★★★カーフィルム総合スレ 13枚目★★★©2ch.net
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>>788
それって例えばリアガラスが斜めなほど遮光性が高まるから車外から丸見え、逆に垂直なほど車外から見えにくいって事? >>790
リアが垂直ならフロントガラスからの光量で後ろから丸見え
斜めなら数値どおり。 >>790
箱車はフロントガラスからの光で透けるから後続車や、背後から見えやすいってことやろな。 >>790
厚さ1ミリのフィルムを垂直なガラスに貼って真横から見たら1ミリだが、45度に傾けたら厚さは1.4ミリだ
つまり光を20%通すフィルムが45度では13%しか通さなくなる (計算は適当)
なので、箱形の車に貼ろうとする人ではセダンやクーペの斜めガラスの人に比べて初めから濃いめのフィルムを選ぶ傾向になる
(他人の目線は水平にやってくる前提で、上からのぞき込むアングルになるとかその辺は考慮してない)
で、斜めのガラスに貼った場合、車内からも車外からも見えにくくなるので、逆だぞ
あとは、ボックス型の車はカーセックスしたり、作業員が高価な仕事用機材を積みっぱなしにしたりと、中を見られたくない要望が背の低い一般車より多いと思われる。 気泡によるムラって日光で乾かさないとダメって説明を受けたけど今の時期の日光は弱いし、、、
クァンタムだけど水泡みたいなのが消えるまで何ヵ月程度かかりますか?3ヶ月位はかかるのかな? 若い頃乗ってたBOXカーでSEXを軽く100回はやったな
まぁ人数は4〜5人くらいだけどな
1人とは結婚までしたが今は離婚して独り身(涙)
もちろん濃いフィルムをリアとリアサイドには貼っていたけど前からだと丸見え(笑) そこで前席との間にマグネットでカーテンを吊るのさ
俺は・・・ハッチバック車5回ぐらいだな
狭くてラゲッジの床も硬いし常用するにはイマイチだった
結婚したが今は離婚して( 離婚率高けーなおい
離婚歴も見えないフィルムが開発されるといいですねw >>797
特にカーフィルムなんてプライバシーを過剰に気にする連中なんか結婚生活に耐えられんだろ。 >>798のような奴って話が妄想で飛躍する池沼の典型だな 日中の横からの日差し受けて眩しそうに運転してるの多いな
フィルム70%なんて時代遅れの法令なんとかならんのかね 規制が多ければ多いほど役人様の権限になって天下りとかの原動力になるからなぁ フロントに初めて貼ったけど良いね。
運転席・助手席だけでは片手落ちなのがはっきり分かった。
視界不良も全く感じられず
ジリジリ感がかなり軽減して超快適。
透過率証明書出してくれる業者にお願いしたけど
長期保証も付いていて貼り直し無料だし、
これからは必ず施工してもらおうと決めたよ。
ちなみに貼る前が81%で施工後は80%でした。 前後で1%しか違わないってのがおかしくねえか・・・・大丈夫なのか本当に 超高級輸入車に採用されている乱反射フロントガラスって対向車から見たら運転手とかがかなり見えにくいよね。
フロントガラスに貼るフィルムで乱反射タイプのフィルムって無いの? 乱反射フロントガラス でググってもでてこない
たとえばどんなのを指してるんだ >>805
普通にあり得る話だけどね。
業者のサイトから抜粋
> 89%(フィルム)×71%(ガラス)なのに70%の数値が出ています。
> これは、測定ミスでもなければ機械の故障でもありません。
>
> フィルムの剥がす部分(セパレータ)の透過率を含んで89%であるために、貼り付けるフィルムの部分だけですともっと薄いためです。
> 実際には95%以上あるものと思われます。
>
> この様に計算値よりも高い数値が出ますので、実際に計測して確認することをお勧めします。
>
> ウインコス透明断熱カーフィルム施工、
> 施工後のフロントガラスの透過率です。
>
> こちらも、施工前の75%と比べて1%しか下がっていません。この様に、実際に施工するとほとんど数値は下がりません。
>
> 計算して施工を決めるのではなく、実際に測定してから施工を決めたい方は透過率の測定を出来ますので、是非1度ご来店していただくことをお勧めします。 ええええ・・・・
セパレータコミの数値なの?それこの業界の製品全部みんなそれで表示してんの?? IR90の様な透明断熱貼っても1〜2%しか下がらない
ってのは何回か聞いた事あるから、そういうものだと思ってた。
フロントは透過率の心配よりも、きちんと貼れる業者を
探すのにひと手間かかるなあと感じた。 >>807
赤外線反射ガラス
ベンツSクラスで採用されていたかと >>812
画像でググってああなるほどと思った。
しかし俺、新車購入時に車検まで含むパックにはいってしもうた・・・・
正規デーラーはああいうの拒むんだよなあ ところであれは乱反射とはいわんぞ
スモークで光を減衰させるんじゃなくて、スパッタみたいに反射をよわーくかけることで熱線の進入量を減らしてる コートテクトやソーラーインパクトがそうだよね。
最近だとNボックスとかのガラスも若干そんな感じ?
気のせいかホンダ車はフロントガラスの色が他より濃い気がする。 >>813
輸入車だと正規輸入車は熱反射フロントガラスは薄め、並行輸入車は濃いめ
並行輸入車ならディーラー入庫不可だろね
>>815
選択出来る車種が少ないのが残念。受注生産にしてくれたら良いのだが クアンタム19って上品な感じする?検討してるんだけど。車体はパールホワイトです。 クァンタムって外からはハッキリ言って丸見えだよ。上品かはともかく、プライバシーはない。 友人の車はリアもサイドも真っ暗で車内が全く見えないけど昼間に友人の車の後ろを走行したらルームミラーからハッキリと友人の表情や視線が丸わかり。
ぱっと見で真っ暗でも安物フィルムは低性能だと改めて感じた
>>818
一番濃い14でもそんな感じだね。10のラインナップあればなぁ 光の一方通行性ってそんなにメーカーごとに差でるのかねえ・・・
可視光線を強く反射するスパッタフィルムでマジックミラー効果を出すことは可能だけど、それが効果を発揮するのは明るい外&暗い車内の時だけ
夜間ではメーターやナビ画面からの照り返しがドライバーの顔に当たればマジックミラー効果はなくなってしまう
これはもう力づくで強いスモークをかけて光を遮るしかない そもそもクァンタムは紫外線赤外線カットが目的であって
目隠しは副次的効果にすぎない インフィニティとかはどう?車検通る範囲でフロントサイドいーのないかな目隠しで 車検に通る範囲で目隠しになるフィルムなんてあるのかな?
スパッタの薄いの位じゃない? 法的には通るものはある
実際に通してくれるかは車検業者次第
ディーラーは大抵はNGなので、たとえばABなりYHなりで、
コレコレのフィルムを貼りたいんだけど、その後オタクで車検受けたら通してくれる?
ってきけばいいと思う >>804
長期保証って何年?
フロントガラスに貼ってたけど5年くらいから糊の劣化か徐々にボケボケしてきて
7年たって酷いので剥がしたわ。
またお金出して貼ってもらって今はすっきり見える。 ハイマウントストップランプのところを大きくでなくて、最小限に横に細長く切り抜いた車をみたんだけど、あれって車検OK?そういう切り抜き方って車種によって出来たり出来なかったりする? いまどき全面張りでも車検はとおるっしょ。俺はフィルム屋に車検は通りますから!って断言されたよ。 >>827
ディーラーに聞いたら今は切り抜かんと絶対に通りませんよって言われました。
細長く切っても大丈夫かと聞いたところ、大丈夫なんじゃないか、という回答と車検の基準のような資料をくれました。
実際に細長く切り抜かれた方はいらっしゃるんでしょうか?
これが資料です。
https://i.imgur.com/Mh6wvNw.jpg ディーラーで貼るの?ならそう言うんじゃない?2〜3%のフィルム貼ってるけど全く問題ないよウチは。切り抜き車っていまどきいますか? >>829
いえ、貼るのはディーラーじゃないです。
車検はディーラーに出す予定なので、聞いてみたんです。切り抜かなくてもいい県とかはあるみたいですね。切り抜きって珍しいんですかね? ディーラーによってバラバラだよ。たまに堅物にあたると見た目で入庫拒否のところも確かにある。今はそんな厳しくない。じゃないとディーラーもやっていけない。
切り抜きはいまどき珍しいよ ハイマウント規制当初の頃のくるまじゃない?かな 今時ハイマウントはLEDだからくり抜かなくてもはっきり分かる ハイマウントストップランプのところだけ切り抜くとか聞いたことないわwww リヤガラスに密着して設置されていなかった時代の名残じゃね?
今は間にフィルム入らないのでは >>834
数年前はそういうのがあったと思う
ネットでも車種専用でそこだけ切り抜いた仕様のものが売ってたし
個人的な意見だけどフロントガラスの上、20%じゃなくて20cmまでフィルムOKにしてほしいな
貼ったら視界が悪くなるってのも分かるけど貼ったほうが信号とかもよく見える状況も普通にあるからなー
純正のバイザーなんか完全にその部分をシャットアウトするからかえって危険だし俺は使わないわあんなもん >>836
大丈夫。20%をちゃんと計算して計ってフィルム自分で貼ったけどトヨタディーラーで無条件に剥がされたよ。
面倒くさいから今はスモークの後付けバイザーをくっつけてる フロント3面スパッタゴールド80貼った車継続で持ち込んだら何の指摘もなくスルーされたよw
恐らく通るとは予想はしていたけど出来ればティントメーターで計った値が知りたかった ハイマウントは切り抜いてない状態だったけど点灯してるのだけ確認して明るさ云々は言われなかった >>834
関東に来てみろよ
セダン系なんて特に、切り抜いてるの山ほど走ってるぞ
もし車検等でダメだった場合、後から切るのメンドイから、だったら最初からくりぬいてしまえの風潮 >>842
関東というか思いっきり都心三区住みなんですが… >>837
俺もトヨタだしアンテナもあるからフィルムは貼る気がおきない
トヨタは車種専用で簡単に取り外し可能な断熱のスモークバイザーつくったらバカ売れすると思う 以前から思ってたんだけどさ紫外線カットガラスって今殆どの車種に採用されてるじゃない。
以前知人に聞いた話だとフロントガラスはガラスとガラスの間にフィルムが挟み込まれてていて、前席両側は内側からフィルムが貼られているって聞いたけど(あくまで聞いた話だから信ぴょう性は無いが)
これって耐久年数ってどの位なんだろ?
日焼け止め効果って年々弱くなるものなのかな?? 素ガラスでもUV-B波はほとんどカットしてる
フロントガラスにラミネートされている膜は紫外線対策じゃない
純正状態でサイドガラスにフィルムを貼っている車はない
いろいろ勘違いしてると思う >>846
フロントガラスのラミネートされているフィルムは何の為なんだろ?
サイドガラスはどんな原理なんだろ? >>847
フロントの合わせガラスの中間膜は事故時の飛散防止が主な目的
もちろんその中間膜に遮熱性能を持たせた付加価値商品もある(アフターマーケット用ではクールベールとか)
サイドはそもそも純正でフィルム貼ってる車を見たことないので知らん 合わせガラスの中間層って、フィルムというより、
樹脂を接着剤としてガラスを貼り合わせた後の中間層ってイメージなんだけど、違うの? >>849
難しいところだね
基本的には柔らかい樹脂の膜なので英語ではfilmと言えないこともない
まあ正確にはmembraneなんだけれども 厳密にいうと表面に貼るものはfilm
間に挟み込むものはmembrane だけどフロントガラスのガラスはクールベールではなくともUVと記載されている合わせガラスだとUVはカットするんだよね? >>852
>>846にもあるとおりUV-B波は普通のガラスでもほとんど透過しない
UVと刻印があるならたぶんUV-A波もカットする高機能ガラス
クールベールは紫外線よりもむしろ熱線カットが売りの高機能ガラス 半年くらい屋外駐車で
紫外線カット効果は半減します ルミクールから3%の新作が出たみたいだね。夜間の視認性はどうなのだろう? どうせなら0ブラック位の濃い赤外線カットフィルム出して欲しかった。 3%ドス黒フィルムで視認性がどうとか
外界から完全シャットアウトの0ブラックで赤外線カットがどうとか
そんなキチガイレベルの要求に答えてきたからこそ、世界に誇れるメイドインジャピャーンが、あるわけですね 濃くていいならゼロブラック貼れば全部カットするんだからそれでいいじゃん・・・・ >>856
先日貼ったよ。NS-003って型番だったか
夜間は街灯や車のライトしか見えないね
外から見るとナビやメーターの明かりが結構透けてる気がする
https://i.imgur.com/iCFfvcX.jpg
https://i.imgur.com/Gcabk8y.jpg クアンタムって夜間視認性の良さがアピールポイントの1つだけど一番濃くて14%だから夜間視認性が良いのはむしろ当たり前では? >>861
14%なんて今時はプライバシーよりちょい濃いめ、くらいだしな
他のメーカーも進化してるし、絶対的なアドバンテージなんてもはや微小 ウィンコスプレミアムとシルフィードで悩んでる。オススメどっち? マジックミラータイプのフィルムは今でもありますか? >>864
両方つけたことあるけどプレミアムおすすめ >>866
プレミアムのどういった点が良かったのですか? 866ではないけど、プレミアムの10Gをミニバンに入れてるけど思ったより中が暗いよ
外からはぜんぜん見えない
ミニバンとセダンではまた違うと思うけど >>868
中から外の見えやすさは、どうでしょうか? 夜は暗いよ。自分が施工前に思ってたより相当暗かった
25IRシリーズの10%とたいしてか変わらないかと
最近施工したばかりなので、夏場の違いはまだわからないけど、値段差を考えたら25IRの方が良いのでは?
シルフィールドは使ったことがないのでわかりません。 フィルムに何を求めてるのかわからないけどプレミアム10は外から全く見えない。セダン。
あと冬は暖房、夏はクーラー。効きが全然違うよシルフィードとは。 日中でも中が見えないようだと夜は中からの視界は見えにくいのは当たり前かも。
問題は安物だとパッと見は真っ黒でドライバーの顔が後続車から見えないけど光の加減とかでフィルムを貼ってないのと同じレベルでルームミラーから顔がハッキリ見える事。それを知らずに後続をチラチラ見るとかマヌケだよなwww >>875
見えないねw
バックの時はモニターあるから大丈夫だけど…僕は10貼ってるからもっと薄いのなら見えるんじゃないかな >>876
2番目に濃いフィルムだと透過率22パーセントになっちゃうから悩む
ちなみに、フィルム貼る前はプライバシーガラス? そうです。プライバシー。横22?リア30だったかな?だから10貼ったら横2%リア3%だから真っ黒 30前期プリウスにスモーク貼りたいんだけど、ソフトプライバシーガラスの上から貼ると何パーセント位がオススメ?
夜見えないのは困る 暗くしたいけど視界を確保したいって人は25%から30%くらいでいいんじゃない?
オレは黒さ重視で10%にしたけどこの辺が妥協所かと 駐車場から出ようとしたらサイド2台が頭から駐車でスモークが邪魔で左右確認しにくいとかいうイライラ フロントサイドに透明の断熱フィルム貼りたいんだけど、貼った時に70%超えてても車検通らない可能性ある?
あと、効果ある? 過去にも何度も出た話題だし、ネットにもたくさん情報あるぞ >>884
数年前に業者で貼った印象。
真夏のジリジリ感は明らかに軽減出来てるけどエアコンの効きに関しては正直俺には分からないレベル。
ってか今年の夏が暑かったからか分からないけど、、、
後部とリアにスモーク貼った時の効果に比べたら微妙かな・・・
ってかぶっちゃけ前席にもスモーク貼りてぇなぁ〜
昔が懐かしい・・・
俺は貼って無かったけどセダンとかのフルスモークゴロゴロしてたよな〜 >>887
年ごとの夏の暑さを、後になって比較できるほどの人なら分かるはずだぞ >>888
だいたいの暑さ比較なら分かるだろ?
ここ10年だと2010年が1番暑かった 全方向カメラがあるからバックする時後ろ見なくなったのでシルフィードの8%でリア5面貼ってみます。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています