ヤフオク自転車スレ14【個人売買サービス総合】
ガソリン高いしな
シティサイクルの需要が増えてるのかも? >>284
5%も速くなったら世界がひっくり返ってるわw
グランツールの平均速度は全く速くなってないよ。TDFだけはここんところレイアウト変えてアベレージ上がってるけど、
今の機材が売れるように速く見せかけるための変更なんじゃないかと邪推する。 え?そうなん?9速手組リムブレ安アルミの俺が正解かー
>>287 経済改革前の中国みたいなもんかー あー、あいつなら
行くとこないっていうからしばらく泊めてやったよ
最近連絡ないけどどうしてるかな GIANTのTCR SL 1 2020年モデル カラーはシルバーになります。
自分自身は自転車に詳しくない為説明がわかりにくいと思いますがよろしくお願いいたします。
ジャンク品の理由は、自転車として不足部品がありそのまま乗れないのと、傷や、錆などがあるのでジャンク品としています。
バラす前は問題なく乗れていました。
色々整備しようと思いバラしていましたが、引越しのタイミングに伴い出品させていただく形になりました。
ご理解ある方のみご入札お願いいたします。
付いてくるものに関しては1枚目の写真の自転車に付いている部品が全てになります。
基本的にはフレーム、ブレーキ、フロントディレーラー、リアディレーラー、STIレバー、ペダル、シートになります。
コンポーネントは恐らく全てSHIMANO105のR7000系で
左のSTIレバーと、リアディレーラーは2ヶ月前にR7000系の新品に交換したばかりです。
シートはシマノプロのものになります。
↑
詳しくねーとかいいながら、R7000系だとか言ってんじゃねーか。 クランクはRS510、キャリパーブレーキはジャイの安物だな
現在価格で即決してくれるならまぁ安いな
いくら位になるかな?ジャイのフレームはほとんど値がつかないと予想して3.5万円でFA >>262
(2024年 4月 13日 15時 42分 追加)
イタズラによる違反申告は、やめていただきたいと思います。冷やかしや、迷惑行為をするバカな行為を否定させていただきます。
草 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s1132369614
おかしな言いがかり付けてる人いるな
ジャイアントのエスケープドロップにスタンドはついてない
というか大手のロードバイクにスタンドがつくわけないだろjk >>301
この質問者に絶対に関わりたくない
出来ることなら自分のブラックリストに入れたい 出品者もガイジンぽくて同レベルだけどなw
悪い評価の先入観で難癖つけてんのかもしれんし過去に騙されたのかもしれんし
住所晒してるけど舞鶴からも結構離れてるしクソ山奥すぎw 世界に1台 キャノンデール Supersix EVO Hi-Mod スーパーシックスエボハイモッド https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1132475482
一瞬だけど5chでよく見るチンポマン!?かとオモタw 世界に一台つっても誰も高くは買わんし、払い下げのロードバイクなんてシーズン終了後にチームサイトで普通に売ってるからな。
チーム供給ウェアとか出てくるのもそういうルート。 メーカーが、いらねーからおめーにやるわを出してんだろな。
世界に一台wwwワロタwww
垂れ流しって言うんだよなこーいうのwww シュークリームによれば、有名選手の使用機材でない限り普通廃棄するそうだ
2万キロくらい走ってるのでボロボロで乗れたもんじゃないとか >>288
パリルーベに限って言えば過去最速を更新してると聞いた
他のレースは知らんけど まあベース車両の価格を考えれば、このくらいの値付になってもおかしくはないとは思う
5万や10万のおきがるロードじゃないからね あと色は確かにいいな
黒地にパーポーとグレーが上手く決まってる 有名なんだろうけど俺は知らん
知らん人は俺の中では全員タクヤだ
もう誰も愛さないのタクヤ >>282
ここからさらにブースト規格でエンド幅が変わる
ディスク化した時にエンド幅も変えとけよ。 やっぱりリアエンド130mmディスクブレーキフレームが正解だったんだよな
トレックやキャノンデールは間違ってなかった >>308
ルーベは元々普通のロードバイクは使われないし(ルーベ専用機+28C)、TDFのようにコースが毎年変わって高速化されつつある。
誤魔化しが効かないのはジロなどの険しいツール。 >>288
5%早くなって世界がひっくり返っちゃったね >>316
2000年序盤からグランツールは全体的に平均が2度ジャンプアップしてる。
それまではランスが薬物で少し平均を上げてて、一度引退した直後にもなぜか上がった。このときも機材が変わったというより薬物の方じゃないかと思う。
んでそもそも論として、20年で平均が上がった中で9速→10速→11速になって、ホイールも例えばキシリウムからENVEに大きく変わった。
フレームもアルミカーボンバックからモノコックになりエアロも入った。
ここまで変わればそりゃ上がるわなという話。そこにきて薬物祭りだ。
今でも薬物祭りだけどな。 ちなキシリウムからENVEに~という例を出したのは、どちらもスポンサー関係なく各チームの選手がこぞって使ってたから。
着順で飯食ってるプロがあえて使う意味がある機材だったという意味合いでの例。 おまえは>>288なんか?
そうなら「グランツールの平均速度は全く速くなってないよ。」なんて出鱈目書く嘘吐きは消えろや 中古のビブショーツってどうなの?
パッドが黄ばんでるけどメッチャよさそうなのあるんだけど
写真映りが悪いだけなのかもしれないんだよなぁ >>320
>282をよく読め。「売上上げるために速くなる根拠はないけどフレーム規格変えるわのクソムーブすりゃバカらしくなってくよな」から始まってるだろ。
つまりクソムーブ(=5~7年前からのディスク強制移行)からは速くなっていないという話。
そこを読み切れずに>316が00年からのデータを突っ込んで主張してきたのがそもそもの間違い。そりゃ20年の間にあれだけあれば変わるだろと。
何がアレって、お話の本当の主旨としてはもうロード機材の進化自体はとっくに天井に来ているということな。 どんな乗り方してきたかわからねー中古自転車買うだとか・・・
漫才ですか? >>299
GIANT ロードバイク TCR SL 1フレーム 2020年モデル SHIMANO105 R7000系 カーボンスポーク ジャンク https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1132730425
イクラニナルカナ(・∀・)ニヤニヤ 2008年頃に22000円で買った日常の足のルッククロス、12000円で売却できた。
フレームフォーク以外そう取っ替えしたから部品代だけど。 安い自転車、ゴミみたいなルックや小径は意外と売れるんだよ。
そもそも需要が高いし入札が多いのでヒートアップする。
ロードバイクは高額なので入札が捗らないし、程度を伝えても伝わらない。少し長文になると全く読みやがらないのでもどかしい。
良質な出品者ほど怪しまれる傾向にあるので、落札する側に回ると意外にオトクに落とせる。 貧しさに負けた
いいえ世間に負けた
たっけぇパーツよりやっしぃパーツ付けた車体のほうが売れるよな
ターニーとかがいいんだろな 前もターニー言ってる人居たけど平均以上の生き方してきた人はターニーとか頭に浮かびさえしない
ターニーと書いてるのを見てようやくあーあのママチャリに付いてるSHIMANOとかシール貼ってるシルバーの奴かって思い出す
実際今の最低ランクは現行クラリスとか古い親指シフトのヤツとかだし
どう生きてきたらターニーって言葉が出てくるんだろ
ほんと、ちょっと理解できん世界w これ煽ってんじゃなくてマジでそう思う
ターニーってフルコンポじゃないでしょ、知らんけど
フツーはフルコンポ揃ってるグレードが割いていランクだと思うんだが
ターニー、、、ねーわ、頭に浮かびさえしないw あー、あれか、自身が使ったこと無いから頭に出浮かばねーんだろな
つまり、ターニーが口から出る人はターニー使ってたってことだろ?ブーメランじゃんw別にいいけど ターニーってデュアルコントロールレバーだし、安く基本を知るには良いんじゃね? >>333
ターニーはとにかく知名度が高い。大量に出回っていて使用者が大量にいるからな。
そしてターニーが組まれていたらターニーでしか直せないと思われている(実際そうかもしれんけど俺にはそこまでは分からんww)
類型で2200が神扱いされていた時代もあったな。 「1円スタート」VanMoof S3 59Nm Torque with Turbo Boost 電動アシスト ロードバイク 落札して無視する人お断り https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1130697100
だからやめとけとあれほどw >>328
以外といったな
つか評価2136はっしーって転売ヤーだろたぶん
我が家の自転車部品整理云々の有名な奴じゃね?w >>328
RS010とかテキトーなホイール付けてメルカリで8万円くらいで出すつもりなんだろな >>344
ジャンクなのに約20万円とはこれいかに レコードのレバーFD/RDと古いレーシングトルクのクランク4点セットで幾らくらいだ?盛って7万円くらいか?
フレームがゴミだから送料込9万円、でも高いなw
10万円儲けようとしてるなら無理がある
まぁメルカリならアホが引っかかるかもしれんがw 本物ですか?てコメント来てたけどしれっと削除してんなw
こりゃ本人コピー品と知ってて売ってる
となると著作権法に引っかかって逮捕案件だな
COLNAGOとかPINARELLOみたいなレジェンドメーカーのコピーを販売目的で所持してんのはリスク高えわ 2018あたりってヤフオクでもアリ系列のコピー品出回って祭なってたような記憶
ビアンキのオランダチャンピオンモデルとか50万円で落札されてたとか見た
まぁC64は完成車じゃないのが救いか
素人は完成車でないと買わないしフレームやパーツ単品だと玄人しか手を出さないし
メルカリには通報したけどまぁ何もしないだろうな
あいつ等VUITTONとかのハイブランドファッションならスグに消すけどそれ以外はスルー 中古でフレーム買おうと思ってたがコピー品が出回ってるなら手が出ないな。 ピナレロ、コルナゴ、サーヴェロは偽物が出回ってた。デローザはほんの一時期だけあったけど消えた。
デローザについてはイタリア製モデルが凝り過ぎててコピーが難しいし、台湾製モデルは中華の吊るしなのでコピーする必要が無い。
コピーを頑張ったところで市場が小さくコアなマニア相手になるので見抜かれる。
888スーパーキングだけは結構出回ったんだけど、これはそもそもFM-R869マジそのまんまだったアルね。 B級流出品や日曜日のなんたらもあったな。
今やトレーサビリティやら設備の向上により正規?のB級品が出回ることもなくなってしまった。
厄介なのは本物と思い込んで購入した人がある場合かな。 札幌発 マウンテンバイク オールドMTBメッキがGood! タイヤ26×2.30 シフト3×6 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1132682404
なにが 当時アメリカから だよw
よく見せようとしてありもしないことを書くやつってほんと笑えるwww >>355
職場のオッサンが「チャリ好きなら乗ってないのがあるから要らない?昔人から貰ったマウンテンバイクでなんか30万くらいしたらしいよ」って言うから
写真撮ってきてもらって見たらホムセンフルサスルック(ゴミ)だったのを思い出す その値段で送料無料なら買ってみたい気もするがw
ざっくり計算見てワロたwww 「娘が3年間通学に使っていました。」この一文で売り上げアップ。 身長188cmで筋肉モリモリマッチョマンな娘かも知れない お前ら普段から女用の下着やレーパンを使うといい
高く売れる GW中のクーポンバラマキ来ねーかな
時分は売る側だけど まだやってんのかよw
ビチアモのオクにいつもの面々が未だに貼り付いてて戦慄するわ、出品から1分以内に落札してやがる
バイトのほうが稼げるぞ だからビチアモの宣伝バイトだろ?
オマイモナーw まーでもパーツ2万、フレーム3万になったところで全然美味しくないなw
ただ面倒な作業が増えるだけになるんじゃね 土曜だけじゃなく毎日中ずーっと貼り付いてて雀の涙ほどの儲けって哀れどすなー
走ってる距離もクッソクソに短いんでおまっしゃろ >>379
非常に悪い 出品者です。
評価者 : om(9)
シマノPRO VIDE7S コンパクト ドロップハンドル
コメント : すぐ支払いしてますよね。自転車をバラシて転売するのが生業の癖に我が家の自転車部品整理の為とか。その嘘バレバレですよ。 (評価日時:6か月より前)
返答 : @当方はオークションは趣味であり、別途仕事はしております。Aたまたま複数の部品を出品している=転売と思い込むのは、貴方の感想でしかありません。B落札条件を守らなかったのはご貴殿です。上記がご貴殿の評価を「悪い」にした理由です。 (評価日時:6か月より前)
すべてのコメント・返答を見る
クズ転売ヤー乙w 転売が生業になるほど儲かったのは随分前の話です
って正直に書けばいいのに >>381
Wレバーは売れれば多少ウマいが
貼り付いてするほどの転売益じゃないと俺も思う
とりあえずありがとう コロナ前だとstradaクランク+チェーンリングとか
3500円くらいでだれも入札してなかったくね?
もう少しで10倍になる悪寒w [メルカリ] キャノンデール CAAD12 限定カラー ¥65,000
https://jp.mercari.com/item/m94647827292?utm_source=android&utm_medium=share&source_location=share
ヤフオクメルカリの転売ヤーだが、
この定規の意味は何???
出してるフレームでちょいちょいこの定規当ててるけど何を伝えたいのか分からんw >>387
よくわかんないだけど何をもって転売屋なの? フレームだけ売りたいならフレームだけの写真あげろやクソが 激しいレンズ歪みなんじゃないかな?
ぱっと見ファニーバイクだが、トップチューブは水平だし説明にも前後異径とはないし 出品者は700cって書いてるけど商品説明欄に貼ってある画像に24×1 1/8 って書いてあるタイヤの画像が混じってるんだよね。
フレームが写り込んでないから別自転車の画像がうっかり入った可能性もあるけど。 タイトルにジュニアサイズって書いてんじゃん
700Cは間違いだろ ああ、ほんとだ
説明欄の方の写真7枚目、後輪が700 x 25Cで、22枚目前輪28-520 (24 x 1 1/8)
トップチューブ水平だけど前後異径のファニーだ >>394
サンクス。そんな所にもタイヤサイズ書いてあったか。モヤモヤが晴れた。 >>396
自転車部品商社のマルイのオリジナルブランドで、名前でまあ分かると思うけど北米市場向け
マルイのオリジナルブランドだと他にもタイオガが有名 外人に受けるように日本っぽい名前を付けるのは常套手段だしな
ニシキもそうだし
オートバイのカタナやニンジャ、ハヤブサも >>400
アイアンホースのYAKUZAシリーズを思い出したわ チネリ ジャンバラヤ 新品フレームが12個も出品されてるw
コストコで売ってた?どこかのサイトで投げ売り?
