日本車は世界一高性能なのに外車に憧れるバカどもへ [無断転載禁止]©2ch.net
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09058644384 やっぱビーエムとかあうディ乗ると弱い奴でも強くなれるからでしょう
自転車とかタクシーにプープー鳴らしてるのをよく見ますw .
般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 摩
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 訶
心 羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在 般
経 諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩 若
呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩 波
波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行 羅
羅 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深 蜜
羯 実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般 多
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虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波 経
波 故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
羅 説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
僧 般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
羯 若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
諦 波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
菩 蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
提
薩
婆
訶 外車なんて見栄を張りたいだけだろ
外国が日本車に乗ってるのと一緒 今時は車どころか住む場所さえ自由に選べる時代。
自分自身で選択肢を狭めるなんてもったいないw。 いろいろと役に立つ嘘みたいに金の生る木を作れる方法
知りたい方だけみるといいかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
MINJT 性能と信頼の日本車
テイストとデザインの欧州車
性能と信頼とテイストとデザインを兼ね備えた車を作れたら売れるだろうけど、無理なきがする
ドイツ車は信頼性ありそうだけど、壊れる頻度は日本車の比ではない
日本車がもっとデザインに力を注いだら、もっと売れると思う
アメ車は存在理由がよくわからん 単なる移動手段なのにカッコつけてるみたいで、虚しく映るんだろうな >>908
所属している「群れ」にも根深いものがあったりして。 三本和彦さんの本音ってベンツ大好き
自分が最後に買う車はCクラスって言ってて
もう、何年か前に購入済みなはず
プリウスも代替わりする度に乗ってたらしいが・・・
それは良いからじゃなく、身を持っての実験の類 >>909
たとえばBMWはスゲーいい車なんだけど運転してる奴らがスゲーいいとは言えないとか、そういうことか 三本翁は小さな高級車に乗っていてそのあとポロに変えたんだよね >>911
「○○ファミリー」とか「絆」なんてステッカーをデカデカと貼ったようなミニバン乗りのグループがあったとして、その中の一人がアウディに乗り始めたら、グループ内の奴らがどう思うか?、、、みたいなことかもね。 荷揚げされる外車は口外できない程とんでもなくひどい状態らしい
それを有難がって喜々としてよいしょしてる哀れな人々 >>914
海外で荷揚げされる国産車は特別ですか?w >>28
元となるエンジン、シャーシは数種類しかないから 少し生活に余裕が出てきて現役のうちにちょっと良い車買おうと考えていた
レクサス、クラウン、??プリウスでもあまり変わらない
3年も経つと旧型になるし、グリルが変わる、国産は皆どれが最新かわかってしまう
と、言うことで外車
何年落ちかマニア以外分からないし、10年落ちも、味が出てくる >>918
新車で買って10年?
引退した10年後、多額の整備費に維持出来なくて、
軽自動車に乗り替えてる姿が見える 輸入車乗りだが次はバブル期の国産乗ってみたい。
最近ちょっと味が出てきた感じ。 >>920
今どきの輸入車オーナーがバブル期の日本車に乗ったら
ボディの剛性感のなさ、フワフワした乗り味に唖然とするぞ 数少ない俺の経験ではY34のドアの閉まり音が最高
ボディー全体がプルルン♪〜って弾むような音だった。 >>920
選ぶとしたらカローラだな、それがベスト >>923
アルシオーネSVXかユーノスコスモが欲しいの。 今、MX-6の中古車を探してもネットでヒットもしないよ〜〜〜
出来ればマニュアルで2500のボーズ付き・・・ >>926
ミューのオープントップもいいけどビークロスが欲しいの。 >>918
好きにしたら良いけど10年落ちの外車なんて買う時はそこそこでも修理に驚く事が多いよ
