自動運転（自動ブレーキ）でクルマ社会は変わるのかな？ [無断転載禁止]©2ch.net
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大賛成なヒトも大反対なヒトも一杯いそうだけど
自動運転のクルマってのは実用化されそうな流れだし
社会はもしかすると物凄く変わるんじゃ？
歩行者や他車・障害物との激突が予想されるケース等では
運転車の意志に関わりなく自動停止させる事が可能ならば・・・
自動ブレーキを解除する事が不可能なようにセットして販売するのが一般化すれば・・・
自動ブレーキ未装備（含む設定解除）ＶＳ自動ブレーキ装備車が事故った場合には
自動ブレーキ装備車のほうが法的には圧倒的に優位かも？
高速道路での煽りは不可能に→車間距離を詰める事なんて絶対に不可能
飲酒しての乗車も安全になる？有人タクシーが過去のモノになる？魅力的なクルマが無くなる？
他にも色々あると思うけど→どうなるんだろうね？ >>588
どうした急に自己紹介して
>>582の書き込みが馬鹿すぎることに気づいたのか .
摩訶般若波羅蜜多心経
観自在菩薩行深般若波羅蜜多時照見五 蘊皆空度一切苦厄舎利子色不異空空不
異色色即是空空即是色受想行識亦復如 是舎利子是諸法空相不生不滅不垢不浄
不増不減是故空中無色無受想行識無眼 耳鼻舌身意無色声香味触法無眼界乃至
無意識界無無明亦無無明尽乃至無老死 亦無老死尽無苦集滅道無智亦無得以無
所得故菩提薩?依般若波羅蜜多故心無 ?礙無?礙故無有恐怖遠離一切顛倒夢
想究竟涅槃三世諸仏依般若波羅蜜多故 得阿耨多羅三藐三菩提故知般若波羅蜜
多是大神咒是大明咒是無上咒是無等等 咒能除一切苦真実不虚故説般若波羅蜜
多咒即説咒曰 掲諦 掲諦 波羅掲諦 波羅僧掲諦
菩提薩婆訶 般若心経
いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
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VRRQU >>583
実用化って、ろくに前を見ないで走って人を跳ね殺すこともあるのが実用化か？ >>592
もちろんです。
そもそも自動車自体がそうやって実用化されました。 動画公開されたけど自転車を押しながら道路を我が物顔で渡ってるもんな
暗いところと明るいところの差が激しく、歩行者が急に現れたように見える
人間でも事故になっていただろうな（警察もそう見ている）
今後は赤外線カメラなどで人間が見えないような暗闇でも検知できるようにするだろう
それにしても車は止まるものだと思って道路渡ってるジジババ！自殺したいのか！ 自殺といえば、電車に飛び込むバカがいるのと同じように自動運転の車に飛び込んで自殺するやつがでてくるかもしれんな >>594
電車や馬車とかだと昔は先導して歩行者に注意を促す少年がいたりとか。
自動車もイギリスでは初期に赤い旗振った奴が先導しないと走っちゃダメなんて「赤旗法」という悪法があったくらい。 >>597
これ先導の人間の歩く速度に合わせてたんだな
当時はそれで良かったんだよな 人間だとニュースにならないくらいよくある事故だね
暴走して小学生の列に突っ込むくらいのことじゃないとニュースにならない 自動運転車って光学カメラだけなのか？
レーダーがあれば寸前飛び出しって訳じゃないし
余裕で減速可能なんじゃね？ >>600
そもそもレーダーは金属でないと反応しない 自動運転はAIの完成度ばかり気にしているが、実はセンサーも熾烈な開発競争をしている
一般の自家用車に搭載できるくらい安価で夜間や悪天候でも検出できるセンサーが必要 >>600
>>601は気象レーダーも知らない大嘘つきなので信じちゃダメ。
自動運転車のセンサーは、現状で実用化されてる選択肢だと
・光学カメラ
・レーザー
・レーダー
・超音波
・赤外線
このくらいはある。
問題は「物体を識別できる程度の精度を持つ検知距離が人間の目より短い」のと、
「死角はどんなセンサーでも検知できない」
「光学カメラ以外で探知した目標は、それが何なのかの識別まではできない」
大きく分けてこの3つ。
1つ目は検知可能距離に障害物が入ってからでも対応できる、という速度で走れば問題無い。
2つ目は、自動車自身のセンサーだけに頼ってる限り無くならない。
3つ目は、仮に探知していたとしてもそれが衝突の可能性があるものと認識できなかった可能性がある。
つまり、外部のセンサーから情報を共有できるようにならない限り、人間と大した違いは無い。 >>603
気象レーダーとか何いってんだ？
バカすぎるだろこいつ
バカすぎるがゆえに他人にウソを教えるとかほんとバカは罪だな >>602
