自家用車は禁止すべき [無断転載禁止]©2ch.net
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メーカーが自社製品を運ぶトラックも自家用車。
自家用車の定義も分かっていない馬鹿。 禁止しても俺は従わない。嫌車家には絶対に歯向かっていく。
もしも俺の車を奪おうものなら、手足もぎ取ってダルマにして半殺しにしてやる。 そんな身構えなくても嫌車家なんてネットでグダグダわけのわからんこと書き込むしか能のないマヌケに人の車奪うなんてアクティブなマネできんよ
そういやこのスレで発覚したけど嫌車家って車も嫁も負債だか持つなって主張の童貞集団らしいぜ
【金食い虫】自動車は負債であることが明らかに【持たぬが最善】2 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1463133052/ >>1
その通り。自家用自動車=マイカーが諸悪の根源であることは国土交通省も、諸外国も認識しており、邪魔で迷惑な車両である自動車への規制強化、課税強化、排除が必要だというのが共通認識。
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ >>6
そういう殺人予告なコメントが、ますます自動車運転手らの人格破綻ぶりを際立たせて、自動車嫌いを増やすんですよ。
実際に死亡事故のほとんどは自動車が加害者としてありますからね。
自動車運転手らの交通犯罪データ
http://oshiemuscle-jidoshahkn.com/244/
信号無視 72万1898件
携帯電話使用等 121万4738件
国土交通省資料 平成26年 状態別死者数 歩行中 1498人 自動車乗車中 1370人 共に加害車両はほぼ100%が自動車
http://www.mlit.go.jp/road/road/traffic/sesaku/xls/data08.xls
同乗している家族や恋人が死傷する惨事は珍しくない。
ほとんど全ての重大事故の元凶である自動車。
自動車を減らせば減らすほど重大事故は減らせる。
つまり、人々の利益、公益になる。
命はすべてにおいて優先されて当然。
自動車のワガママよりも。 >>9
誰に対する殺人予告なんだろう?交番へでも行って脅迫されましたって言って来いよ。
「嫌車家」っていうのが具体的にどこどこの誰ちゃんなんて判別不能だからw 国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1464430360/
自家用自動車が、ノルウェー・オスロのように禁止になる日も近い。
オランダやノルウェーをはじめ、多くの都市で規制や排除が進む公害車両である自動車 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ 自動車は社会の役に立っていると言うが休日に徒歩圏内のスーパーマーケットに行くためなどに自家用車を使用することは社会に損害を与える行為
休日でない人の妨害をしており騒音・排ガス・震動・危険の害を歩行者や近隣住民に撒いている
また田舎では自動車が必要と言うが必要でない場面において使用している現状であり信頼性に乏しい
片道30kmの道中は荷物を載せた自転車で2時間程度。この場合自動車が必要とはならない(都会周辺で毎日片道2時間の電車で通勤をする人はざらにいる) 自転車なんていう車嫌いしか乗れない乗り物はイヤどす >>5
月刊自家用車に自家用登録のバスやトラックの話題が載ってるのか?
いい加減そういう都合の良い拡大解釈はやめたらどうだい。 自家用車登録のバスやトラックなんて普通によくあるけどな だからどうしたって話。
都合の良い拡大解釈であることにはかわりない。 自家用車は禁止すべきなんていう寝言にNoを突きつけてるだけでしょ
何が悲しくてキモヲタのために車捨てるかっての 車を出来るだけ地下の幹線道路のみの通行に限定して
徒歩や自転車でその車で運ばれた物資を買いに行く。
車と自転車は同じ場所を走らない。
それで良いと思う。
人の移動は、電車とその幹線道路を走るバスで良いじゃない。 自動車ほど邪魔で迷惑で大量殺傷な害物は他に無い [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1462266817/
自動車を積極的に削減していきましょう。それが最善の、思いやりのあるアクションです。 思いやり?お前の道路を自転車だけのものにしたいって薄汚い願望のためだろ 自動車を減らせば減らすほど重大事故も減る。
自家用自動車撲滅は社会正義ですから、どんどん進めていきたいですね。 誰か『交通の癌 道路の癌 自家用自動車 マイカー』でスレ立ててくれ
こういう類のスレは多ければ多いほど良い >>1
自家用車がいらねえならきさまは大正時代末に行け
そんで太平洋戦争の頃になったら上官にブン殴られろ
そして鬼畜米英と叫んで機銃で撃たれろ
もうそんな時代じゃないんだよ、バカに車売らなけりゃすむんだよ まあ税金高いからな古い車ほど税金安くすべきだな
電気自動車に改造したって税額変わらないらしいしお上は死ぬべき
それはそうと車いらない派にはスマホもPCも液晶テレビもいらないな
冷蔵庫も氷を買ってきて冷やす冷蔵庫でいいし洗濯も洗濯板でいい
子供も男の子は全員丸坊主がよろしい照明も裸電球がのぞましい
敵機来襲したら灯火管制をおこなうべし 安全性も環境性能も低い古い自家用車なんて真っ先に公道から排除すべき存在だろ。
価値があるものなら博物館にでも飾っておけば良い。 自家用車という重大事故と公害と渋滞とメタボの元凶は廃止するべきだね。
オスロでさえ禁止にした害物だ。 自家用自動車を禁止にして自転車を増やすと社会は良くなる。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ 自家用車禁止はオスロでもロンドンでも着手してるね。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、そして公共交通の充実。
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/
それだけ自家用自動車を減らす施策は、人々の利益になるということ。 どうやって無くすんだ?あ?お前が日本中の駐車場の土地を買い占めるのかね?
駐車場よりも嫌車家とかいうクソガキ連中を始末していくことの方が簡単だぜ。
車廃止(笑)とか駐車場無くすよりもよっぽど現実的だし誰も反対しないしなw 自家用自動車=マイカーは交通の癌として切除が進んでいる
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ 自家用自動車=マイカーは交通の癌であることがハッキリしたので、ロンドンやオスロ等先進諸国の都市部では自動車への排除を強めて自転車を優遇する政策で成果を出している。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車、
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ 自動車が減れば減るほど地域は良好になる。自動車という有害車両を積極的に削減していきたいですね。
フランス、イタリア、アメリカ、イギリス、オランダ、ノルウェー等、多くの都市で渋滞や重大事故、公害の元凶として規制や排除が進む自動車。自転車インフラ整備で活用が進み続ける自転車
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1461543122/ 警察、軍隊(自衛隊)を廃止して、
拳銃でも、大砲でも、ミサイルでも個人保有出来るようにして、
自分の身は自分で守るような制度にすべき。 許可制だな、一般道でも距離従量制料金、違反金も自動徴収w
トランスポンダで運輸管理局(仮)に、固有IDや位置信号を発信している、取り外しは10年以下の懲役刑もあり
旧来の車も共存するが税制面で違いがあり、無税から始まり、走れば走るほど高くなるか?、持っているだけで
課金?の違いなら、多くの車両を入れ替える事が出来るんじゃ無いかな? 自家用自動車=マイカーを禁止、違法化すればするほど重大事故も公害も渋滞も減る。
つまり、街、町、地域が良くなるんだよね。
いかに自家用自動車が交通の癌かがよくわかる。
ドイツ等の先進的な地域が自動車への規制を強化して自転車への乗り換えを推進している理由がよくわかる。 自動車が減れば減るほど重大事故も公害も渋滞も減る。
http://i.imgur.com/Ch8ldj5.jpg
http://i.imgur.com/fZGoxAn.jpg
http://i.imgur.com/geS6HUl.jpg
刑務所懲役者のほぼ100%は自動車。
自動車の車内でさえ年間約1300人も死んでる。
ちなみに自動車を減らして自転車を増やせば増やすほど重大事故は減って自動車公害も減る。
ロンドン「自動車(笑)の馬鹿カスどもが渋滞や公害の元凶でダサくてウザいから通行課税でカネ徴収して自転車の為のインフラ作りまくるわ(笑)」
自動車という邪魔で迷惑でダサくてカッコ悪い公害車両、走る棺桶。
自動車の抑制や削減が不十分な為に起きる渋滞で動けない救急車。間に合わなくなる救急活動。そして自動車乱用は事故=出動要請を頻発させる。
https://www.youtube.com/watch?v=uC9IPDyFgs8
イギリス首都ロンドンでは自動車の通行に課税し、自転車インフラ整備等で自転車への乗り換えを推進し、渋滞の軽減に成功した。
イギリス首都ロンドン 渋滞の元凶となっている自動車を減らすため、市街地への自動車乗り入れに関する通行課税を実施
https://www.jusnet.co.jp/kusuri/edu_body.asp?edu_id=1064
ロンドン交通局の発表によると、この渋滞税の導入によって、「渋滞が30%解消」され、「交通量が15%減少」したとのこと。
自転車の街へ変貌するロンドン。15年間でクルマは半減、自転車=サイクリストは3倍に
http://www.gizmodo.jp/2016/02/bikeinlondon.html
なぜ「自転車シェアリング」が、倍々ゲームのように増えているのか (1/7) - ITmedia ビジネスオンライン
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1611/09/news009.html
自転車シェアリング:自転車乗って渋滞緩和 松江市など実証実験 /島根 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20161113/ddl/k32/010/329000c ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています