自動車には1.30人しか乗ってない盧で自動車オタは孤独。©2ch.net
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自動車オタは家族を言い訳にするが、統計によりエア家族だということがわかるな。
万が一自動車オタに家族がいたとしても自動車オタによるDVなどで別居しているのだろう。 >>591 続き >>1
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813
自家用自動車=マイカーという身勝手で傲慢な交通の癌を公道走行禁止にする国もあるほどだ。
https://togetter.com/li/1123428
chosa.nifty.com/manners/chosa_report_A20130823/4/?theme=A20130823&report=4&theme=A20130823&report=4
http://chosa.nifty.com/cms_image/chosa/report/130822002729/20130823_04.gif
https://i.imgur.com/skNCsq9.png
乗り物別CO2排出量
http://2.bp.blogspot.com/-ZUj5h8mNqrY/UWxgq_Y3H8I/AAAAAAAABLc/iqXoLVaFXfw/s1600/CO2b.png
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/co24.jpg
http://www.yasaka-hc.co.jp/img/carbonoffset/grafu.gif
http://www.riteway-jp.com/hajimete_lb/img/eco/1.gif
乗り物別占有面積比較。
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
先行調査として国土交通省が公的に使用している一般自動車の平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもので、これが都市道路の貴重な面積を無為に占有して渋滞のもとになっている。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf
その為、各国の特に都市部は自動車乗り入れへの規制強化、課税強化を進めている。これにより渋滞も公害も事故も運動不足による不健康も減る為。
イギリスがロンドンで実施し成功している自動車通行課税は代表的。ノルウェーの首都は自家用自動車、マイカーの公道走行禁止を決定しているほど。
そしてシェア自転車や自転車専用道ネットワーク整備、バスや電車も含めた公共交通利用環境の充実を進めている。
また、統計を見ても人々は田舎や僻地、郊外から都市部への移住を進めていることがわかる。
クルマ離れは自身の交通刑務所懲役リスクをほぼゼロにし、年間約1300人も死亡している自動車運転手及び同乗者死者数の一部になるリスクもほぼゼロにできる。利口な者ほどクルマ離れ。 歩行者死亡や自動車運転手死亡における加害者のほぼ100%が自動車であり、交通刑務所懲役者のほぼ100%は自動車運転手。
実名公開、顔の公開、懲戒解雇、刑務所懲役につながる場合も多いのが自動車交通犯罪。
http://www.geocities.jp/masakari5910/satsujinjiken_kiken_chishi.html
http://ecx.images-amazon.com/images/I/61A1q3r9IjL.jpg
日本の交通死亡者割合は、歩行者と自動車が特に多いツートップ状態。共に自動車からの加害による=自動車が減れば重大事故も減る。
【医学】自動車依存者は最も健康寿命が短く長期間の苦痛を伴う癌にかかりやすい。
更に、壊疽や失明、心臓病、脳梗塞、免疫不全等の合併症に苦しんで死亡する率が高く実際に短命。
歩行者はそれよりは善いが、自転車通勤者など自転車によく乗る者ほど最も健康寿命が長く、実際に長寿。
https://togetter.com/li/1123813 自動車による幅寄せは暴行罪であり、歩行者や自転車といった弱者に対しての幅寄せは接触せずとも暴行罪として懲役二年以下等の厳罰がある。接触すれば実刑となる可能性も。
https://i.imgur.com/Cp3EpWi.jpg
https://i.imgur.com/MVcE2YN.png
歩行者や自転車に対して悪質な自動車危険運転をすれば殺人未遂罪が適用され、殺人未遂罪には法定刑として 死刑 もあるほどの凶悪犯罪。
https://i.imgur.com/4lCUN0J.png
自動車危険運転の罰則は重い。特に歩行者自転車等弱者に対して自動車危険運転した罪は、交通刑務所懲役10年以上等もザラにある。凶悪犯として顔面画像付き実名報道もザラ。クルマは運転しないが最も賢明。
https://i.imgur.com/pH7L8VU.png
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手。
https://i.imgur.com/Ayelcy6.jpg
自動車運転手及び同乗者は年間約1300人も死亡しており、これは所有者数がほぼ同等の自転車よりも遥かに多い。ちなみに歩行者死亡における加害者=元凶のほぼ100%も自動車。クルマ離れは社会の重大事故離れ。
https://i.imgur.com/0w2QhLM.jpg
プロレーサーの青山さん
『自動車免許なんて取るな!自動車なんてキチガイ乗り物なんざ運転しないにこしたことはない。』
http://blog.livedoor.jp/show10a/archives/51777782.html
「自動車に乗る(運転する)のは終わりにしよう」 /毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160726/ddl/k02/040/014000c
免許返納が正義な時代。若者の免許離れは若者が善良、賢明、立派になった証。重大事故予防根本的施策として免許返納が正義だという事実を常に意識したい。
https://togetter.com/li/1144019 この板を乱立重複連投し、荒らしまくる底辺ニートの糞デブ
〜通名斎藤豚の現実〜
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|l'-,、イ\: | |ブヒィ… ∧,,,∧ . |::.. ヘ ̄ ̄,/:::(__)::
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|l | :| | | :::::::... . .:::|l:::: いろんな人にマイカー自慢しながらおしゃべりして……
|l__,,| :| | | ::::.... ..:::|l:::: 大卒だからド安定の収入で維持も楽勝!
|l ̄`~~| :| | | |l:::: お気に入りのカスタムパーツ試しに峠攻め ムフフ
|l | :| | | |l:::: さらに上手くなったら本格スポ車にランクアップ
|l | :| | | ''"´ |l:::: 軽とは異なる新しいカーライフ!
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|l ィ'´~ヽ | | ``' |l:::: ふと気がつくと布団の中にいた
|l-''´ヽ,/:: | | ''"´ |l:::: この脱力感は何なんだろうか、そうか全てが夢だったんだ…
|l /:: | \,'´____..:::::::::::::::_`l__,イ:::: マークXどころかN-WGNさえ維持出来ず
l}ィ:: | `´::::::::::::::::::::::::::::::`´:::::: 現実は8万のバーゲンチャリをママに買って貰うのが不味いモゥ一杯
https://i.imgur.com/jsI2YsG.jpg 安物鉄くずチャリ乗りの命令で何が悲しくて車乗るのやめるかってお話でね ごめんね俺は妻子持ちなので自動車乗る資格あるし
お前と違って そうだなチャリンカスの頭のなかでは自動車持ちに家族は100パーセントいないものね
すまんな君のくだらない常識は日本では通用しないよ
オランダとかに行けば通用するかもね あぁチャリンカステロリストの脳内では他人に家族などいない!いると言ってる奴は空想だ!って考えらしいですね 居るというなら住所氏名年齢電話番号をここに書き込むように。
検証しに行ってやるぞ。
それができないなら君の家族とやらは空想上の存在と証明されたことになる。 >>604
?
俺は家族の有無を主張していないので検証して頂く理由がない。
ところで君に家族はいるかい。 >>606
そう。チャリンカス=自動車オタはぼっちさ。 >>603
検証してないのに居ないと断言してたんですか!?アナタもしかしてバカですか? ぼっちの自動車オタには自転車で十分ということだね。 せめて自動二輪でしょ自転車なんて一捻りでミラーの点にできるぜ 犯罪運転の自慢かね。
現実に自動二輪車なんてバーベキュー装置でしかない。 >>614
家族は負債とか言ってたぼっちチャリンカス >>617
負債を抱えられないぼっちは自動車オタ。 >>616
自転車なんて走る干物乾燥機やん
あんなもん乗るのマゾだけだね >>621
え?持ってもいない自動車の専門板に入り浸り「自動車持ちに妻子持ちは絶対にいない」と謎の断言をしている変人が健康的なのかい?
頭のネジ軽量化のために外したのかな?くらいにしか思ってなかったわ >>618
?
家族は負債だから持つのは無駄だとぼっち宣言したのがチャリンカスだぞ。 >>623
>>1を100回音読するように。
>>624
そのようなことは行っていない。 >>625
へぇ、家族持ちの車持ちイコールDVと断言か
それこそなんで通報しないんだい人殺し君 >>628
君は「など」が読めないのかい。
しかも別居しているなら通報しても無意味。
そんなことすらわからないとは情けない。 え?普通にラブラブ夫婦だしなぁウチ
そんな殺伐とした発想なかったわ
君相当育ち悪くね? >>631
無免許チャリンカスはぼっちだから仕方ないよw >>633
なるほど自動車所有者の家族の存在をなかったことにするのが君の殺人方法なのだね
俺は誰1人殺したことないけど君は数万人以上殺している歴史に残るクラスの殺人鬼だよ >>635
そもそもいないものは殺しようがない。
君の孤独を支えてくれる人は周りにいるかね。
俺で良ければ話聞くぞ。 >>638
君はホモなんだね。
それは悪いことじゃないから誇りを持って生きような。 ガチホモチャリンカスより妻子と車の方が大切なのでお断りだわな >>644
君はガチホモなのだね。
君の妻子とやらは君の想像上の存在だろう。
何をお断りするのかね。妻子の存在かね。 >>645
え?君とおホモだちになるのをだよ?
俺は妻子ある身と言ってるのに「そんなものは存在しない」と言い張り俺との関係を迫る君の狂気じみたホモセックスアピールをお断りするってことさ
マトモな人間なら実在する人間をいなかったことにする奇行はしないしね、もはや君の奇行は殺人行為だよ >>647
ホモだちなんて発想は俺にはなかったなぁ。
さすが君はガチホモなだけあるね。 なんかもうネタ切れかねこの卑怯者チャリンカスは
相手に言われた言葉そのまま返すことしかしてないな >>649
無免許チャリンカスは教養が無いからなw >>650
しかもこのスレ立てたきっかけの実質前スレじや自分の方が家族なんかいらねぇと言い張ってたぼっちなくせになwww >>651
それなw
家族は負債と言ってぼっち宣言してた無免許チャリンカスw 飛行機、特に機長、副操縦士の2人しか乗務していない貨物機も、
電子化、自動化される以前の飛行機のように、
機長、副操縦士、航空機関士、航法士、通信士の5人乗務に戻そう。 >>654
と、実際にぼっちなチャリンカスが申しております ボッチな無免許チャリンカスw
家族旅行などしないから自動車は不要なんですな。 >>660
家族旅行w1.30人しか乗ってないのにww 平日→一人乗り
休日→家族乗り
ぼっちの糞ニートにはこういう発想ができないんだろうな >>662
無免許チャリンカスの知能じゃ無理だろうなw >>662
少なくともそれは仲の良い家族とは言えないね。 仲のいい家族は平日同じ場所行くのかね?
父親は会社に行くために自動車子供は学校行くためにバスとかそんなもんだろ
目的地が違えば乗り物も違うそれだけのことだろマヌケチャリンカス
やっぱ自動車も家族もない自転車オタクの思想は貧困だな >>665
仲の良い家族ならこどもを学校に送っていくはず。
それをしないで一人乗りということは、やはり孤独なのさ。 そんなもん目的地の方向違うとか時間が違うとかで変わるもんだと思うがやっぱ自転車オタクは自動車にも家族にも縁がないな >>667
そのような言い訳をして一人乗りする程度の仲の良さということさ。
真に仲の良い家族とは言えないね。 チャリンカスはぼっちだから一般的な家庭がどのようにしてるか理解できないらしいw 誤 一般的な家庭
正 家庭が崩壊した孤独な自動車オタ ここでいう自動車オタとは無免許チャリンカスのことか。 ぜひそのアホ持論を自転車板で披露してくれよ
全否定されると思うぜ チャリカス「自動車乗りは自動車なんか持ってない!」
哲学かな? 車でもチャリでもだいたい一人のワシの悪口はNG
ワシ以外のチャリ野郎ってマウンティングガイジしかいないから一緒に行動したくない 占有面積害の大きな自動車を減らして自転車活用を増やそうという取り組みが世界的に進んでいる。そうすれば事故も公害も渋滞も不健康による医療費高騰も減らせるため。
自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故=出動要請を頻発させる。
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30%解消」され、「交通量が15%減少」したとのこと。
市民60人あたりの移動手段における占有面積 地域への負荷が低い乗り物を活用しようというキャンペーンの一環
https://i.imgur.com/iRdXDG2.jpg
http://livedoor.3.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg
日本での同様の調査結果
http://www.tkz.or.jp/con13.html
http://www.tkz.or.jp/ecolife_photo/img/eco_p01.jpg
一般の自動車はほとんどが一人しか乗ってない。ほとんどが空気を無駄に運んでいるようなもので、無駄な占有面積=邪魔な幅により渋滞の元凶にもなっている
先行調査として国土交通省が公的に使用している平均乗車人数の値は1.3 人。ほとんど空気を運んでいるようなもの。道路の貴重なスペースを無駄に奪っている。渋滞の元凶。公害の元凶。
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jssd/57/0/57_0_H08/_pdf 国土交通省「地域の持続可能性を損なっているのは、マイカー=自家用自動車が元凶」
http://www.mlit.go.jp/crd/index/pamphlet/01/
内閣府「自動車乱用が高齢者にとっても、行政にとっても非効率で過酷な地域に追いやっている」
http://www5.cao.go.jp/j-j/cr/cr12/chr120303.html
害悪の強い自動車依存からの脱却 ドイツの取り組み 高齢化も見据え交通網は自転車主体
http://blog.livedoor.jp/trike_shop/archives/1773205.html
駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
日本政府も進める環境政策、脱クルマへ。自転車活用「推進法」成立 社会的な交通手段としての自転車の役割拡大
自転車活用:国の責務…脱クルマへ「推進法」成立 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161216/k00/00m/040/103000c
もう自家用自動車=マイカーは交通の癌であり、自転車活用は善という時代なんだよね。 そうだね
法的な規制でもされるようなら車手放して自転車でも乗るかな
それまでは遠慮なく車乗るけどね チャリなんか要らんわ車乗れないオカマ野郎専用乗り物じゃん >>1はテロリスト宣言してたし現代社会に不要な存在ですな。 >>685
あれ?自動車ドライバーはテロリスト言ってたやんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています