(´・ω・`)知らんがなpart??? [転載禁止]©2ch.net
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>>552
(´・ω・`) 品質は多少は大目に見るとしても、
領土問題をはじめとする対日姿勢が癪に障るから
中国製と韓国製は避けられるなら避けたいがな
(´・ω・`) 中国や韓国での生産なんかやめチャイナ、と思うがな
(´・ω・`) ちなみにパナはさすがに日本製やがな
(´・ω・`) パナもバッテリー本体に取っ手をつけて欲しいがな (´・ω・`) 話ぶった切るがな
(´・ω・`) かみさんがとうとうスマホにしたがな
(´・ω・`) tabも満足に使えないのに(庵泥とipad両方貸してた)スマホだがな
(´・ω・`) 可愛いとか面白いでLINEのスタンプ選んでいるがな
(´・ω・`) でもLINEの送信できないがな
(´・ω・`) 操作方一々聞きに来てすげぇイラつくがな (´・ω・`) 気持ちはわかるがなけど堪えてつかぁさいがな (´・ω・`) すまねぇがな
(´・ω・`) つい愚痴っちまったがな >>555
(´・ω・`) 神様に逆らうとバチがあたりそうやがな
(´・ω・`) …冗談はさておき、ひととおり操作を覚えるまでの辛抱やと思うがな
(´・ω・`) わしはスマホは使うてるけどLINEはやってないがな
(´・ω・`) あのアプリと会社自体とがなんとなく信用できんのやがな
(´・ω・`) そやから、わしがもし爺様の立場なら
「LINEなんかヤメてまえ!」と怒鳴ってるかもしれんがな
(´・ω・`) ちなみにわしも両親のスマホとタブとPCの
家庭内サポートセンター要員と化しとるがな (´・ω・`) …おっと、おみくじ引くの忘れてたがな >>558
(´・ω・`) 操作方法記憶してくれるのだろうか?がな
(´・ω・`) 変態さんもサポート要員乙がな
(´・ω・`) 格安SIMでなくメジャーキャリアにしておくべきだったがな
(´・ω・`) 因みにじいさんはスマホ無いがな
(´・ω・`) そんな人に詳しいこと聞くな!だがな
(´・ω・`) LINEについては同感、所詮南朝鮮企業やがな >>560
(´・ω・`) わしも、スマホはWILLCOMのアドエスくらいしか使うたことがなくて
タブレットにも触ったことがなかった頃に、
親父にiPhoneのことで色々訊かれて悪戦苦闘したことがあるがな
(´・ω・`) 挙句に「よう解らんからauショップで訊いて」って言うたこともあるがな
(´・ω・`) 母親にLINEのことで込み入った質問されても「知らんがな」やがな
(´・ω・`) 今はサポートもかなり暇になったから何てことはないがな
(´・ω・`) 初心者なりに多少の心得があるんならまだしも、
そうでないスマホ初心者に格安SIMはハードルが少し高いがな
(´・ω・`) SIMフリー端末はキャリア系端末に比べたらスペックも見劣りするし、
維持費はかかるけどキャリア系スマホをまず使うて、
その端末を引き続き使う形で格安SIMに乗り換えるんが無難かもしれんかったがな
(´・ω・`) ともあれ折角買うたスマホやし、しっかり使い方を覚えて
元が取れるように活用して欲しいもんやがな (´・ω・`) みんなさん大変ですがな
(´・ω・`) ぼくはもうぱっぱらぱーだから人に尋ねられることもなく自分でも扱いきれず平和に過ごしてるがな >>561
(´・ω・`) 確かに格安SIMは失敗だと思うがな
(´・ω・`) ガラケーとヒューマンインターフェース違い杉だがな
(´・ω・`) でもよ、その為にwifi-ipadとか庵泥TAB飼って使わせていたんだがな
(´・ω・`) 切羽詰まらないと何も行動を起こさない見本やがな
>>562
(´・ω・`) 嫌でもそのうち解るようになるがな
(´・ω・`) 逃げ道のない迷路みたいだがな ('A` ) >>562
(´・ω・`) 使いこなせて利便性が増すのが理想ではあるけど、
