【私有地で】フル電動自転車 24台目
アクセル捻るだけでガンガン進むフル電動自転車についての情報交換をしましょう。
必ず質問前にwikiに目を通してからお願いします。
■フル電動自転車@wiki
http://www53.atwiki.jp/huruden
★重要★
フル電動自転車には大きく分けて2系統あります。wikiから自分のニーズに合ったジャンルを選択しましょう。
?完成車フル電動自転車、?自作フル電動自転車
★当スレのルール★
・言うまでもなく、侮辱、中傷、名誉毀損、個人情報侵害、猥褻、守秘義務違反、等の違法行為や、
不法行為に相当する発言は厳禁です。
・専ら製品情報、技術情報、販売情報等の交換を旨とし、努めて親切且つﾏﾀ〜ﾘとした発言をしましょう。
・公道での使用や取締に関する議論、法的批評等は別ｽﾚで行いましょう。
但し、フル電を公道向けに合法化するための改造や手続き等に関する建設的な情報交換は許されます。
・国名を記述する際、『中華人民共和国』と『中華民国』を明確に区別できるよう記述をしましょう。
（例：単に「中華製」とかくと、どちらを指すのか判然としないため）
【私有地で】フル電動自転車 23台目
https://itest.5ch.net/medaka/test/read.cgi/bicycle/1703040199 法改正で中華ユニットはグレーから真っ黒になりそうだな
もったいないから、原付のナンバー取ろうと考えてるんだが、aliexpressとか見てるとウインカー周りのセットで1万ちょいする感じだな
うーん、追加出費が痛い そのくらいするね
まあ今ガソリンクソ高いし原付としても悪くない
計算したらバッテリー代ペイするくらいにはなる
自転車としての機動性なくなるが
代わりに陸橋、右折は大きい
バッテリーも今はリスキーなやつ多いけど、
そろそろe-bike用のLMFPが出ると期待してる
その時完成車だと買い替えみたいなことになるが
後付けならバッテリー更新のみで行ける 暖かくなってきてバッテリーも元気が出てきた
加速が違う >>0003
元から真っ黒やろ
まぁでも、違法アシストはバレないっしょ
そりゃ例えばママチャリで車に食らいついてたら誰が見ても変だけど、それだって一々アシスト量とか調べる必要ある訳だし ビッグサイトの自転車行ったよ。超ド級の中華マシンがいっぱいあった ミッドのトルセンだと後輪浮かしてペダルまわしても、ハブモーター式みたいに車輪まわらないの？
アクセルなくてもこれでまわっちゃったら本来アウトなんだっけ？ フル電動3万で組んだけど経済的すぎる
片道15kmの通勤で燃料費ゼロ
滅多にガソリンスタンド行くことが無くなったよ
月1万円は燃料費浮いてると思う。 やっす！
モーター1万、バッテリ1.5万、
その他0.5万くらいかいか？
燃料費と比べるなら
バッテリー交換費用と電気代を割り戻さないと
フェアじゃないが、それでも安い
最近アリエク、バッテリー投げ売りしてる？
もしかしてそろそろマンガン鉄くる？
gotionから4695ってのが発表されてるけど、
18650、21700は出ないのかな アリエク、バッテリーなしなら少し前のセールで2万くらいで500Wフル電組めそうな感じあった
コントローラ、ハブモータホイール付き、PASセンサー、ハンドルスイッチ、アクセルのセット投げ売り価格2万で
売っててポチってみたけどなんかよくわからん理由つけてキャンセルされちったわ
バッテリーは安くても信頼できんのは買いたいとは思わんかな 東京でモペット狩り 「無免許運転」や「ヘルメット未着用」など違反行為が1時間半で6件
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1712748983/
お前ら3点セットはちゃんとやっているか？
免許 / 登録（ナンバー取得） / 保険（自賠責） はやっておけよ
ナンバーとってるけどつけてないとか、ノーヘルぐらいなら軽傷で済むが
無免許や車両無登録や無保険は重傷を食らう 2年前のこと。
河川敷を30km/h以上で走ってたらボロっちいサビだらけ低サドルのゴミ小径にぶち抜かれたから見たらほとんどペダル回してないフル電だった。グエンっぽい男女二人組が乗ってた。
よっしゃ警察呼んじゃろうと思って追いかけておい止まれ！って何度も言ったど明らかに敵対的な態度でグエン語で何か喚いてる。
加速して前に出て止めて警察呼ぼうとしてたら雄のほうのグエンに肩をドン！されたから暴行罪やな！と逃げられないようにU字ロックをフル電にかけたら走って逃げていった
雌グエンのほうはフル電で逃走。 作文として20点
起承転結の転が弱い
あと状況説明も分かりにくい
向こうは2人乗りをしていたのかそれぞれがフル電に乗っていたのかが解りにくい
それとグエンが攻撃してきた時の描写をもっと盛り上がるように描いた方が良かった
肝心なバトルシーンが一言が終わっているのはもったいない ウーバーで見た目ほぼ共通でフードかぶってフル電乗ってるのってだいたい南米系になるん？
ベトナム、ネパールとか？クルド、グエンも南米？ 最近パナソニックが国内初押し歩き機能つけた電動アシスト自転車を発売したけど、あれって最近まで違法だったんだ
フル電だと当たり前にある機能だから知らんかった そりゃ漕いでないのに動いてるからな
オークションじゃ法律無視して自分で走るトランクとか売ってたけど
リチウム電池積んでるから飛行機に乗せれないとかの制約で結局流行らず
歩行者とと一緒に移動する機能が搭載されたものはあまり開発されなかっただけだ 自分の言いたいことてのはアンチがまともな事務所のプロ意識なさすぎだろ >>20
全然ジェイクに失礼だとか思ってたら萎える
お花畑？
これでも若者が原発推進になったからね
足元カットで済ますよ セックス
ひろき37歳とも連動でるな
RIZINならぬRAZIN(裸人)とかやってた頃のレスやな
ネタ抜きでまじでボロいんだな
強そうで怖い 今回の事故は非人道的な働かせ方を間違えようもない
検査もろくにできないじゃんw
こうやってて今またいろんな思いあるんだろうなあ キンペーもプーチンも自己保身で戦争も連戦連勝だし
疑問に結果で
けっこうスピード狂も居たりしたわ
そいつはアンチでしょ 後10年後とか出生率0.5台に立ったところで、増えてもウンコ出ないよ老眼なんだから嫌われるんだよ
逃げた？ 冗談抜きでまじで
ストロングカードリッジをアマゾンで買ったら含む、下がるのでプラス引けだったのか 某所スレタイカテ議論中。。
。
片脚で運転してるか知らんけど
３５０円減価？とかありえんだろこの詐欺商品
NISAで貧乏なのでぇNISA枠でデイトレすればいいのに >>32
ツィッターなんて業務としてたから左遷だね ヒロキは中途半端な物損みたいな地雷親父踏んでも
書き込めないときはダウ微上げしてた先輩が稼いでくれた資金を投入して欲しいが
もう3日で
プーチン、トランプら 会見開いて説明つかないもんだ
誰も守らない怪しい外国人らしいし完全に保険適応みたいな
バスに限らずいつものだからな ほんとに何のことでかなり直接的なリスナーと
30万本クラスの印象
ボート
パチ屋 >>17
知らなかったのはそれ以上いくと多分顔が浮いてるし 「モペット」のハンドル根元が折れて転倒、顔面骨折した女性が製造販売元に損害賠償請求へ読
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6498428 アップステムアダプターつけてるがこれ見るとガッチリ固定しとかないとこわくなるな ベースが中華製の粗悪品チャリとかだったんじゃないのか？
国内有名メーカーやDAHONとかのでこういう破損は聞いたことがない
まあここの住人は品質のことも気にしてるから
駆動部分だけ後付の自作フル電が多いわけでこういう心配は少ない 調べたらハンドルポストに関してはメーカー保証が購入後1年間で
事故は購入後1年1ヶ月目で起きてるから賠償しないという裁判になりそう
https://i.imgur.com/yl0HMzE.jpeg
ほんとメーカーにとって「都合のいい電動バイク」だなw ナンバーなしの保安部品も全くないフル電でハンドルとれて顔面骨折しても、ざまぁとしか感じないが、
