北海道のサイクリングコース59T
今度行ってみようと思うんだけど通れなくなるっていうのは規制や通行止めしてるの?
それとも人混みとか渋滞の話? 札幌から恵庭千歳や支笏湖方向に行くときはエルフィンロードが一番便利なんだよなあ
36号線みたく行きも帰りも激しい坂道でもないし
274号線みたく道端に車から投棄されたガラスの瓶の破片がジャラジャラ落ちてることもないし 84名無しさん@実況は実況板で 2024/05/11(土) 15:33:02.14ID:TxAiZlP0
77.82
旭川もんさんでしょ?旭川の高校野球を野球を語りたくて仕方ない感じやな笑 わざわざ 混んでる 駅の方に行かないで
エスコンフィールドの中に入ったり 国道に出たりすればいいだけなんだけどね バーカw
119名無しさん@実況は実況板で 2024/05/13(月) 19:06:51.17ID:ChjvNBlY
こいつはインターネットで調べた情報の受け売りをして5chに書きこんで
知ったかぶりしてるだけだからw 自転車乗るときはいつも風強いw
昨日買い物で乗ったときは風なくてこんなに楽だった?って思った ここの民にとって電動アシストスポーツ自転車は邪道?
あれ、全然遅いよね 当別方面走ってきたけど帰りは2倍で踏んでも16km\hくらいしか出なかったw ロードタイプの電アシは意味あるのかとは思うけどMTBの電アシは良いぞ。 電アシロードタイプスポーツって相反する組み合わせな気がする 電動アシスト自転車は一回の充電で200kmくらい走れるやつあるならほしいわ 電動アシスト自転車は一度試乗したことあるけど
あれ買ったら多分もうロードもマウンテンバイクも乗らなくなるかもしれないわ >>568
イベントで出る試作レベルならもう1000km走れると言ってるやつがある
カタログスペックだとヤマハのスポーツタイプが240kmくらい 電アシはbridalstoneのTB1eってやつでスポーツライドっぽい事したことあるけど平坦遅いの我慢すれば超楽ちんよ
支笏湖だろうと万字だろうと気楽に行って帰って来れる
登板は手稲で30分切るくらいでびっくりするほど速いわけじゃないんだが >>570
そんなのあるのか
けどまだ買わないぞ
70歳過ぎてから買いたい スポーツタイプでも初心者がそこそこ走れる人についていきたいとか限定的な状況では役に立つとは思うが
一人でチンタラやって楽しんでるタイプの人間からすると電池の管理とか車体重量とか面倒なことも増えるし微妙よな
あとロードとかMTBなら大体普通に流通してるパーツでどうにでもなるけど
特殊な試用だとちょっと故障あったりする度に店やメーカーとのやりとりになってクソめんどい BSの電動アシロードTB1eって回生付いてて走りながら充電できて結構長いこと走れるらしいけど
惰性時に抵抗かかるからあまり意味ないと聞いた
スピード乗って上限速度に近づくとアシストも弱まるからね ママチャリ系電アシならバッテリーがコンパクトなので
予備バッテリーを積んだら200kmもへっちゃら 電アシの一番の問題は糞重くて集合住宅住みだと部屋に運ぶのが大変な事だな。
友人の電アシMTB触らせてもらったけどバッテリー外しても持ち上げるの無理な重さだった。 30kg近くあるしょ
かといって集合住宅の外に止めておくのも怖いし 車に積み込むのすら大変そうだったわ。ある程度走れる面子でも20kmも出せない山の劇坂を軽々登って楽しそうだった。 昨日より風強いやんけw
というわけでロードで走ったのと同じ当別方面を電チャリで走行中強度は同じゆるポタレベル
やはり電動しか勝たんな遅いけど >>315
美幌峠越えて行ってみたら津別峠のキツいほうはまだ通行止めだったわ >>571
手稲山を30分切るなら、たいていのロード乗りは追いつけないレベルかも 手稲山を自転車で上っている人を見かけると推定10キロちょっとの速度にみえる
20キロちょっとまでアシストできる自転車ならかなり速いでしょうな
常に強いアシストされて8qとかバッテリー持つかだなぁ 電アシで手稲山の登り速くてなんか意味あるのけ?
己の力だけで走破するのに意味があり
わざわざ行って坂道を登ってるのにね 山登りは下りまでがセットだものね
登り切った人は山麓駅前で休憩して気持ちよく下っていってる
下りは60キロとか出すんだろうな・・・
車で走ると追いつかれるから自転車の後しばらくしてついていくわ 今はおっさんチャリダーだけど80年代バイクブームの頃は手稲山攻めまくった
今考えると絶対アウトだろこれって言うベストバイク(だったかな)の俺たちのサーキットて写真投稿コーナーとか人気だったなw >>586
うちの電チャリは1番パワー出るモードで手稲登ると30%くらいバッテリー減る
下りで回生ブレーキ使えば15%回復充電出来るから計算上は5〜6回登れるかな回生ブレーキにも色々制限はあるんだけど たまにフルアシストで歩道やサイクリングロード走ってるやついるけど
あれはバレバレだわ 違法野郎はずっと後に付いてるとCRから降りてくのが笑える >>594
たいした減らないし下りで回収もできるとは初めて知ったよ キミたち、まだ自力で漕いでるのかい?
パワーアシスト全開の今の世の中、自力なんか流行らないよ? 「はーい、ここから山道ちょっと上るので担ぎが入りまーす」 支笏湖行ってきたけど風強くて下りでも漕がないと止まりそうになった 今日の札幌は風強い連日の時に比べたらたいしたことなかったよ 今日の天気で外出してない奴は人生損してるし後悔するし幸せになれないし大事なモノを見逃してる 本当に今日はいい天気だけど仕事で両膝痛め、特に左が酷く脚全体にビリって痛み走るので泣く泣く家で安静にしてる。
今のところ今年最高の一日、楽しめる人楽しんで!! 洗車チャンピオンがテレビで車についた花粉ほっとくとシミになるってゆってた 天気良いけど花粉凄くて走り終わったら目が痒くなる、、、 サドルに積もった黄色い花粉は
ズボンに着くと黒くなるから困るんだ https://imgur.com/JfUra2y
半分撤去されて短くなった自転車道の駅そばのトンネルの今の様子です >>617
おう、ワイとすれ違ったかもな
北広に近づくにつれて人が減ってガチっぽいヤツの比率が増えてくるコース JR北広島駅に電動アシストのレンタサイクルあるのね
全部パナソニック製でママチャリミニベロクロスバイクがあった 今日から肌着とパンツエアリズムにしたら肌寒いんだけど 今年初の手稲山いってきた
真ん中くらいで後から登り始めた人が降りてきてたw 豊平川河川敷右岸の南大橋から真駒内方面の通行止めがようやく解除された。
もう何週間も前から普通に走れる状態だったのに何やってたんだか。 >>626
やっと解除されたのか
普通に通行止めバー潜って利用してたけど >>628
例の軽トラ襲った映像見たらあんなんから逃げるのぜってームリだな 北広の目撃情報は柏葉1丁目だからエルフィンは近くない
ってゆーか36沿いで見たらしいがホンマかいな >>630
あのフットワークの感じもヤベーけど
熊って走ったら50km/hくらい出るんだろ確か?
いや?待てよ?でも世界レベルくらい速ければ… 大曲まできたならエルフィンや野幌森林公園方向に行くのも時間の問題だろうな 北海道に住んだ事も無い奴らの殺したらかわいそうだの共存しろだのゆうこと聞いてたらこのざまだよ 熊と対峙したら漕いで逃げるのは逆効果だから
反時計回りにペダルを漕いでゆっくりとバックすればいいんよ 中央のバカ役人は田舎なんてどうでもいいと思ってるからこのまま銃規制緩和もさせず
地方の役所はハンター報酬も増やさずで北海道東北はクマの生息数が増える一方だろうな 銃規制緩和なんてそんなお手軽に出来るわけねーだろ… 大型免許所持者が足りないのに中型免許を新たに作って
大型免許所持者がいなくなる世の中にした
めちゃくちゃな国
普通免許取っても 4t車に乗れないから免許じゃ食えない
運転免許も取らず自転車しか乗れないやつが増えてるのも困ったもんだ 自動車は左折の際巻き込み防ぐために路肩に寄せる決まりなのを分かってない自転車乗りはここにはおらんよな? 信号待ちですり抜けて抜いてもすぐ抜き返されるし渋滞でもしてない限りまずやらんが
それとは別に絶対通さない意思を持った路肩寄せみたいのはたまに居て何だかなぁとは思う 信号手前でも無いのに追い抜きざまに幅寄せしてくる基地外はたまにいるな。
最近は自転車用のドラレコ付けて走ってる人多いことも知らないんだろう。 交差点手前数メートルで勢いよく追い抜いて左折ウインカー出したくせに巻き込み恐れてこっちの動き気にして止まってる車の運転手はどういう思考してるんだろう >>645
左抜きをしない主義なので、そういう車に出会う度に、お互いが動けなくなるんだわ
数秒先も予測できない単純思考ドライバーなんだろうと思う そういうのはまだわからんでもない
わからんのは追い抜いた瞬間に左折するおばちゃん
こちらを1㍉も見てない 40km/hくらいで走ってると速度予測出来なくて右折や駐車場から飛び出される事もほんと多い
自分が車乗ってても判別難しいからこればかりは仕方ないと思って急制動かけるしかないが… こちらが40キロほど出てた時に645と同じシチュに遭遇した
車側が無理矢理追い越して曲がろうとしたけど50キロ以上で交差点に突っ込んだんで曲がりきれず左折先の対向車に衝突した時はガッツポーズしてしまった
他人の不幸はなんとやらだな >>629
俺も。
もう何日も前から普通に通れる状態だったのにほとんど作業してる気配もなく通行止め続けてたよな。
予定日より早く解除したら何か都合悪い事でもあるんかね? >>655
>>予定日より早く解除したら何か都合悪い事でもあるんかね?
誰がその判断をするのですか?
何かあったら誰が責任を取るのですか?
作業員の確保は誰がやるのですか?
予定が変わった作業員の補償はどうするのですか?
お役所は決まった事を変えるのは大変なんですよ。
だからやらない、ということになります。 早朝走ろうと思ったけど寒くて一時間でくじけて帰ってきた >>657
5月末解除の予定のとこをたいがいGW頃に開放していたけどな
その違いはなんだろう? >>661
運が悪いとクマがいるよ
>>662
水曜日の早朝は狩勝峠を車で通ったら0℃だったな
幸いと晴れていたから乾燥路だったけどね 厚田行ってきたけど
やたらと黒い羽虫にまとわりつかれてた 両親と小さい子が補助輪付けた自転車で練習してるのたくさん見かけた
季節の風物詩というかあれはいいものだな 大きく避けつつ眺めてた 風強いと思って電チャリにしたけどロードにすれば良かった帰り追い風だったし
手稲けっこう人いたねえ 自転車屋スレ、落ちたんだね。
塗装についてちょっと尋ねようと思ってウルフロードに電話したら、電話番号は使われておりませんになってた。
もしかして閉店した? 寒かったー
千歳バーベキュー食いに行ったのに7〜8人並んでたから諦めてマオイの岡寄って帰ってきたw 見かけるのはランドナーばっかでロード乗りもうちょっと来てほしいと思う田舎民 田舎のほうは北海道一周とか日本一周とかそんなんばっかよ 札幌圏だとまず見ないな
グラベルロードだの何だのある現代でもランドナーの方がメリットあるんだろうか? そりゃまあ積載量の違いじゃろ
ランドナーは荷物積む前提になってる >>673
昨日、前通ったけど店はあるようだったが
もしかして倒産直後とかかなかなかな? せっかく休みなのに路面濡れててロード汚れるから乗れない ツール・ド・北海道安全対策検討会
いまだに結果が出ない
やる気ないゼロだな ノウハウも予算も無いけど北海道はでっかいから大丈夫!みたいなノリで行われる自転車イベント全般 日テレ原作者自殺問題と同じで嵐が過ぎるの待ってるだけだろ 曇ってるけど風はそう強くなさそうね。
自分は両膝の水抜き6月なのでそれまで乗れない。
今は仕事の手順書家で作ってる。 調子に乗って乗りまくってたら体ガタガタでお休み
加齢で回復力が下がってる 年間の自転車事故1万件で死亡事故が30件だっけ
障害の残る怪我を事故件数の1%とすると年間100人は大怪我
とっさに受け身を取れない年齢になるとリスクが跳ね上がる ここロード〜エルフィンで日中ここまで強風なのはちょっと珍しい 今週末は絶好のサイクリング日和
日差しも強くなくて風も穏やかそうだよ パンク修理しようとしたらバルブ長足りてないw
ホイール変えたのにツールボトルそのままだった……. タイヤ28Cに変えたのにチューブが19〜23のやつだったことはあるw チューブ間違いだけじゃなくスピプのクリートカバー落としたり散々なライドだった…
40kmしか走ってないのに家帰ったら6時間近く経過してたw チューブ側のバルブ閉めたままCO2開放して14km押して帰ったのは私です 昨日電動アシストの小径車押して歩いてる人見かけたけどバッテリー切れたんだろうか。
バッテリー切れたら乗れないくらい重いのか? 6万弱の安物電チャリのバッテリー切れた時は捨てて帰ろうかと思った事はあるw
26インチ内装3段ママチャリ型で28kgもあって電池切れだと15km/h出すのもしんどい 朝昼でも正面にフラッシュみたいにライトピカピカ点滅させるの流行ってるのか?
意図はわかるが光軸を真正面に向けるの対向車からするとハイビーム食らってるみたいで鬱陶しいからちょっとどうにかしてほしい 今日は気持ちよさそうな天気だね。
自分は膝の水抜きで病院だけど(涙)
明日走れるかな。 膝が痛いのは走り込みが足りないからの昭和広島精神よ 今回は客先の設備更新で2ヶ月くらい階段登り降りばかりしてたから膝痛めた感じ。
水は溜まってなくて飲み薬で対応だった。
自転車みたいな低負荷は筋力維持の為に乗っても問題ないとの事でした。
明日ちょっと走るよ。 今日の豊平川河川敷CRはヨサコイやら歩くイベント?やらでワヤだった。
イベントは良いとしてCR上に椅子置いて焼き肉してるバカはシネ 整形外科、散髪、眼鏡屋と用事済ませたけど明日は天気下り坂なのね…。
今日は自転車よく見かけたので羨ましかった。 明日は天気がイマイチっぽいので今日は無理して走ったけど風強くて死んだ https://www.youtube.com/@user-sk2yc8cv1x/videos
運転レベル向上委員会
ツール・ド・北海道の事故動画を大量にUPしてたが今年?は一切活動しなくなった
4月25日に復活したが事故動画を全部消してる
北海道事故以外の動画もあったけど全部消してる
復活前の最新動画が2022年5月
裏で何があったんだか
これでツール・ド・北海道事故を追求する人誰もいなくなってしまった 今朝豊平川右岸走ってきたら確かにコース上に炭が散らばってた
焼肉やってる最中だったら絶対通報したのに 南風強過ぎ
7.5mもありゃ漕がなくても勝手に進んでいく 風強すぎて帰ってきた
>>726
千歳のCRでも年に一回位見かけるけどやっぱり迷惑だな
一応道道なのに 河川敷は禁止を謳ってる緑地以外は法的にはセーフだったはず
緑地の範囲でも橋の下とかは河川法だか何だかの絡みでセーフだから
BBQ組は知ってか知らずか豊平川は橋の下でみんなやる
あの辺のサイクリングロードが道交法的にどういう扱いになるのかは知らんが
交通の妨害や占有扱いになるかどうかと言われると結構微妙だし
まあ何かと迷惑がられるチャリ組と同じでお互いに気を付けるしかないという 豊平川でバーベキューはおそらく住民から通報されて駆けつけた警官が低姿勢で声掛けしてるのをたまに見るな
河川管理者ではないから何もできなんだろうな 白石こころーど~厚別ひだまりロードは道交法上の公道扱いらしい。そういえば冬も公的な除雪をしてる
豊平川CRは公道扱いにはならなかったと記憶している 北広島駅前で直進のディスクロードが右折車に跳ね飛ばされた事故、フロントガラスの壊れ具合がえぐい
オートバイも右直事故が多いし、昼間でも明るいデイライトで車に気付かせるしかないんじゃないかな スピードが速い自転車は車から見えてない事が多々あるよね
昼間は前後爆光ストロボ点滅が有効
優先意識を持たないで運転手の目線確認で突っ込まれるのを先読み 今回のケースは右折の高齢ドライバーだから
暴光ストロボつけてても見えなかったかもしれないわ
老人て恐ろしいくらい見えてる範囲狭いから ていうか右折車いたらとりあえず止まれるように準備だけはしとけよ
交差点を全力で突っ切ろうというのがまず危険すぎる 右折車居たら黄色になったら突っ込まないのがマイルール
右折車居なかったら無理の無い黄色は進むようにしとる(黄色は止まれだけど) ごめん自転車の話だったのか車の話だと思ったった
自転車なら黄色になる前に止まってるわ ッダァッハァッーーーンッダァッwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 恵庭湖の道って、橋の継ぎ目の金属がコンクリ剥がれてむき出しになってて、カーボンホイール割った人がいるってね 豊平川沿い上半身裸で寝転がってるおっさんと走ってるおっさん歩いてるおっさん
彼らは一体なんなの・・・ 豊平川右岸はわざわざ道の悪い自転車走行の方をジョギングする奴居るし
転けて捻挫して仕事休みたいんか?当たり屋か? >>748
自衛隊の通路のとこかな…
あそこコンクリートの橋でボコボコ
公園線は何故かいつまでたっても補修程度しかしない >>749
おっさんじゃなくておねーさんなら良かったのに >>749
左岸の雁来あたりは
ゲイが日焼けする場所として有名 >>749
裸で走ってるのと歩いているのは勘弁してほしい・・・
>>754
雁来大橋の南側の広場? わざわざ進行方向とか自転車はこっち人はこっちってマーク書いてんのに全部ガン無視で歩行者とジョギング勢いるよな
真ん中堂々と走ってる奴とか二人組で走ってるやつまでいる >>758
TikTokから見れば5000円は小銭か まぁ先日通ったら、2人×2組で道塞ぐ様に走って来られて思わず自転車をセンターで停めたわ
ぶつかって面倒臭い事になるのは嫌だからな 寒いかなと思ったら年1あるかどうかの自転車日和ではないか
平日なのが残念 明日はまた午後から雨なんか…しかも今日より風強い
仕事で疲れてるけど近場でも走ってこようかな そう言えばニセコクラシックやってるんだって?
このスレ住民で誰か出てないのかいな? すんげえ風強い
ニセコクラシックの人たちは雨くる前に終わるかな 久し振りにロードでローラー乗ったら太ももがお腹タプタプさせる(涙)
クロスってポジション楽なんだなぁ~って改めて感じた
YouTubeでニセコクラシック観ながらローラーの1日だった >>762
東区住みだけど早朝走ってるワイはそんなん知らんかったわ
モエレ方面に走りたくなくなった… 去年の今頃どっかの大学の運動部がMTBで札幌大橋手前辺りから豊平CRまでの狭い道を2列3列で塞ぎながらかっ飛ばしててクソ危なかったな 外人のお姉さんが荷物いっぱいくくりつけて一台でロード旅してるの見た
度胸あるな