りにくいだろうがと思われるかもしれないけど
これ変えたら直った ９２です。
コメントくれた方々、ありがとうございますm(_ _)m
色々なアドバイス助かります。
参考にさせて頂きますね。 >>92
シンクロって要するにギア同士の回転を合わせるクラッチだから、変に油膜の厚いオイル使うとシンクロが滑っていつまでも回転が合わないんだよ。
硬いオイルって油膜厚くして保護するように感じちゃうけど、単にベストの油膜厚が出せる温度域が上にシフトしただけなんだよね。
サーキット走らないならミッションにとって完全に悪影響だからすぐ交換した方が良いよ。 >> 99
コメントありがとうございます。
ミッション保護にと思って固いオイル入れてたのが裏目にでちゃいました。
参考にさせてもらいますね。 上のほうにもレスがあるが、GL-4指定のミッションにGL-5とか入れるとギア入りが悪化するしシンクロも痛めるから注意 冬になるとMT温まるまで2速に入りづらくて、たまにエンストすることもあったから、
今夏Castrol Universal 80W-90にMTオイル交換して様子見たけど、やはり2速に入りづらい。
車にビスカスLSD入ってるの承知でモリオートギヤを100ml、MTオイル注入口から入れてみた。
楽しみ。 ビスカスLSDと減摩剤はあまり関係ないよ。
差動制限してる部分は密閉されてるから。 >>79名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/08/29(火) 20:40:36.68ID:3OhiaXcr
＞軽はホンダ以外は２ストあったね。普通車の２ストは見たことないが。
1960年代のスズキ・フロンテ800が、水冷2サイクル直3 800cc
あとは、旧ソ連東欧の共産圏では1980年代まで1960年代設計の2サイクルエンジンを使った乗用車が生産されていた。 >>102
ついでに言うと入りにくさはオイルとは無関係だと思うわ 正常なら硬いオイル入れても入りにくいとかない
柔らかいオイルいれて多少入りやくすなってもそれは誤魔化してるだけ それは>>107がそういうMTしか知らないからだ。
何でゲトラクのMTがギアオイルにATフルードを指定してるか知ってる？
ま、知らないだろうな。 80のミッションに普通のミッションオイル入れても渋くなるとか無かったわ
どうせブッシュも交換してないようなボロ車だろ
お前の話は参考にならん >>109
その程度の経験値でよくそんな意見を主張できたもんだな・・・ 昔、ヌコッとしたフィールが好きで
街乗りはBPの鉱物油使ってたけど
HPみても鉱物油って書いてない
冬は街乗りだけだから久しぶりに
あのフィールを味わいたいけど
誰か鉱物油でヌコッとするやつ知らない？ びーぴー、すかとろ
リストラ推進企業につき
買いません
オイルにも魅力なんて無いし REDLINEのMTLとMT90って、混ぜてokでしたっけ？
たしかエンジンオイルのほうは混合できましたよね ○○大生集団乱暴 医学部生、初公判で無罪主張「合意の上だった」
○○大医学部生らが女性に集団で乱暴した事件で、集団強姦罪に問われたいずれも
千葉市中央区の医学部、○○○○（２３）、○○○○（２３）の両被告の初公判が３１日、
○○地裁（○○○○裁判長長）で開かれた。
罪状認否で○○被告は「女性は酩酊しておらず、合意の上だった」などと無罪を主張。
○○被告は「集団強姦は認めるが、女性は酩酊しておらず、○○被告と事前に共謀もしていない」
などと起訴内容を一部否認した。
起訴状などによると、両被告は９月２０日深夜、共謀して○○市の飲食店内で、
飲酒で酩酊し抵抗できない状態の県内に住む２０代女性を乱暴したとしている。
事件をめぐっては、医学部の○○○○被告（２３）＝同区＝が準強姦罪で、
○○大病院の研修医、○○○○被告（３０）＝同区＝が準強制わいせつ罪で起訴されている。 .
