自動車保険どうしてる?part57 [転載禁止]©2ch.net
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>>321
距離制になっからやろうね。
距離無関係がSBIのいいとこやったのに。 ソニー損保に入ってるんだが、事故時にセコムの警備員が来るようになってたんだ、
全然知らんかったわ。 >>324
言い方が悪かった。
2台が絡む物件事故、2件の保険契約とすると、2件の保険会社から、
支払われるのは最大でどちらか一方の損害の100%(0:100)でしょう？
例えば、過失割合A20:B80の事故、それぞれ50万円の修理費用だとすると、
Aの保険会社はBへ10万支払い、Bの保険会社はAへ40万支払うことになるよね。
被害総額100万円の所、保険会社らは50万の負担で済んだという事。
なあに別に深く考えているわけではない。
これが保険業界の儲けの仕組みなのかなと思ったまで。 >>327
なんで自分勝手なパターンにしてるんだ？
10:90の事故被害額は13万と340万として総額は353万円、双方の損保は34万の支払いと11.7万円
総額353万で双方の損保が対物で払う額は45.7万円
その事故が90:10だった場合双方の損保は306万と1.3万払うから総額353万の事故に双方が307.3万円払う。
何を法則にしたいのか知らないが、対物賠償は「賠償責任」を支払うんで自責任、自損害は払わないぞ？
自分の損害が340万あったって過失が9割あって賠償が34万しか得られないなら306万は自責任の自己負担。
君の法則は双方の損害額が同額とか過失割合が50%かでないと成立しないのでは？
残念ながら多くの事故は双方の被害額が格段に違うぞ？
それは価格帯の違う車両同士がぶつかるし、損傷程度も双方で大きく違うことが多いからね。 >>327
双方が車両保険に入っていれば満額でるよ？
免責額とかはあるけどさ。
保険に入っていれば何でもかんでも支払われる訳なくて、「ここまでの保障」に対する「この保険料」というのがある。 要するに2件の対物保険が直す車は1台つうことなんでは 自動車保険という商品への疑問であって損害賠償責任への疑問では無いからな 損保ジャパンだが、契約者は無料で使えるスマホのナビゲーションアプリがわりと良い。
最新の地図更新早いし、有料だと年間3000円台のナビアプリに匹敵する出来かもしれん。
損保ジャパン契約してる人は試しに使ってみるといい。
特に宣伝や通知されるわけじゃ無いから知らない人多そう。 >>334
あれは中身はNAVITTIMEと基本的に同じものだからね >>334
使ってる。GoogleMapは到着時間が正確なんだけど、ものすごく細い道とおるのでこりた。ルートがバランスとれてて割とすき。あと、ナビ使うともらえるポイントで、ローソンのコーヒーとロールケーキと31アイスと三回当選したわ。 >>334
知らなかったわw代理店の人教えてくれても良いのに… 会社の上司に「俺の車同乗者に任意保険かけてないので保険料が節約出来ています！」といい非難され、
「乗せる人が居ないので無駄なんです！」って言っても最低だと言われました、登場者傷害保険をかけない事は非常識ですか？、
人を乗せることは年に一回あるかないか…登場者傷害保険のオプションが5000円ぐらいするので安月給の身としては痛いんです。 >>340
非難されるのは保険の主旨や約款を全く理解していないからだよ。
その無知な知識を披露すれば間違って伝わって叩かれてとうぜん。
例えば君の車に君の会社の社長が乗ったとする。
年収は4600万で42歳
君の車で事故死すれば対人賠償無制限から遺失利益や慰謝料が最大限度額まで出るので
自賠責満額と合わせて1.5億でも2億円でも出ます。
重度障害でも同じ重傷でも休業損害と慰謝料が満額出ます。
例えば君の車に人身傷害が3千万付いていたら同乗者の死傷事故に対して君の過失や
家族であっても限度額までの実損保証が遺失利益（死亡や重度障害）や慰謝料、休業損害に
治療実費と出ます。
正直言って搭乗者保険でお見舞い程度の金が出ても実際に意味ないし、その程度の実損なら
ポケットマネーで払えない金額じゃない。
しかも払わないとならないのは君の家族や君自身という対人賠償が効かない人間だけなので
上司にも他人にも全く関係がない話。
きみは全く関係がない話を他人にあたかも賠償ができないとして語ったんだから
対人賠償すら契約してないマヌケなのか？と叩かれて当然 >>341
訂正、人身傷害は君の無過失であっても条件の範囲で実損が出ます。（他人から賠償を受けられなかった損害） 20台後半、車両評価価格95万
本人配偶者限定（本人のみは不可）、日常使い
対人対物無制限自己負担なし
車両保険対車限定免責10万
人身傷害3000万（最低額）
搭乗者傷害なし
（オプション）
弁護士費用
車両無過失事故
個人賠償責任
保険期間7年
年払： 113,460 円
車両保険を一般にすると142,920 円
高いですかね。個人賠償いらないかなあ。 次ここかな？
前スレ埋まってちょっと経つのに、書き込みが少ないようだねー >>342
> 他人から賠償を受けられなかった損害
え？
100−損害を受けられない分＝減額
が相手からだとして
人身傷害はその減額分を含む１００％でるじゃん >>345
長期だとやはり払うリスクがあるから上乗せされてるのだと思う
あと削れるのってなんだろう。車両保障の限定で10万免責でも結構きつい >>349
うなぎ買うときに国産選ぶか中国産選ぶかの違い
うなぎなんて食えればいい安い方をってなら通販 ミニバン新車6等級新規契約
30歳本人限定ゴールド
対人対物無制限
人身傷害5000万
車両一般免責0-10
新車特約
弁特
個人賠償国内無制限
で16万なんだけどこんなもん？
高すぎん？ >>352
人身障害は3000万でいいよ
車両免責も10-10とかにしたら? >>352
すげーな
おれ無制限人身3000車両なしで年7千円代だわ
もちろん20等級だけど 保険初めてで分からないので教えてください
見積りは一括と個別はどちらがいいのでしょう？
一番安いところがいいのですが 年７千円って安いな
俺は無制限人身3000万車両無し20等級で
最安のSBIでも年17000円だわ 皆さんレスありがとうございます。
>>352は代理店であいおいの見積もりです。
おとなの自動車保険で見積もりしてみました。
対人対物無制限
人身傷害3000万
車両一般395万
新車特約395万
免責10-10
弁特
個人賠償責任保険無制限
対物超過
ロードアシスト
で132000円でした。
これで行こうと思います。
アドバイスありがとうございました。 イーデザイン損保で見積もり取ったら、
個人賠償責任保険がないぐらいで8万になったのでこちらにしようと思いますが、
安かろう悪かろうでしょうか？ >>362
個人賠償は別で入っても月1000円もいらんだろ >>365
楽天で一億のやつ申し込みました。
無制限のがよかったかな、、？ >>365
火災保険や傷害保険のオプションで個人賠償の無制限やってるとこあるよ
俺は火災保険でつけてる >>368
月千円ってことは年間12000円だから個賠の単独保険価格としてはかなり高額だと思うよ
具悪に言うと個賠だけに年間12000円はらって無制限じゃないのか？って思うけど >>361
ちょっと高くてもソニーにしたほうがいい
あいおいは論外 >>369
いや年1000円の話でしょ
1億の個人賠償ならそれぐらい 最初からダイレクトの一年保険の奴ってよほど自分に自信があるのか おまけにミニバン
事故るとはいわんが、意識して前後左右車両感覚チェックを繰り返して体で慣らさなきゃ
絶対こするか後ろをぶつける 保険という考え方なら、
対応度だの満足度だの拠点数だのまったく気にする必要はない
しかたなく入るんだから、契約内容が整っていたら
一番安いのを選んでもそしられることはない >>361です。
初ミニバンで不安はありますが、
16万、13万とダイレクトの8万では差がありすぎてちょっと代理店では契約できないなと、、
やはり代理店のほうがいいですか？
納車まで1週間なのでちょっと焦ってます。 >>375
価格差に見合った安心感を感じられるなら代理店を選ぶのが無難。
でもなにがどの程度心配なのかは人によるから、あなたにとっての正解がどっちかを他人が判断するのは無理。 >>375
自分はずっとダイレクト使ってたけど、それなりの年になってやすくもなったし、
代理店型にした。もっとも某保険会社の対応が良いから、それにしたかったってのがある。
>>377
代理店の対応そのものは俺も興味ないけど、ダイレクト型とは関連業務への支払い額のテーブルが
異なるんだよね。 代理店は自分の保険会社に物言ってくれてたからなぁ
弁特は自分の保険会社との紛争には使えないからｗ
まぁいまは物言える代理店なんかないかもね >>379
一般的には開示されてないけど、その特約の中身が違うよ
>>380
それも関係あるね >>377
信頼できる修理工場と同じにしてたら楽だよ一度の報告で済むから 工作っていうか、その点に魅力を感じなければダイレクトで良いだろ 工作とかいうけど、まだぶっちゃけダイレクト型のシェアって1割いってないくらいでしょ
