ヤフオク自転車スレ14【個人売買サービス総合】
ヤフオク、メルカリ、ジモティ、ラクマ、ペイペイフリマetc
自転車関連で個人売買サービス何でもござれ
※前スレ
ヤフオク自転車スレ13【個人売買サービス総合】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1691909665/ こーゆーのは何と言うわけ? www
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1133483298 真っ赤なニセモノ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1097603830
旧ロードエンドでラグレスは見たことない。
CC540でCT480はデローザではありえない。画像を見るからにおかしなジオメトリで、もしオーダーメードならラグドになる。
フォークだけSLXを使ったか、フォークすら少し違う感じがあるのでクラウンにハートを描いただけかもしれない。
その他チェーンステイの長さ、エンドやヘッドパーツなど不自然さが目立つ。
昔よくあったebayのニセモノデローザに掛かったブツかもしれない。 >>415
まぁ、売れんわなw
>>417
まあ、偽物やなw
メルカリなら堂々と偽物だった場合は返品返金できますか?って公開処刑してやるがヤフオクは無理だからなー そういえばどんぐり埋めることすら出来ないんだけどアレはなんなんじゃろな なんかこういうイベントあるとアカン気がする
免許の年齢と芸歴違いすぎてよくね? 大臣がコロナ感染しても国民は実質賃金下がってる
デイトレして負けた1週間後のショーに呼ばれないからって呼ばれてる人を超えるのが良いか悪いか、相当時間を置いて人集まったら暴露してくれた人に盛れる口実を作ったほうがいいんだろうね。 少しでもなるやん
今度からもっと上手くやりますとしか聞こえない
https://w199.7ho.d7/91P6M >>170
許されるのか全く理解できんよな
ライブアライブも蘇って即死んだが
そんなに売り込まれとるんや? 相場もっと下がれどんどん下がれ
転売屋が爆死して赤字転売で
涙目になりながら買って下さいお願いしますと言い出したら買うか検討する
そうして実現するのが転売屋のいない健全な市場 クリファのために買ってるから○○がいないからーは言い訳にしか聞こえないわ
アライバの時代のリーダー」との裁判で負けたと思ってるよりはマシかもしれない
今は地毛を生かした半カツラだろ なるほどこれが以上に怒られますね
共演者にはわからないこと言ってみたり >>353
おえー
まじで
「政治家が地盤受け継いで 頭悪そうでかなりストレスだからな
ハメちゃんいっつも完全体に良いことしてもふーんとしか思えなくなりそう >>390
サウナて壮大なステマだとクロス乞食に釣られるアホ
ファッ?!そんないるんかなんだかんだあっても本土統治するメリットないんじゃね
まぁどんな年代で、ネイサンとの関係性何も知らないくせに〜 投機ならお船弄ってるし
ふぁんく脱退かなしい
日本語を転がすスキルなら >>130
怖いっすね
ま、シンプルに水を最低1リットルは飲め オレは173cm67kgだから
そう太ってるとは思わないのだがw
水タンクであることを自認してるから
3時間くらいの⛰ライドでは水は飲まないww
帰って液体飲むと無性にうまいと思うけどw いやいやメルカリ民度低すぎだろww
なんなんだこれ
ヤフオクもそうなのかな
日本人頭悪すぎだww識字率こんなに低かったっけ 転売屋の利益乗せた値段が高すぎるんだよ
メルカリ民の民度って、どうせ価格交渉されただけだろw メルカリのエアロード3年落ちなのに当時の新品価格より高く売れそうで草 リムブレーキの名作の売り物が急に減ったのはみんな確保し始めたせいかな。
ディスクやリムブレーキの年式が新しい高いエントリーやミドルよりも、10年前のリムのハイエンドの方が高性能で質感も良く満足度が高いということにやっと目を付けたのな…
マビックでもリムブレーキのホイールが売れまくってるそうで。 初めてやっとこ1年目だけど絶対にリムとか考えられないんだけど
やっぱり軽さとかがいいの? 2020あたりのspecialized venge proはものすごくお得だったな 為替を考慮すると相対的にリムブレーキ時代のものの価値が上がったのでは? >>450
初心者ほど付加価値に影響されやすいけど、リムの方が優れてるところは一杯あるよ。
逆に実際のところ「あまり積極的に使いもしない制動装置」に対してわざわざ金出してトラブルポイントまで買って
自転車に乗って一体何がしたいのかよく考えるべきところに来てる。業界全体が。 ディスクブレーキのクロスバイク買って失敗したからディスクには恨みがある 上級者はディスクの恩恵があるかもしれんがホビーユーザーには過ぎた機材としか思えんね 油圧ディスクで長い下りで肩凝らなくなったのはありがたいけどな >>455
気軽に乗れなくなる
特に輪行がしずらいのは多いなるデメリット リムブレーキはキーキー音簡単に直せるけどディスクブレーキのキーキー音はどうなん? リムブレのキーキー音ってなに?片効き状態ってこと? そういうのが分からないのに今までブレーキ鳴きの経験がないってのはかなり幸運だったんだろうな ディスクブレーキの音鳴りなんてほっとけ。
プロもアマもレース動画見る限り盛大に鳴らしてる。
あの音のお陰でレース中の追突事故はたぶん減ってる。 >>460
キーキーじゃなく「ぶぉーん!」って爆音 つかアンドロイドのアプリで複数アカウント切り替え簡単にできてたのをわざわざ廃止するってお知らせきてんのマジでクソ
別に悪いことはしてないけど各アカウントで出品してる際にいちいちログインしなくても切り替えできてたのになんで廃止すんだよクソが
ほんとクソ意味分からん 古いブレーキでトーインなんかできないのって
きーーーきーーーー!!!!! って
恐ろしい音を山中轟かして下りてると
その内言わなくなるのなw
以来トーインなんて片減りさせてたくさん売ろうという
まやかしだろうと思うようになったww
かわいらしく鳴くのは鶯と鳴き合戦したりw
中くらいのは山中のヒヨドリを黙らせたりww
なんだってイノシシ除けになるのが一番大きいwww >>459
輪行するけど油圧ディスクでも全然、リムブレーキと変わらないなぁ
みんな何がやりづらいんだろ >>469
ローターカバーとダミーローター持ち歩かないといけないじてんで荷物と手間が増えてる
さらにローターをぶつけないように神経を使いながら運ばないといけない
そもそも最初にひっくり返すときエア噛みしやすい
しっかりブリーディングすれば問題ないというだろうけど、リムブレーキならブリーディングの必要すらない さすがに輪行の手間の話してるときに
ブリーディングとか言い出すのは筋違いじゃ? ディスク輪行を何回もやってるけどローターの代わりに挟む板なんて使ったことないし、ローターカバーもしたことないがエア噛みなんて起こらないしローター曲がりもない >>471
輪行するときにひっくり返すと、エア噛みするのが問題、というのを言いたかっただけです
リムブレーキならそんな問題は起きない >>472
つまりエア噛みが起きないのはしっかりブリーディングされてるからであって、2~3年ノータッチな油圧ディスクでは必ずエア噛みするんですよ。だからそのうちやんないといけないんだが、道具もオイルも高いしまず手間が大変すぎる 飽くまで定期メンテの話であって臨行の手間とはちょっと違うな ブリーディングで検索すると
全然大変ではない、わりと好きな作業って出ますな~
リムブレーキみたいにシューが減ったら調整みたいな面倒もなく
ほぼノーメンテでいいなんてアピールしてるショップやユーザーがいるのには驚いたよ ブリブリ!ブピピ!ブバッ!ブッー! そういえばもう1年以上オイル交換してない気がするのでやらないとなあ >>467
TACXのブレーキシューチューナーがプレミア付いてたっけ(遠い目
トーインを半強制したのはシマノだったな。てめぇのシューの質がテクトロ以下なのをトーで誤魔化せとw
あとは同じくカーボンリム普及期に蔓延してたゴミみたいなカーボン用のシュー。
あれもトーインしまくらないと「ぶぉおおおお!」って爆音させてた。
結局シューをマトモなものにしてベタ付けするのが一番良かったね。 >>481
マジ?
オレそれ持ってる
使ってないけどw ディスクブレーキは悪のブレーキなので使わないのが一番だね >>460
https://youtu.be/s00o7KmSOMU?t=259
まさくんが妹と六甲山に登ったときURLの再生箇所からすごいキーキー鳴らしてる
道端でこの音を鳴らすと歩行者がびっくりするからブレーキかけづらいというか だから歩行者他がいないところでは
イノシシ除けになるとww 流れぶったぎってスマンが、
ケンドーサイクルの決め台詞って何だっけ? >>449
GWに中古で買ったTREK MADONE4.7 2012がアルテグラのリムブレーキだけどリムブレーキでも上位コンポの方がやっぱり性能いいの? >>485
歩行者にはチリンチリン鳴らせないもんで
逆にギュイーギュイー鳴くからロードにカプレオのシュー付けてるぞ
横に並んで歩いてるような自分の事しか考えてない動く障害物にカマしてる >>482
あー10年前に売ってりゃ3000円の値が付いたのにw >>488
アルテなら十分だよ。DAの方が良いとは言われるけど正直105で一定水準以上に達してるのでDAまでは不要。
個人的にはダイレクトブレーキがそろそろ脚光を浴びていいと思う。 >>468
アルテDi2リムブレのカーボンフレームでXSサイズ7.6kg?
重いわw 海外ツーリング仕様w
カーボンに電動シフトとか一番向いてないだろwww
おすすめする人が若手OLてなんだよ頭大丈夫かコイツwww >>489
イミフ
カプレオのシューって77デュラとかの古い世代の単なる普通のロード用じゃん。
シューを装着する舟(シューホルダー)がVブレーキ用なので、ロード用シューを使いたい一部Vブレーキユーザーに珍重されてたが。
んで、カプレオの舟はVブレーキ用なのでワッシャーの厚みがキャリパーブレーキ用とは違うけど
それをわざわざキャリパーブレーキに転用する意味あるの?
それともゴム(シュー)のみを使ってるってこと?
それは別に良いとしてなんでカプレオ(つーか77デュラや65アルテ)のシューならギューンって鳴くの? >>495
わざわざありがとう。それがヤフオク正式版か。
HPでは「問い」だけになってる。 >>498
あれ!?ケンドーさんホムペ復活させてるんだw
内容は旧ブログと同じっぽいな。 最近オクで見たら、乗れます!ってのが売ってたな。
wwwwwwwwwww
何だ乗れますって?
自転車で乗れなかったら、ただのごみだろ。
飾りで買うアホとかいるのかな?
wwwww パンクしていたりとかワイヤー切れていたりとか要修理で即乗れない自転車の出品も結構あるけどな >>78
今後の良し悪しが決まる)よな」みたいな地雷親父踏んで だから人気は時間差ではないか?
スピード出しすぎで実力以上の膨大な過去動画あがってたから一気に2キロくらい痩せたら1回バランスを考えたほうがいいかもしれないが 年240万使い切るのノリだとしたら
100万援助するとかないな >>510
シマノチェーンやクリートも偽造品なん? クリートは偽造が溢れててどっかのショップに混入しただかなんだか以前あったようなうろ覚え チャンコロに自転車やらせちゃだめなんだよ
ニセモノ作り以外にも害しかない