>>649
(´・ω・｀) お久しぶりやがな
(´・ω・｀) せっかくのBCNR33にも構ってやって欲しいがな

(´・ω・｀) エアフロ不調で今回のわし号のような症状が出るのも、
　　　　　 たしかに割とよくある話らしいがな
(´・ω・｀) 実際、ECUを繋ぎ変えるついでに、修理工場の大将が
　　　　　 ECU本体のパイロットランプ表示での
　　　　　 簡易自己診断機能も試してくれたんやけど、
　　　　　 クランク角センサーとエアフロとノックセンサーが
　　　　　 エラーを吐いてたがな
(´・ω・｀) ただ、最初に大将が診てくれたときに、
　　　　　 エアフロにブレーキパーツクリーナーを吹きまくって
　　　　　 多少冷やしてみても挙動が変わらんかったから、
　　　　　 「エアフロよりはデスビのほうが怪しい」っちゅう判断だったがな
(´・ω・｀) もし今回、デスビを換えても直らんかったら、
　　　　　 それこそ次はエアフロの中古を調達するつもりだったがな

(´・ω・｀) 今回色々調べたところによると、同じRB系でも、
　　　　　 ツインカム車はダイレクトイグニッションやから
　　　　　 デスビは存在せえへんそうやがな
(´・ω・｀) その代わり、カムの車体前方側に
　　　　　 クランク角センサーが単体部品としてついてるらしいがな
(´・ω・｀) で、そのクランク角センサーも壊れる例が割とあるみたいやがな
(´・ω・｀) あんさんも万一の際には、症状次第ではそこも疑わなあかんがな

(´・ω・｀) で、納車直後にエンストって、BCNR33がな？バイクがな？
(´・ω・｀) いずれにしても大変だったがなね