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
提 不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若 心
虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
PI3K9 >>104
共産圏の車事情、バックオーダーが数十年分ｗあって、ネタ半分で注文出していた様子。
ダイハツはフェローやハローがあったわけで、2stオイル置かないのは倫理上許されないｗ ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ ギヤオイルで質問なんだけど、
80W-90とか75W-85ってのはわかるんだけど、
80Wってだけ書いてる奴はシングルグレードなの？
具体的にはこういう商品↓
http://amzn.asia/0sc22kC
シングルだと#90とか90ってだけ書いてる商品があるから、ああ90なんだなあってわかるけど、
80Wって寒い時だけ80で暖まったらどうなっちゃうん？ >>126
エンジンオイルスレの人でもよくわかってない人が多いけど、
80Wは要するに冬用の80って意味だよ 慣らし運転が終わったらやっぱり一度ギアオイルを交換した方がいいの？ >>131
えっ？
御仁はウィンターグレード特にシングルのウィンターグレードをどのように理解されておりますか？ >>132
Wはウインターのことだけど、冬用じゃなくて寒冷地用だろ？
冬なんて地域ごとに温度差あるから冬用なんて言ったらダメだろ >>134
いやウィンターグレードの意味は普通に冬用だよ
冬季用でも同じ意味なら日本語表現はなんでも良いけど寒冷地用という意味ではない
シングルグレードを外気温に合わせて使い分けるのは当然の事だ
真夏の北海道30度近いのに寒冷地用と解して使うアホのタイプの方ではないでしょ？ >>135
80wがどういう粘度だかわかって言ってるの？
80wを冬用なんて扱ってるメーカーがあるか？ >>136
-26℃まで使える粘度で100℃のcStは7〜だよ
それがなにか？ >>136
もしかしてエンジンオイルの規格のイメージでものすごい固いと思ってるんじゃないの？
エンジンオイルはSAE J300ギアオイルはSAE J306だよ >>136
メーカーがどういう売り方を知らんが俺はSAE J306に基づいた話をしてる
規格上Wはウィンターグレードで冬用の意 >>132
>>134
>>136
画像貼るのにPCに移動してID変わってるが
https://www.xbhp.com/talkies/attachments/universal-threads/136965d1392757553-motorcycle-fork-oils-2.jpg
80Wと80の100℃の粘度を見てみ？
80Wは7〜、80は7〜11となってる
他の組み合わせでも同様になってる
シングルグレードの80Wは気温の低い時に80として使え、気温の高いときは使えない
シングルグレードの80は気温の高いときに80として使え、気温の低いときは固くなってしまう
ウィンターグレードは低温流動性が確保されてるんだね
80W-90のようなマルチグレードは両方の特性を併せ持っていて、寒いときには80W、暑いときには90として使える
エンジンオイル規格のSAE J300も同じようになってる
Wは寒冷地用の意味ではない
ご理解いただけたでしょうか >>134
それ言い出したらオメエｗ寒冷地にも夏はあるんだぞ？ >>140
だからWはウインター「冬」だけど冬用って意味じゃないって(笑) >>142
別に冬と解してもそうしたければ良いんだけども
SAEにおけるWinter Gradeをどう理解するかの問題だから Wつったら寒冷地って意味だろcold regionよ >>131
>>134
>>136
>>142
冬用とするのが癪に障るのなら
> 80Wは要するに冬用の80って意味だよ
を
80Wは要するに冬の80って意味だよ
に読み替えてください
個人的にはそんな大きく意味が変わるとは思わんのだけど、
それで気が済むなら良いです 散々言われて来たかもしれんが純正GL4規格のミッションにGL5を入れるのは
やはり故障の原因になる？ シンクロが機能しにくくなってきっちり回転合わせないと入りにくくなる程度
入りにくいのを回転も合わせずに強引に入れてると壊れる シフトリンケージにグリスアップしただけでギアの入りが良くなったり ギアオイルってエンジンオイルほどネットの記事もないし、交換するときって疑心暗鬼だわ。
乗用車のミッションオイルはGL-4とGL-5区別しないとシンクロ入りにくいよーみたいな記事は見るけど、
トラクターのミッションオイル交換の記事なんてますますなくてドキドキ GLグレードには互換性はないからな
でもGL-3/4/5に対応したオイルもある
GL-5に対応するための添加剤がGL-4ミッションで
悪さをすることがある、というだけだから
GL-4ミッションにGL-5を入れたら無条件でダメということもない。 GL-4規格のミッションが多いのに市販されてるオイルはGL-5規格が多い謎 >>152
ハイポイドギアオイルのほうが需要があるんじゃないの GL-3,4,5対応のオイルをGL-3要求のMTに使ってるけど問題ない
GL-5のLSD対応オイルをGL-4要求のトルセンLSDに使っているけど問題ない 俺の乗ってる車の純正はGL-3だけど
ミンカラみるとみんなGL-5使ってるな
問題が出たとか聞いたことない GL-3オンリーなんて純正しかなさそう
そしてその純正はペール缶しかないパターン >>157
ペール缶しかない純正のGL-3使ってる
トタルとかレスポとかいろいろ試したけど、お値段はそれらの四分の一
そして臭いがGL-5と比べて臭くない
あの極圧剤特有の強烈な臭いがなく扱いやすい 極圧剤なんだろうけどあの臭いはなー
でもそのお陰で地面に垂れたオイルがエンジンなのかギアなのかすぐわかるけど FR車がある限りデフオイルはまだ店頭で見かけるけど、
MTギアオイルは本当に見かけなくなった
ドコ行っても置いてあったカストロールMTF-sも見かけない
そのうちネットでも買えなくなるんじゃないのか？ >>160
推奨用途が商品名に組み込まれ何とかデフオイルだとかになってるだけだよ
規格としてはGL-3〜5しかないんだから適合する物を使うだけ GL-4なんて社外はカストロとTAKUMIくらいしかない
ほとんどGL-5
壊れるとか言ってるやつ何なの マニュアルだけど柔らかい指定だから
ATF入れたぜ ATFはオイルじゃなくてフルードです、とか
潤滑油じゃなくて作動油です、とか言ってる人いるけど
遊星歯車とかデフがあること知らないんだろうか >>171
知っていようがいまいが分類上フルード・作動油であることに変わりないんじゃね？
知らんと思う理由を聞かせて？ ギアオイルの動粘度って一番柔らかいので7mm2/s@100℃〜だろ？（xW-80）
ATFだとそれよか柔らかいのが主流なんじゃないの？ R35のDCTフルードは6.57mm2/s@100℃
これでまんまMT構造の潤滑も行って問題ないわけだから
硬いオイルにする意味ってあるの？硬いと油温も上がるし 粘度さえ満たせば良いと思うならエンジン油でもCVTフルードでも好きなモン入れたらええんちゃう？ MTにATFはいいよ
ギアの入りが良くなる
でも規定量だと鉄粉も多くなったので1.5倍ぐらい入れるといい感じ ポンプと注入口ぴったりのホース使っていれる
シールからは漏れてこない 粘度が低いと回転してる歯からオイルが飛んでいくから油膜がさらに薄くなる
ATF指定のゲトラグはオイルを規定量入れた時にインプット側もアウトプット側のギアも
どっぷり油につかってる状態 普通はミッションにもデフにもトランスファーにもエア抜き穴あるぞ うちの横置き5MTは1.5倍入れた程度では吹きそうにも無い位置にあるな
ブリーザープラグもスリットの入ったただのゴム栓だし >>186
デフについてるキャップは軽く息を吹き込んだだけで開くんだけど正常だと一定の圧力になるまで開かないの？ エンジン止めて少しするとプヒーってエンジンルームから音がする >>189
あっさり開いたら常に呼吸することになって
結露の原因になるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
