【ATTAQUE】グストについて語るスレ6【GUSTO】
>>117
慣れてきたらホイールをそこそこの中華カーボンにすればいいよ コブラエヴォを考えてるけど
ICANのディープじゃないホイール買うつもりならエリートでいいかな?
エアロハンドル使ったことないから良さが分からないんだがそんなに効果あるの? 風洞実験してるようなトップブランドの製品なら軽量化よりエアロのほうが効果あるってレベルだが
そういうのやってないメーカーだと「たぶん効果あるんじゃね?しらんけど」ってかんじ。 とりあえず今度コブラ見に行くから
その時ハンドル見て考えます 今日グスト見てきた
コブラは無かったけど見た目とか結構いいね
今がマットのブラックだからツルツルタイプは余計綺麗に見える コブラevoって上でも書いてたけど結構硬いの?
今アルミスクルトゥーラなんだけど変えたら固くなりすぎるかな? 剛性としては硬いだろうけど、乗り心地はアルミより良いと思うよ。
アルミは乗り心地としては最悪だから。 なるほど
アルミってそんなに乗り心地は良くないのか
これを普通に乗ってたから相当変わるかな 自分もアルミロードから始めて今はカーボンだけど、フレームとハンドルはカーボンだとかなり乗り心地変わるね。
さらにチューブレスにすると別世界
まあ今はチューブレスめんどくさくてクリンチャーに戻ったけどw グストはコスパも性能も良いんだけどメーカーサポートと連絡取れないのがなぁ
購入前に何度か問い合わせしたけど結局一度も反応なかった
購入後も販売店から連絡してもらっても反応ある時とない時があったし これのコブラについてくるアタックカーボンホイールってグレード的にはどのくらいですか?やはりシャマルカーボンにした方がいいのかな どちらも軽くは無いから後々軽いのに取り替えたくなると思う
で、完成車の差額と中古で売った時の差額と睨めっこかなあと あー両方1600切るくらいで同じ位の重さなのね
なら個人的にはハイトの高いアタッキかな