>>387
(´・ω・｀) ところがその知人は装備とリセール重視で
　　　　　 C26はハイウェイスターを買うたもんやから、
　　　　　 最小回転半径も0.2m大きくなったがな
(´・ω・｀) しかもエアロパーツのお陰でガワは３ナンバーやがな

(´・ω・｀) 彼はあと１〜２年はC24で粘るつもりだったらしいけど、
　　　　　 ぶつけられて代替を前倒しした格好やがな
(´・ω・｀) C26納車の数ヶ月後に、
　　　　　 自動ブレーキ採用などのマイナーチェンジがあったのには
　　　　　 一旦はガックシきたみたいやけど、
　　　　　 変更点を細かく調べてみたら、自動ブレーキ採用のコスト増を
　　　　　 他の装備のコストダウンで埋め合わせてるのが見えたから、
　　　　　 却ってええ時期に買うたと安堵したらしいがな

(´・ω・｀) ちなみにそのC24がぶつけられるまでは、わしは彼に
　　　　　 「壊れるまで乗ったらええがな」って言うてたがな