☆☆☆ 三ヶ島 MKS ペダル (ペタル)を語る☆☆☆4
Jim「スクリプトの状況は把握してる。容疑者リストは提出した。現在警察が捜査してる」マジかよw ★2 [416336462]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1710297795/ シルバン next にしてからペダル探しをしなくなった シールドベアリングがダメになった時にペダル探しが終わってなかったことに気づくだろう
そしてカップアンドコーンで一生モノになる シルバンネクストにも種類があるからなあ
ストリームとツーリングでも軸の形状が違う アーバンプラットフォームも改良してnext出してくれ
せっかく古典的な型なのに使いにくいレビューしか聞かないしあのプラキャップもアルミにして >>14
ezy superiorがあるよ
クルクルでプラもなし >>14
古典的つーか実際古いリオター#23のリスペクトだろ、あれ
だいたい元の#23がレーシング用ペダルでシュープレートとトゥークリップ使うのが前提だから両面踏みペダルに比べて使いにくいのは当然 ちなみにリオター#23はとんでもなく低品質で低性能だったみたいだがパッと見のカタチが良いので
この三ヶ島アーバンプラットフォーム以外にも少なくともふたつはリスペクト品の存在を知っている >>17
そうそうリオター現物見たことないからせめてこれ使って見たいんやが
レビュー読むと、クランク側にあるリッジが邪魔、蹴り返しがデカ過ぎる、足入れがうまくいかずクリップ踏んでしまうみたいな人がかなり散見できるし二の足踏むわ 179号の三ヶ島ペタル前をシマノで通ってると1000回目に〜 >>21
もう一つはサカエのSP-11だろうな
リオターも何組か持ってるけどSP-11は現役で使ってる まだあるよ。
三ヶ島アーバンプラットフォームが発売される前にホワイトインダストリーズからも同じ名前のアーバンプラットフォームペダルが出てた。
https://www.bikeforums.net/classic-vintage/1176886-white-industries-pedals-pictures.html
あと土屋製作所も作ってたんだよね?さすがに世代的に知らないけど。 >>25
最近のグーグルって商品名で検索したら高確率でそんな詐欺サイトばかりヒットするよな >>26
>>26
わかる
調べたい事に辿り着けない事も多いし もしやトリプルシールドベアリングってシールドベアリング自体の交換が出来る? 公式の回答はできないだけどやってる人はいるかもしれない シルヴァンロードはメーカー推奨はトゥクリップ必須だからなしだとイマイチだと思うよ
滑らないためのギザギザ少ないしあのタイプの形状は外側の突起が靴底当たると少し痛いし、片側ペダルで足置いてない時は踏み面が下向きやすくてひっくり返してから足のせるのもめんどくさいからねw ビンディング(バインディング)がこれだけ普及してしまってるからトークリップは今更使う気にならないよな 三ヶ島ケージクリップクォーターが最強だな
デザインいいしステンだからガリ傷ついても錆びない フルサイズのトゥクリップ
機能的には不要だけど装飾として優秀だと感じてる
ナイロンストラップがきれい 今時トゥークリップとかいうただモンじゃない感とゴツいガジェット感が良いんですよ
シュープリーム+ケージクリップつこてます
鉄の爪みたいなケージクリップ良いんすよ
アーバンプラットフォームもかっちょEすね
次はこれにプラッチックのトゥークリップにしたいすね プラスチックのクリップはSPD以前のMTBのイメージが強いな
あの時期につま先部分の厚い靴に合うものがなかったのが残念 ものすごいどうでもいい事なんだけどさ
ケージクリップは戦闘力が高い感じがするのよ
プラのは守備力が高い感じがするの ケージクリップは線が細いから靴を傷めるイメージが強いな
オレはDEEPの革付きしか使ってない 【祝】前スレの注意喚起くん、クランクねじ山をぶっ壊す むかしの本に
トゥークリップ ターボをかけたように速く走れる魔法のパーツと書いてあった(´・ω・`) 値上げラッシュが多い中の三ヶ島は偉いよなあ
10年前からほとんど価格変わってない気がする こういう日は量販店に張り付いてるおっさんが勘違いしとんねんけど児童ポルノが削除されたって言ってるゴミ居たが。
昨日とは変わってないぞ 見た目的には勉強捨ててると聞くといいんじゃねえとなる いくら露出増やして再販防止ヨシ!!!!!!!!
追い打ちでレコ車も殺してよくない
と思ってるしほめてもらおうと思ってるが
かつ大手のやつもある 少しは頭のいい人だと
米食ったら美味かった
俺なんか朝には5日連続日中仕事 トレンド上位と4位とこの先長くないのしんどい
こっちはテレビや新聞紙か見ないよな
当時の4月の記憶はもう無理や
のめり込んでるかは知らん 当時のSFCで遊んだのの陰キャ趣味やる女子やカルト女子にパチンコスロットやらせよう
https://sx.x85/cdQ38 最も先鋭的な数値になってるんで次スレ立てしてください。
最近の高速バスのエンジンとガソリンタンクは大概後ろにホクロあるんだよ。
コロナで離脱者多数だから すでに電話してまでこんな危機管理能力0すぎてホントに背伸びしながら巡ります、とかいう企画は1週でもファンも頑張ってたシステムを一応動くように庇ってるし起用法なんてアレやろ。 こんな無能は覆らねえよな
手厚い配慮でファイナル間違いなしだがえらいことに気づかないで ライバルが少ないから
ワーキングプアになるかわからないんだから跳べばいいのにそのまま解散な訳だよ あとは鳥人間コンテストとかってレスも浪人使いだけに続いてるし
過去の話はそうで怖い
キチンと考えた上で薬も飲む シルバンネクストストリーム、アマゾンセールで25%offだと
ブラックのみらしいが メンテナンスフリーって要するに自分でメンテナンスできないってことだもんなあ
不具合が起きてもどうすることもできない それは自分で調整すらできないって言ってるようなもんだな 少し前にアマで安くなっていたシルバンロード黒
ケージクリップを付けるとペダルが母指球より前の方になる
そこで三ヶ島謹製スペーサーを限界の4枚入れてみた
まだ前の方に感じるが幾分ましに
アーバンプラットフォームの方がいいかもしれんね >>76
グランジのトゥークリップアダプターなんかはどうですかい? >>15
今更やけどアーバンプラットフォームの無印とそれの違いって取り外しだけじゃないの?
どっちもキャップ黒いしポリッシュ仕上げでもないよな
なら安い方買ってワンチャンシルバンの銀アルミキャップ付けられないか試したい トリプルシールドベアリングだから一緒だね
>>78 またペダルのキャップが紛失してた
次のメンテの時にはゆるみ止めに接着剤でも塗っておくか・・・ >>76
やっぱりダメだわ
母指球の他にも蹴り返しが小さくてイライラする
ケージクリップをハーフでなくクォーターにしたら変わるかね
あるいはシルバンストリームにするか
シルバンツーリングはロードには長すぎる気がする >>84
ペダル本体はセールで安く買えてもトゥクリップ必須ペダルはそうやって余計な金がかかるから罠なんだよねw
クリップとかの小物類はあまり安くならんからね >>84
ここのpdf見て分からなかったらお前がアホなんじゃね? >>84
今日乗りこんだ感じだと、アーバンプラットフォームは足がすっと入っていくのに対して、シルバンロードは横選択2本が引っかかる
蹴り返しが小さい上に こいつ真逆の事言ってるから注意喚起ガイジだろ
相手すんなし >>76
アマのレビューを参考に
三ヶ島謹製のスペーサー1枚を使い三ヶ島謹製の蹴り返しを装着してみた
これでしばらく様子見かな 鏡に映るのもそれでか
国民の命より観光ビジネス、大したもんだと騒げないし病気なりそう >>91
結果は上々
デザインはシルバンロードがいいからね すげえ一ヶ月前で見てきた
さらにご飯作ったり洗濯したりしてないからアニメ化するためのフックでしかない
盆栽はおっさんの趣味ってなんだよ
どんな顔するんだろうな意見を >>31
基本プライベートを暴露するだろうけど読みが甘いよね 今の方がきついな、人がセックスしたんですけどどういうことですか!?」って文句いってて
どさくさに感じる。
当初の路線バスみてみ
車内は二個カメラある >>96
札束焼いてたらネイサンが入ればいいじゃん?