会社で団体保険入るのもいるし
まだ少数派なんだよ 質が良ければMVNOみたいに爆発的な増え方するからね 車を買い替えるにあたって、どんな風に保険を組もうかと考えています。
車自体は、基本的に週に１回しか運転しません。
夜間や休日の呼び出しがある時、買い物をする時にプラス一回運転するかどうかです。
夫婦共働きです。子供はまだいません。
【質問用テンプレ】
●主な運転者の年齢は？（及びその車に乗る一番若い人の年齢）
本人が29歳、妻が30歳です。
●免許証の色は？
両方ともゴールドです。
●車の主な使用目的は？（業務or通勤通学or日常ﾚｼﾞｬｰ）
週1-2日、通勤で使用します。
●運転者の限定は？（家族限定or本人配偶者限定orつけない）
本人配偶者のみ
●等級は？ （初めてなら新規）
9等級です。
●車の年式、及び型式
マツダ アクセラ 平成28年 LDA-BM2AS
●車両保険金額
280万円ほど
● 〃 の種類
車対車＋Ａ
● 〃 の免責金額
10-10
●対人保険金額は？ →無制限を推奨します。
●対物保険金額は？ →無制限を推奨します。
●人身傷害補償保険の金額は？
3，000万
●搭乗者保険の金額と補償タイプは？ （日額か部位症状別）
なくてもよいと考えています。
●付けておきたい特約（等級ﾌﾟﾛﾃｸﾄ、弁護士特約、原付特約など）
弁護士特約
用意されているなら、自転車での事故補償
●その他要望＆質問
現在は、もともと住んでいた実家の近くの車屋で契約した、興亜損保ジャパンで2017.7までの保険に入っています。 >週1-2日、通勤で使用します。
これは現状？
保険会社の定義では、「通勤通学のために週５日以上使用する場合」となるから
レジャー用途でもOKかも。
また週５日でも最寄りの駅に奥さんに送迎してもらう場合、
「通勤」にしなくてもいい会社もある。
予想される「年間走行距離」は、5000キロくらいか。
自転車補償特約は、「対人対物賠償責任」のみのトコと、「自身への補償」も付いているトコがあるが、
別にカバーされる医療保険に加入しているかどうかを調べる。
また、別に「個人賠償特約」があって、それが自転車賠償をカバーしているトコもあるので、
どういう形態が有利か検討をする。
「修理費超過特約」は不要でよいか。
通販型なら、居住地により微妙に保険料を変えているトコもあるので比較を。 自転車の特約欲しいなら三井住友海上一択
満期がきたら三井住友海上に切り替えろ これってやる意味あるんだろうか？
自動車保険契約者満足度、ダイレクト系はソニー損保がトップ
代理店型はAIUが連続トップ
https://response.jp/article/2017/07/26/297873.html
代理店型のトップはAIUと富士火災だけどAIUはＪＤ.パワーセミナー社と癒着状態
富士火災はそのAIUのグループだからなあ
http://good1boss.exblog.jp/14841134/ >>391
マイナー損保のセコムより下のアクサｗｗ >>392
そもそも信用できんわ
代理店型のトップ2がずっとAIUと富士火災なら早く日本一の契約高なれやと思うわ
しょせん出来レース 付け替えとか入れ替えとか用語がよく分かんないんだけど、
ダイレクト系は今の車から新車に乗り換える際に、
前の保険が満期じゃないとネットで申し込めないとかある？ 新車買った事ないのでわかりませんが
デーラーで新車買ったらトヨタとかニッサンの保険入るじゃないの？ >>395
新車3回買ってるけど1度もディーラーで保険入ってない 個人賠償保険って警察への連絡必須なの？
だとしたらスマホ落としの当たり屋対策にバッチリだね。
保険で弁償しますのでそのためにまず警察に連絡しますと言ったら勝手に退散してくれるだろ 歩きスマホしてるから厳しんじゃね
自分が犯罪行為してたらだいたい不可でしょ >>398
当たり屋は警察なんか気にしない
届け出が受理されれば当たり屋にとってはむしろ好都合 >>398
必須じゃねーよ
法的責任が根拠だから行き着く先は弁護士と裁判所
まあだいたいは弁償した領収証があれば事足りる >>394
車が変わった場合は新規で入るんじゃなくて契約内容変更だよ
車の情報だけ書き換える
別の保険会社で入りたいなら今の契約を解約しないといかんぞ >>400
まあその場合、特約から支払われるからそれはそれで痛くも痒くもないけどね 保険の途中でクルマ乗り換えてもふつうは契約中の保険会社に連絡入れるだけで満期まで待つものなの？
デメリット
・中途解約は払い戻しが渋い
・等級の進みが巻き戻される
メリット
・前車のディーラーが代理店なので付き合いが切れる
こんなところか
今の保険契約したの三月なんだけど 新車にして車両保険つけたい時とかは解約するんじゃねーの？ そんなことしてたら一生20等級とかならないでしょ？ もともと20等級の人なら問題ない
昔は、民間損保から共済は等級引き継ぎができるが
共済から民間損保はできなかった
しかし今はできるようになった
ただし、共済では22等級まであるが民間損保に移ったら20等級になり
無事故で再度共済に戻る場合は、20等級から再スタートとなる 新車になった時の料金との差額提示されるだろが。それ支払えばオケ >>406
高級新車からゴミの中古に乗り換えれば差額返金されるし、ゴミの中古車から高級外車に変更すれば差額請求されるだけ
（支払い後に保険が有効化）年齢もそうだし急に18歳が運転するなら変更を申し込んで差額を払えばOK
逆に18歳が急逝してメンバーが30歳以上になったら届けて差額が返金される。 自分の場合は、買い替えを機に東京海上からソニー損保にしようかと画策してる。
国産小型車から、外車小型車の新車。
御察しの通り車両保険(ノーマルタイプ)を付けるつもりだが、差額保険料がそれだけで5万近く跳ね上がるので、
ならばダイレクト型に乗り換えてしまいたいという発想です。
営業しつこかった近所のディーラーが東京海上の保険代理店であることも切り替えたい要因の一つです。(もっともコールセンター的なとこに仮に電話一本で済むのならそんなに気にする必要はないのかな・・・)
どうするのが賢いでしょうかねぇ。 >>412
通販に切り替えたことによる弊害は事故ってみないと分からない
俺だったら面倒ごとに巻き込まれるくらいなら年間5万なんて気にしないけどな
まさに保険だよ >>412
中途切り替えはいわゆるWeb割引が効かない（口頭おゆび書類提出契約になる）
等級の積み上げが更新時から解約時まで棄てることになる。
その程度の差しかない。
むしろ買い換え前に更新時にかえておくべきだったね。
価格を優先するなら1日でも早い移動が得策だが更新まで数ヶ月なら差額決済で満期移動
これは等級が騰がるメリットとネット契約割引と残存差額との相殺で電卓の計算をしましょう。 >>413
君が勘違いしてるのは通販保険が1円も出さないことがあるような錯覚。
免責額のない対人対物無制限なら国内認可の各社はポケットから1円も出さなくても
ベンツの新車に同乗した5人の死亡医師の賠償金が車両の損害と合わせて満額出る。
もしポケットから数万でも出さないとならないなら国内認可は取り消されるからね。
そこが最低限の「保険」の主旨だ、どう転んでどうこじれて、どう争っても1円も出さなくて良い。
これを保険と考えればあとの特約や自身への車両、人身傷害の減額域は屁みたいなもの。
財産や給与が差し押さえられるコトはない。 >>414
ありがとうございます。
ご指摘のとおり、
ネット割がきかないんですよね。
満期は3月なんでいろいろ微妙なとこです。
等級は今19なんであまり変わりません。
やはり最後は現在のとこに電話して具体的な金額をも一度確認してから天秤にかけようと思います。 >>415
出すのはどこも同じだろ
ただ過失交渉や事故処理の手配や書類で時間がとられる、既にそれが無駄
あとは万事よろしくお願いで動いてくれるなら5万は安いという話 >>417
何言ってんの?代理店だろうが、通販だろうが、どっちでも
動く必要なんてないだろ >>417うちのオヤジもこういうこと言ってるが、なんで通販型はやってくれないと思うの？代理店の手厚いとろって具体的になに？と訊くと、キレるw 書類はハンコとか署名はいるだろ
代理店はやっといてって言っとけば
ハンコも勝手に押して全部やってくれるってだけ
車両修理も直しといてって言っとけばOKだが
通販なら当たり前だが工場ここで良いかとか
部品は中古でもいいかとかは必須になるだろ それで安心それがよいってのは団塊の世代以上の発想だな
彼らは学生運動とかしてた割には保守的だよね
まぁ新しい事に拒否反応がでる立派な「大人」になったってことやね >>421
というか金持ちだろう
金持ちほどリスク移転にうるさいからな まぁ確かにうちの親は金持ち気取ってるのかもしれんが、
俺自身は素寒貧だから口出されていい迷惑だわ。
口出すっていうか、もはやキレまくりだけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