さらっと言うけどそんなセンサーは夢のまた夢。 >>608
組み合わせ以外のセンサーがあるのかと。 >>611
なんでおまえってそこまでバカを平気な顔して言えるの？
単体のセンサーを組み合わせるって言ってんだぞ？
もしかしてそんなことすら理解できないレベルの知能なのか？ >>612
だから、「組み合わせれば可能」ってことは、今は組み合わせてないって言いたいんだろ？
そんなセンサー、あるか？無いだろ？ >>612
ついでに言うと、その程度の回答でいちいちID変えなくていいよ。 >>613>>614
なに勝手な解釈してんだ？ どこまでバカなんだお前は
いまだって組み合わせてるし、これからも組み合わせることで可能だってことだ
ほんとバカって社会のゴミだな >>615
今までも組み合わせてて不可能なのに、それを「組み合わせれば可能」って言い出すお前がオカシイ。
組み合わせ以前に、そのためのセンサーが開発されないと無理だろってのを皮肉ってるのにそろそろ気づけ。 >>616
いままでが不可能だからこれからも不可能ってどこまでバカなんだ？
お前がバカなのを晒し続けてるだけだということにそろそろ気づけ >>617
そろそろ機能不全を起こしたAIみたいになってきたな…ｗ
別に、そのためのセンサー開発すりゃ将来はできるだろ。
それを「今までのセンサーの組み合わせでは不可能だったが、センサーを組み合わせればこれからはできる」
って、まー…ID変えてまで回答する内容じゃないぞ？ｗ >>618
いままでが不可能だからこれからも不可能ってどこまでバカなんだ？
お前がバカなのを晒し続けてるだけだということにそろそろ気づけ >>619
あーわかったわかった。
もうデータベースから反論するための言葉を拾えなくなってしまったんだな？
うん、お前の勝ちでいいよ、お前はエライｗ万歳ｗいよっ大将！ｗ >>620
あーわかったわかった。
自分が間違ってたことに気づいたけどガキだから素直に謝れないんだな？
俺は大人だからそんなお前のひねくれた書き込みも受け入れてやるよ
ママのおっぱいでも吸ってこい 以上、IDコロコロ機能付きオウム返しAIとの問答実験でした。状況終わり。 自動運転が実用化、普及したら、自動車メーカーは自分で自分の首をしめることになるぞ。
今でさえ車が白物化して若者の自動車離れなどと言われているのに、
自動化されて車なんかどれでもいいや、になったら、
トヨタ以外は困るんじゃないか？ >>623
そもそも自動化されたら自分で車持つ意味ないよな
テスラの事故見ても、勝手に動いてる車の運転席でいつ何が起きても対応しなきゃいけないなんて自分で運転するより遥かに難しいw
維持費やトラブル時の責任、負担考えたらタクシーでいいじゃん >>623-624
世界的にはライドシェアが盛り上がってきてるんで、むしろ「個人が車を持たない世界」を見据えてっぽい。
法規制が厳しくなりすぎて
「もうユーザーが望むような楽しくて速くて安全で豪華な、そして何より、それでいて安い車を作るのは無理ゲー」
ということなんだろう。 >>622
そうだねお前の負けだね
>>623
実際自動車メーカーはもうそういう時代を見越して動いてるよ >>625
そもそもクルマなんて手段であって目的ではないからな >>624
自分で操作できるマニュアル車か
一切向こうに責任を丸投げ出来るバスや鉄道などの公共交通のどっちかが良い。 >>628
バスや鉄道やタクシーが自動運転になるからな
お前の想像力では考えが及ばなかったか >>628
できればコンピューターの無い車の方が…
マニュアルで「自分で操作してる」と言っても、電子制御されてると結局機械が操作してるわけで、何かもどかしさを感じる。
それが無理なら公共交通でいいわ。 >>630
老害クソジジイｗ
クルマが止まると思って我が物顔で道路渡ってんじゃねえよ轢き殺すぞジジイｗ 自動ブレーキを義務化させる為の提案
事故発生時に加害者の車両が自動ブレーキを未装備（含む停止）だったケース
こんな感じかな？
加害者は自動ブレーキ装備車を購入できたにも関わらず本人の意思で未装備車（含む停止中）を購入し
自動ブレーキが装備されていれば確実に防げた筈の事故発生を看過したも同然であり同情の余地は欠片も無い
加害者には是非とも厳罰を科さねばなるまい。
でどうよ >>633
そこまでやるには、「自動ブレーキがあれば被害は防ぐか軽減できた」を立証できなきゃダメ。
つまり
・自動ではないが前方不注意も無く運転に何ら障害の無い健康な状態なのに事故は起きた
・自動ブレーキなら無条件(仮に、前方1mくらいの死角から幼児が飛び出しても)で完璧に作動して事故を防げた
これくらい立証しないと無理。
そして現在、自動ブレーキがいかなる条件でも完璧に作動すると立証した自動車メーカーはどこにも無い。
よって、その提案の前提は現状で成り立たないので無理。
将来的にも、死角を完璧にカバーした上で、乗員が減速Gで死ぬくらいのブレーキかける仕組みが登場しない限り無理。
何で現在の自動ブレーキが「衝突被害軽減ブレーキ」を呼ばれるかを考え直すべし。0点。 何がやりたいのか知らんが自動ブレーキはどちらにせよ義務化されるから
シートベルトと同じ（現代でも大昔の元からシートベルトがない車はシートベルトをしなくてもよい） 去年、自動ブレーキ装着車に追突されたわ
運転手曰く、自動ブレーキが効かなかった！
オレは悪くない！
文句があるなら○産に言えってわめいてたよ
危うくぶん殴りそうになったわ >>636
この書き込みをみればよくわかる
お前が悪い >>637
そうか、赤信号で止まってたオレが悪いのかw
自動なんちゃら推すやつはクソばっかりだな >>638
この書き込みをみてもわかる
自動アクセルでもっと強く追突すべきだった >>1
自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動運転が普及し、人間の自動車運転は禁止される。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/
一秒でも早く人間の自動車運転を禁止してほしいものだわ。
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手な現実。 >>641
さすがガラパゴスｗ
またスマホみたいに自動運転技術でも置いてきぼりにされて全部外国製になるんだろうな
自動ブレーキレベルのショボい技術ならやれてたけど、アイサイトも撤退だからな ACしか乗った事がない人がACとACC両方乗ったことがある人に向かって
「AC使えない？おまえAC使いこなせてないだろ」って言うのは
回転寿司しか食べたこと無い人が回転寿司とすきやばし次郎の寿司、両方食べたことある人に向かって
「回転寿司まずい？おまえ回転寿司のうまさ理解してないだろ」って言ってるような感じに聞こえる
いや回転寿司もうまいよ、でもすきやばし次郎の特上と比べると無理やりうまいと褒めるようなものでもない
ACも空いた高速ではいいよ、でも交通量多い高速や一般道で前に追いついてブレーキで解除、
即再セット、前が開いたからポチポチボタンで速度上げて、追いついてぶつかりそうになるんで
ブレーキで解除でまた即再セット
こんな無理やり使うような物じゃないって事だよ
このガチャガチャ、ポチポチ作業はACセットしなきゃアクセルちょっとゆるめたり踏んだり、
ブレーキちょっと踏むだけ。これを無理にAC使うなんて事故の元だ
ACCは当たり前だけどブレーキまで踏んでくれる、設定すれば前を走る車にぶつからないように
走ってくれる ブレーキさえすれば安全て訳でもないけどな。逆さえあり得る >>645
だ・か・ら、
食い物に例えるのは自らの食生活を晒すことになると何度言ったら でもまあ観光地限定でも良いから
自動運転のレンタカーって欲しい気がする
どうせ土地勘ゼロなんだからハンドルもアクセルも要らんよ >>649
横槍ですまんが、
別に食生活晒すとは限らないが？ いまフと思ったけど、完全自動運転車が普及したら電車いらないな
線路は高速道にして駅とロータリーはインターにすればいい >>652
線路とか駅とか必要ないから
いまでも電車より高速バスのほうが安いんだからな
自動運転で４人乗ってどこでも行けたら激安 地方の赤字電車は自動運転の電気自動車に置き換えればいい
専用道路なのですぐできる >>655
「鉄路」を「道路」に置き換える工事代を誰が負担するの？お前が払うの？ 自動運転のタクシー 実証実験 来週から東京都内で(18/08/25)
https://youtu.be/0GL42wX8lKY アイサイトが付いていればモーニング娘も防げたかもしれない 吉澤ひとみが乗ってたのは現行アルファード
アルファードって自動ブレーキ付いてないの？ >>655
車両を用意して路線もメンテしながら運行すること自体が赤字必至だから止めてるだけじゃない。
「経費ゼロ」なら別だろうけど、自動運転なら車体はむしろ高くつくだろうし、軌道のメンテも人件費が嵩む。 >>664
前期型だから次世代のが付いてない
ノアボクと同じクソな奴が付いてる >>663
>>664
自動ブレーキがあればどんな事故も防いでくれると思ってるのか。
お前らみたいなのが過信で事故を起こすんだろうな。
怖い怖い。 >>668
そもそも自動ブレーキと呼ばれるものは「衝突回避に尽くし、間に合わない場合は被害を低減させるためのブレーキ」なんだよね。
だからこそ、衝突時に双方のダメージを減らす装備が他にもあるわけで。
いっそ、衝突被害軽減ブレーキが完璧に作動して相手を守ったら、お仕置きとして運転者に電気ショックでも流した方がいいのかもしれんね。
車が怒ってドライバーを教育しなきゃいけない時代だ。 >>668
車を日本の市街地で運転したことがないから、どういう状況か知らないだけだろう。 ゲームか何かで勘違いしてるのがいるけど、日本の市街地みたいな条件で自動なんて簡単に行くはずがない。
アメリカ辺のガラガラの田舎道でも事故が起きるくらいじゃ使い物になるわけがない。
見えてる範囲を注意するなんてのは当たり前のことで、見えない陰からの飛び出しとかの方が問題だからね。
下手に自動なんかにすると、杓子定規に唐突に止まりまくって後続が危なくて使い物にならんだけが落ちだろう。 >>671
つか、自動運転を「今の技術(明日にでも実現)」とカンチガイするか、「将来の技術(いつか実現するため頑張って開発中)」と
正確に把握してるかの違いでしょ。
あと、日産なんかは「自動運転」と「自動運転技術」って言葉を巧みに使い分けてて、「自動運転技術を実用化！」とは言うが、
自動運転そのものとは言わなかったりする。
そりゃ自動運転に関わる技術だったらABSだってそうなんだが、意図的にカンチガイさせて煽るメーカー見ると、お前は東スポかと。 >>672
「開発中」という名目で金を取ってるだけだって。 吉澤ひとみのあんなブラインドもない状態なら田めーかーならとまれるぞ 自動運転が天下一品の前で止まってしまうんですよ
ゆきえすさんが乗っていたのは、ホンダの人工知能、”SENSING”搭載の車だ。
SENSINGは標識を見逃すことがないよう、標識認識機能がある。
そのため、速度標識や一時停止標識などを認識して警告してくれる。
ゆきえすさんが撮影した画像にも「進入禁止標識」の警告が写っているが……
前にあるのはラーメン屋「天下一品」の看板……？
実は、SENSINGは標識によく似た看板があると誤表示をしてしまうことがあるという。
この投稿を見たTwitterユーザーからは、
「逆に天下一品があるという表示なのでは」
「自動運転が一般化するまでに似た看板は修正されるかも」などの声が集まった。
また、この機能を悪用した故意の事故などを心配する声も上がったが、
検証した人によると縮尺の違う印刷物や、手書きの看板などには反応しないそう。
“天下一品”のマークを“進入禁止”の標識と誤認識する
https://pbs.twimg.com/media/Dm4-QwnU4AAjEN4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dm4-QwoUwAEVjvO.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DQVMcTRVwAEF8UP.jpg >>676
標識認識機能に連動してる自動ブレーキなんてあったっけ？ >>679
いや、>>676に
＞自動運転が天下一品の前で止まってしまうんですよ
って書いてるじゃない？
「止まってしまう」って何よと…まあ確かに自動運転であって自動ブレーキじゃないから、考え過ぎか。 >>674
あれはな〜、自動ブレーキがなかったら確実に何人か殺されてるからね〜
ボケ老人とか酔っ払いの元タレントとかに殺害される者を減らす意味で、自動ブレーキは必須だな。 【速報】トヨタ、ソフトバンク提携
自動運転技術などで
PM1：30より会見 ソフトバンク・トヨタ自動車 共同記者会見
2018年10月4日（木）午後1時30分より行われるソフトバンク株式会社とトヨタ自動車株式会社の共同記者会見の模様をライブ中継します。
＜登壇者＞
トヨタ自動車株式会社 代表取締役社長 豊田章男
トヨタ自動車株式会社 副社長 友山茂樹
ソフトバンクグループ代表 孫正義
ソフトバンク株式会社 代表取締役 副社長執行役員 兼 CTO 宮川潤一 >>683
トヨタはコネクテッドカーではKDDIと提携してたからちょっと意外だったが、両社長のコメント聞いてると
今回の提携はソフトバンクが望んだ事で、国内シェアからトヨタを選んだだけっぽい。
ちなみにソフトバンクが以前に提携してたのはスズキだった。 >>685
今それも問題になってるんだよね。
「もしかして非常用の運転装置つけても、ドライバーがいざって時運転できないんじゃないか？」
って。 自動運転が出だしてから、時代が変わったと感じる。
これ無い車は、もう売れないだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