ポンと50万や100万を出せるくらいでないとやめといた方が良い
あと売るときはクソ値覚悟な >>933
他の楽しみを見つけられたならそれでもいいんじゃないか? なんというのか塗装の色の深みが違うというのか、色選択が日本車と違うとういうのか
ともかくキレイなんだよな、コンパクトカーはそれなりだけど、上級車になると。 PDIセンターが優秀なんだと思うけど。
高額車ならコスト掛けて回収出来るし。
一昔前の輸入車なんて塗装もチリも無茶苦茶だったって話だしな。 大学生でBMW320I買ったけど故障やガソリン代、保険でバイト代すべて飛んでく。
正直、国産ハイブリッドカーの燃費や頑丈さがうらやましく思います。。
ただ、BMWの加速した時の音や爽快感にハマり手放せそうにないです。 世界一高性能で信頼性が良い日本車と、
シボレーコルベットの二台体制を取ると言う妄想をいつもしております 高性能で信頼性のあるワゴンRと、シボレーMWの二台体制を取っています。 >>940
若いうちはいい車に乗っとけよ、借金まみれになってもいいから
金なんて働いてれば入ってくる スレタイみたいな事を言う奴は、田舎に帰った方が幸せになれるよ。 一周回ってそろそろ俺のフェアレディZ32のカッコよさが伝わるころ ランボルギーニとか自転車の千倍ぐらいパワーがあるんだから危ない。 車好きとしては性能がどうとかじゃなく色々な車を所有してみたいし乗ってみたい
自分が生まれる遥か前の国民車構想時代の車とかも興味あるし外車にも興味あるし
高級車やスーパーカーも好き
性能だけで選べば現行国産車でいいだろうけどね
こっちはそういうのを求めてるんじゃなくて色々な車を実際に見て触って所有して乗って知りたいんだよ でも実際には億万長者でもないと無理だから、ミニカーを買ってごまかす
でも買い始めると止まらなくなる というか仮に1年に1台のペースでも一生に乗れる車の台数なんて限られてるから
ある程度はデザインとか性能で絞って選ぶことになるんだけど、その中に外車が含まれていても
スレタイ通りの「国産車じゃないからバカ」とはならないだろ まぁ 全員とは言わないけど
年寄りとか操作ミス或いは判断ミスによる事故起こすのって
対外日本車の安物w 外車乗ってぶつけるような年寄りが居ないってのは、そもそもそういう年寄りがいないって事だわな
クルマより特養ホームの方が金払った方が良いって判断でしょ。 FK8のSIBIK R−TYPEはめちゃめちゃ速い 輸入車も一般的になってきたな
輸入車を安く扱う車検屋や修理や
がもっと増えていい 実際に乗らなきゃ分からんよ
乗った感想はトヨタでおk 右みても左みてもN−BOXとかプリウスとかミニバンとか、いやにならない? >>957
ワイパー交換
オイル交換
タイヤ交換(夏ー冬)
こう言う作業を断る店は少なくないからねぇ お金なくて軽乗ってるけどお金持ちだったらやっぱりロールスロイスのドーンとか乗ってみたいよ
逆に言うとあのレベルの車乗れないなら車なんか安くて夏涼しければなんでもいい なんでいっぺんにロールスロイスにいっちゃうわけ?外車=ロールスロイスとか 雲の上でなければ皆同じ
だということにして安心したい防衛機制 実際はそんなことないんだけどね
10年落ちのCセグから最新のBセグに乗り換えたんだけど
車体の安定性と静粛性の違いが意外なほど大きかった >>969
そんな窮屈な価値観は無いなあ。
好きな車に乗るだけだ。
お財布のサイズの制約は受けるがねw 5台ぶりに国産の新車に戻った。
抜群の安心感、ディーラーは近いし対応も素早い、メンテも部品代も安い、乗り心地も良い、スマホ接続なんかも楽チン、家族からも好評!
。。。でも次は、欧州車に戻っちゃうだろうなあ。 つぎはN−BOXか、新型パジェロミニだな、おそらく 「国産車で良いじゃん」と「軽でいいじゃん」二つの言葉は似たような響きw その時のGT選手権で一番速いメーカーの車を買うってだけ
国産か外車かは関係ない
性能がどうとか言うなら実績で語れ
今年はbmwだったな 外車に乗ってるやつはバカ。
効率的な思考が出来ないからバカ。
気持ちまで大きくなって横柄になる浅はかさがバカ。
つまり控えめに言って大馬鹿。 まあ別に外車に乗っていいけどさ
日本車が外車に劣ってるみたいにいうのはおかしいと思う
総合的性能やコスパはやっぱ日本車が一番だと思うし 日本車って安全パイがあるからこそ、無難なドイツ、酔狂なイタフラ、他ようなモノwまで冒険できるって
側面はあるな。
トヨタがあるから、マツダやスズキ・スバルに冒険も同理論w >>983
カップ麺があるから高級フレンチにも行けるみたいなw カップ麺って高品質(均質性)だよな
トヨタと一緒w トヨタはあのフロントデザインなんとかしてくれよ
新型アクセラはなんかまともになってるな 別に外車が好きだろうが構わないけど
日本車は駄目だとか日本車は外車に比べて劣ってるみたいには言わんで欲しいね
JDPOWERとか見ると日本車の方が総合性能は高いのは規定事実になってるんだから その前にさ、欲しい車が国産に無いんだよ。
そもそも比較の対象にならないの。アウトオブガンチュー
比較対象にならない物を比べて信頼性ガー、コスパガー、って馬鹿なんじゃないかな ?日本車は世界一高性能って、どこの部分が高性能だといってるの?
こわれにくいというのはたしかだ、ランクルが高評価というのも実際売れてるからよくわかる キチガイからのクレームが来ないように来ないように
必死に無難に作られた車、それが日本車だ。 おかしなクレームを跳ね返せず真に受けてしまう日本人と
クレームなんか蹴っ飛ばして放っておくドイツ人フランス人イタリア人イギリス人。
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