自分が困ってなければそれでもええと思うがな
>>563
(´・ω・`)rz 切羽詰まるまで動かんっちゅうのは、わしも耳が痛いがな… (´・ω・`) 親父のiPhone5Sが故障してSEに機種変更したから、
今夜は久々に家庭内サポセン業務が忙しかったがな
(´・ω・`) 林檎屋さんの製品は扱い慣れんし、
ガラケーやAndroidよりもブラックボックス傾向が強いみたいで
わし自身もワケわからんでまた悪戦苦闘やがな
(´・ω・`)rz そして問題の大半は後日に持ち越しやがな… (´・ω・`) >>484で書いたエアコンの故障がやっと直ったがな
(´・ω・`) ヤフオクで調達した中古のアクチュエーターと一緒に
近所の工場にようやく持ち込んで即日退院だったがな
(´・ω・`) そしたら、ラジエーターのドレンプラグが壊れてて
冷却水が抜けまくりだったことが発覚して、
それも一緒に直してくれたがな
(´・ω・`) オーバーヒートになる前に手が打てて幸いだったがな
(´・ω・`) …と思うたら、愛車が戻ってきたあとで、左のテールランプAssyの
裏側のプラ部品の一部が、多分に経年劣化とブレーキランプの熱とで
ブチルゴムを溶かしたみたいになってるのが見つかったがな
(´・ω・`) 今のところは緊急性はなさそうやけど、
当面の検討課題がまたできたがな… (´・ω・`) とりあえずよかったよかったがな
(´・ω・`) 一難去ってまた一難とは中々つらいですがな
(´・ω・`) ぼくは毎日残業なのに給料が一円も出ないという二重苦ですがな
(´・ω・`) ハコスカいつ買えるんやろかがな
(´・ω・`) ハコスカどころか携帯の料金が払えなくなりそうがな
(´・ω・`) 久々に本屋に立ち寄って旧車の雑誌見たらテンションあがったがな
(´・ω・`) 今はきっと忍従のときがな >>567
(´・ω・`) おおきにやがな
(´・ω・`) なんちゅうか、一難去ってさらに一難去って
また一難って感じやがな
(´・ω・`) 残業が稼ぎに反映されんのはキツいがな
(´・ω・`) 明けん夜も止まん雨もあらへんと思って乗りきれたらええけど、
我慢するんもほどほどに、やがな (´・ω・`) にじっぷん
(´・ω・`) 中腰してて
(´・ω・`) 腰いわす
(´・ω・`) がな (´・ω・`) シングルベルでベリークルシミマスやがな
>>569
(´・ω・`) 中途半端な姿勢を続けるのは堪えるがなね
(´・ω・`) お大事にやがな 車板久々に来たがな(´・ω・`)
このスレ最下層で見つけやすかったがな(´・ω・`)
今まで何してたかと言うとちんちんしゅっしゅっしてたがな(´・ω・`)
これから何をするかと言うとハイパーおちんちんタイムやがな(´・ω・`)
以上(´・ω・`) >>571
(´・ω・`) あんさんも息子さんもお元気なようで何よりやがな (´・ω・`) あけおめがな
(´・ω・`) こよとろがな
>>570
(´・ω・`) ありがとうございがな
>>571
(´・ω・`) ちんちん稼働率高すぎがな (´・ω・`) 賀正やがな
(´・ω・`) 今年もよろしゅう頼んますがな (´・ω・`) CMで「あけましてスライドドア」とか言いつつ、
ハイゼットカーゴはアピールせんダイハツに納得がいかんがな (´・ω・`) cmはミーちゃんハーちゃんのためにあるのがな
(´・ω・`) ハイゼット先生はそんな浮かれぽんちのこんこんちきには目もくれないのがな >>577
(´・ω・`) そない言うてしもたら、
例えばハコスカやケンメリも立場があらへんがな (´・ω・`) 今昔で比べてはいかんがな
(´・ω・`) あくまで今の話がな (´・ω・`) ほな、現行型にモデルチェンジした頃にCMを流してた
キャリイやエブリイも立場があらへんがな (´・ω・`) ・・・
(´・ω・`) ぼくが悪かったですがな (´・ω・`) 昨年末にピエール・バルーが亡くなってたのを今夜知ったがな
