超低価格エンジンオイル [転載禁止]©2ch.net
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純正でパン・ボルトとガスケットの金属のが違うメーカーは何か対策してんのかな?
トヨタなんかはゴムコーティングしてるよね ドレンパッキンの件、昭和46年式のサニーから昭和49年式のランサー、
昭和57年式カリーナと18年間25万キロ乗り継いだ間、
すべて自分でオイル交換していたが、ドレンパッキンは新車時のものを一度も交換せず、
そのまま使用していたが、オイル漏れしたことは一度もなかった。
今は自分でオイル交換しないのでよくわからないが、当時の車のドレンパッキンは今のものと材質が違っていたのかな、ドレンパッキンを交換するといったことをあまり聞かなかったような気がする。
まあそのころオイルパンはほどんと鉄製だったのでドレンボルトは遠慮なく強く締め付けていたとは思うけど。 強く締め付ける必要があるドレンボルトのパッキンは銅製だとか >>732
日産用とか、潰れるタイプのでしょ。
それは毎回交換。
>>734
滑ってケガするパターンw ギューってやる方がケガするよ
バンってやる方がケガしないよ
緩みやすいし >>735
潰れるタイプっていうかパッキンは普通は潰して使うよ それはそうだけど、
潰れるタイプって言わなかったら日産タイプはなんて言うの?
トヨタ系のは完全に潰れるまで締めると次緩めるのに苦労するし、
面に当たってクッで全然大丈夫だけど。 > 純正でパン・ボルトとガスケットの金属のが違うメーカーは何か対策してんのかな?
半年、1年で替えるものに対策? ドレンパッキンが錆びたとか見たことも聞いたこともない >>741
聞きかじり無能乙
電気化学的腐蝕
電蝕 とりあえずー、アルミのオイルパンだとそれより貴な金属をパッキンに使ってりゃ錆びるのはアルミ側だけどアルミが本体側なのでこの場合は錆を気にする必要は無い。
鉄のオイルパンにアルミのパッキンは止めようね。
これでいいかい? >>702
パッキンなんてディーラーですら交換しない事ザラだぞ。 スレチついでにモリブデン添加剤とかどう?
サイレントコートとか年式車に効果あるかな >>752
個人的な意見として、無駄なものは入れない >>746
鉄に小さいアルミくっつけても電蝕は起こらないよ
なんでもかんでも起こると思うネット馬鹿は多い
もっと調べてみろやお得意のネット知識で >>757
はいはい、アルミは錆びるけどアルマイト加工されてれば錆びませんよーで満足ですか?アルマイト加工が削れて無いか気をつけないと錆びますよーと。ただの揚げ足取りだわ。 >>758
www調べてから来いってアホ
なんで小さいアルミって書いてあるか?そこも引っかからないのかwwwアホ 壺サンクス。危うく売り切れるとこだった。
先月のスペマルと壺合わせて5缶で5000円ちょいとはありがたい。 仮にアルミが錆びるとして、次のオイル交換までにボルトがずぶずぶになっちゃうわけ? アルミのオイルパンに鉄・クロムメッキのボルトを締めるのは問題ないのかい >>766
接触してる金属はどっちが貴でどっちが卑かな?ボルトが卑ならサビが進行しやすいし、貴なら錆びにくいよ。 うそつき乙 クロムもアルミも不動態膜を作るから錆びない >>769
うそつきって書きたいのは分かったけど、何処にウソがある? だからいい加減に電蝕馬鹿は消えろ
ボルトくらいの質量がくっついても電蝕は起きない!!!!!!!!!!!!!!!!!
アホはネット知識しかなくて平気で書くよな
睾丸無知 >>771
だからどっちでもオイルパンは錆びない、ボルトが卑ならボルトは錆びるとしか書いてないじゃん。 >>773
錆びんかったらワザワザボルトに亜鉛メッキとかせんやん。 電食でボロボロになる前に車両が腐って駄目になる
一定距離でオイル交換するよね 地を這うような車高にしてた若き頃
普通なら余裕で跨いで通り抜けられる程の落下物避けられずにオイルパン2回破った俺に死角はないw
死ぬかと思ったが 車高の低さは知能の低さ
周りからしたら頭おかしいか車壊れてるんだなとしか思われない > オイルパン2回破った
ぶっちゃけ、どうなるん? 俺は若いころノーマルな車高だけど、ペタペタな車高短の運転席を見上げる
高さの車に乗ってたわ
車は変わったけど、今も乗り降りが大変な車高(ノーマル)の車に乗ってる >>779
昔の事で詳しく覚えてないけど
ヒットして異常を感じてとりあえずアクセル踏んでも吹けない。
オイルパンの破れ方にもよるんかも知れんが即止まるとかエンジンブローしたりはない。
徐々にオイルがツラ〜っと垂れながら空になる感じ。
アクセルガンガン吹かすとか無理せずに
路肩に寄せるくらいの惰性は維持できたはず。
で、即エンジンをキー捻って強制でOFF。
贔屓の店に電話して積車持って来てもらってドック入り。
修理してもらって乗ってみて感覚的な異変はなし。
当時はイニシャルDブーム真っ只中で周りがみんなそんなだったからなwまぁ今思うとDQNだわな否定はしない 若気の至りでシャコタンにしたくなる気持ちは分かる
でも大抵の人はそれじゃまともに走れないし無意味に下げても速くもならないと気づいてすぐやめる
ずっとやってるのはチンパンジー マフラー換えただけで後悔したもんだしなぁ
段差越えるときぶつかる場合がある
まして車高下げれば・・ 何時から、車高の低さは低脳の現れ度合を競いあうスレに 車高落としてる車に真っ直ぐ走ってるの見たことない
疲れそう >>785
意味もなくSUV()乗ってる連中の話? マンホールのたびに避けたり
コンビニの出入りで斜めに入ったり
金かけて不便にする意味がわからんな プリウスの車高落として太いタイヤ履かせて後輪がハの字になってるの見たけどアフォだろ 俺はそいうの結構好きだ
30年くらい前だったかな、実質一本道のような菅田道路ってところでフェアレディの後ろになった
リアウィンドウに「マグロZ」って手作りっぽいデカールが貼ってあったんだが最初何のことかわからず終端の鴨居のに着く頃にやっと気付いた
その車、いろいろ弄ってあって上部がワインレッド下部がアイボリーのツートンだったんだけど自ら握り寿司に例えてたんだな
愛情は注いでも盲目的でない所有者の車に対する姿勢に思わず尊敬の念をいだいたんだが、そんなことに共感する奴はいないんだろうな 大分空港の荷物受け取りの回転寿司まだやってるのかな? ボディーの上半分が赤、下半分が白のツートンカラーになってるんで見た目がマグロの握り。
車種がフェアレディーZだからマグロZってことなんじゃね?いや知らんけど。 引き抜かれた個人情報とそれを利用した犯罪行為までは尼は保証してくれねーぞ 皆ゴールデンウィークセール品てある?
広告みてても無いんだ おめーら書き込まなければ、そのうち消滅するだろ(笑) >>802
アマゾン詐欺はもう無くなっちゃったのかね? ビッグモーター初回に個人情報抜かれたが、その時に受付のお姉ちゃんに今年車検ですがどこで受けるかお決めですか?
と聞かれたから、通すだけの車検はしない、ディーラーで完全整備する。と断言したら車検切れ1ヶ月半前の今になっても何の音沙汰もない。
今になって思えば完全整備するような奴がリッター100円の乞食オイルに交換するのもおかしな話だがw
もちろん完全整備なんてしない。 >>816
自分で整備して車検所へ持ち込み検査するって言わないかな?それも自慢げに! そんな事言ってても、いざ車検直前になって忙しくて他に声掛けられなかったり、強がってたものの内気で他に声掛ける勇気が出なかったりで10人に1人くらいは帰って来るんでしょうよ。カッコつけて宣言しても「あっそ」って感じで後は機械的に案内送るだけだわな >>819
いやいや、本当に自己整備して車検所へ持ち込むんだけどね
他でも、格安指定工場検査もできるから >>820
別にあんたがその10人のうちの1人だとは言ってないよ。 完全整備って何だよ、初めて聞いた言葉だ
そして意味不明でもある 車検に完全も不完全もないからな
整備も同様だ
整備するかしないか
「完全」などという単語が出る時点で、その工場は怪しいだろ
完全でない整備をすることがあるということなのだから
どんな整備だよWW ニチモリのオイル入れて耐久出たけどエンジン何ともなかった。
これからニチモリ入れるわ 少し前にK6Aのオイル管理で揉めさせてごめん
身内の車なので余り管理出来ないので
気が付いた時にオイル交換するようする
あれから200km程走ったが車の調子がいいようで
ガソリンもメーター半分程度減った位 キャッスル5w30のペール缶買ってるけど
粘度さえ合っていれば何でもいいとおもっているので
5w30でキャッスル5w30のペール缶より安く買えるオイルありますか?
中古とか早期交換した人の廃油とかはなしで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています