(´・ω・`)知らんがなpart??? [転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2014/12/12(金) 16:14:28.65

たてたがな(´･ω･`)

**はこすか＠＿＠** · 2015/08/20(木) 20:48:36.24

(´・ω・｀) 若者にトルコ風呂とか言われても石造の丸いお風呂かな？としか思いつかんがな
(´・ω・｀) ファンキー（？）なおっさん（じいさん？）がな

**変態RB乗り** · 2015/08/20(木) 21:36:39.26

>>285
(´・ω・｀) そうそう、誰かがボケたら積極的にツッコミを入れるがな

>>286
(´・ω・｀) 言葉が足りんかったがな
(´・ω・｀) 某曲でビルが建ったとの説は、別に呉服屋の娘だけが言うてたんではないがな

(´・ω・｀) ただ、ビルの竣工時期からすると、某曲のヒットの前に
　　　　　着工なり設計なりが済んでいたはずとの意見は尤もな話やがな

(´・ω・｀) そやけど、オフコースとて「さよなら」の大ヒットの前には
　　　　　スマッシュヒット程度しかなかったわけやし、
　　　　　ましてや「僕の贈り物」あたりは玄人筋では評価されたらしいけど
　　　　　代表曲として世間に認知されたんは後年の話やと思うがな

(´・ω・｀) ピーク時のセールスはオフコースには負けるけど、
　　　　　先に売れたんはむしろ同じ東芝でもチューリップのはずやがな

(´・ω・｀) 「さよなら」のヒットが溜池山王のビルに貢献してるなら、
　　　　　ほぼ同時期にヒットした財津ソロの「Wake Up」も評価されてもええはずやがな

(´・ω・｀) それこそ1970年代半ば～末の東芝やったら、
　　　　　例えば甲斐バンドの「HERO」も大ヒットやし、
　　　　　初期のハイファイセットや荒井時代のユーミンも
　　　　　アルファレコードが設立される前には少なからず東芝に貢献してるはずやがな

(´・ω・｀) ただ、オフコースはシングルよりもアルバムのほうに重きを置いてて、
　　　　　特に「We are」あたりからは実際に相当売れてるわけやから、
　　　　　単価が高い分貢献度が大きかったんかもしれんとも思うがな

**じいさん** · 2015/08/20(木) 22:07:56.72

>>288
(´・ω・｀) その通りやがな
(´・ω・｀)単体のミュージシャンではビルが建ったと言えるのは数少ないがな
(´・ω・｀) 当時オフコースが美味しかったのは広告費等経費がが殆ど掛からないでEMIの取り分が多かったからやがな
(´・ω・｀) 原価率べらぼうに低くて、悪く言えばタイアップの走りやがな

**変態RB乗り** · 2015/08/20(木) 23:10:11.94

>>289
(´・ω・｀) 故・山際淳司の著者「Give Up」を20年以上前に読んだんやけど、
　　　　　たしかに上野カンパニーが絡み始めてからのオフコースの広告戦略は、
　　　　　当時のポップス界においてはかなり独創的かつ効率的だったことが窺えるがな
(´・ω・｀) そして言われてみれば、それはコスト的にも効率的やったんかもしれんがな
(´・ω・｀) 上野博も関西人やし、その辺りにもシビアだったんやろかやがな

(´・ω・｀) ただ、上野博の戦略はビジネス的には相当な成果があったと言えそうやけど、
　　　　　一方で鈴木康博の脱退を早めたとの見方もあるから、
　　　　　あれで良かったんか否かは髪…いや、神のみぞ知るところやがな

(´・ω・｀) そういえば小田和正は小田和正で、「Three and Two」の頃に
　　　　　「アルバムを100万…いや200万枚売りたい」みたいな発言をして、
　　　　　今は亡きハイファイのトシさんに
　　　　　「アホ言うな、お前！w」ってツッコまれてたけど、
　　　　　ソロになってからのベスト盤とはいえそれを実現させたんは凄いがな

(´・ω・｀) あ、書き込みの合間にググってみたら、
　　　　　溜池のビルは東芝資本が抜けてから売却されて、取り壊されたらしいがな

**じいさん** · 2015/08/21(金) 08:54:33.83

>>290
(´・ω・｀) あちゃ～、今は駅っつーか道になってるがな
(´・ω・｀) ありがとがな
(´・ω・｀) 3stの機材何処に逝ったんだろうがな

(´・ω・｀) じいさんの歴史がだんだん無くなっていくがな

**変態RB乗り** · 2015/08/21(金) 20:38:42.21

>>291
(´・ω・｀) 輝かしい時代を彩ったアイコンが
　　　　　ひとつひとつ消えていくのはたしかに寂しいもんやがな
(´；ω；｀) レコーディングスタジオひとつとっても、
　　　　　わしが大好きだったハイファイセットの1980年代半ば以降の作品を生んだ
　　　　　ソニーの信濃町スタジオも六本木スタジオもいつの間にかなくなったし、
　　　　　山下達郎のプライベートスタジオ同然だったスマイルガレージも
　　　　　地域再開発の影響で取り壊されたがな
(´；ω；｀) 故・佐藤博の自宅スタジオも、賃貸住宅だったせいもあって
　　　　　彼の死後に改装されてしもたらしいがな

(´・ω・｀) ただ、1980年代半ばあたりからデジタルレコーディングが普及してきて、
　　　　　 1990年代以降？からはハードディスクレコーディングやら何やら
　　　　　レコーディング機材が急激に進化していく激動の時代になったから、
　　　　　溜池の3stの往年の機材の大半はとっくに入れ替えられとったんちゃうやろかやがな

**じいさん** · 2015/08/21(金) 21:55:40.87

>>292
(´・ω・｀) 確かにオケが打ち込みなら広いスタジオ必要がないがな
(´・ω・｀) ところが3stと信ソ、V青はオケ録りが出来る数少ないスタジオだったがな。
(´・ω・｀) その中でも3stはテラに変わったけど、Iさんが意地でも8078を入れ替えなかったがな
(´・ω・｀) インラインじゃない大型Neve卓は日本でも此処だけじゃないかがな
(´・ω・｀) その上、実用になる三菱のX800があったのは此処くらいだったがな

(´・ω・｀) プロつスタジオは簡単に作れるけど、オケ録り出来るスタジオは半端ない金が掛かるがな

**変態RB乗り** · 2015/08/21(金) 23:17:23.29

>>293
(´・ω・｀) たしかビクター青山は今も運用中だったんがな？

(´・ω・｀) オケも生オケを使う割合が減ってしもたし、
　　　　　例えばリバーブも今や電気的、それもデジタルのやつが主流で、
　　　　　エコールームとかも需要が減ってるやろから、
　　　　　たぶん昔ながらのスタジオの造りは初期コストや運営コストの面で
　　　　　非効率的やと捉えられるようになってきたのも一因やと思うがな
(´・ω・｀) ただ、音質というか「音の感触」はそれこそクルマと同じく
　　　　　効率とやらで引きかえられへん部分もあるし、
　　　　　コンソールは音とエンジニアさんの手を繋ぐデバイスでもあるわけやから、
　　　　　 Neveであれ何であれ、自分の仕事を高次元で形にできる道具に
　　　　　こだわりを持つエンジニアさんの気持ちも解るがな

(´・ω・｀) 三菱のX800…結局はすっかり3324や3348に押されてしもたがな
(´・ω・｀) 民生機でもそうやけど、いかんせんレコーダーの類は
　　　　　互換性が命になってくるのは致し方ないところやがな

(´・ω・｀) 逆に、音づくりをしたいアマチュアにとっては、
　　　　　昔よりは格段に音質的にコストパフォーマンスが高い機材が増えたのは
　　　　　デジタル時代の恩恵でもあると思うがな

**じいさん** · 2015/08/21(金) 23:53:08.17

>>294
(´・ω・｀) 自分が知っている範囲でオケ録り出来るstで残っているのは
(´・ω・｀) JVC青山、SME代々木、サウンドインくらいかなぁ？がな
(´・ω・｀) んで、この辺のスタジオでもエコールームが有ったのは信ソ(JVCは知らんがな）くらいがな
(´・ω・｀) それも途中でマスタリングルームに変わった記憶がな
(´・ω・｀) それでもAKG箪笥と、EMTの棺桶は置いてあったがな
(´・ω・｀) アナ卓のコンソールは非効率的であるのは間違いないがな、音は間違いなく美味しいがな

(´・ω・｀) X800は互換性っつーより初期投資＆ランニングコストが高杉がな
(´・ω・｀) 当時冗長度34%もある強力な補正・訂正はさすが自衛隊上がりがな（謎

(´・ω・｀) んで、デジタルは記録装置としては進化しているがI/Oやトランスデューサー（音響変換器）は劣化の一途がな
(´・ω・｀) それが証拠にTAD以降（木下）は録音用のマトモなSP無いがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/08/23(日) 10:47:58.60

(´・ω・｀) おっさんじいさん音楽関係恐ろしい知識やがな
(´・ω・｀) 何を言ってるのかさっぱりわからんがな
(´・ω・｀) えー、ロンサムカーボーイがな！！！

**じいさん** · 2015/08/23(日) 11:36:55.00

>>296
(´・ω・｀) 変態さんは凄いと思うがな
(´・ω・｀) じいさんは昔々のその昔、そっち中の人だったがな

(´・ω・｀) ロンサムカーボーイ懐かしいがな
(´・ω・｀) じいさんは頭がロンサムやがな　(´；ω；｀)

**はこすか＠＿＠** · 2015/08/23(日) 13:05:17.09

(´・ω・｀) じいさん何でもやってるんがなぁ
(´・ω・｀) ぼくも年取ったら若いもんに自慢できるような生き方したいがな
(´・ω・｀) 地味に手遅れがな

**変態RB乗り** · 2015/08/23(日) 18:50:54.80

>>はこすか殿
(´・ω・｀) わしは地味どころか、かなり目立って手遅れやがな

(´・ω・｀) ロンサムカーボーイ、昔はクルマ雑誌の広告でよく見かけたがな
(´・ω・｀) アオシマの1/24プラモの、ブタケツローレルとかケンメリのキットには
(´・ω・｀) たしか後付けのロンサムカーボーイも再現できるようになってたはずやがな

(´・ω・｀) セドグロ330のキットに至っては、松下のコックピットだったがな

>>じいさん
(´・ω・｀) お褒め戴いて恐縮やがな

(´・ω・｀) >>286で書いてはった「そっち系」はそういう意味だったがなか
(´・ω・｀) わしなんかよりじいさんの幅の広さのほうが遥かに凄いがな

(´・ω・｀) 正直言うて、わしの知識程度でじいさんの今回の話についていくのは
　　　　　ボチボチ限界になりつつあったがなw
(´・ω・｀) わしはシティポップヲタ歴30年に加えて、
　　　　　放送系の裏方を目指したものの方向転換した過去を持つ程度やから、
　　　　　ギョーカイ経験者に食らいつこうっちゅうのがある意味無謀だったがな

(´・ω・｀) そやけど、車板やのに板違いなマニアックネタで
　　　　　こないに盛り上がれるとは思わんかったがな

(´・ω・｀) X800が3324ほどリーズナブルではないっちゅう話は、
　　　　　そういえばわしも噂に聞いたことがあるがな
(´・ω・｀) アナログオーディオは今やある程度技術が煮詰められてるから、
　　　　　デジタル万能の風潮に不景気も相まってしまうと
　　　　　特にSPやアンプの品質水準が落ちてくるのは寂しい必然かもしれんがな

(´；ω；｀) わしは頭や懐や心のみならず、もはや人生自体がロンサムやがな

**じいさん** · 2015/08/23(日) 19:28:16.47

>>299
(´・ω・｀)方向転換は正解やがな
(´・ω・｀)業界っつーても所詮河原乞食のアガリを掠め取る纏わり付きやがな
(´・ω・｀)自分も音響土方内転職（真っ当な方向）したがな
(´・ω・｀)そしたら一分音が切れたら経済損失7億円とか痺れること言われたがな
(´・ω・｀)公安に調べられるはマンドクサだったがな

(´・ω・｀)幅の広さつーても車で泥系、釣りは磯・船鯛と近場小物、音響土方、
(´・ω・｀)全て中途半端だし、全く取り柄がないがな　　
(´・ω・｀)おねいちゃんと頭に取り柄が欲しかったがな　(´；ω；｀)

**変態RB乗り** · 2015/08/24(月) 00:51:03.68

>>300
(´・ω・｀) 方向転換は正解だったとは自分でも思うがな
(´・ω・｀) でもそれは環境が云々とかやなくて、あくまでも自分の適性の問題やがな

(´・ω・｀) わしも元来仕事できん子の部類なせいもあるけど、
　　　　　ちょいちょい異業種異職種な転職もしとるから、
　　　　　どれも中途半端なんは他人様のことは言えんがな
(´・ω・｀) 自分には何の取り柄もないとまでは思わんけど、
　　　　　その取り柄がどれも飯の種にできそうなレベルではないんやがな

(´・ω・｀) 絵心もないからアトリエは要らんけど、
　　　　　もうちょっとゼニに繋がるような取り柄は欲しいがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/08/25(火) 22:00:49.75

>>299
(´・ω・｀) プラモデルも中々凝ってるんがなぁ

(´・ω・｀) 釣りは堤防と渓流ぐらいしかしたことないがな
(´・ω・｀) 渓流にいたっては十年来やってないから今じゃ合わせられないがな

(´・ω・｀) ぼくも取り得が欲しいがな

**ちんこすう** · 2015/08/27(木) 08:46:55.63

(´・ω・｀)蔵を掃除したらコンバトラーＶの超合金出てきたがな
(´・ω・｀)カセットビジョンもでてきたがな
(´・ω・｀)埃まみれやがな
(´・ω・｀)・・・
(´・ω・｀)そっと元の位置に戻しといたがな

(´・ω・｀)お前らハゲやがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/08/27(木) 08:58:29.81

>>303
(´・ω・｀) くらえホコリまみれの超電磁竜巻がな

**変態RB乗り** · 2015/08/27(木) 10:56:28.90

>>302
(´・ω・｀) あのキットの頃は中古のブタケツとかを改造するのが少し流行ったから、
　　　　　プラモでもそういう楽しみ方ができるちゅうのを狙ったんやと思うがな

(´・ω・｀) わしゃ釣りはさっぱりわからんがな
　　　　　釣り竿なんか35年くらい握ってへんがな

>>303
(´・ω・｀) 誇りは大事にせなあかんがな

(´・ω・｀) わしはハゲちゃうがな
(´・ω・｀) ちょっと頭髪が寂しいだけやがな

**ちんこすう** · 2015/08/27(木) 11:13:46.52

>>305
(´・ω・｀)自分の竿は毎日握っているだろがな
(´・ω・｀)はげちらかしみっともないがな
(´・ω・｀)俺はおでこが広くなってきたがな
(´・ω・｀)ハゲじゃないがな、おでこやがな

**変態RB乗り** · 2015/08/28(金) 10:55:36.42

(´・ω・｀) 稲垣潤一の来月発売のニューアルバムの
　　　　　ジャケットを見てびっくりしたがな
(´・ω・｀) この板の住人で、思わずジャケ買いする人もおると思うがな
(´・ω・｀)つhttp://cdn-jp.umgi.net/image/large/path/products/ui/UICZ-4333_NeF_extralarge.jpg

>>306
(´・ω・｀) 残念ながら毎日ではないがな
(´・ω・｀) みっともなければグローブもないがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/08/28(金) 12:11:01.05

(´・ω・｀) な、なんだこの挑戦的なジャケットは･･･がな
(´・ω・｀) ･･･買うしかないがな

(´・ω・｀) ノスヒロあたりから持ってきてそうなハコスカがな
(´・ω・｀) と思って調べたらロッキーオートから借りてきたらしいがな
(´・ω・｀) コンディションがいいとか言ってるけど撮影前後に乗りまわしたんだろうかがな
(´・ω・｀) うらやましいがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/08/28(金) 12:25:11.37

(´・ω・｀) ちなみに稲川淳二の歌はクリスマスキャロル云々しか知らんがな

**じいさん** · 2015/08/28(金) 13:16:24.26

(´・ω・｀) 禿話避けてたがな
(´・ω・｀) 全体が剥げてきている上に白髪がな
(´・ω・｀) 何も無いみたいに見えるか、赤ちゃんの産毛がな

>>307
(´・ω・｀) ジャケの写真屋センス無いがな
(´・ω・｀) おねいちゃんのピースサインは近代がな

o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!がな

**はこすか＠＿＠** · 2015/08/28(金) 15:27:03.34

(´・ω・｀) そもそもおねいちゃん要らない気もするがな

**変態RB乗り** · 2015/08/28(金) 15:51:05.75

>>310
(´・ω・｀) 撮りかた自体はわしもどうかと思うがな
(´・ω・｀) 人物は乗車態勢やのにタイヤがくっきり写ってて、
　　　　　停まってる感が出てるところに違和感があるがな

>>はこすか殿
(´・ω・｀) 稲潤は初期の「ドラマティック・レイン」が
　　　　　ヨコハマタイヤのCMで使われてヒットしたがな
(´・ω・｀) その数年後には、故・大滝詠一が作曲した「バチェラー・ガール」も
　　　　　これまたヨコハマタイヤのCM曲になったがな
(´・ω・｀) 他にも「夏のクラクション」「ロング・バージョン」
　　　　　「1969の片想い」「キスなら後にして」などなども代表曲やろし、
　　　　　「僕ならばここにいる」はホンダ・ドマーニのCM曲だったがな

(´・ω・｀) 今回のジャケットにおねーちゃんが写ってるのは、
　　　　　アルバムタイトルが「男と女５」やからしゃーないと思うがな

**ちんこすう** · 2015/08/28(金) 18:08:55.77

(´・ω・｀)ここはハゲたおっさんばかりのスレやがな
(´・ω・｀)初老の俺はまだ若すぎやがな

(´・ω・｀)つ○○○○○○　ｺｰﾗｯｸやるがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/08/29(土) 07:27:32.48

>>312
(´・ω・｀) なるほどがな
(´・ω・｀) 聞いてみるがな

(´・ω・｀) タイトルには逆らえんがな

**変態RB乗り** · 2015/08/31(月) 17:38:20.99

>>313
(´・ω・｀) コーラックはん、改名したんがな？
(´・ω・｀) 初老やのうて早漏やないんがな？

>>314
(´・ω・｀) ぶっちゃけ、わしもここ20年くらいは
　　　　　稲潤の新作は聴いてへんがな

(´・ω・｀) わしは稲潤の曲では「ブルージン・ピエロ」が好きやがな
(´・ω・｀) 「ロング･バージョン」「エスケイプ」「バチェラー・ガール」とかも
　　　　　カラオケではたまに歌うがな

**ちんこすう** · 2015/08/31(月) 19:38:57.78

>>314
(´・ω・｀) バチェラーは高校の時オカズにしてたがな

(´・ω・｀) おっぱいもみたいがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/09/01(火) 20:05:21.49

(´・ω・｀) 過疎てるがな

(´・ω・｀) 何か書き込むがな

(´・ω・｀) 何も無いがな

(´・ω・｀) うるせー毛はあるがな

(´・ω・｀) 産毛が生えてるから先が楽しみやがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/09/01(火) 20:18:31.78

　　　　　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　（　＾ω＾）
　　　　 ∧(⌒⌒ヽ　／　　、つ
　o/⌒( （ . ﾌﾟｩ!　ゝ（_(__ ⌒)
　と＿）__ 丶～ '´　　∪　(ノ

**じいさん** · 2015/09/01(火) 20:25:12.67

(´・ω・｀) じいさんは今月だけ家族が増えるので大忙しだがな
(´・ω・｀) お片づけマンドクサイがな

**変態RB乗り** 【小吉】 · 2015/09/01(火) 22:47:19.06

>>316
(´・ω・｀) おっぱい揉みたいのか、おっぱいも見たいのか紛らわしいがな

>>317
(´・ω・｀) 毛がうるさいのも嫌やがな

>>319
(´・ω・｀) 誰か分身の術でも使うんがな？
(´・ω・｀) お片付けお疲れ様やがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/09/01(火) 22:54:55.22

(´・ω・｀) 稲垣潤一のうたようつべであんまないがな
(´・ω・｀) カラオケみたいなのばっかがな
(´・ω・｀) なんか稲垣潤一の声聞いてると違う歌手を思い出しそうになるけど誰かわからんがな
(´・ω・｀) 何このモヤモヤ感がな

(´・ω・｀) ってかバチェラーオカズにしてたってどういうことがな･･･

**変態RB乗り** 【末吉】 · 2015/09/02(水) 00:24:33.70

>>321
(´・ω・｀) 稲潤に似た声…誰やろかやがな
(´・ω・｀) 声が似てるとは思わんけど、今は亡き大滝詠一御大は
　　　　　発音に東北的な癖が微妙に残ってる気がするという意味では
　　　　　通じるもんがあるかもやがな
(´・ω・｀) 上手く言えんけど、あくまでも訛りではなくて、
　　　　　発音の癖みたいなもんやと思うがな
(´・ω・｀) ちなみに稲潤は仙台、大滝詠一御大は岩手の出身やがな

(´・ω・｀) 昔、バチェラーっちゅう洋モノ系のエロ雑誌があったんやがな
(´・ω・｀) 今でもあるんかどうかは知らんがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/09/02(水) 22:39:31.66

>>322
(´・ω・｀) なるほどがな
(´・ω・｀) よっぽどエロい歌かと思って聞いたらそうでもなかったから焦ったがな

**○コーラｯクおちさん○** · 2015/09/04(金) 17:32:15.57

(　　　　´　　　・　　　ω　　　・　　　｀　　　)ﾁﾝｺかゆいがな

(　　　　　　　　　　´・ω・｀　　　　　　　　　)コーラｯク飲んでおくがな

**○コーラｯクおぢさん○** · 2015/09/04(金) 17:33:41.85

(´・ω・｀)名前間違えたがな

(´・ω・｀)とりあえずサクセスシャンプーするがな

**じいさん** · 2015/09/04(金) 22:02:59.34

(´・ω・｀) 名前ワロタがな
(´・ω・｀) じいさんは息子嫁候補が遊びに来て大忙しやがな

(´・ω・｀)阿呆息子があのオッパイ舐めている思うと純粋に羨ましいがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/09/05(土) 05:14:07.22

(´・ω・｀) そんなこというてたらまた息子さんぶち切れがな

**変態RB乗り** 【大吉】 · 2015/09/15(火) 00:04:53.36

(´・ω・｀) こんなんあるらしいがな

【テレビ】ザ・ベンチャーズを特集　NHK総合『おはよう日本』9/21放送　「ベンチャーズ日本で響き続けた半世紀」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1442230520/

**はこすか＠＿＠** · 2015/09/15(火) 08:01:45.80

(´・ω・｀) とりあえず録画するがなﾄﾝﾄﾝがな

(´・ω・｀) 日曜日50km走ったら身体中がバッキバキがな

**じいさん** · 2015/09/15(火) 08:16:14.56

(´・ω・｀)暫定家族情報で阿呆息子下半身のだらしなさが次々露呈したがな
(´・ω・｀)お義父さんには申し訳ないがと前置きして色々相談されたがな
(´・ω・｀)いったいなにやってんだがな

(´・ω・｀)親としてリアル恥ずかしいったらありゃしねぇがな　

**はこすか＠＿＠** · 2015/09/15(火) 13:01:01.59

(´・ω・｀) 息子の息子が大暴走がな？
(´・ω・｀) とっかえひっかえとはうらやましい身分がな
(´；ω；｀) 一人目がまだ現れないがな

**じいさん** · 2015/09/15(火) 13:17:36.07

(´・ω・｀)大暴走で済めばいいがな
(´・ω・｀)節度がないっつーか、リアル手当たりしだいっつー感じがな
(´・ω・｀)あいつホストにでもなればよかったがな

(´・ω・｀)はこすかさんは急ぐこと無いがな
(´・ω・｀)爺さんがおもうに車道楽はエッチするより気持ちいいがな
(´・ω・｀)エッチするだけならイベント系合コンがいいと思うがな

**変態RB乗り** · 2015/09/15(火) 20:19:22.84

>>はこすか殿
(´・ω・｀) 50kmって自分の脚でがな？

(´・ω・｀) わしも嫁さん候補が空席になって久しいがな

>>じいさん
(´・ω・｀) 親として、そんなことを暫定家族に相談されたら
　　　　　さぞ複雑な心境やと思うがな
(´・ω・｀) お察しするがな
(´・ω・｀) そやけど少しはわしも息子さんにあやかりたいがな

(´・ω・｀) 息子さんとわしとはこすか殿を足して
　　　　　３で割ってみたいがな

(´・ω・｀) わしは歌うのも大好きなんやけど、
　　　　　歌うこととクルマ道楽とエッチのどれが気持ちいいかと訊かれるのは
　　　　　ラーメンとハンバーグとカツ丼のどれが美味いかと訊かれるようなもんやがな

(´・ω・｀) …てか、息子さんはクルマにはあまり興味ないんがな？

**じいさん** · 2015/09/15(火) 20:38:04.42

>>333
(´・ω・｀)自分（父親）の素性を話すまでどんな親と思われていたか心配になるレベルやがな
(´・ω・｀)本当にリアルお義父さんAVしたいくらいかわいい＆頭が切れるえぇ子がな
(´・ω・｀)そんな子に言われたら親でも顔が真っ赤やがな
(´・ω・｀)顔が真っ赤になるのは、平リーマン時代に（取）部長を酒席で「その場限りのＸＸ」とか言い放って以来やがな

(´・ω・｀)阿呆息子は車は移動の道具としか思ってないがな
(´・ω・｀)自分も基本競技の道具だったけどｗ　がな

(´・ω・｀)阿呆息子あやかるなんて㌧でもないがな＆正直ブッサイクやがな
(´・ω・｀)但し、おねいちゃんに対するマメさだけは天下一品やがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/09/15(火) 21:18:51.46

>>333
(´・ω・｀) 自分の脚がな
(´・ω・｀) 去年より2時間ほど早く完走したがな

(´・ω・｀) 対女性に限らずマメさがほしいがな
(´・ω・｀) 3人足して割ればそこそこのところに納まってくれそうがな
(´・ω・｀) おっちゃんとぼくとで車は好きなほうに振れてくれるはずだからその点は大丈夫がな
(´・ω・｀) 多分スカイラインスポーツにRB30DETTを積みたがるに違いないがな

**変態RB乗り** · 2015/09/15(火) 22:59:05.21

>>334
(´・ω・｀) 息子さん、父親の顔をそこまで真っ赤にさせまっか？やがな
(´・ω・｀) そないにええ嫁さん候補ができるっちゅうことは、
　　　　　息子さんにマメさ以外の部分でもええところがあるんかもしれんがな
(´・ω・｀) わしは昔にも増してズボラさ加減が加速しとるから、
　　　　　そのマメさは見習わなあかんがな

(´・ω・｀) 最近は魅力的な新車が少ないせいもあってか、
　　　　　クルマに興味を持つ若者が減ってるのは嘆かわしいがな
(´・ω・｀) そう言うわしは、クルマは「移動手段兼趣味の対象」と思ってて、
　　　　　しかもスペックや外観よりもフィール重視というところまで
　　　　　若かりし頃からブレてないのは、ささやかで密かな誇りやがな

>>335
(´・ω・｀) 自分の脚で50lkmなんて凄いがな
(´・ω・｀) わしなんか10～20代の頃でも無理やがな

(´・ω・｀) スカイラインスポーツにそんなハイパワーユニットを積んだら、
　　　　　ボディとシャシが絶対に悲鳴を上げるがな

(´・ω・｀) 貴殿とわしの中間を取るなら、ジャパンかR30かもしれんがな

(´・ω・｀) わしも現愛車のRB20Eは大好きやけど、
　　　　　 NAPS以前のL20のシングルキャブ仕様はRB以上に憧れの存在やがな
(´・ω・｀) 要は日産の直６・NA・シングルカムに萌えるんやがな
(´・ω・｀) ハコスカも大好きやけどGT-Rはほぼアウトオブ眼中なところが変態気味やがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/09/20(日) 18:07:19.06

>>336
(´・ω・｀) それならジャパンの方にしとこうがな
(´・ω・｀) 30はかっこいいけど人気過ぎて味気ないがな
(´・ω・｀) ぼくはGT-Rが買えるならまず間違いなく飛びつく至って一般ピーポーな人間がな
(´・ω・｀) GT‐R風やGT改に喜んで飛びつくほどの変態でもないがな
(´・ω・｀) G型エンジンに飛びつく奇人でもないがな
(´・ω・｀) なんというドノーマルな人間なんやろがな･･･
(´・ω・｀) なんか飛びぬけてみたいがな･･･

**変態RB乗り** · 2015/09/21(月) 11:08:36.07

>>337
(´・ω・｀) R30の人気はほぼRS系に集中してる感じやから、
　　　　　エステートとかTI系とか、はたまた幻のハッチバックは
　　　　　充分にヒネリの利いたチョイスになり得るがな

(´・ω・｀) R仕様やGT改以外でロングノーズのハコスカで飛びぬけてみるなら、
　　　　　販売期間の短かったセダンGT-Xとか、
　　　　　はたまた初期型とかワンピースグリルにこだわるくらい…がな？
(´・ω・｀) あるいは今となっては、敢えてのノーマルフェンダーで
　　　　　 HTに乗るのもそれはそれで自己主張とも言えそうやがな
(´・ω・｀) 豪州仕様の240K GTっちゅうのは抜群に飛びぬけてるし
　　　　　わし自身もメチャクチャ萌えるんやけど、
　　　　　それこそタマがあるかどうかすら怪しいがな

(´・ω・｀) ただ、わしはたしかにマイノリティ好きな傾向もあるけど、
　　　　　趣味の方向性が変態じみてるのは結果論であって、
　　　　　別に飛びぬけようとか変態であろうとか意識したわけではないがな
(´・ω・｀) ただ自分の好みに忠実であろうとしただけやがな

(´・ω・｀) たしかに珍しいクルマ、例えばハコスカではPGC10とかVC10とかを見たら
　　　　　「おおーっ！」とは思うけど、欲しいかどうかは別問題やがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/09/21(月) 11:35:58.88

>>338
(´・ω・｀) えっハッチバックってレアだったんがな？
(´・ω・｀) 去年だったか車のイベントの帰りにコンビニで見たけど撮らせてもらえばよかったがな

(´・ω・｀) そういえば昨日はRX-3が3台連なってるのを見たがな
(´・ω・｀) （個人的にはレアだったがな、というか初めて生で見たがな）

(´・ω・｀) ぼくも個人的趣向を突き詰めていって変態になれるかどうかは放っておいて頑張るがな
(´・ω・｀) いまのところ4枚で6気筒でサーフィンライン残ってて車高戻してワタナベでも履けば満足な感じがな

**変態RB乗り** · 2015/09/21(月) 20:26:41.30

>>339
(´・ω・｀) R30のハッチバックは、幻までと言うと誇大表現やったかもしれんけど、
　　　　　あんまり売れてへんのは確かやからレアやと思うがな
(´・ω・｀) そもそもバリカンコロナ５ドアしかり、
　　　　　 1990年代のギャランスポーツしかり、
　　　　　プリメーラUKやブルーバードオーズィーしかり、
　　　　　コンパクトクラスを超えるサイズの５ドアハッチバックは
　　　　　少なくとも20世紀においてはどれも不人気やったがな

(´・ω・｀) 初代サバンナも見かけんようになって久しいがな
(´・ω・｀) わしが子供の頃は、サバンナだけやのうて
　　　　　グランドファミリアとかも時々見かけたもんやがな

(´・ω・｀) わしももしハコスカに乗るなら、
　　　　　シルバーの後期４ドア素GTを基本的にはノーマルで、
　　　　　 14インチか15インチのワタナベか
　　　　　パナスポーツの８スポークを履かせてみたいがな

(´・ω・｀) でも旧車全般で言うなら、
　　　　　ノーマルの中期ガメラローレルの2000SGLか2600SGLの
　　　　　ディープグリーンメタリックのやつに14～15インチの
　　　　　ハヤシストリートという組み合わせがわしの究極やがな

**じいさん** · 2015/09/21(月) 20:56:06.58

(´・ω・｀) 変態さん、それで竹槍出歯付けたら旧車會やがな
(´・ω・｀) 懐かしいがなL

**変態RB乗り** · 2015/09/21(月) 21:18:41.38

>>341
(´・ω・｀) ソッチ系なら、同じローレルでもガメラよりはブタケツですがな
(´・ω・｀) 車高も落としてネガキャンつけて、
　　　　　黄緑とかピンクに全塗装して太いストライプとか入れて、
　　　　　ホイールも深リムのアドバンディッシュとか１円玉とか弥生レーシングやがな
(´・ω・｀) さらにセドグロ230か330の２灯角目流用でツリ目ライトにして、
　　　　　テールランプはキャリイトラックの丸いやつ流用やがな

(´・ω・｀) ガメラはリアサスがリーフやからネガキャンつけられへんがな

(´・ω・｀) あくまでも個人的な偏見とイメージに基づく意見やがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/09/22(火) 00:55:45.28

(´・ω・｀) Gワークス読み始めた頃はブタケツフィーバーしてたような気がするがな
(´・ω・｀) 気づいたら鎮静化してたがな
(´・ω・｀) 酒飲んだら眠いがな
(´-ω-｀) んー

**変態RB乗り** · 2015/10/08(木) 18:11:09.85

(´・ω・｀) 現行ラパンのマル改で、営業貨物ナンバーつけてるのを見かけたがな

(´・ω・｀) これぞラパンならぬラバンやがな

**変態RB乗り** · 2015/10/18(日) 19:33:29.33

(´・ω・｀) 久しぶりに本屋に行ったらこんなん出てたがな

(´・ω・｀)つhttp://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=8423

(´・ω・｀) 1971年のハコスカの縮刷カタログが載ってるから、
　　　　　ネット通販でポチろうと思ったんやがな
(´・ω・｀) でも何故かAmazonなど一部の通販サイトでは取り扱ってないみたいやがな
(´・ω・｀) 謎やがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/10/18(日) 19:38:58.78

(´・ω・｀) こないだ昭和スカイラインの本買ったばかりなのにがな
(´・ω・｀) また買ってこんといかんがな
(´・ω・｀) 旧車のMOOKが恐ろしい勢いでたまっていくがな
(´・ω・｀) こないだ酔った勢いでトチ狂ってL20だけでもオクで落としてやろうかってなってたがな危ないがな
(´・ω・｀) お金がああああああああああな
(´・ω・｀) い

**変態RB乗り** · 2015/10/18(日) 20:22:39.44

>>346
(´・ω・｀) 笠倉出版社のやつがな？＜昭和スカイラインの本
(´・ω・｀) わしは昨夜本屋で見て初めて知って、
　　　　　ネットで今日ポチったところやがな

(´・ω・｀) 新車が魅力薄なせいか、出版不況で出版社が必死なせいか、
　　　　　旧車好きをターゲットにした本は一時期よりも増えた気はするがな
(´・ω・｀) スカイラインみたいなメジャーな車種の場合は、
　　　　　美味しいネタを小出しにするようなもんやなくて、
　　　　　これぞ決定版！と言えるような、ツボの押さえ方が絶妙なやつを
　　　　　ここらで出して欲しいもんやがな
(´・ω・｀) その点、芸文社のC10スカイライン大全は
　　　　　まとめ方が流石に上手いと思うたがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/10/18(日) 21:25:52.36

>>347
(´・ω・｀) それがな
(´・ω・｀) ポイントつくから本当はネットで買った方がいいんだろうけど本屋で見かけるとつい手が出てしまうがな
(´・ω・｀) くにみっちゃんのインタビュー？あったがなし（二輪も好きなんがな）即買ったがな

＞芸文社のC10スカイライン大全
(´・ω・｀) アマゾン売り切れてるがな
(´・ω・｀) 中古でいいから探してみるかながな

**プヨリン** ◆mykK.MTcI. · 2015/10/19(月) 00:30:51.25

(´・ω・｀)y-~~　ムフフ

**はこすか＠＿＠** · 2015/10/21(水) 23:09:56.83

(´・ω・｀) うひょーハコスカGT-Rのステアリングを握ってきたがな
(´・ω・｀) テンションやべぇがな
(´・ω・｀) 不動車だけどがな

(´・ω・｀) イベント行っても乗せてくれとは言えんし（コミュ障がな）
(´・ω・｀) いい思い出がな
(´・ω・｀) この勢いで買えればいいんだけどがな
(´・ω・｀) そうはイカの沖漬けがな

**じいさん** · 2015/10/22(木) 16:45:44.99

(´・ω・｀)はこすかさん良かったがな
(´・ω・｀)でも、定番のイカの塩辛じゃないがな

(´・ω・｀)じいさんはじぇーんすたいる壊れたがな
(´・ω・｀)やっと新規いんすとぅるで復活やがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/10/22(木) 17:07:05.43

(´・ω・｀) 沖漬け食ったことないんがな
(´・ω・｀) ぼくはじぇーん壊れたまま使ってるがな
(´・ω・｀) たまにフリーズして吹っ飛ぶがな

**変態RB乗り** · 2015/10/22(木) 18:30:52.77

>>350
(´・ω・｀) お不動さんとはいえすごいがな
(´・ω・｀) さぞ感無量だったこととお察しするがな
(´・ω・｀) てか、ハコスカRがお不動さんなのは少しもったいないがな

(´・ω・｀) わし、よう考えたら歴代スカイラインのどのモデルも
　　　　　ハンドル握ったことはあらへんがな
(´・ω・｀) R32のGTSとGTS-tとタイプM、
　　　　　 R30のターボGT-ESとTI、ジャパンのTI-EXか何かに
　　　　　同乗したことがある程度やがな
(´・ω・｀) 同乗するからカネをくれ、やがな

**変態RB乗り** · 2015/10/22(木) 18:39:48.52

(´・ω・｀) リロードしてなくて連投スマソがな

>>351-352
(´・ω・｀) わしはPCはギコナビをプロキシ対策して使うてるがな
(´・ω・｀) メインのガラケーではべっかんこ、
　　　　　今秋にサブで導入したスマホでは2chMateに世話になってるがな

(´・ω・｀) ともあれ、じいさんもインスコやり直しお疲れさんやがな

**じいさん** · 2015/10/22(木) 19:53:52.09

>>352
(´・ω・｀) そういう壊れ方なら未だマシがな
(´・ω・｀) 爺さんのはじぇーんすたいる立ち上げるとCPU負荷100%張り付きがな

(´・ω・｀) じいさんは烏賊の沖漬けあまり好きではないがな
(´・ω・｀) 甘党なんでしょっぱいのが多いがな

>>353
(´・ω・｀) じいさんは32Rと歴代GT-Rで馬鹿にされている34Rはマトモに運転したこと有るがな
(´・ω・｀) 32Rから比べると34Rは凄げぇがな
(´・ω・｀)なんでアレが売れなかったのかわからんくらい舗装では安定している車だがな
(´・ω・｀) ラインオフで180km/hスラロームしても不安じゃない車はアレだけだったがな

(´・ω・｀) ガラケーのみでスマホ無いがな
(´・ω・｀) padは有るが老眼掛けないと文字見えんがな　(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

**変態RB乗り** · 2015/10/22(木) 21:52:33.65

>>355
(´・ω・｀) わしはGT-Rに乗ったことはないけど、世間から冷遇されてるんは
　　　　　むしろBCNR33やと思うがな

(´・ω・｀) 乗り味では好みが分かれるところやろけど、
　　　　　安定して速く走れるという意味では多分32→33→34と
　　　　　着実に進歩してたはずやがな
(´・ω・｀) そしてRB時代のGT-Rは、どれも多分に
　　　　　今なお充分すぎるポテンシャルを持っていると思うがな
(´・ω・｀) わしの腕では確実に持て余すがな

(´・ω・｀) それでもBCNR33は、BNR32やBNR34に比べると
　　　　　中途半端な存在に思われて過小評価されがちなんやと思うがな

**変態RB乗り** · 2015/10/22(木) 22:05:43.83

(´・ω・｀) 途中で送信してしもたがな

>>355
(´・ω・｀) わしも通話とメールならガラケーのほうがええがな
(´・ω・｀) そやけど外出先等でのウェブ閲覧では、
　　　　　ガラケーやと蚊帳の外になることが増えてきたうえに、
　　　　　２ちゃんも仕様変更でガラケーからは使い難くなったから
　　　　　所謂格安スマホを追加導入したんやがな
(´・ω・｀) わしのライフスタイルやと、逆にタブレットはあまり必要な気がせんがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/10/22(木) 22:51:34.15

>>353
(´・ω・｀) 買い手がつけば直すらしいがな
(´・ω・｀) ガレージの中に云十年ひたすら隠し続けてたらしくてそこそこきれいがな
(´・ω・｀) 錆びや塗装剥げをそっとしといて駆動系を何とかするだけでほぼほぼオリジナルで走る人がいてもおかしくないきれいさがな
(´・ω・｀) 多分そっちのほうが断然レアリティが高いがな
(´・ω・｀) いくら？って聞いたらレストア込みで1500～2000万言われたがな
(・ω・｀;) おそろしやがな･･･

>>354
(´・ω・｀) プロ棋士とかよくわからんがな
(´・ω・｀) 羽生善治がな

>>355
(´・ω・｀) あまり美味いもんではないとはよく聞くがな
(´・ω・｀) ぼくは釣り漫画でうまいうまい言ってるのを見ただけだからどんな味かすら想像できんがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/10/22(木) 22:54:12.85

>>356
(´・ω・｀) 33はスペックの割にお求めやすいお値段だから不人気でいてくれていいんがな
(´・ω・｀) それでも最近値上がりし始めてるらしいがなけど
(´・ω・｀) ステルスとか見てたら33も悪いもんではない気がしてきたがな
(´・ω・｀) つや消し黒にしてディフューザーつけてってやってみたいがな

**変態RB乗り** · 2015/10/24(土) 22:18:02.44

>>358-359
(´・ω・｀) わしもプロキシをちゃんと説明できるほどわかってへんのやけど、
　　　　　わしの場合は2chAPIProxyっちゅうソフトを併用して
　　　　　中間サーバを経由させて通信する形で
　　　　　ギコナビを２ちゃんねるの新仕様に擬似的に？対応させてるんやがな
(´・ω・｀) ソフトウェア板を参考に、半ばわけわからんままにやってみたがな

(´・ω・｀) プロ棋士といえば、米長邦雄とか加藤一二三も有名やがな
(´・ω・｀) 一時期アルトのCMに出てた梅沢由香里は可愛いがな

(´・ω・｀) そのハコスカR、現状では外観良好の未再生原型車っちゅうことがな？
(´・ω・｀) 今やレストア済みのハコスカRも８桁の値段が珍しくなくなりつつあるがな
(´・ω・｀) GC10でも上物なら７桁が当たり前になるなんて、
　　　　　わしが学生の頃には想像すらせんかったがな

(´・ω・｀) 人気車があれば不人気車も生まれるのは世の常やがな
(´・ω・｀) 不人気車でもR33みたいに魅力のある車種なら、
　　　　　その魅力を解する人が根強く生き永らえさせてくれればええと思うがな
(´・ω・｀) 世の中には隠れた名車もあってええがな
(´・ω・｀) ただ、不人気ゆえに価値を認められずにツブされたり、
　　　　　部品供給がままならんようになったりせんかっちゅうのは心配やがな

(´・ω・｀) R33の値上がりは、不人気車なりに底値の時期が過ぎて、
　　　　　そもそもFRないしはFRベース４駆の直６搭載車自体も
　　　　　全体数が減ってるせいのような気がするがな

(´・ω・｀) 今の愛車に巡りあう前に購入候補のひとつに挙げていた、
　　　　　後期HR33の４ドアはけっこうカコイイと思うし、今でも少し気になるがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/10/25(日) 22:04:00.29

>>360
(´・ω・｀) ハコスカも潰されまくった結果今の高騰だから同じ轍は踏んでほしくないがな
(´・ω・｀) そういや今日S50系を見かけたがな
(´・ω・｀) 2代目の実走車初めて見たからめっちゃテンション上がったがな
(´・ω・｀) 赤や青や黒の35も見るし最近スカイライン運がいいがな
(´・ω・｀) あと実走で見てないのはALSIとスポーツとC210とR31ぐらいがな
(´・ω・｀) バン系は抜きにしてがな
(´・ω・｀) 岐阜に一台サーフィンラインが生きてて5速MTのがいるけどあれほしいがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/07(土) 00:50:17.24

(´・ω・`)誰もいなくなってしまったがな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2015/11/07(土) 01:30:27.29

|ω･`)おらんがな

**じいさん** · 2015/11/07(土) 07:21:01.36

(´・ω・｀)おはよ～　がな

**はこすか＠＿＠** · 2015/11/07(土) 08:15:10.26

(´・ω・｀) おはようございまがな

**じいさん** · 2015/11/07(土) 08:51:21.23

(´・ω・｀)最近ネタがないがな
(´・ω・｀)そう言えば、110系だっけ？角3連テールのスカイランが家の前走ってたがな
(´・ω・｀)久々に見たら凄く小さく見えたがな
(´・ω・｀)最近のカローラより小さく感じるがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/11/07(土) 08:54:14.42

(´・ω・｀) 110は丸テールじゃなかったがな？
(´・ω・｀) と思ったら排気量小さいやつは角だったがな
(´・ω・｀) 勉強になったがな

**変態RB乗り** · 2015/11/07(土) 18:17:38.23

(´・ω・｀) こなさんみんばんわやがな

>>363
(´・ω・｀) うまいがな
(´・ω・｀) 座布団はセルフサービスやがな

>>366
(´・ω・｀) ショートノーズのケンメリこと110系は、
　　　　　尺はともかく幅は確実に近年のカローラより狭いがな
(´・ω・｀) わしが大好きなC130ローレルの車幅が1680mmやから、
　　　　　ケンメリやブルUはそれよりもうちょっと狭かったように記憶してるがな
(´・ω・｀) …と思ってググってみたら、全長4250mm・全幅1625mmだったがな

(´・ω・｀) てか、ケンメリにも上下２段３連テールはあるけど、
　　　　　ハコスカのショートノーズにも１段の角３連テールがあるがな

>>367
(´・ω・｀) ケンメリはショートノーズのセダンだけが上下２段３連角テールで、
　　　　　 HTはショートノーズでも丸テールやがな

(´・ω・｀) ケンメリ以降のスカイラインで、４気筒に丸テールが組み合わされたのは
　　　　　ケンメリのHTとR30のRS系、それにR32のGXiやがな

**じいさん** · 2015/11/07(土) 19:00:06.96

(´・ω・｀)実際に小さいんか？　勉強になったがな
(´・ω・｀)若い頃はあの車が大きく見えたんだがな

(´・ω・｀)大きくなったのは自分の腹だけかと思っていたがな

**変態RB乗り** · 2015/11/07(土) 19:41:53.50

(´・ω・｀) 安全基準とかも一因やとは思うけど、
　　　　　近年のクルマはホンマに大きくなったがな

(´・ω・｀) 先日通販でポチって今日届いたムック本やけど
　　　　　「モーターファン別冊国産名車のすべて」によると、
　　　　　例えば２代目サニー（B110）のセダンは尺3830mm・幅1495mmしかないがな
(´・ω・｀) ホンダS500に至っては外寸も現行軽より小さいし、
　　　　　かのトヨタ2000GTも尺4175mm・幅1600mmしかないがな
(´・ω・｀) ベレGや初代シルビア（CSP311）も驚くほどコンパクトやがな
(´・ω・｀) そのあたりと並べると、ケンメリはたしかに当時は大きかったんやがな

(´・ω・｀) クルマはブクブクと大きくなっても交通インフラは昔ながらのところも多いから、
　　　　　それゆえに取り回しの良さを重視してクルマを選ぼうとすると
　　　　　選択肢がやたら狭いご時世なのは嘆かわしいがな
(´・ω・｀) ５ナンバー枠一杯の我が愛車も、実は最小回転半径は5.0mで
　　　　　図体の割に小回りが利くのも密かに気に入っているポイントのひとつやがな
(´・ω・｀) もちろん５ナンバー枠やから、狭い道でのすれ違いも
　　　　　まあまあ許容できるサイズやと思うがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/11/07(土) 23:59:56.71

(´・ω・｀) なんだか今日はことさらお勉強になる日やったがな
(´・ω・｀) 酒を飲みまくって頭が回らないのが悔やまれるがな

(´・ω・｀) 311といえばSR311乗ってみたいがな
(´・ω・｀) ハコスカほど高騰してる感がないのもGoodがな

(´・ω・｀) SといえばS30(ry

＞(´・ω・｀) ５ナンバー枠一杯の我が愛車も、実は最小回転半径は5.0mで

(´・ω・｀) ぼくの愛バイクことﾆﾝｼﾞｬ250ちゃんが4.云ｍだから驚異的取り回しのよさがな

**変態RB乗り** · 2015/11/08(日) 23:20:24.07

>>371
(´・ω・｀) SR311…というかU20にはある種のシンパシーを感じる、っちゅうのは
　　　　　わしも過去スレに書いたことがある気がするがな
(´・ω・｀) そやけどオープン２シーターは非実用的すぎて
　　　　　他の車種をもう１台持てる身じゃないと厳しい気もするがな

(´・ω・｀) S30もええけど、セダン好きなわしは、SはSでもS54のほうがええがな
(´・ω・｀) もちろんわしの好みは大人しいGT-Aのほうやがな
(´・ω・｀) そやけどL型６発フェチでもあるわしは、
　　　　　国内ではL24を積んだ唯一の車種である240Zも大いに気になるがな

(´・ω・｀) わしは２輪には疎いせいもあって、
　　　　　２輪にも最小回転半径の概念があるなんて知らんかったがな

(´・ω・｀) きょうびはコンパクトカーでも
　　　　　最小回転半径が5.0m前後の車種が珍しくないみたいで、
　　　　　わしの親が乗ってる某社の某コンパクトカーも5.0mやから、
　　　　　わし号は２リッタークラスとしては驚異的に小回りが利くと思うがな

(´・ω・｀) わしは実は腕に自信がないから、現愛車を買う際の車種選定のときに
　　　　　既にそのへんもちょっと気にしてたがな
(´・ω・｀) 軽箱からいきなり２リッター車に換えるにあたって、
　　　　　維持費以上に気になってたポイントやったがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/11/08(日) 23:46:52.37

(´・ω・｀) 確かに取り回しは重要がな
(´・ω・｀) ハイエースとかで二車線Uターンとか結構しんどいがな

(´・ω・｀) S54はいいがな周囲の空気がなんか変わるがな
(´・ω・｀) ハコスカなんかはもう見慣れすぎて独特の空気感が薄れてる気がするがなけどS54はオーラがすさまじくてかっこいいがな

**変態RB乗り** · 2015/11/10(火) 19:19:11.98

>>373
(´・ω・｀) ハイエースは、４ナンバー枠に収まるナローのロングとかなら
　　　　　存外に小回りが利くがな
(´・ω・｀) 200系のその仕様なら最小回転半径も5.0mやがな
(´・ω・｀) しかもキャブオーバー車はギリギリのライン取りができるがな
(´・ω・｀) そやけどスパロンは…想像すらしたくないがな

(´・ω・｀) 100系のロングバンのガソリンの２駆で、
　　　　　５ドアのスーパーGLのMTなんてのがもし設定されてて、
　　　　　しかもマーベラスシルバートーニングが選べたら、
　　　　　わしは今の愛車に乗ってなかったかもしれんがな

(´・ω・｀) さらに言うと、実はE25キャラバンのロングバンのガソリンの２駆、
　　　　　５ドアDXのEXパック車のMT（これは実在する）の
　　　　　銀黒ツートンっちゅうのもけっこう萌えるがな

(´・ω・｀) S54はそもそもロングノーズ化が前提になってなかったはずやから、
　　　　　ショートノーズで一旦完成されたデザインを崩したがゆえの
　　　　　バランスの悪さが、却って凄みを滲ませたオーラを生んだと思うがな
(´・ω・｀) そやけどあれも実寸は意外とコンパクトやがな

**じいさん** · 2015/11/10(火) 19:32:42.30

(´・ω・｀) ハイエースロング程度なんか楽だがな
(´・ω・｀) 昔は乗用四駆に3デフ入れてたから6.5～7mくらい有ったがな
(´・ω・｀) 駐車場の切り返しはマジに死んでたがな
(´・ω・｀) 今の車もデータ上は5.4mらしいが、実質6mコースやがな

(´・ω・｀) 娘のミニバン乗るとすごく楽で仕方ないがな

**変態RB乗り** · 2015/11/10(火) 22:34:56.56

>>375
(´・ω・｀) たしかに四駆は小回りが利かんというイメージがあったけど、
　　　　　ことさらに興味があったジャンルとちゃうかったから
　　　　　そこまで酷いとは具体的には知らんかったがな
(´・ω・｀) わしみたいなヘタクソがもしそんなのに乗ってたら、
　　　　　命がいくつあっても足らんがな

(´・ω・｀) 実質的な最小回転半径はオーバーハング分も大抵影響するけど、
　　　　　スペック上はなかなか解り難いところやがな

(´・ω・｀) きょうびのミニバンはホイールベースが長くてFFやから、
　　　　　小回り性ではわしはノアボク・セレナクラスでも苦手意識があるがな
(´・ω・｀) 室内空間の使い勝手とかでは不利やけど、
　　　　　ミニバンもFRが主流だった時代が懐かしいがな
(´・ω・｀) C23セレナが乗用モデルでも両側スライドドアだったら、
　　　　　もしかしたらわしは今の愛車に乗ってなかったかもしれんがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/11/10(火) 23:04:46.90

(´・ω・｀) S54はちょん切ってエンジン積む分延長とか冷静に考えたらものすごいことしてたんがなぁ
(´・ω・｀) プロジェクトX何回も見てるけど浮かれながら見てるとふーんで終わってしまうところがな
(´・ω・｀) おっさんじいさんの知識たるや半端ないがなぼくも勉強せにゃいかんがな

**じいさん** · 2015/11/10(火) 23:10:11.97

>>376
(´・ω・｀)今時のミニバンは切れ角デカイから凄く楽がな
(´・ω・｀)逆にFR時代の方が大変だがな
(´・ω・｀)四駆だと切れ角120度位までは普通なんだが、それからが曲がらないがな

(´・ω・｀)普通に運転するには下手糞もヘッタクレもないがな
(´・ω・｀)お陰で未だに縦列駐車が下手糞やがな　(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

(´・ω・｀)C23セレナは排気管落ちがデフォだがな

【大吉】 **変態RB乗り** · 2015/11/11(水) 23:01:31.70

>>377
(´・ω・｀) じいさんはともかく、わしの場合は知識っちゅうても
　　　　　与太話をテケトーに仕入れ続けてただけなような気がするがな
(´・ω・｀) プリンスの回のプロジェクトXは見逃したままやがな

>>378
(´・ω・｀) 今時はミニバンの取り回しもマシにはなってきてるんがな？
(´・ω・｀) C24セレナや初代ヴォクシーはちょっと運転したことがあるけど、
　　　　　わしが軽箱に慣れ切っていたせいか取り回しに難儀したがな

(´・ω・｀) 縦列駐車も田舎ではあまり必然性があらへんから、
　　　　　わしがどんくさいせいもあって未だに上手くならへんがな

(´・ω・｀) C23にそんな持病があったとは知らんかったがな
(´・ω・｀) わしは昔、車検の代車で借りたBFファミリアセダンの
　　　　　マフラーのマウントゴムがちぎれてしもて
　　　　　カリカリとマフラー引きずって走ったことがあるがな

**じいさん** · 2015/11/13(金) 21:06:23.70

>>379
(´・ω・｀) BFMR乗ってたがな、ごく短期間だけどがな
(´・ω・｀) やっぱ排気管ゴム切れるのがデフォなんだがな
(´・ω・｀) 新しいの付けたらタイラップで十字に止めるのがデフォだったがな
(´・ω・｀) 凹んで調子が良くなる変なタイコだったがな

(´・ω・｀) C23は結構速くタイコが腐って落ちるがな
(´・ω・｀) C24と軽箱比べちゃ可哀想がな

**好楽お痔さん？** · 2015/11/16(月) 18:20:44.49

(´・ω・｀)つ● 正露丸食いやがれがな

**はこすか＠＿＠** · 2015/11/16(月) 18:31:03.67

(´・ω・｀) 陀羅尼助丸がいいがな

(´・ω・｀) いまいち効いてるのかよくわからんけど前はよく飲んでたがな

**変態RB乗り** · 2015/11/16(月) 19:35:38.72

>>380
(´・ω・｀) たしかにC24と軽箱との単純比較はナンセンスやがな
(´・ω・｀) そやけど、わしが運転したC24の持ち主はS14からの代替だったんやけど、
　　　　　彼も「S14のほうが幅は広いのに小回りは利いた」っちゅうてたがな

(´・ω・｀) C23のマフラー落ちはそういう意味だったがなか
(´・ω・｀) 数歩間違えばわしも体験してたかもしれんがな

(´・ω・｀) 実はわしはマツダには詳しいほうとちゃうから、
　　　　　 BFMRがどんなのかわからんでググったがな
(´・ω・｀) じいさん、わしより振れ幅が広いがな
(´・ω・｀) 実は昔、あの型のワゴンの1500が欲しいと思ってた時期があるがな
(´・ω・｀) 新車買うカネはなかったけど、
　　　　　参考までに貰いに行ったカタログは今も持ってるがな

(´・ω・｀) ファミリアもカペラも、あの時期のステーションワゴンの中では
　　　　　出色の趣味の良さやと思うがな

>>381
(´・ω・｀) 要らんがな

>>382
(´・ω・｀) 何それ？初めて聞いたがな

**じいさん** · 2015/11/16(月) 20:03:56.66

>>383
(´・ω・｀)そうかがな、軽箱乗りで大変だと思うなら大変なのかも知れんがな
(´・ω・｀)S14のりさんは箱乗り慣れていないから頭の入れ方が違うと思うがな
(´・ω・｀)着座位置が前なのでかなり寄れるってのを忘れがちやがな
(´・ω・｀)逆に、この手の車乗っていると頭が有る車は左前のスカートとか危険やがな　(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

(´・ω・｀)振れ幅は広くないがな
(´・ω・｀)基本昔は競技車ベースになる車ばかりやがな
(´・ω・｀)残るは社用車か足車がな

**はこすか＠＿＠** · 2015/11/16(月) 21:18:11.12

>>383
(´・ω・｀) 元は坊主の眠気覚ましがなけど入ってるもん的に胃薬になる（らしい）和歌山かどっかそこら辺に売ってる薬がな

**変態RB乗り** · 2015/11/17(火) 20:37:56.44

>>384
(´・ω・｀) たしかに箱と普通の乗用車では感覚が違うがな
(´・ω・｀) わしも今の愛車に乗り換えてしばらくは違和感があったがな
(´・ω・｀) そやけど困るほど小回りが利かんとまで思わせんかったんは
　　　　　我が愛車の偉大なところやがな

(´・ω・｀) 元S14乗りの知人は、C24に10年くらい乗った頃に
　　　　　駐車場に停めたクルマを離れている隙に
　　　　　年寄りの踏み間違いアタックを食らって、それを機会に
　　　　　 C26に買い換えたんやけど、さらに小回りが利かんようになったらしいがな

(´・ω・｀) 競技車ベースになるクルマと社用車と足車が
　　　　　それぞれ被ってなかったら、合わせると見聞の幅は広くなりそうやがな
(´・ω・｀) わしは社用車なんてロクに乗ってへんし、
　　　　　好きなクルマと足車もけっこう被るというか、
　　　　　趣味車と足車を使い分けられる環境にないことに加えて、
　　　　　元来の変態傾向も相まって知識や経験の偏り方がかなりヘンテコやがな

>>385
(´・ω・｀) わしは関西出身のくせに聞いたことなかったがな
(´・ω・｀) 勉強になったがな