(´・ω・`) もうええ歳やったし、ファンっちゅうほどでもないけど、
CDを2枚ほど持ってたからそれなりにショックやがな
( ´-人-`) i~ (´・ω・`) こーんにうまれたーこの命ー
(´・ω・`) シャキっと咲かせて見せましょう
(´・ω・`) わわわわー
(´・ω・`) がな ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロンドンは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国違法建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNNむースマスコミ「クチキキ」総資産7億5千万 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html (´・ω・`) マルチコピペがスレ保守みたいになってるがな
(´・ω・`) 2月下旬にリオン・ウェアが、今月半ばにトミー・リピューマが
それぞれ亡くなってたことを数日前に知ったがな
( ´-人-`) i~ (´・ω・`) 今日、わし号と同じ初期型A31を見かけたがな
(´・ω・`) 色まで一緒なやつが某所に停まってたがな
(´・ω・`) 後続車も対向車もおらんかったんをええことに、
数十mバックして確認してしもたがな
(´・ω・`) わし号を買うて5年ちょいの間で、
初期型を他に見かけたんは初めてやがな
(´・ω・`) 遠目に見ただけやけど、わし号よりコンディション良さげだったがな
(´・ω・`) 妙な連帯感を覚えたがな
(´・ω・`) そのA31にも長生きして欲しいがな (´・ω・`) そこはやっぱり「お元気ですか」が挨拶がな? (´・ω・`) 今更ながら、櫻井眞一郎はんの著書「スカイラインとともに」を
ネットでポチったのが届いたがな
(´・ω・`) 部分的に拾い読みしてみただけやけど、
改めて彼が尋常ならざるお人やったことに感じ入ったがな
>>596
(´・ω・`) 挨拶するならそれが正解やったと思うけど、
もし挨拶しようとしていたとしても、
あのときのわしは驚きのあまり
そこまで考えが回らんかったはずやがな
>>597
(´・ω・`) 許されるならキャッチコピーどおりの生活をしてみたいがな >>598
(´・ω・`) その本は読んだことないがな
(´・ω・`) 早速ポチるがな >>599
(´・ω・`) とりあえずわし的に残念なお知らせやがな
(´;ω;`) C130〜C31ローレルはスルーされとるがな…
(´・ω・`) ちなみにスカイラインスポーツの話も全く無かったがな
(´・ω・`) まぁでも、元が新聞連載コーナーだったらしいから
そのへんはしゃあないとも思うがな
(´・ω・`) とにかく、昔に講談社から出た「われらがスカイライン」などと
重複するネタはあるにせよ、
昔のスカイラインが好きな人には興味深いネタ満載やがな
(´・ω・`) スカイラインを所有したことも運転したこともないわしにとっても、
櫻井はんはカリスマ的存在であることを再確認したがな
(´・ω・`) …別に三菱の乗用車とは何の関係もあらへんがな 三菱の乗用車と聞くとディアマンテを連想するがな(´・ω・`) >>601
(´・ω・`) もちろんわしもディアマンテは知っとるけど、
三菱の乗用車と言われてまず連想するんはランサーやギャランやがな
(´・ω・`) ランサーEXターボもカコイイ!と思うてた中高時代が懐かしいがな
(´・ω・`) ゼネレーソンギャップを感じるがな ____
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\____/ >>602
ギャランと言えば友達の弟に誕生日プレゼントとしてギャランのプラモデルをあげたことあるがな(´・ω・`)
なぜランサーじゃなくてギャランだったのか、そもそもギャランがどの層に需要があるか今考えると謎やがな(´・ω・`) >>601
(´・ω・`) オーレ!(チャッ チャラッチャ チャ)オーレ!(チャッ チャラッチャ チャ)
(´・ω・`) そりゃディアマンテスがな
(´・ω・`) みなさんご無沙汰やがな
(´・ω・`) 薄ら莫迦息子の件で今年前半アタフタしたがな
(´・ω・`) 至高のギャランは初代VR-4だがやな
(´・ω・`) あれこそ羊の皮を被ったブサイクなおっさんやがな 息子と言えば私の息子の名前はトムハンクスやがな(´・ω・`)
皮は被ってないがな(*´・ω・`*)ポッ
>>605
ディアマンテスがわからないがな(´・ω・`) ____
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\____/ >>606
(´・ω・`) ディアマンテス知らんのかながな
(´・ω・`) 日本人のラテンバンドだがな
(´・ω・`) ギャランの層はランエボ出るまでは暴力的な加速が楽しめるおっさん層に受けたがな
(´・ω・`) ある意味32Rよりピックアップが良いがな
(´・ω・`) へんてこなセダン形状だから警戒心皆無でへばりつける反則車がな (´・ω・`) 悔しいけれどお前に夢中ギャラン
(´・ω・`) がな >>604
(´・ω・`) ギャランもランサーも、どの型かによって
イメージが案外違うから何とも言えんがな…
>>605
(´・ω・`) アタフタしつつもお元気そうで何よりやがな
(´・ω・`) ギャランといえば真っ先にイメージするのは、
実はわしの場合はアストロン80とかの初代やがな
>>606
(´・ω・`) わしもディアマンテスは名前しか知らんかったがな
>>609
(´・ω・`) …先を越されたがな… ____
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\____/ >>608
日本人なのかラテン系なのかしらんがな(´・ω・`)
古い車でランエボではなくランタボなる車があったらしいけれどギャランとはまた違った車ですがな?(´・ω・`)
>>609
忘れ物やがな(´・ω・`)つどぅ〜
>>610
アストロン80ってなんやがな!?(´・ω・`)
特撮ヒーロー的な響きに時代を感じるがな(´・ω・`) >>612
(´・ω・`) 琉球ラテンやがな
(´・ω・`) ギャランドゥはシャレならんがな
(´・ω・`)アストロン80はギャランシグマやラムダ迄だっけ?一時乗ってたがな (´・ω・`) ギャランドゥは知り合いのPA屋さんが会社を辞めた原因なんだがな
(´・ω・`) 夜ヒットで蒸気機関車の上で歌うっていう演出で切れたらしいがな ____
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\____/ >>612
(´・ω・`) 三菱の1970年代のサイレントシャフト付きエンジンのうち、
一部につけられた愛称やがな
(´・ω・`) 改めて調べてみたら、アストロン80が載ってたんは
初代やのうて2代目、それに後継モデルの初代Σ/Λやったがな
(´・ω・`) わしがイメージしたんは2代目のやつやがな
(´・ω・`) わしの三菱への疎さが露呈してしもたがな
(´・ω・`) 元々はギャランはランサーとは違うセグメントのクルマだったがな
(´・ω・`) ランタボことランサーEXターボは1800ccだったけど、
素のランサーEXには1200ccとかもあったがな
(´・ω・`) そやけどランタボと同時期の2代目ギャランΣは
1600〜2000ccだったがな
>>613-614
(´・ω・`) ΣとΛ、どっちに乗ってはったんがな?
(´・ω・`) そのお知り合いはん、なんぼ切れたとはいえ
それで会社辞めたっちゅうのも凄いがな
(´・ω・`) 蒸気機関車やのうて、ベンツのクーペに変えさせたらよかったがな (´・ω・`) 羊肉って何だっけがな
(´・ω・`) ラムだ!