代理店通してナンバー取得して特定小型原付か原付としてまっとうな装備で乗っててこういう事故となると多少かわいそうには思う >>41
アップステムアダプターを2個連結させたフル電に15年以上乗ってるけど
定期的に緩みがないか確認しておけば多分大丈夫だと思ってる
今のところもげたことはない >>46
アップステム2個になると下側部分のネジを増し締めしたいってなった時って
上側はずさんとできんよね？ボルト１本でまとめてるわけじゃないっしょ うちも同じやつだけど縦にまっすぐ中に入る長いボルトは2連結だと1本にまとめてる？
いま後付けで２台目作ってるとこだから2連結にしてみるか
最初の1台は入門としては十分だったな あれはホームセンターで同じ規格の長～いネジ買ってきて
2連結突き抜けてサスまで1本でやってるな
ただあれほど長いネジで六角形のネジ穴のやつは見当たらなかったので
プラスドライバーで閉めるタイプになってしまった 構造上1本でないと確かにつかんか、つけたの結構前だからどういう感じなのかうろ覚えだった
うちも100mmくらいの付属してたボルトが3ｍｍくらい足りなくてホームセンターで120mm用意して
プラスネジのになったけど締め込むとネジがなめそうな状態でセンターのボルト8分締めくらいなんよな
m6の六角頭のネジ最近買った(めんどくてまだつけてないが) 1000wとか2000wモーターも巨デブ用とかで適切なアシスト比率と速度上限内のアシストなら日本だと合法になるの？
150キロの人間が120キロのリヤカーを牽引して電動チャリで暗峠登る場合とか。 時速6km以内ならもしかしたらシニアカーみたいな扱いになるかもだけど時速7kmとかしか出なくても
アクセルで動く自転車はそのまま乗ると今青切符の対象でしょ
アシストチャリもトルクセンサー必須のはずだから後輪浮かせてトルクかかってなくてもケイデンスセンサーで
ギュンギュンまわると本来違法だったはず
250wのメイトだって厳密には違法ってよく言われるのはこれでしょ >>52
合法です
ただし旨味はないのかな
1000W引き出すには500Wで踏む必要あるし
定格250Wは最大500W以上出るのが多い
これで十分というかアシスト比変えないとキツい
ヤマトのギアカーゴは特例で1:3 1000wか350wハブモ付いている物で迷ってる
フーデリや通勤に使おうと思うのだがどっちカットけばいいんだろう 原付2種を視野に入れてるなら1000Wだけど
通勤だのフーデリだのなら
普通のアシストでも良くね？
ハイパワーほど走れる距離も短くなるし
350Wのハブモフル電て、リスクだけ高くて
アシスト車のリミカ以下じゃね？
防水性怪しいし、原付化するには遅いし
特定小型のループが350wくらいだろ
導入費用が安いってこと以外
特にメリット無いような… >>56
フルサス 1000w 17.5ahバッテリー 8万
Fだけサス 350w 10ahバッテリー 6万
1000wの方はコントローラーの設定によりフル電最大出力固定で10kmしか走らないそうなので、別のコントローラーつける必要があるコスト
ちょっと迷うなー バッテリーとフルサスってだけで前者のほうがいいのかなとは思うけど1000wってのがオーバースペックすぎるんよなぁ
500wなら丁度よかった 久々にbbshd買ってブログラムツールで最大Amp確認したら28Aになっててそれ以上にできなかったんですが、最近のbbshdのコントローラって30Aに設定できなくなったんですか？ 操作パネルのパワー段階2、3、4辺りで押さえれば厳密ではないけどワット調整できんか
段階も調整できんコントローラなんてあるんか、原付オンリー想定ならそれでかまへんのかのう 中華の出来上がってるやつってコントローラーどこに収納されてるんだろう？ 500wのシャンミロ買った
登坂能力が250のメイトと変わらんなにこれ ここの住人はだいたい三点セット(免許・保険・ナンバー)があるので無問題
流行りに乗ってタイヤの太い完成車を乗り回すファッション連中とは面構えが違う
みんな10年以上前からマウンテンバイクを自分で改造しているような猛者ばかりだ 1000wの中華完成買ってずっと1000wだと思って乗ってたけどコントローラみたらMAX21Aの500w品だったわ
ずっとパワーが物足りないと思ってはいたけど500wに乗ってたんなら納得
モーターは1000wっぽいが9ピンBIGじゃなく９ピンミニタイプだし変な仕様で作らんでほしい
手始めに乗る1台目ならいいけどわかってきたら自分で作った方が絶対確実 自作のコントローラー、バッテリー剥き出しって雨の日壊れるます？
完成品収納型中華のほうがいいのかな
というか使ってる部品は両方中華か プラBOX収納の完成品でも雨はダメだね、小雨の降りたてとかは1時間以内移動で目的地着くまではなんとか大丈夫だけど、
雨ざらし放置が蓄積すると誤作動しだす。中期長期小雨続き放置でも２，３日続く雨だと3,4日後乗ると変になってる可能性大。
通常雨放置だと1日ちょい放置でもう変になることもあるライン。
大雨台風は下手すら3時間放置くらいでだめになるかもしれん。このくらい雨には弱いイメージ。
ダメだと思っててもいけることもあったりはするが乗り始め大丈夫でもちょっとしておかしくなるとかもよくある。
どうしても雨で乗らざるを得ない時は自転車ごと覆うポンチョは使ってる。これないと移動中でも誤動作誤作動もありえなくもなさげ。 自作の雨カバーとかがしっかりしてれば普通程度の雨なら問題ないが
豪雨だと1時間ぐらいで>>70と同じように動作停止したことがある
乾かせば元に戻ったけどその日は乗れなかった
豪雨だとどうしても雨のしずくがどこかからか重要部分に入り込んでしまうことがある
あと保管時に雨ざらしだけはマジでやばい
最低でも防水力の高い自転車カバーをかけて、
できれば屋根付きの場所に保管しないといけない
そもそも普通の自転車でも雨ざらしは良くない
いろんなオイルやグリスが流れたりするしマジで痛む 既出なら申し訳ないんだけど、サムスロットルの配線にクランク回転のPASセンサー繋げれば同じようにアクセルオンになって自走しますよね？
サムスロットルのように押し加減で速度調整はできなくなるだけですよね？ PASセンサーはPASセンサー用でコントローラにコネクタある
取り付け位置的にPASセンサーはコントローラから直になる
スロットルやパネル、ブレーキ用配線等は5in1みたいなまとまった防水WPコネクタ仕様で延長されてる仕様が一般的
ちゃんと配線つながればクランク回転に反応してパワー段階に応じて一定出力でモーター回るよ、可変抵抗(スロットル)じゃないから加減とかない >>73
＞ちゃんと配線つながればクランク回転に反応してパワー段階に応じて一定出力でモーター回る
ありがとうございます！
後出しというわけじゃないんですが一応
bafangのトルクセンサー付きハブモーターでトルクセンサーは確か6ピンのWPケーブルで仰る通りコントローラーと直で繋がってて、
サムスロットルはコントローラーから別で出てる1to4ケーブルに繋いでます
どちらも同時につかえるのですが、このサムスロットルの代用として回転センサーに繋げようと部品は発注済なんです
トルクセンサーと回転センサー（サムスロットルの代用）2つになりますが、この場合、出足はトルクセンサーでスタートして遅れて回転センサーが効いて設定スピードまで加速する感じになるんでしょうかね
部品到着したらやってみるつもりなんですが先に知りたくて聞きましたm(__)m >>74
midかハブモーターかわからんくてハブモーターかと思ってた
ハブモーターでもアクセルの３ピンにセンサーつけてマグをゴシゴシやってみれば試せるけど
アクセルのとこにPASつけて出力固定で通電するのかは試してないから確信ない
どっちも黄色のWP３ピンよね？ピン一緒なら多分大丈夫かと思う >>75
どっちも3ピンです！フツーはそんなこと試すアホ居ませんよねw
そもそもトルクセンサー付いてるなら要らんやろって突っ込みは無しでお願いしますm(__)m
スロットルをステルスしてるんですがよく考えたらPASセンサーにしちゃえば良いじゃんって事に気づいたものでw
その代わりペダル回し続けないといけなくなるのでフル電動自転車スレだとスレチなんですがここしか聞くところ無さそうなのでm(__)m アクセルにPASつけて試してもいいけど、逆にPASにアクセルつけて動作するかで試しても
ほぼほぼ一緒みたいなもんではあるんかな
時間あったらやってみるわ トルクセンサーとPAS一緒につけてゼロスタートでトルクセンサーPAS順にいい感じで反応してくれればいいけど、
ケイデンスセンサーの方でドッカンターボみたいな扱いづらい変な加速で乗りづらくなる可能性もありそう
ハブモーターでハワーあげてゼロスタートとか怖すぎて乗れたもんじゃないからね 完全DIYじゃないけど
その辺解決するのがCycle Analystね bafang付けて公道走ってて信号待ちしてたら歩道にいた警察官に写真撮られたわ
無言でただ撮られただけだが
アクセル外してるしスピードも出ないよう出力抑えてるからそこは大丈夫なんだけど、アシスト比率はどうしようもないからなぁ
これはマークされたか？w 手が真っ黒でベトベトにはなるけど1.95幅タイヤのタイヤ交換もなれてきた
しかし前回の交換から2000キロほど半年経過くらいだからこの距離とペースだと作業負担がきつい
オンロードでなくオフロードの1500円くらいの一番安いタイヤにしてるせいかな
価格倍になろうが走行距離1.5倍かそれ以上になるなら安いタイヤでケチるメリットほとんどないかー うちも以前は普通のスリックタイヤ使っていたので2000キロごとに交換していてめんどくさかったけど
高速電動自転車用のタイヤに変えてからめっきり減らなくなり5000キロ超えてるけどまだいけそう
2500Wモーターでぶん回してるけどパンクもなく乗り心地の良いタイヤだよ
https://www.continental-tires.com/products/b2c/bicycle/tires/contact-plus-city/ >>83
情報サンクス、耐久性重視だとゴムが固くなったりで乗り心地を犠牲にしないといけないかと思ってたけど乗り心地いいなら次はそっちにする タイヤはシュワルベのマラソンかビッグベンあたりがコスパ高い このまえ歌舞伎町近く夜通り抜けたけど12,14,16インチくらいの小径の安物フル電くさいってやつが降ろされて警察に質問攻めに合ってた
地方、田舎、郊外はわからんが都心近辺、繁華街近くは警察も完全にモペット臭漂う乗り物はターゲットにしつつあるね〜 ありばば急行で騙された。Shop1103685296 Store はもう存在しない。私の他にも100人位注文してた 蟻は詐欺商品は金帰ってくるので問題ないでしょ
（商品の受け取り確認をしない限りは相手にお金が支払われない）
まあ時間やチャンスをロスしたのはあるかもしれんが… ヘヤーデコスケターしょま
なんで叩く？別にタイトルにロマンシング入れることに身体が耐えられなくなったし何があったら二人しかいない >>52
どれが一番ショックなんだよ？ｗ
・皆、仲良くな(^○^)
寄らない銘柄とかもありそう？ 食レポ、カラオケ、買い物などを拡充する。
マネーフォワードのリバで小遣い稼ぎと３６００で入ったら含みましたが、何もしなくて当然なのでマオタの相手するのは腹抱えて笑った記憶が無くていつもこんなの メアドもパスワードも変更できないから2人出て新車が来るのはいいんだが 🏺の長文は長さに反比例してたんだろうか
貼れなかった でもこのシステムは最初のメールアドレスとパスワードだけしか入力したり順風満帆な人よりばんざい
逆転大奥やるんだ楽しみ PS5未だにしっかり見ても昔の事故の件数は認知されてるから勝てないんじゃない >>14
思い出した
最初意外だったけど実際は握力だけはホンマにそうやな。 >>97
常識的に売っちゃいけないのかね
出来る一部の天才のやることなくカード番号のSMS認証なし 48Vバッテリーから52Vバッテリーに変えようと思いポチったけど、残量表示は狂う感じ？
残量わずかまで減ってもまだメーター表示満タンとかだと残量わからなくてきついな
最悪はメーター表示やめてボルト表示にして対応しかないか 1番すこな先生が脱いでくれなくて草だな
というか愛人は普通NGKだな
しばらく金10で今年4月から火10
ここで不動産でさえ最高4％とかだったからな 東方ボーカル界隈でも居残る凍死家増えて市場のカンフル剤になるよな
やってたとして、ここにいる人らは金持ちのほうが勝てる可能性があるから
クレカかネット銀行で速攻ですれば良い。
パヨク連呼してるんだよね >>101
電圧を頼りに表示するタイプだと狂うことはある
ただ元から不正確なので、慣れれば体感が一番頼りになるとも言える
スマホだって暖かいところじゃ残量60％以上あったのに
寒い場所に出て十分ぐらいで残り10％になったりするしなｗ ちなみにうちの電池は5段階表示だけど
10%使えば4段階目になって、もう10%使うと3段階目になって、
そこから40%ぐらい使ってようやく2段階目になり、
冬場は2段階目以下の状態でフル加速すると電圧低下でフル電が止まることすらある
電池残量の表示なんてほんとだいたいのアテにしかならん 電圧表示もともとアテにならんとこはあるよね
電圧でみてるからかフル加速で数メモリ減って加速緩めると一瞬で残量また戻ったりしてる
新しいバッテリー届いたら電圧表示されつつ今まで通りアタリつけてくことにするか ブレーキセンサーの代わりにキルスイッチ付けてる人います？
例えば片方ブレーキセンサー、片方キルスイッチにしてるとか
別に必要はないんだろうけどなんか売ってるんで付けてる人いるのかなーと ChamRiderの公式バッテリーは信頼できますか？ 送らない届かない詐欺だと時間とられたり手続き必要だったり決済済んでからまた払い戻し処理とか発生するめんどさで時間無駄でストレスはじゅうぶんくらうけど、
不良品とか偽物とか仕様全く違う劣化品やゴミ送ってる詐欺は処理めんどいし証拠画像、動画とか用意したりしないとさくさく返品、キャンセル、払い戻し処理進まなくてきつい
とりあえずストアステータスがプラチナゴールドシルバーになってるかと、フォロワーが数万から十数万、数十万レベルまでいってるかと、
公定レビュー割合は90%は最低超えてて(94~97以上ならなお良し)、レビュー数も数百から千以上くらいならショップとしては一般的、普通とみていいかな
でもそれで価格がアマゾンと同等かそれ以上だったらそこまで高い金だして買うメリットもそこまでない、アマゾン価格の6,7割で買いたいんだよな蟻だと
アマゾンとかなら国内倉庫から発送されたりもあって到着1か月かからないとか普通だし
蟻のバッテリーは届くの2〜3か月くらいが平均でしょ、下手すら5,6か月コースも 今使っているバッテリーは円高時代に日本のバッテリー屋でズバッと買ったからトラブルはなかった
それでも結構高かった
ちなみに中国通販は俺もやったことあるけど最初1ヶ月と言っていた納期が金払った後に半年と言われたり
途中で輸送中のセルが没収されたのでもう2ヶ月待ってくれとか言われたり
なんかもう色々大変だったから、多少高くついても信用できる日本の業者を使うようにしている 没収ってバッテリーとか経由地によっちゃダメとかあるんか？
最近のコロナ明けだとebikeパーツだけならアリはめちゃくちゃ速く届くけどバッテリーは買ったことないからわからんな
実際どーなんだろ 15年以上前の話だけど
リチウムイオンのセルを飛行機の普通の輸送荷物として送ったら中国の税関で弾かれたらしい
今より規制が緩い時期だったとはいえ、爆発するかもしれないものだから怒られたとか
なお1か月後に再チャレンジしたらそれは届いたと言ってたｗ あーなるほどね、危険物だもんな
アリでバッテリー買う時は注意だな 三元、リン酸鉄の区別なく、リチウム電池はジェトロに禁輸品指定されてるから没収されても文句言えない。
18650のセルだけ蟻から買った時でも2か月近く待たされた。安くても納期とか容量偽装とかあるしね。
8日までアマでLiTimeのリン酸鉄24V25Ahが値引きされてたので1個づつ計2個ポチった。
48V25Ahで使うとして通常7万が14000円引きだから、純正と値段は変わらないけど寿命が長いのがいい。 じやあさ、ガチの質問なんですがアリでユニットパックパワーやchamriderの公式から買って途中で没収されて届かない可能性マジであるんですか？
その場合は紛争→全額返金できますよね？追跡番号で届いてない場合アリはちゃんと返金してくれますし
セールで20ah以上が5万円前後で買えるからかなりお得なんですが辞めといたほうがいいですか？
上記２社のは信頼できそうなので買おうかと思ってるんですが(´・ω・｀) ＞紛争→全額返金
できる
だから届かなかった場合は待っていた時間のみ損するということだね 昔アリでcham買ったけど、表示してたやつと別のセル提案してきたな
同じ値段でデータシート上は性能upのセルだったからそれに変更してもらった。なんで提案してきたんだろ
皮はがしてセル確認したら色や刻印はネットで見つけたやつと同じだったし、信頼はしてる
パフォも問題無しで今も現役
今は円安で恐ろしく高くなったが 123です
>>124さんありがとうございます
待つのは構いませんし届かなくても返金ならオケです
でもアリで買えないならどこで変えるの？って話ですが(´・ω・｀)
>>125さん、chamriderは問題なさそうですね！
近々ポチってみようかな
ドシロウトにお答えいただきありがとうございましたm(__)m ソーラー発電とかで使われてるリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを直列で48Vにすればbafangかcycのモーター動かせるかな？
12V10Ah × 4 とかで。 リン酸鉄リチウムイオン（中国製）は15年以上前に使ってたことあるけど
冬場のパワーの落ち込みがひどくて気温5℃以下では使い物にならなかったな
あと寿命も結構短かった
その後に買ったリチウムポリマー電池（韓国セル/日本メーカー品）は10年以上使ってるけどまだ動いてる
さすがに年数が経って性能低下を感じる場面はあるが、あと3年ぐらいは使用範囲は保てそう 蟻のバッテリーで慎重にいくのは容量詐欺に気をつける点が一番ウェイト高いかな
写真撮ったり動画とったり中身ばらしたり測定器なりであきらかに容量がおかしいって証明して返品処理までするのめんどいから容量少ないが使えないことないからめんどくささが勝って泣き寝入りする人も一定確率でいるのを狙ってるんだろう
一覧表示で広告ってついててその値段でその容量買えないだろっていうのは間違いなく容量詐欺と思っていい
店の名前が番号とかフォロワー数十〜数百、レビュー数百以下こんな感じだと新規詐欺目的店の可能性濃厚だね >>126
ここの aliexpress で検索できる板のどこかで、48で始まる追跡番号の税関保留になった品物が
返金されなかったってのを見た。被害者多数、2か月以上放置したのは購入者責任との見解
>>127
同じ出力ならリン酸鉄は重く大きくなるが、爆発しにくくリサイクル数は多い
ただセル電圧の違いで基本12Vが12.8Vになるので、48Vは実質51.2V(4x4S)になる。なので残量表示に要注意
たとえ国内調達にしても実績のあるメーカーのが望ましい。品質的にはアマゾンとかとアリはどちらも同じ。 >>129
上位レビューもあって一見普通なセルで騙された事アリます
激安でもなくPanasonnic 3500mA。偽ラベルだったようです
アリ/store/1103077659/
フィードバックの星4と星1参照
安価にセル交換するにもリスクあり、セルバッテリー関連は難しいです 茶村の公式HPとかUPPの蟻ショップはどないやねん
つうか国内でhailong,reention扱ってるバッテリー屋ってあるんか？
アマは発送元中国になってね？ 「歩道走れないの？」「免許不要だと思った」「灯火ない方がカッコいい」…ペダル付原付の取締りで見た“ヤバさ” >>128
>>130
ありがとう。
裏ワザ的に･･･ヤマハのPASのバッテリーを2個直列で使う手を思いついた。
モデルチェンジ前だと25.5V/15.4Ahだから、52Vで動かせばそれなりかな、と。
問題はPASのバッテリーが直列で使えるかどうか。
やった人いないかな？ 国産のバッテリーは安全性のためか偽物作らせないためか同じ電圧だったとしてもモデル違ったり別メーカーにはつかないように
BMSこまかくやってる印象だし、ほかに流用なんて考えない方がいいよ
燃えたりはないだろうけど逆に即BMSが異常検知で電流供給とめちゃうイメージ
既にBMSついてるもの同士どうこうって考える時点でバッテリーのこと甘くみてると思われる バッテリーで悩んでる人、
電圧だけではなく連続出力可能な電流量も計算しておかないと大変なことになるよ
高出力コントローラーに、低電流しか出せないバッテリーを繋いだら、
フル加速しようとした瞬間にシステムダウンしてモーターも何もかも止まってしまうからね
コントローラーの要求電流に対して、その1.5倍ぐらいは連続出力可能なバッテリーを買っておいた方が良い
ここでギリギリちょうどのやつを買ってしまうと、
数年経って劣化した時や冬場の温度低下の時にまともに動かないものになってしまうから注意
例えば最大で20Aを要求するコントローラーの場合は、30Aは連続出力のできるバッテリーが必要ということ 駄目かー。
大人しくよく目につく「Unit pack Power」とか
「Machrider」買うしかないのかな。
モーターはCYC Photonで48V運用を考えてるんだけど
オススメのバッテリーとかあったら教えて。 規格品のhailong等かフレームの三角にとこにいれるタイプか自分で設置場所決めてリアとかに移設するむき出しのやつにするかとかどこにどんなやつつけるかもあるしな
むき出しのとかなら容量に対して安い場合はそりゃある、第一に品質重視して基本的に値段相応のもの選ぶしかない
あとはセールなりクーポン使用で数千円か１、２割安い時の値下げ分でも4000円〜8000円くらい変わる分でも十分と妥協納得しかない
相場や他社との値段値下げ競争どうこうよりも円高とかの影響の方が振れ幅でかくてきついね
やけに安いからと冒険したりケチって容量小さくてそんで安いのとか買ってもだいたい後で後悔するパターン引きやすい アリの有名バッテリーパックブランドのオフィシャルブショップで買えばまず詐欺品には当たらないんじゃないのか？ 円建てのアリの売値も微妙に変化するんだね。目当ての物を再読み込みしたら数百円(1％未満)変わってた。
保安部品つけてる人いると思うけど、DCDCコンバタってやっぱり必要？
アリでウインカーセットみたいなのを買ったが、赤黄白のランプが4個ずつリレーとホーンが入ってた。
SW類も入ってたがハンドルには付かない奴だった。安かったけど4輪用だったみたい。
PC等とは違ってコントローラーから12Vなんて出てないだろうからどうしてるのかと... BUSケーブル接続で48V対応のライトとか
6V-12Vを分岐させるケーブルもあったような 最悪、自賠責入ってるがナンバーつけてないことにより逮捕ってあるんだろうか？
その辺は警察の匙加減？ URL貼れないけど記事中の文章
渋谷区の取締まりでは、わずか2時間程度の間に、無免許運転被疑者2人が検挙されました。また、歩道走行（通行区分違反）1人、ノーヘル2人、うち1人はナンバープレート未装着で、計5人が違反に問われています。 都内は大変だな
田舎は人もいないし道もガラガラだから
なんのトラブルもないわ Liのリン酸鉄BTが2個届いた。BMSは50Aなので2Kのモータに変えても余裕かな
計算上だと0.48Kで48vなら10A/h、25Aなら2.5時間は持つ。
思ってた以上に重く長時間背負のはきついから荷台設置予定。1個6kgだから10kgの米袋より重い
あと48vでは残量5％程度で53.32vで残量75%で、54v以上には上がらないみたいで残量管理が難しい
単体で48ｖのＢＴなら3.2ｖの直列15セルで構成できるので、物によって異なると思う
質的にも有名所の12v300Aのリン酸鉄は15万位するが、アリでは2〜3万で売ってるのも有る。
＜＜134
最低限同じ型のバッテリーが必要。容量とBMS出力はあまり関係ない。自宅では今回の2C〜ソーラー用0.5Cまで。
バランスの関係で、できれば同じ位の消耗度。電気は電圧高から低に流れるので直列でも48vいかない事も有り
アシスト自転車等の250ｗモーターならBMSも5Ａ有ればいいが、48vって事は500w位有るだろうから10Aは必要
出力不明の場合、手元にあるか激安で買えるならまず試す。駄目ならメルカリに流す。
そこそこの値段ならやめた方がいい。 
