自動車税のスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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今年度の納期限は過ぎましたが、もう払いましたか?
節税、延滞、売買、車検 等々
話題はつきません。
なかったので立てました。 5ナンバー軽の税金、18,000円くらいまで上げて欲しいわ
貧乏人が無駄に車を持ちすぎ >>843
軽のメリット
軽メーカー、病院、葬儀社、暮石業者、義肢装具士が儲かる >>861
府営東大阪春宮住宅4棟
〒577-0011 大阪府東大阪市荒本北1丁目3−4
大阪府所有 ただ
荒木 実香 29
090 1352 4952 今回の災害で自動車税ネコババ計画は全くダメになったな。
ざまぁーw 貧乏普通車乗りの僻みがすごいな
分不相応な車に乗るな、ということだ
どうせ、満足な保険も入れていないだろうしな >>871
金が手に入らないと判断すれば罵るしかないよな。
〒578-0943 大阪府東大阪市若江南町2丁目6−9
中国共産党 ただ
高橋 然髪 さかみ 28
090 1252 6533
元京都左京区au
出戻りw 叩いてるのは分不相応な車乗ってる奴だろ
お前ら俺が税金3万も払ってるのに7200円で済ませやがってムキー!みたいなw 俺のは4.5万
そうちょい安く頼むトヨタのシャッチョ 約4万円から7200円にしたった
日本は登録車の自動車税高すぎ そして軽自動車も手放す人が増えてきて
街はバイクのピンクナンバーだらけ 新型のクラウンやアルファ−ドやベルファイヤと4〜50年前のカローラ
のように街中でごろごろ走ってるぜ? 本当の金持ちは外車、
どんだけ生活苦しくても車命の車バカはとりあえずデカい車に乗る 特例で、政治活動に使うのは無税じゃない と閣議決定しましたとか >>891
通勤で使えんようになるか・・・
クルマやめた方がいいのかもしれんな
チャリとモンキーでも買うかねえ >>891
普段車を利用してるあるいは車好きの人に税負担重くするなよ
逆だろ逆。普段利用してる車好きな人こそ税負担低くしろよ ハイブリッド増えたがら、ガソリン税が減ったとか言う、言い訳増税かよ
ふざけんな
大多数のハイブリッド乗る人は元が取れない料金先に払ってるって言うのに 自動車税はおかしい
排気量=燃費なら納得だが、必ずしもそうとは限らないんだから
環境性能で税金の額を決めるべき ガソリン税をもっと高くすればいいだけの話
おのずと燃費の悪い車や
走行の多い車に多く課税される
石油元売りは売り上げが落ちると反発するだろうが、
ガソリン買わないなんて選択肢はないから
それでも買われる
日本の政治家は無能だな そういう不正が想定されるから消費エネルギーに課税するのが正解だな
エコランに対するモチベーションが上がるメリットもあるしな >>904
60年代のアメ車
ボンネット開けてメーターとオートクルーズの間の短いケーブル外して電ドリにかますだけ
工具すらいらん
これで13万が安くなるならやるわ >>905
バレて追徴課税が39万円、罰金30万円
拘留期間50日 ・旧式車は年数で重課
・一定以上の距離を走ったら重課
どちらか早い法を適用する
ってことだと思うよ >>907
どうせそんな感じだよね
というか今の13万が距離によって13-20になるとかいう最悪パターンしか思い浮かばないわ >>908
税務署を舐めたらあかんで
彼らは社会悪である脱税を潰す為ならどんな法改正も厭わない 税務署は国税、
自動車税は都道府県税事務所
税金Gメン同士でも
差し押さえとかで取り合いになる それじゃ脱税者をより多く検挙した方が多く税収できるように競争させれば
脱税者共をたくさん検挙するモチベーションに繋がるよな そもそも脱税を検挙して元は取れてるのか?
捜査官の経費や人件費のほうが高くついてるんじゃね? >>909
いや
旧式車の今以上の重課は対象車が少なすぎて増収や維持の効果が見込めない
だから今世間で多数を占めてるHV・EVユーザーの中の「元を取らなきゃ損」とばかりに走り回ってポンコツ状
態なのに乗り替えない、或いはタダ同然で過走行のHV・EV中古車を手に入れてメシウマ状態の節約派をターゲットにするんだよ
乗用→貨物の構造変更で節税するパターンもあるけど圧倒的少数だから無視されてるだけで、最初から貨物車を足にしてるユーザーも多数派になったら確実にやられるだろうね 税収足らないのに5年連続国家公務員給与引き上げって何?
そんな金あるなら消費税上げるな!
誰が納得できる!!! >>913
そのとおり。だから証拠探しが難儀な脱税は6桁までは動く事がない >>900
電気自動車からはどうやって課税するの? >>920
走った距離なんかどうやって調べるんだよw
自己申告なら不正の温床になるし、一々調べてたら莫大な経費かかるだろ。
てか、それなら普通にガソリン税増税すればいいだけろ。馬鹿じゃねぇの?