>>616
>ベンツのクーペ
(`・ω・´) SLつながりがなね! (´・ω・`) たぶんシグマだと思うがな、初ATだがな
(´・ω・`) 競技車両で事故って廃車、繋ぎの当時でも旧車wを貰っただがな
(´・ω・`) シリウスじゃない角4の車だったような?半年くらいでセルが死んで廃車だがな
(´・ω・`) 当時の夜ヒットは凄いいい加減だがな
(´・ω・`) 自分が携わった劇場での演出(舞台裏が屋外に出られる)だったから生中見てたがな
(´・ω・`) その人に話を聞くとリハでいきなり本番の演出変更を指示されたらしいがな
(´・ω・`) 音響屋さんは生中だから細心の注意で下準備しているんだが一編に吹き飛んだらしいがな
(´・ω・`) その場で「こんな仕事やってられるか!」と本番終了後に退社したらしいがな
(´・ω・`) 正直気持ちは判るがな >>617
(´・ω・`) ご名答やがな<SL
(´・ω・`)つ座布団1枚やがな<ラムだ!
>>618
(´・ω・`) 生中と言われて、ビールとエロい意味とが一瞬頭をよぎったがな
(´・ω・`) 土壇場で思いつきで段取り変えられたらたしかにキツいがな
(´・ω・`) そりゃ「やってられるか!」とも言いたくなるがなね
(´・ω・`) 繋ぎとはいえ、半年で壊れられたら困りそうやけど、
セルだけなら直しても良かった気もするがな<Σ
(´・ω・`) そういえばアレンジャーで志熊研三っちゅう人もおったがな
(´・ω・`) ちなみにわしは歴代愛車全てが
20世紀製+後輪駆動+NA+5MTやがな >>620
(´・ω・`) 確かに業界人じゃなきゃエロい単語の羅列やがな
(´・ω・`) 板って真面目に書いているが生中、本番・・・ ものすご反省するがな
(´・ω・`) シグマはその時点でかなりの旧車やがな
(´・ω・`) セル代金+工賃が5万くらい掛かる見積もりやがな
(´・ω・`) それでがまた競技用にEvo飼う切っ掛けやがな ____
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\____/ (´・ω・`) ゴッドシグマぐらいしか知らんがな・・・ >>621
(´・ω・`) そないに反省せんでもええがな
(´・ω・`) 本番は、世間一般に浸透してた、それも俗語ではない言葉を
エロの世界が採り入れただけやと思うがな
(´・ω・`) セル修理に5万っちゅうのは、普通なら
「痛い出費やけどしゃあないな」やけど、
思い入れのない繋ぎやったらたしかに
「5万も出せるか!」になりかねん金額やがな
>>623
(´・ω・`) わしはむしろそれを知らんかったがな
(´・ω・`) Wikipediaを見てみたら、当時住んでた大阪では
サンテレビとKBS京都でしか見られへんかったらしいけど、
わしの家では両方とも受信状態が芳しくなかったがな
(´・ω・`) テレビ大阪が開局する前でもあるし、
UHFのアンテナをつけてなかったんかもしれんがな ____
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\____/ (´・ω・`) ちょっと遅ればせながらやけど、
「ハチマルヒーロー」誌をポチったんが届いたがな
(´・ω・`) ギャランVR-4やらBFMRファミリアやら、
じいさんが泣いて喜びそうな内容だったがな
(´・ω・`) でも、今回の号でわしがツボやったんは、
U12ブルとE23・24キャラバン&ホーミーやがな >>626
(´・ω・`) その2車は所持してたがな
(´・ω・`) U12ブルのSSS-Rは仲間が乗ってたがな
(´・ω・`) クロス+セミチューンド(コスワース部品)ですげぇ吹けたがな
(´・ω・`) でもE38Aと排気量の差(主にトルク)はいかんともし難かったがな
(´・ω・`) 振り回すだけならSSS-Rお勧めだがな >>627