いらんけどw 1円〜TRETTA ディスク式 ぜんごくどう クロスバイク SHIMANO 18速 26インチ オレンジ 色 4332 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r1133618864
性能云々は置いといてさ、ズボンとか巻き込んで怪我する予感しかしないw オレtretta持ってるけど
それじゃないけど
別に全然問題ないっすw
ただただ重いだけ
それからどう見てもカコわるいw
それから何の意味が?ってとこもwww >>379
パーツ全部で23500円wハゲ税取られて21000円
残りはTCRslアルミフレームのみ
単純に転売つーか、常に何かを出品し続けたい暇な爺か?
評価溜まってくのが生きがいとかお店ごっこで在庫切れしたくない謎の使命感持ってる人って居るし
転売ヤーなら一万円程度しか抜けないモノにはアホくさくて手出さないはずだし むしろ転売ヤーだからこそ数千円でも利益出るなら片っ端から落札すんじゃね
そうそうデカい獲物はでないから薄利多売が基本かと 直接取引できるなら良いけど、輸送となると送料が馬鹿高い
だからオクやフリマで買う気が起きん >>379
買値割れしそうで慌てて新規で釣り上げ中w 新規はお断りしてるのに入札者認証制限なしなのは自演吊り上げするやつと決まってる こーゆーのは何と言うわけ? www
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1133483298 真っ赤なニセモノ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1097603830
旧ロードエンドでラグレスは見たことない。
CC540でCT480はデローザではありえない。画像を見るからにおかしなジオメトリで、もしオーダーメードならラグドになる。
フォークだけSLXを使ったか、フォークすら少し違う感じがあるのでクラウンにハートを描いただけかもしれない。
その他チェーンステイの長さ、エンドやヘッドパーツなど不自然さが目立つ。
昔よくあったebayのニセモノデローザに掛かったブツかもしれない。 >>415
まぁ、売れんわなw
>>417
まあ、偽物やなw
メルカリなら堂々と偽物だった場合は返品返金できますか?って公開処刑してやるがヤフオクは無理だからなー そういえばどんぐり埋めることすら出来ないんだけどアレはなんなんじゃろな なんかこういうイベントあるとアカン気がする
免許の年齢と芸歴違いすぎてよくね? 大臣がコロナ感染しても国民は実質賃金下がってる
デイトレして負けた1週間後のショーに呼ばれないからって呼ばれてる人を超えるのが良いか悪いか、相当時間を置いて人集まったら暴露してくれた人に盛れる口実を作ったほうがいいんだろうね。 少しでもなるやん
今度からもっと上手くやりますとしか聞こえない
https://w199.7ho.d7/91P6M >>170
許されるのか全く理解できんよな
ライブアライブも蘇って即死んだが
そんなに売り込まれとるんや? 相場もっと下がれどんどん下がれ
転売屋が爆死して赤字転売で
涙目になりながら買って下さいお願いしますと言い出したら買うか検討する
そうして実現するのが転売屋のいない健全な市場 クリファのために買ってるから○○がいないからーは言い訳にしか聞こえないわ
アライバの時代のリーダー」との裁判で負けたと思ってるよりはマシかもしれない
今は地毛を生かした半カツラだろ なるほどこれが以上に怒られますね
共演者にはわからないこと言ってみたり >>353
おえー
まじで
「政治家が地盤受け継いで 頭悪そうでかなりストレスだからな
ハメちゃんいっつも完全体に良いことしてもふーんとしか思えなくなりそう >>390
サウナて壮大なステマだとクロス乞食に釣られるアホ
ファッ?!そんないるんかなんだかんだあっても本土統治するメリットないんじゃね
まぁどんな年代で、ネイサンとの関係性何も知らないくせに〜 投機ならお船弄ってるし
ふぁんく脱退かなしい
日本語を転がすスキルなら >>130
怖いっすね
ま、シンプルに水を最低1リットルは飲め オレは173cm67kgだから
そう太ってるとは思わないのだがw
水タンクであることを自認してるから
3時間くらいの⛰ライドでは水は飲まないww
帰って液体飲むと無性にうまいと思うけどw いやいやメルカリ民度低すぎだろww
なんなんだこれ
ヤフオクもそうなのかな
日本人頭悪すぎだww識字率こんなに低かったっけ 転売屋の利益乗せた値段が高すぎるんだよ
メルカリ民の民度って、どうせ価格交渉されただけだろw メルカリのエアロード3年落ちなのに当時の新品価格より高く売れそうで草 リムブレーキの名作の売り物が急に減ったのはみんな確保し始めたせいかな。
ディスクやリムブレーキの年式が新しい高いエントリーやミドルよりも、10年前のリムのハイエンドの方が高性能で質感も良く満足度が高いということにやっと目を付けたのな…
マビックでもリムブレーキのホイールが売れまくってるそうで。 初めてやっとこ1年目だけど絶対にリムとか考えられないんだけど
やっぱり軽さとかがいいの? 2020あたりのspecialized venge proはものすごくお得だったな 為替を考慮すると相対的にリムブレーキ時代のものの価値が上がったのでは? >>450
初心者ほど付加価値に影響されやすいけど、リムの方が優れてるところは一杯あるよ。
逆に実際のところ「あまり積極的に使いもしない制動装置」に対してわざわざ金出してトラブルポイントまで買って
自転車に乗って一体何がしたいのかよく考えるべきところに来てる。業界全体が。 ディスクブレーキのクロスバイク買って失敗したからディスクには恨みがある 上級者はディスクの恩恵があるかもしれんがホビーユーザーには過ぎた機材としか思えんね 油圧ディスクで長い下りで肩凝らなくなったのはありがたいけどな >>455
気軽に乗れなくなる
特に輪行がしずらいのは多いなるデメリット リムブレーキはキーキー音簡単に直せるけどディスクブレーキのキーキー音はどうなん? リムブレのキーキー音ってなに?片効き状態ってこと? そういうのが分からないのに今までブレーキ鳴きの経験がないってのはかなり幸運だったんだろうな ディスクブレーキの音鳴りなんてほっとけ。
プロもアマもレース動画見る限り盛大に鳴らしてる。
あの音のお陰でレース中の追突事故はたぶん減ってる。 >>460
キーキーじゃなく「ぶぉーん!」って爆音 つかアンドロイドのアプリで複数アカウント切り替え簡単にできてたのをわざわざ廃止するってお知らせきてんのマジでクソ
別に悪いことはしてないけど各アカウントで出品してる際にいちいちログインしなくても切り替えできてたのになんで廃止すんだよクソが
ほんとクソ意味分からん 古いブレーキでトーインなんかできないのって
きーーーきーーーー!!!!! って
恐ろしい音を山中轟かして下りてると
その内言わなくなるのなw
以来トーインなんて片減りさせてたくさん売ろうという
まやかしだろうと思うようになったww
かわいらしく鳴くのは鶯と鳴き合戦したりw
中くらいのは山中のヒヨドリを黙らせたりww
なんだってイノシシ除けになるのが一番大きいwww >>459
輪行するけど油圧ディスクでも全然、リムブレーキと変わらないなぁ
みんな何がやりづらいんだろ >>469
ローターカバーとダミーローター持ち歩かないといけないじてんで荷物と手間が増えてる
さらにローターをぶつけないように神経を使いながら運ばないといけない
そもそも最初にひっくり返すときエア噛みしやすい
しっかりブリーディングすれば問題ないというだろうけど、リムブレーキならブリーディングの必要すらない さすがに輪行の手間の話してるときに
ブリーディングとか言い出すのは筋違いじゃ? ディスク輪行を何回もやってるけどローターの代わりに挟む板なんて使ったことないし、ローターカバーもしたことないがエア噛みなんて起こらないしローター曲がりもない >>471
輪行するときにひっくり返すと、エア噛みするのが問題、というのを言いたかっただけです
リムブレーキならそんな問題は起きない >>472
つまりエア噛みが起きないのはしっかりブリーディングされてるからであって、2~3年ノータッチな油圧ディスクでは必ずエア噛みするんですよ。だからそのうちやんないといけないんだが、道具もオイルも高いしまず手間が大変すぎる 飽くまで定期メンテの話であって臨行の手間とはちょっと違うな ブリーディングで検索すると
全然大変ではない、わりと好きな作業って出ますな~
リムブレーキみたいにシューが減ったら調整みたいな面倒もなく
ほぼノーメンテでいいなんてアピールしてるショップやユーザーがいるのには驚いたよ ブリブリ!ブピピ!ブバッ!ブッー! そういえばもう1年以上オイル交換してない気がするのでやらないとなあ >>467
TACXのブレーキシューチューナーがプレミア付いてたっけ(遠い目
トーインを半強制したのはシマノだったな。てめぇのシューの質がテクトロ以下なのをトーで誤魔化せとw
あとは同じくカーボンリム普及期に蔓延してたゴミみたいなカーボン用のシュー。
あれもトーインしまくらないと「ぶぉおおおお!」って爆音させてた。
結局シューをマトモなものにしてベタ付けするのが一番良かったね。 >>481
マジ?
オレそれ持ってる
使ってないけどw ディスクブレーキは悪のブレーキなので使わないのが一番だね >>460
https://youtu.be/s00o7KmSOMU?t=259
まさくんが妹と六甲山に登ったときURLの再生箇所からすごいキーキー鳴らしてる
道端でこの音を鳴らすと歩行者がびっくりするからブレーキかけづらいというか だから歩行者他がいないところでは
イノシシ除けになるとww 流れぶったぎってスマンが、
ケンドーサイクルの決め台詞って何だっけ? >>449
GWに中古で買ったTREK MADONE4.7 2012がアルテグラのリムブレーキだけどリムブレーキでも上位コンポの方がやっぱり性能いいの? >>485
歩行者にはチリンチリン鳴らせないもんで
逆にギュイーギュイー鳴くからロードにカプレオのシュー付けてるぞ
横に並んで歩いてるような自分の事しか考えてない動く障害物にカマしてる >>482
あー10年前に売ってりゃ3000円の値が付いたのにw >>488
アルテなら十分だよ。DAの方が良いとは言われるけど正直105で一定水準以上に達してるのでDAまでは不要。
個人的にはダイレクトブレーキがそろそろ脚光を浴びていいと思う。 >>468
アルテDi2リムブレのカーボンフレームでXSサイズ7.6kg?
重いわw 海外ツーリング仕様w
カーボンに電動シフトとか一番向いてないだろwww
おすすめする人が若手OLてなんだよ頭大丈夫かコイツwww >>489
イミフ
カプレオのシューって77デュラとかの古い世代の単なる普通のロード用じゃん。
シューを装着する舟(シューホルダー)がVブレーキ用なので、ロード用シューを使いたい一部Vブレーキユーザーに珍重されてたが。
んで、カプレオの舟はVブレーキ用なのでワッシャーの厚みがキャリパーブレーキ用とは違うけど
それをわざわざキャリパーブレーキに転用する意味あるの?
それともゴム(シュー)のみを使ってるってこと?
それは別に良いとしてなんでカプレオ(つーか77デュラや65アルテ)のシューならギューンって鳴くの? >>495
わざわざありがとう。それがヤフオク正式版か。
HPでは「問い」だけになってる。 >>498
あれ!?ケンドーさんホムペ復活させてるんだw
内容は旧ブログと同じっぽいな。 最近オクで見たら、乗れます!ってのが売ってたな。
wwwwwwwwwww
何だ乗れますって?
自転車で乗れなかったら、ただのごみだろ。
飾りで買うアホとかいるのかな?
wwwww パンクしていたりとかワイヤー切れていたりとか要修理で即乗れない自転車の出品も結構あるけどな >>78
今後の良し悪しが決まる)よな」みたいな地雷親父踏んで だから人気は時間差ではないか?
スピード出しすぎで実力以上の膨大な過去動画あがってたから一気に2キロくらい痩せたら1回バランスを考えたほうがいいかもしれないが 年240万使い切るのノリだとしたら
100万援助するとかないな >>510
シマノチェーンやクリートも偽造品なん? クリートは偽造が溢れててどっかのショップに混入しただかなんだか以前あったようなうろ覚え チャンコロに自転車やらせちゃだめなんだよ
ニセモノ作り以外にも害しかない 自転車の黎明期から現代までの「名車」を紹介した本なんかでも、ちゅーごくの自転車なんかただの一台も載ってないことからお察し。
ちゅーごくに世界に誇れる自転車文化は無い。 ちゅーごくでは1990年代までは人民服を着て凄まじい数の自転車が走ってて世界一の自転車大国を自称して
最近になって日本や欧米の下請け製造をやりはじめからは、工場横流しのバッタもんを
中華カーボンフレームや中華カーボンホイールと称して有難がったり、安い部品や用品を積極的に使う輩が増えてきて
何やら自転車に関して一流みたいに勘違いされてるのかも知れんが
実態は三流の後進国だよ。未だに。 >>511
何か一つでも偽物売ってる出品者は全部偽物売ってる前提で考えた方がええよ
消耗品の偽物はアップデートが早いからついていけん
とりあえずKMCとシマノのチェーンとクリートを中国から仕入れてるやつはだいたい怪しい >>496
専用モデル
リムへの攻撃性高くて金属片拾ってないのにシューシュー言う割りに効きそれほどでもない
あかんやん
ttps://bike.shimano.com/ja-JP/product/service-upgradeparts/capreo-f800/WP-Y8CU98020.html クリートなんて使ったことないしこの先使うこともないなw
使ってみたいと思ったことはあったが SRAM Centerline偽ローター
tps://jp.mercari.com/user/profile/854096138
tps://jp.mercari.com/user/profile/108216082
tps://jp.mercari.com/user/profile/636865706
これはODIグリップも偽物
tps://jp.mercari.com/user/profile/540896799
これはSRAMのフードカバーも偽物
tps://jp.mercari.com/user/profile/419052185
これはだいたい全部偽物
tps://jp.mercari.com/user/profile/921164129
tps://jp.mercari.com/user/profile/971607750
tps://jp.mercari.com/user/profile/876776950
KMC偽チェーンの闇商人と思われる
tps://jp.mercari.com/user/profile/494569865
tps://jp.mercari.com/user/profile/781098697
tps://jp.mercari.com/user/profile/116519526
tps://jp.mercari.com/user/profile/667233772
tps://jp.mercari.com/user/profile/825636681
tps://mercari-shops.com/shops/DemU7sG7NqeihGSKE2ZmFN
あやしいけどよくわからん
tps://jp.mercari.com/user/profile/208984644 アリでコンチネンタルのタイヤも出だしたからそれも偽物だろうな
そのうちヤフオク・メルカリにも出回るだろうwww コンチネンタル GP5000
偽物レビュー祭りwww ここに居る奴は偽物は扱わんでしょ、ハイリスクノーリターンなんてバカバカしい あーアリ見たらフツーにあったわ。シマノのチェーンにもパッケージが精巧に作られた偽物があるんだな。
外人のレビュー画像見たら中身とんでもなく酷いw >>496
>>518 シューホルダーによる影響を真っ先に考えろや、どアホウ カプレオの船を本当の意味で欲しがるのはクロスの人じゃないの?
カーボンシューが使えるから。
アルミリムならBBBのシューセットを買っとけば悩みは全部解決する。 >>529
超イミフ
お前がロードバイクにカプレオのシュー使ってるって書いてんだろがよ
シューホルダーの影響?は?Vブレ用のシューホルダーがロードになんの関係がある?
使うのはシューだけだろ
それもそのR55Cは旧世代のデュラグレードのやつだ
わざわざカプレオなんて書く必要もない >>518のシマノのサイトでは対応ブレーキがカプレオのVだけしか書いてないからカプレオのVにしか使えない専用設計のシューとか思ってんのか?だとすれば底抜けのアホだな 論より証拠
ロードにカプレオシューホルダー一式組んでみました
明らかに剛性アップしているが、ググッっとした感触じゃなくてカチカチとした感触でタッチはイマイチ
握りこむと最後の最後にキィーキィー鳴く、トーイン調整してもダメ
何がしたいんだこれ 太ってぇシューホルダーのボルト
に5ミリで締め込めばそらガチガチだわな つまりあれか、一部で「カプレオの舟」がもてはやされてた理由も分からずに
勘違いしてロードのキャリパブレーキに無理くり付けちゃった痛い人かw
剛性?そんなの関係ねーよアホwww あれは「Vブレーキ用の長いシューよりもロード用の短いシューのほうが小径車の外周が小さいリムには都合がいい」って理由で
Vブレーキ装備の小径車のオーナーに歓迎されてたって事だぞ? わざわざカプレオのVブレーキまで使わなくても舟だけ使えばいいからな
んでシマノ純正のカプレオ舟が生産終了してからもタイオガとかから同等品が出てる じゃあカプレオの舟やその同等品なんか使わなくても普通のロードのキャリパーブレーキ用の舟をVブレにつければいいじゃん
ってなるけど実際は固定方法が違って付かない その逆でキャリパーブレーキにVブレ用の舟は付かない
ホムセンでボルト買ってきたりして無理くり付けることは出来るだろうが意味あんの?
性能を決定付ける肝心のゴムは単なる型遅れのロード用だし
意味分かってんのかなあ? なんかムキになっている奴が居るが元の書き込みを辿れば>>489
歩行者を退かすためにブレーキを鳴かせる目的で
ワザとロードにカプレオのシュー付けてるって話じゃん
そもそもスレチ過ぎるが、なんでズレた論点で応酬してんの? br-5700に付けてみたがロックしない
「シューホルダーの剛性」にアームの剛性がやや負けてる感じもある
とりあえずやってみたら
あと俺がなんで489になってんだか ブレーキ鳴きの原理ってなんなんだよ
握り込んでも滑るママチャリのフロントキャリパーでも鳴くだろ br-5700だが元のシューホルダー一式のほうが効くわ
サンツアーのあのアジャストするカンチみたいに「前にびみょーにたわんでズレながら」効いてるのかもしれん >>534
>握りこむと最後の最後にキィーキィー鳴く、トーイン調整してもダメ
>何がしたいんだこれ
>>489が最初から歩行者を退かすためキィーキィー鳴かしてると言ってんだろが
多投してグズグズうるせえよ、カプレオおじさん まず右手の人差し指をケツ穴に入れます
そしてニオイを嗅ぎます
幸せなんてそんなものです それよか
玉袋モミモミしてフガフガすると
この世とは思えぬ得も言われない臭いがして幸せにならん? ヤフオク仕様変更で、送料欄弄れなくなったか
非プレミアムの出品だと不便になるな 落札手数料10%に引き上げをデカデカと表示してるが親切というかマイナス効果だろ
今までだったらちっこく表示して終わりだったのに。 >>545
画像見たけど可プレオの船って付け方が違うせいで組み立て高が少し違くね?つまりアーチの開きが変わるってやつ。
そっちの方で剛性感が変わるんじゃないかと推測する。 旧レコードのアーチ、スモールじゃなくてラージにして
フネを高い位置につけると制動力上がるって前にどこかで見た気がしなくもない あほのカプレオ君に良いことを教えてあげよう
普通のVブレーキ用の73mmシューのほうが55mmロードシューよりよく効くよ
なのでカプレオなんか使わずにただのV
ブレーキ用シューをつけたほうが良い >>557
>当方、180㎝ 股下78位
このバイクの価値はよくわからんが足短くね?
170無いホビット族のワイと同じやで? 180で78はダックスフンドの血が入ってるな
先祖に獣姦して産まれた奴がいたはず 車体のカテで完成車の写真が載ってて安いなと思ってクリックしたらフレームとコンポだけ
フレームカテに出してくれ それまだマシ
フレームカテゴリーに完成車出してる知能低いやつ多すぎ
なぜ出品時に車体じゃなくパーツを選んでフレームにたどり着くのか意味不明
注目設定してたら違反申告してるウザイし 本のカテゴリー
いつ見ても完成車が結構出てる
完全にガイジの所業 《新品》EDDY MERCKX TEAM SC 2004年 スカンジウム C-T560 エディメルクス チーム ロードバイク フレーム page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1131056666
鳥取だから潰れた自転車屋の流れ品か?
こんなの代行が即飛びつきそうだが売れてないのはなぜなんだぜ 《新品》EDDY MERCKX TEAM SC 2004年 スカンジウム C-T560 エディメルクス チーム ロードバイク フレーム page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d1131056666
鳥取だから潰れた自転車屋の流れ品か?
こんなの代行が即飛びつきそうだが売れてないのはなぜなんだぜ >>564
サイズが随分大きいのと、メルクスはあまり人気が無いのでは。
つかここ最近フレームカテゴリでリムブレーキの名品の玉数が異常に減ってるのは海外に買われてるからか…
>私では下玉押しがうまくフォークに入りませんでした。
これ何かの出品でも全く同じ記載を見たけどちょっと怪しいんだよな。 まぁでもこの時代のコピー品なんて存在しないだろうし作る意味もないから本物で間違いはないんじゃね
新品なら玉押し圧入しようとすんなよとは思うけど
EASTONのスカンジウムってだけで飛びつく奴はいるだろうに5万で売れ残るのか
COLNAGOのC40とかは相変わらず値崩れしないようだけど たぶん中古自転車の業者市場が鳥取にはないんじゃないかな エディメルクスは日本だと今宮修のイメージが強くてな
フル勃起じゃないと乗れない車種 往年の名選手の名前使ったブランドはほぼ完全に企画もんブランドだしな
本人は名前貸しただけ EDDY MERCKX→往年の名選手エディ・メルクスが創業
MOSER→往年の名選手フランチェスコ・モゼールが創業
FONDRIEST→往年の名選手マウリツィオ・フォンドリエストか創業
BATTAGLIN→往年の名選手ジョヴァンニ・バッタリンが創業
BASSO→往年の名選手マリーノ・バッソの兄弟が創業
GIOS→往年の名選手トルミーノ・ジョスが創業
OLMO→往年の名選手ジュゼッペ・オルモが創業
名前借りた企画物が何だって??? レモンのチタンカーボンは乗ってみたいと思った
もうブランドないけど メルクスってデローザさん家で修行してビルダーになったとかなんとかネットで見たけど
クロモリアルミはマトモなんじゃないの?知らんけど 一流のアスリートなら一流の道具を作れるというのも根拠のない妄想だな。
セカンドキャリアとしてのお飾りが殆どだろ。 この鳥取の奴スゲー胡散臭いな
フレームばかり売ってる癖に
素人なので各部の規格等分かりません。
詐欺師か泥棒から買った中古屋? >>579
評価みると2000年頃のデッドストック新品パーツやら中心に出してる
潰れた自転車屋の倅とかが遺品整理で出してるとかもあるんじゃね え?鳥取の潰れた自転車屋ってポールスミスの並びにあった店潰れたの? >>577=>>572
「選手名のブランドは全て名前貸し!」というシッタカを論破されて悔しかったのだろう 鳥取にポールスミスなんてあるの?
サンポールとかポール牧とか砂丘でらっきょ栽培なら分かるが >>567
延々とキャノの中途半端なアルミフレーム出品し続けてる奴いるじゃん
あれがホンモノか知らんけど >>575
レモンのポプラドディスクは本気で買おうと思ってたわ
まだUCIがシクロクロスのディスクブレーキを解禁する前からあったモデル
リアエンド130mmのディスク仕様だったからもし買ったら後で困ってたかもw >>585
オレも気になって適当に調べたが
多分丸由百貨店内、自転車屋の隣にポールスミスがあるようだ 古いディスクロードやMTBはリア135mmだぞ
今でも安物(QR)はこれ
130mmはリムブレーキだ リアエンド幅130mmのディスクブレーキ規格を知らんのか。
最近自転車始めたニワカ、もしくは当時自転車から離れていた出戻りさんかな。
トレックやキャノンデールが採用してたんやぞ >最近自転車始めたニワカ、もしくは当時自転車から離れていた出戻りさんかな。
その一言が余計だから慎めw ポプラドディスクは記憶にあっても一々130Discなんてヘンテコ規格だって事まで覚える必要ねえだろ
中古ショップ店員じゃあるまいし
Lemondが使ってたOXプラチナムって凄い高性能なのに日本だとトゥルーテンパーでオーダーする奴全然いないのな
会社自体が前に潰れてアメリカ系のビルダーが買い占めた分位しか在庫ないが 潰れてないわ勝手に潰すな
収益の少ない自転車用チューブ部門から撤退しただけ ヘンテコ規格なんかいちいち覚えてない!→自分が知らんかっただけだろ あの頃サイクリーにTREKポートランドのフレームが売ってて買おうと思ったことがあったわ
現物見に行ったらボロっちいからやめたけど
売れないから支店をたらい回しされてた
ポートランドもリア130mmのIS台座ディスク シマノでハブが出てない時点で買う奴アホやん
俺はその頃にCXDiscフレームオーダーしたけど135ISで作ったから今でも使ってる 130mmでディスクブレーキって完成車メーカーだと北米系がよく採用してたよな。
パーツはあんまり無かった。
完組ホイールはボントレガーとイーストンくらいか?
ハブもホワイトインダストリーズ、他にも確かあったと思うけど
今更検索しても詮無い事だしな。
まあビデオデッキのベータ規格みたいなもんだ。 まーロードディスクブレーキって最初はグランツールで広告効果が高い(リムの端までロゴが打てる)から推し進めただけだしな。それに熱の心配ないだの太くできるだの理由付けただけ。
フツーに考えりゃ100/130クイック形式のディスクだとズレるわな。アマチュア底辺レベルのスプリントでもズレるのに。 キモリのモーションレスエンドならズレないのでヨシ!
ディスクブレーキ車をオーダーするならモーションレスエンドのQR仕様だな! いいこと思い付いた
MTBのフレームとホイール使えばいいんじゃね? クイックがずれるんじゃなくてスプリントでフレームが撓んでるだけじゃね
未だに2000年初期のQRのMTBで前後200mmローターにシマノ4ポットで山サイしてるけど
別に不具合ないよ ゴミ、事故車、ばっかなヤフオク。
つーか、自転車って中古で買うもんじゃねーな。
あきらかにカーボンが割れやヒビ行ってるのに、当方素人なので詳細は分かりませんだとかね・・・
本当分かってて売りだしてんだろが!ボケが!思う。 そりゃゴミを無知でアホな素人に押し付けるための所ですから >>603
MTBはエンドの造りがダンチなのとキャリパーの位置も少し違うからな。
00年はまだVやカンティが全盛でディスクはDHが多い気がするけど。 へ?'00年だろ?Vブレーキは分かるが、カンチが全盛て…
ないわーwww 手元にエイ出版の1999年MTBパーツカタログがあるが
カンチはコントロールテックとTNTのたった2つだけ
あとは全てVとディスク、それとマグラの油圧リムだぞ 手元に2001年のサイスポオールカタログがあるが
90年代にはDH専用みたいな立ち位置だったディスクブレーキはFR、AMだけじゃなくXCにまで採用されてる
その一方でワールドカップ表彰台を狙うようなXCフラッグシップモデルはVブレーキだったり ブレーキの話がホントに好きなのな
スレチ話題を擦り続ける懐古ジジイ共は ニューサイクリング2000年2月号 『特集 マウンテンバイク』
JAMIS dakotaを丸石 dakotaと紹介していた
当時丸石がジェイミスの代理店をしていたとはいえ、これは(笑)
ちなみに、このころにはもうブラックイーグルは無いw それにしてもお菓子はカール
じゃなくて今まで空力と重量ばかり連呼してた奴らが急に
制動・雨・峠の下り・剛性 ばかり言うようになるとは思わんかった
登りで足パンパンじゃなくて下りで腕パンパンとか今まで全然言わなかったくせに
なんか噓つきの詐欺師の情報工作員を相手にしてるみたい そもそもシマノでの呼称がVブレーキであって、当時の他社の呼称はサイドプルカンチな。それでカンティって言ってるのよ俺 >>613
欲しいモノを買う理由を付けるのがオッサンという生き物だから。
すでにリムブレーキ末期には高度なレベルでほぼ全部クリア出来てたけど、企業宣伝でコロッー!よ。
気が付いたら誰にも買えなくなっていてメンテもできない状況に >>615
Vだって言ったらカンチだって言われるじゃん。 >>616
別に油圧売ってくれて構わないんだけど
エモンダみたいな進むリムをほぼ売らなくなったのが痛い
どこもリムは最安でロングライドのコンフォート系のみ
みんな横並びじゃなくて一社でもガチのリムを安く残せばそこに需要が集中するのにな
中古市場でもリムの未使用品は玉が尽きて来たし >>613
正しくは「それにつけても」おやつはカール♪だわw
ってのは、どうでも良いんだが…
下りで腕パンパンのくだりは
前提が全車揃ってリムブレーキの時代に対しての話だろうから
ディスクブレーキと比べるとそうなっちうぞw
と、言う比較論としては間違いではないと思う。
しかし…まあ、出版に限らず物書き連中は
金を貰ったら半分ウソでもホイホイ提灯記事を書くクソ共だとは思う
車関連だが、特に私怨でマツダを叩いてた特大痔某と
自称、その弟子と名乗る国沢某
コイツは本当にカネ!カネ!カネ!
カネさえ貰えりゃ昨日言ってた事ですら180°掌返しする厚顔無恥っぷり
提灯記事で美辞麗句並べ立てまくりの竿燈祭り状態www
で…出し渋ると、金の切れ目が縁の切れ目で今迄の恩義をすっかり忘れて
水に落ちた犬を叩け!叩け!叩け!
そこは、某"光"広ってな名前もあって、日本人では無いだろうと言う疑惑が濃厚。
ってな訳で、別に出版社の肩を持つ気は無いんだからね 自転車Youtuberはメーカー貸与とかでケツの穴舐めるように手下になる浅ましい奴ばかりだからな
ともヤシとかいうPC関連の奴は悪口とか本音言いまくって逆に人気になってメーカーから
タダで高いパーツもらってる でそれすら貶してる カーボンでヒビ?多分割れてるのに、状態は綺麗かと・・・
だって。
綺麗とか、そーいう問題じゃねーだろ。 https://ameblo.jp/ganbaranai-bad/entry-11217017387.html
バドミントンだとカーボンのラケットは2年位でへたるのが常識なのに
自転車乗りはシャトルどころか全体重かけてるのにホイホイ高いの買ってヘタらないよ〜んとか言う奴いるよな >>624
なんの根拠もないアメブロが根拠はひどいw ドーピング金玉がツール連覇してる時に買ったOCLVは派手に事故ってないのに
3回位転んだらダメになったな
それ以来カーボンフレームは買わねえ カーボンフォークは何故か壊れたことないけど 山登ってるときこれでもかって踏んで
よく壊れないってマジ思うwww
レンチかましてこれだけ踏んだら
車のホイールネジもねじ切れるだろw
10回やってあきらめるとかそんなレベルじゃないんだぜ?
って思いながらw
古ーい鉄とか接着カーボンアルミとか
絶大の信頼を持って気にせず乗ってるw その時代のOCLVのいっちゃん高いの飾ってあるけど
同じように乗れるようにしたい (*´Д`) >>627
乗って壊れたら心置きなくiyh出来るから良いよな
最近リアハブの軸が壊れてリアホイール新調したわ
>>628
軽量の5900? あれはヒルクラ以外だとペラペラで評判よろしくないんだよな
だからチームの連中も山岳以外はみんな5500使ってた ゴメン
5500だったようなキガス
5900なんてあったのかw 5000と5500だっけ?
昔だから忘れちゃった
ツールで山岳限定で使ってた5万位高い奴じゃないの多分 偽パーツばかり売ってる出品者が高価な時計売ってるんだけど本物?
tps://jp.mercari.com/user/profile/832582156 いうほど高価か?
どっかのバッタやのコネがあるんでない? ドロハン出品してるのに、リーチやドロップ幅を書かないのはまだしも
ハンドル幅も書いて無いようなペーペーからは買いたかねぇな(´_ゝ`) つかこれ根本やん人殺してまうやんフツーの頭してたら人殺してしまいかねんフレームなんて廃棄するやん捨ててこいよみたいな
[メルカリ] 【ジャンク】COLNAGO コルナゴC40 B-STAYカーボンフレーム \58,000 >>632
検索したらこの出品者自転車屋だった
世も末だね ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1138060226
フォークのダボ穴ネジのところ割れてね?
動作確認済みって車輪が回るか確認したとかそういう感じかなw >>637
ジャンクて書いてるなら問題無いだろ
乗る前提で売ってるわけじゃない部品取りだよ >>638
一部を除いて自転車屋なんてゴロツキがなるやつだからな NEW!SHIMANO XTR SEAT POST QUICK RELEASE 新品!シマノ XTR シート ポスト クイックリリース
↑ヤフオク
M900のシリーズだと思うけどシートクランプまでXTRで出してたなんて知らんかったw 7年前にバラ完で組んだ自転車バラしてパーツごとに出品してるんだけど
希少なわけでもないただの中古部品なのに当時の購入価格より高く売れたものもあって物価高騰を実感している 残念だなー
あと20年寝かせれば今の5倍で売れたのにw 金払って処分してもらってたようなジャンクパーツが高値で売れるからな
事故車取り外しでフォークもチェーンリングも曲がってて危ないのに「鉄製だから曲げ戻せばいけるっしょ」と売れる Twitterでのインターマックスがいろいろ言われてるけど
ヤフオクのあれは、ゴリックスのスタイルだろ
インタマとは関係ない、何年も前からゴリックスはあの感じ 昔乗ってたNSR250とか友達に売らずに置いておけば今頃プレミアついてたのになぁとは思う あれだけしょっちゅう見かけたベロカヘって
最近いないよね? ゴリックスはヤフオクで送料高く設定してなんかセコい商売してるから好かん でもやっぱ送料明らかにしないで
秋田から関東までボスフリーだけの送料で1500円って
やっぱさ〇゛って感じ? でもって定型の封筒で届いたw
推定実質500円くらい?
1000円儲けに上乗せ??
秋田ですよ秋田w 覚えといてww 零細業者や副業だと、経費計算めどくて一律にしてるのもいるかも
とはいえ1500円取って定型はがめつい
俺は定形外で510円になるのはレタパ使ってる
圧倒的に速いし追跡あるし
ただポストに入らないコンビニも受け付けてないで窓口持ってくしかないんだが、
〒がコロナ騒動に便乗して夜間受付やめてしまったので発送タイミングが限られていて遅延しがち >>655
わお
こりゃ酷い
ゴリックスは大阪の上新庄を拠点にしていて
ここはカンザキの店もあるから関係してるのじゃないかと見てるんだが
実際はどうなんだろう
誰か知らん? なんで関係あると思ったの?
根拠もなくあんまり失礼なこと言うなよ >>654
3cm以上の厚さなら定形外でも郵便局受付だし、受け取りは手渡しになる場合多いから
レターパックプラスと同じやん
ライトならポストに入るんだけどね
事業者なら1500円なら余裕で宅配に出来るよなぁ >>659
どういう理由で?
個人的推論から実際はどうなんだろうと書いてるだけなのに名誉棄損って意味が分からない
659君が法律を盾に他人を脅迫してるだけにしか見えません >>661
推論じゃなくてそうじゃないかなという推測ですね
論と言う程の物じゃなかった >>201
送料含めて31000円で買ってんだから転売ってわけじゃ無いでしょ
メルカリで送料込み37000円−手数料10%−送料=手元32000円くらいだし
ジャイで旧ロゴでアルミでカンチとか誰も買わんと思うけど
25000円くらいまで値切られると思う jp.mercari.com/item/m17379765436?source_location=share&utm_source=ios&utm_medium=share
youtube.com/shorts/Uo-z5Rl57mc?si=uyR2itTMlYP5PbYi >>659
法律を盾に悪質な脅しをして場を混乱させたのを謝罪しないのか?
法律を悪用した場合は通報されただけで警察が積極的に検挙するのだが逮捕されたいんですか? うん?
>>659 がごめんなさいしたら終わる話でしょ
法律を盾に嘘を言って場の自由な発言を妨害したのはやばいよ 動画内容の話じゃなくて脱線だけど
いちいち手振りがウザくて、ちょこっとしか視聴に耐えられなかった
こういうYoutuber苦手だわ、まんまって人とか 中華タイヤのレビュー酷いな(笑)
チューブ挟みをタイヤのせいにしてコメ欄総ツッコミ。 Sensahのシフト操作が自分には合わないからって欠陥品とか言ってツッこまれまくってた人じゃない この人のクロスバイクレストアためになったんで余り悪くいいたくないけど、偽モンレビューとか色々叩かれてもしゃーないわな。学生みたいだでコンプライアンス意識皆無なんだろうな 偽物比較レビューはありがたい
ただ素で間違えるのはだめだな ヤフオクで偽BB5を完成車外しとして売ってるからガチの犯罪の気がする >>632
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1138810989
>写真2枚目にパッケージを載せました。こちらはサイクルベースあさひで、予備で取り寄せたものの残りです。間違いなく本物ですのでご安心ください。
あさひはとうとう偽物売るようになったの?
本物はこれ
https://i.imgur.com/YZpb9QA.jpeg
中華互換オリーブ(硬すぎて潰れない)&インサートに適当なシール貼り付けた偽物がこれ
https://i.imgur.com/A0q9AmD.jpeg
https://megalodon.jp/2024-0609-1101-26/https://page.auctions.yahoo.co.jp:443/jp/auction/w1138810989 あさひの納品書見せろって質問してみたらいいんじゃね
納品書無くしたとか言い訳したら詐欺だろうね 正規品がその形状の出してるならそれで決定だろうけどな
アサヒなんてチェーン店がまさかやらないと思いたいんだが 新キャンペーン、売れたら手数料10パーのうち30パー還元
ダブルでも10000円で600円還元じゃねーか値下げしすぎた ビチアモでクーポンが使える商品と使えない商品が混在するのは何故?と言っても使えない方が圧倒的に多いけど >>686
昔自分のもってたヘルメットを彼女が使ってましたって書いて出品したら瞬殺で売れたの思い出した。 ■STIレバー
・型式:ST-6700
・シフトケーブル内臓、新構造デュアルコントロールレバーの採用により、ハンドル周りの軽量化とともに、軽いハンドリングが可能。
・またブレーキレバーの、ピボットが手の方向に近づくことで、ブラケット上部からレバーに届きやすく、ブレーキコントロール性が向上。よりア・グレッシブなブレーキングを実現している。
ア・グレッシブてなんだよwww >>687
(´・ω・)<彼女が使ってました(一日だけ) >>692
一応彼女の使ってた香水は振りまいておいたよw >>694
ツールで自動転売してるとちょくちょく起きる [メルカリ] コルナゴ V4rs ロードバイク 105 di2 12速 ディスクブレーキ ¥325,000
https://jp.mercari.com/item/m47038628632?utm_source=android&utm_medium=share&source_location=share
colnagoって単発スレにも投稿されてるけどコピー品で間違いなさそう?
ハイエンドモデルでジオメトリーの数値にバラツキなんて皆無のはずだし
ここまでの再塗装なら業者でマークやらロゴやら寸法まで指定した場合相当な金額になるはずだから色が気に食わなかったので再塗装していますってのは嘘だな
カーボンの再塗装だと恐らく下地は残したままキレイに慣らす作業もあるし中古で買うような人が知識もないのにいきなりこんなキレイに再塗装とかあり得ん
中華コピー業者が初めからこの塗装を施して販売したモノをebayで掴まされたってことだと思うけどどう思う? > 正規かどうか不明なため、フレーム購入価格と中古という点を加味した値段設定にしています
間違いなく偽物だな 95000円なら入札してみるのだが?
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x1140810387?cpaCrumb=72c9d26fbee2257dd85a2865c45c098b506f066cd6ae6ace8afce28b3e7298df ウォッチリストに入れてる奴を全部まとめてブラックリストへ放り込む機能はよせい んなもん値上げで振るい落とせよ
即決にして終了を平日の深夜にするなり努力が必要
媚びを売るなよ >>705
お前を出入り禁止にするのが早い
お前は無敵の人だ やる気がない事を意思表示するのが大事だぞ、ホンチャンは日曜22時終了どーでもいいのは平日
説明文に出品時から時間が経つにつれキズが増えますとか書いちゃったりして >>705
草
でも気持ちはわかるw
何回か値下げしてんのに全く入札してこないウォッチャーに何かしら一矢報いたいよな >>705,708-709
全部自演と信じたい
お気に入り入れられるのが嫌ならやめれば良い
それに自分もネットのブックマークとか使ってるだろ
頭おかしい奴しかこんなので粘着しないぞ HTMLで外部から画像取り込んで10枚にプラスアルファで表示出来るだろ
あれ、期限切れだのリンク切れにして画像表示しないものなかなか効果的な演出が出来るぞ
コジキなんか相手にしてませんよ代行向けですよアピールでMINT CONDITIONとかタイトルに入れるのもいいな アラート廃止で値下げ連発してウォッチリストに入れてるコジキへのアラート連打の嫌がらせ出来なくなるのかな?
継続機能あるのかな? >>710
あんた買い専か?出品したことないだろw >>713
意味の分からない煽りを入れてもバカとしか思えん 何度値下げしても入札されないのは
価格設定が原因なだけ 購買力がどこまでも落ち続けてるから値下げもキリがないぞ
1年回転寿司でも当たり前の高値即決で放置してる転売ヤーを見習わないと >>697
偽ワンピの偽ローターにコメントしたらコメント即消し即ブロック
知っててやってるのか こーゆーヤカラって時々いるよねー ?
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q1139677135 いやwいくらになったのか楽しみに見に来たわけだが・・・ ゴリっくす、ゴリラとマックスかけたようなネーミングだな >>716
なんで賃上げもあったのに値下げするんだい?
それじゃデフレスパイラルからいつまでも抜け出せないぞ 新品なのに付属のボルトがプラケースに入ってなければほぼ偽物
本物は紙パッケージの真ん中の穴の部分にボルトが入った楕円プラケースがはまってる
最近のものはパッケージデザインが変わってるからそもそも間違えようがない なして?
全塗装だから?
車体番号がはがれちゃったこれは?
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j1126234556 >>730
それは何の問題もない
上のは著作権法で法的にアウト 偽ブランド品、正規品と確証のないもの(禁止されている出品物)
概要
メルカリでは、ブランド品の偽物や正規品と確証がない商品の出品を禁止しています。
ブランド品の偽物を販売、譲渡する行為は商標法、意匠法、著作権法などの法律で禁止される違法行為であり、懲役10年以下、罰金1000万円以下の刑罰が科される可能性があります。
偽物の出品は絶対におやめください。正規品かどうか不確かな場合も出品をご遠慮ください。 >>722
セコ過ぎて買う気が失せえるよな。どう見ても手数料のボッタクリ。 >>734
これをやや傷や汚れありで出品できる勇気は無いな >>734
危険物で通報した
リアの塗装剥離はこれカーボン死んでるでしょ
そもそもカーボンフレームって10年過ぎたらゴミだからな >>736
長く乗るならアルミかクロモリにしたほうがいいかな。 >>738-739
今時のカーボンと思い込んでた俺ドンマイケル
アルミでもリア三角の剥離は怖い
それとBB圧入だったらやっぱりやだな
圧入は乗れば乗る程パキパキ音で嫌になる 観音誰なら問題ないやろw
アイツラ凹んでなんぼ
むしろ凹んでからが本領発揮するまであるwww 修理が趣味ですと言いつつ
メルカリで仕入れジモティーで売る
ジモティーで仕入れメルカリで売る ふーメチャクチャ反応悪い
ボーナスステージに合わせてボコボコ出品して
発送大変だろなーと思ってたが、すーんごいのんびり
梱包が忙しすぎて熱中症になったのは何年前だったかなー。