EV、FCV、ハイブリッドは環境に貢献してるんだから税金安いのは当然。
そもそも政府はCO2大幅削減目指してるのに、それと矛盾する事にすら気付かないのか?
環境貢献してる方に増税して、普及阻止するとか馬鹿だろ。
それにしたってガソリン税免除道路ただ乗りはないだろ。
つーなら普及率10%超えた時点から重量税を徐々に増税していけばいい。
現状のEV、FCVなんて合理的に考えたらただの罰ゲーム。
環境貢献以外に意味のない乗り物なんだからそれで充分公平性は保たれる。 EVが必ずしも環境にいいとは限らないんじゃないか?
製造時には通常のガソリン車よりも多くCO2を排出するらしいし、レアメタルも多量に使うらしい
走行そのものには排ガスが出なくて自動車の周囲を汚さずには済むけど、電力供給元のメインが火力発電所である現状全体で見れば大差ないと
結局は内燃機関技術の劣る国が逆転するための政治の道具
というわけで今のままで良いんじゃないの?
あとFCVにあまり未来は無さそうな気がする 7月豪雨の被災者で自動車税 (遅れたけど支払済) の猶予を申し出てたんだけど延滞金の請求書が届いた
これっておかしくね? >>914
乗用→貨物の構造変更は少し前までは100万以上かかるブレーキの性能証明試験
受けないと構造変更できなくて実質の規制で貨物構造変更不可能だったのが、
貨物登録車両減少の為、法改正で簡略化して規制撤廃されたの知らないの?
高課税車の旧式車の国外流出対策とも聞いたぞ。 法律を定める連中は全て経費だから痛くも痒くもないもんな!
どんだけ税金が高くても。 ガソリンは経費でもいいが、ガソリン「税」は経費ではまずいだろ!
消費税も固定資産税も自動車税も経費でいいんか? 初詣に行った人間は自動車税が多いことを支持する側の人間で敵だからな。
宗教から献金を受けている政党が、宗教を税制優遇して
宗教が税制優遇を受けているから、日本の自動車税は高い。 >>928
お前ガソリン税なんか払っていないだろ
ガソリン税の課税対象者は石油元売りだぞ >>908
ガソリンを買っているのにメーターが進んでいなければ怪しまれるだろ
小学生でも気づくんじゃないか? 11月までオレンジ封筒で督促状届いてたけど先月には激アツのゼブラ柄の封筒で届いたわ
PCからしかクレカ使えないようだから払えないわ >>933
nanacoにクレカでチャージする方法も有るよ >>934
あーありがとう
早速nanacoアプリダウンロードしてクレカ事前登録まで進んだけど事前登録のサイトがガラケーから接続出来なかった
詰んだ
でもありがとう感謝です >>932
どうしらべるの?
俺の現金の使い道全部調べるの?
街のスタンドの監視カメラ全部見るの?
ちなみにガソリン入れる乗り物4つ持ってるよ?
実質わからないよね?って事を言ってるの。 カメラがスタンドだけだと思っているとかいつの人間?
今や車を運転したら何らのカメラに撮影されないなんて不可能じゃん カメラ万能論側に立ってみてもスタンドでどの車が何リッター給油したかの情報を県税事務所が取得して課税する非現実的過ぎるね
徒歩で携行缶持ってきた奴に給油したら課税できなくなるし >>937
まだわかってないのかよ…
カメラに映らないとか映るとかの話をしてるんじゃないよ?
重大な犯罪捜査でもないのにそこまで調べるのは無理だよね、という事をいいたいの。 先ほどNHKニュースでNZの走行税制度をやっていた。
えっらいめんどくさそうな制度のようだ。 コンビニで決済できるようになってから滞納しなくなった >>928
ガソリン税はともかく、他はどれも経費にならなくはないよ。
例えば、
・事業の事務処理のためにパソコンを買った時に払った消費税
・事業用の不動産の固定資産税
・事業用の車両の自動車税
全部経費になるぞ。
損益計算書の公租公課勘定がどこに書いてあるか調べてみな。 >>924
被災時点で既に延滞税が発生していてたわけではないのか? >>924
一番可能性のある原因は、自動車の所有者の登録住所が
被災地では無いということ。 これ是非導入して欲しい。
6400ccで13年越えで年間走行3000キロくらいだから最も恩恵受けられるわ。 なんか去年中古屋で買った軽の自動車税が7200円だったんだがこんな安いのか?ミラジーノプレミアムXなんだが… >>953
大規模災害があると車検期間も伸長される措置が取られるけど
それも車検証上の登録地で判断されるしな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。