(´・ω・`) わしは歴代ブルのなかで最も好きなんはG610、
次いで510系なんやけど、
見た目だけの話やったら実はU12が一番好きかもしれんがな
(´・ω・`) Y31セドグロとU12ブルは、久々に日産から
相次いで垢抜けたクルマが出たことが嬉しかったんを覚えてるがな
(´・ω・`) 今回掲載されてたんは残念ながらSSS-Rやのうて
HTのSSSアテーサリミテッドやったけど、わし的には却ってツボやがな
(´・ω・`) 改めて調べてみたら、前期SSS-RはCA18DETやけど
後期やとSR20DETになるらしいがな
(´・ω・`) たぶんわしの腕ごときでは、
前期も後期もSSS-Rは振り回しきれんと思うがな… >>628
(´・ω・`) 大丈夫、ノーマル車よりメーカーチューンドは乗りやすいがな
(´・ω・`) ちょっと足が固めだったり振動激しいけど、挙動が掴みやすくて楽勝やがな
(´・ω・`) 競技ではタイムが出ないと話にならないのが欠点やがな
(´・ω・`) ただ、パルサーGTI-Rは勧めないがな
(´・ω・`) ありゃSブロンキスト御大をもって「ピーキーすぐる」と言わしめたがな >>629
(´・ω・`) 正確には、わしの腕ごときでは
どんなクルマでも振り回しきれんのかもしれんがな
(´・ω・`) 我が愛車でも、老体に鞭打ちたくないせいもあって
たとえばドリフトなんかキメたこともないし、その術も知らんがな
(´・ω・`) よくよく考えたら、わし、今の愛車を買う前に試乗したけど、
FRの乗用車を運転したんは教習車のC33以来やったがな
(´・ω・`) たしかに、パルサーGTI-Rは
かなりのじゃじゃ馬やと噂には聞くがな ____
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\____/ (´・ω・`) ムーアボンドが死んじゃったがな
(´・ω・`) ご冥福をお祈りするがな
(´・ω・`) 007しかしらんから僕にとってはムーアボンドがな >>632
(´・ω・`) また昭和が遠くなったがな
(´・ω・`) そやけど、わしは映画、それも特に洋画には疎いから、
ロジャー・ムーアに007以外のイメージがないばかりか、
007はごく初期のやつを何本か観た程度やから、
ジェームス・ボンドはショーン・コネリーのイメージやがな (´・ω・`) 僕はピアースブロスナンが一番馴染みがあるがな
(´・ω・`) なんか違う映画で年取ったおっさん役してただけでなんか衝撃だったがな
(´・ω・`) ショーンコネリーのはロシアより愛をこめて二度死ぬは見たがな
(´・ω・`) 映画全般的には激うとだけど007だけはDVD10本ほどあるがな ____
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\____/ (´・ω・`) >>455で書いたカロバンに、
急遽再び世話になることになったがな
(´;ω;`) 他スレでも愚痴ってきたけど、
わし号が突然の不調に見舞われたがな
(´・ω・`) 馴染みの修理工場で診て貰うたら、
ECUがおかしい可能性が高いらしいがな
(´・ω・`) 新品部品は出るらしいけど、9万円もするがな
(´・ω・`) ヤフオクで安い中古ECU落札するがな… (´・ω・`) きゅうまんえんはおそろしいがくがな
(´・ω・`) 僕の自由になるお金5か月分がな
(´・ω・`) ECUがおかしいってのは鬼門がなね
(´・ω・`) ECUおかしんじゃねで交換して直るのは大体五分の確率と聞くがな
(´・ω・`) へたしたらまねーがじゃんじゃんとぶがな
(´・ω・`) おそろすいがな >>637
(´・ω・`) 別スレでもさっき書いてきたんやけど、
ECUの自己診断機能が使えれば話は早かったんやがな
(´・ω・`) ところがその工場ではわし号に使える端末を持ってなかったから、
工場の大将と相談して「デラで自己診断だけかけてもらおう!」となって、
道中でエンストしまくりながら近場のデラを2ヶ所回ったがな
(´・ω・`) そしたら2ヶ所ともで「このクルマに使える機械は故障してて、
修理しようにも部品がないんです」とか言われたがな
(´・ω・`) ジュースをゴチになってセカンドオピニオンを聞いて帰ってきたがな
(´・ω・`) もしECUがシロだったら、今度はデスビを換えてみるがな
(´・ω・`) ちなみに今回落札見込みのECUは、
送料別・動作保証無しで3000円ちょいやがな
(´・ω・`) これで直れば万々歳やがな
(´・ω・`) 実はわし号は諸事情で未入庫なんやけど、
前倒しで代車だけ貸してくれた大将の御好意に感謝やがな (´・ω・`) そういえば今回改めて代車のカロバンに乗ってみて、
エンジンの吹けあがる音が
別のクルマの音に似てる気がしたがな
(´・ω・`) よくよく思い出してみたら、
コンフォートLPGのタクシーだったがな (´・ω・`) わし号はECU換えても直らんかったから、
今度はデスビを落札するつもりやがな
(´・ω・`) 調べてみたらRB20E用の純正デスビは
日立製と三菱製とがあって、
三菱製だけでも部品番号が4種類あるらしいがな
(´・ω・`) わし号に今ついてるのがどっちなんかわからんけど、
R32のGTE系やと全車三菱製らしいから、
同じ村山工場生まれなわし号も三菱製ちゃうかと思うがな
(´・ω・`) で、A31初期ロットのわし号の車体番号に適合するんは
三菱製と日立製各1種類、それに日立製の改良品?互換品番、
さらに三菱製の改良前?互換品番(R31&C32用)やがな
(´・ω・`) 今回ヤフオクで見つけたんは、C33から外されたやつで
A31やとわし号より2ヶ月新しいやつから適合する部品番号やから
ちょっと不安はあるけど、たぶん使えるやろ…と
希望的観測のもとに落札してみるがな
(´・ω・`) 同じRB20Eでも、グロス表記時代や115PS仕様、
130PS仕様はそれぞれデスビの対応部品番号は三菱製・日立製が
各1種類ずつやのに、125PS仕様だけ時期によって
対応部品番号がコロコロ変わってるのが謎やがな
(´・ω・`) 今回色々と調べてみて、さらにデータをExcelで整理したんやけど
わけわかめ状態やったがな
(´・ω・`) しかも今日、代車のカロバンのブレーキランプが
点灯しっ放しになったがな
(´・ω・`) 早速工場の大将に直してもらったがな (´・ω・`) 他スレでも書いたけど、やっと今日わし号が復活したがな
(´・ω・`) デスビをヤフオクで調達した中古品に交換したら、
このところの全ての不具合がほぼピタリと収まって、
さらに点火時期調整をしてもらったら完治したがな
(´・ω・`) C33から剥ぎ取られたらしい中古デスビは、
どうやら元々はC32かR31、はたまた初期A31についてたやつの
リビルト品だった可能性が高いがな
(´・ω・`) 刻印された部品番号がC33用のやつとちゃうかったがな
(´・ω・`) どうやらデスビに内蔵されたクランク角センサーが
不具合を起こしてたっぽいがな
(´・ω・`) これでもうしばらくはRBサウンドを楽しめるがな >>642
(´・ω・`) おおきにやがな
(´・ω・`) 今回ばかりはどうなることかと思うたがな (´・ω・`) 直ってよかったがな
(´・ω・`) ばんじゃーい (´・ω・`) ちなみにぼくのバイクもなんかおかしかったがなけど
(´・ω・`) 調べていったらクランクシャフトセンサー?がおかしかったがな
(´・ω・`) たぶん似たようなところがな
(´・ω・`) 後で直すがな >>644-645
(´・ω・`) おおきにやがな
(´・ω・`) バイク不調は自分で原因究明したんがな?
(´・ω・`) 「後で直す」って自分でがな?
(´・ω・`) だったらわしより格段にメカに強いがな
(´・ω・`) すごいがな
(´・ω・`) 無事に直るよう祈るがな >>646
(´・ω・`) 症状で検索→ぴったしかんかん
(´・ω・`) お金がない・・・→自分でやろ・・・
(´・ω・`) インターネッツパワーと貧乏パワーがあれば大体のことはできるはずがな
(´・ω・`) たぶん・・・ >>647
(´・ω・`) たしかに、2輪のほうが
弄るのにはハードルか低い部分もあるんかもしれんがな
(´・ω・`) わしは2輪には疎いから細かいことまではわからんがなが
(´・ω・`) ともあれ、自分の限界と相談しながら、
無理しすぎんようにするのも大事やと思うがな
(´・ω・`) ちなみにわし号が陥った症状は、
・エンジンがかからない
・どうにかエンジンをかけてもすぐにエンストする
(水温が上がると多少マシにはなる)
・エンジン回転自体はさほどでもないのに、
タコメーター指示値が1000〜4000回転まで急上昇する
(エンスト直後の戻りも鈍い)
…っちゅうのが主なところだったがな バイクばっかり乗ってて車にほとんど乗らなくなってしまってるおいらがきましたよ(´・ω・`)
>>648
そんな症状になったらおいらは間違いなくエアフロを疑ってしまうがな(´・ω・`)
納車直後なのに走行中にクラッチ切ったらエンストするという命の危険を感じる事態に見舞われたがな(´・ω・`)
エアフロ分解してハンダてんこ盛りにしてやったら2年くらいは大丈夫やがな(´・ω・`) >>649
(´・ω・`) お久しぶりやがな
(´・ω・`) せっかくのBCNR33にも構ってやって欲しいがな
(´・ω・`) エアフロ不調で今回のわし号のような症状が出るのも、
たしかに割とよくある話らしいがな
(´・ω・`) 実際、ECUを繋ぎ変えるついでに、修理工場の大将が
ECU本体のパイロットランプ表示での
簡易自己診断機能も試してくれたんやけど、
クランク角センサーとエアフロとノックセンサーが
エラーを吐いてたがな
(´・ω・`) ただ、最初に大将が診てくれたときに、
エアフロにブレーキパーツクリーナーを吹きまくって
多少冷やしてみても挙動が変わらんかったから、
「エアフロよりはデスビのほうが怪しい」っちゅう判断だったがな
(´・ω・`) もし今回、デスビを換えても直らんかったら、
それこそ次はエアフロの中古を調達するつもりだったがな
(´・ω・`) 今回色々調べたところによると、同じRB系でも、
ツインカム車はダイレクトイグニッションやから
デスビは存在せえへんそうやがな
(´・ω・`) その代わり、カムの車体前方側に
クランク角センサーが単体部品としてついてるらしいがな
(´・ω・`) で、そのクランク角センサーも壊れる例が割とあるみたいやがな
(´・ω・`) あんさんも万一の際には、症状次第ではそこも疑わなあかんがな
(´・ω・`) で、納車直後にエンストって、BCNR33がな?バイクがな?
(´・ω・`) いずれにしても大変だったがなね >>650
まさか自分がバイクにハマるとは思わなかったがな(´・ω・`)
バイクに乗り出して以来2ちゃんねるにはバイク板とエロ画(ryを見に行くくらいになってしまってるがな(´・ω・`)
RBタソの書き込みはもしかするとおいらが2ちゃんねるに出入りして以来初めて有益な情報やがな(´・ω・`)
センサー類がやられると素人には全く解らんがな…(´・ω・`)
納車直後のエンストは33Rの方やがな(´・ω・`)
バイクは購入時走行距離700kmのホンダのバイクなんで壊れる心配はあんまり無いがな(´・ω・`)
kwskのバイクなら…
知らんがな(´・ω・`) >>650
あ、そうそうエアフロにブレーキパーツクリーナーはよろしくないそうやがな(´・ω・`)
おいらもなんだかんだ言いながら賛否分かれるキャブクリーナを使ってるけれどやっぱりエアフロクリーナーを使う方が攻撃性は低いそうやがな(´・ω・`)
九州は今日も雨やがな(´・ω・`)
雨の日は車で遊ぶがな(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています