軽快車総合スレ109【CITYCYCLE】
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一般に「シティサイクル」等と呼ばれる一般車全般の話題を扱います。
車種の選定やインプレ、日々のメンテナンスまで。
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軽快車総合スレ108【CITYCYCLE】
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※NGワードに引っかかるっていうんでテンプレ大分消した 粗大ゴミで回収されたチャリは処分されて中古に回されないからエコじゃないな いらないからって放置されると
撤去する手間その後に廃棄となると更に手間がかかって大迷惑だから
資源ごみとして無料で引き取る地域もあるね >>490
羨ましいね無料引き取り
うちは一律千円だよ、持ち込みだと半額だが >>475
戦車のキャタピラみたいな音をさせながら走ってる 機内持ち込みサイズのキャリーバッグ、後ろかごなら余裕なことに気がついた。縦おきになるけど 山口県のジュンテンドー光店で自転車買ったら
注油禁止の後輪ハブの中にたっぷり油入れられたわ >>494
前輪のブレーキシューも最初からずれまくってて吹いた ジュンテンドーで自転車買ったら
最初から 前輪のブレーキシューがずれまくってて吹いた >>497
ジュンテンドーの自転車コーナーは
サイクルベースあさひ より よっぽどマシ ジュンテンドーの自転車コーナーは
サイクルベースあさひ より よっぽどマシ 話変わるけど
ブリヂストン エグゼシティ が
割引でも56000円とかうけるわ 絶対買えない ブリヂストン エグゼシティ て 5万以上するけど
フレーム鉄だから3年ぐらいしか乗れそうにないイメージ アルベルトに9万出すなら
パナソニックの電動自転車 買えるやんけ エンドウのが2万になったら買い得?wwwwwwww >>511
イオンオリジナルの三段変速のは
サイモト自転車が製造している エンドウのが2万になったら買い得?wwwwwwww 湯人に乗っ取られた日本政府は、世界政府は、
全人類と戦争している。税金を上げ物価を上げ兵糧攻めをしているんだ。
前々から計画してたこと、ジワジワやっていたことで、
今頃気づいたかと思うが、既に調べ学び完璧に知っているワシのツィートを遡り読め!
対応するにも真実を知れ!
https://twitter.com/stn24073650/status/1713711970107736428
最近特に食生活が貧しくなっていると思いませんか?
https://twitter.com/t2PrW6hArJWQR5S/status/1712980776227361095
https://twitter.com/thejimwatkins ネットでハニートラップする奴らって
相当の暇人やろ お前らは早い話 人生で何も生きがいがない暇人共 爆笑 ツイキャスユーザーいる店で
自転車買わないほうがいいぞ >>508>>509
でもリセールバリューあるからな>アルベルト そういえば中古自転車の販売って、全く見かけないけど。どうしてだろう >>526
一時期自転車屋によっては置いてた
新品とあまり値段変わらなかったからこれじゃ売れないだろうとは思った 自転車屋が使える部品集めて組み上げても
売れないし儲からないならやめちゃった
安いの探してるやつは自転車屋の中古よりホームセンターの新品激安なのを買う
が最近は新車価格が上がってるから中古が盛り返しつつある 古物屋に行けば売ってるだろ
中古チャリに中古オートバイ専門の店もあるし >>526
普通に見かけるけど?
5800円ぐらいで売られてた ホムセンで新品4980円で変えた時代は何だったのか 25年前くらいで普段は1万ちょっとのが特価で7980円とか位だったような
そういうのは雨ざらしだとすぐに錆びだらけになっていたけど 昨日あさひに行ったが、似たような装備だとシティサイクルよりもルッククロスの方がずっと安価になってて
何でやと思った
中国で生産することを考えた場合にルッククロスの方が安く済むとかあるんだろうか 似たような装備の詳細が分からないと何とも
しかしクロスにはついてない事が多い前カゴ
ルックについてる激安Vブレやキャリパーよりローラーブレーキの方が部品代は高い
あとはハブダイナモ有無での値段差がある エンドウwwwwww サイモトwwwwwwwwww 自転車が高すぎて買えず
安いホイールだけ買って交換するとか >>536
それ!変速もグリップシフトだし何もいいことない
タイヤが700c?とかで、持ち込んだ店によっては修理手間取りそうだし
>>537
オートライト前かごリング錠外装6段(ルッククロスは7段のことも)片側スタンド
かな >>541
クロスバイク型はタイヤ交換が楽
自分でやれば工賃0円 >>532
約20年前だお
つくばのホムセンで銀色黒ハンドルの26インチ(チェーンカバー
ありのシングルでダイナモw)買って,10年ちょい乗れたぜ! エンドウの自転車 店で聞いたら
あんまいい顔せんけど なんでなのwwwwwwwww >>544
それちゃんとしたクロスの話じゃないの?ルック車でも? 駆動系じゃない部分のメンテナンスで自転車屋さんに持ち込んだらけっこうペダルが軽くなった
たぶん空気入れてくれたからだと思う
自分で入れるときは、ビビりでタイヤが破裂しそうと思って、タイヤがパンパンに張ってきたら空気入れるの止めるんだけど
もうちょっと入れていいってことなのかなあ? >>550
感覚で判断するのは難しいので数値で判断するといいね。 圧力ゲージ付きの空気入れがあれば英式のバルブでもいつも一定の圧力にはできる
でも、指で押した歳の感覚で充分だと思うよ。パンパンの感じも人によって違うだろうけど
オレはずっと指先の感覚でやってきた。マンションの駐輪場に電動空気入れが設置された
もちろん圧力ゲージなんかない。それで充分だと思っている 最近はママチャリ用として売ってても
電アシにも使えたり耐摩耗性重視したりで分厚かったり強度高め(硬い)のが多いから
手で触って判断するのは難しくなってきてる 少なくともシンコーデミングとかは以前となにも変わっていない
心配を煽るのはどうかと思う 気圧計付き空気入れとエアチェックバルブを買わないからこの話はループするよな。3000円で買えるんだが家計的に無理なんやろな 米式チューブに変えて、エアゲージでちゃんと3.0㎏量った時の衝撃
多分世のママチャリでちゃんと3.0㎏入ってるのは皆無なんじゃぁ…って思うくらいカッチカチだった。 乗り心地重視のアメサイドのタイヤと耐久性重視のタイヤでは手押しの感覚が大分違うぞ だいたい指で強く押して全く凹まなくなるまで位まで空気いれてるな
わりと力ある方だけど 指でタイヤのセンターを押してわかるのなんて相当空気が抜けた状態だし分厚い耐パンクタイヤだと抜けててもカチカチに感じたりするよ
だからセンターよりゴムが薄いタイヤの両サイドを親指と人差し指でしっかりはさみこんでしっかり力を入れてつまんで確認した方がいいよ 電アシが風でぶっ倒れてた
まあ普通の両立スタンドだったけど 最近シングルギア車のタイヤ交換したが
購入時のタイヤチューブの方がぺらっぺらで軽かったおかげなのか走り出しの軽快さは感じられた
外装変速や電アシならアシスト頼ったり軽いギアで走り出せば気にならないかも シングル車は駆動直結って感じで気持ち良いよね
6速に買い替えた時に駆動ロスあるなって思った そっか、シングル車は後輪歯車1つだ
後輪歯車2つの変速車はシングルに比べ駆動伝達率が落ちる気がするって言えば良いのかな? そういうのにこだわるとピストバイクとかに行き着くんだろうけど
専用の競技場とか練習場みたいなとこでやってくれと思う
公道走るなら普通に変速つきでTPOに応じて切り替えるのがよい 最近のシングル車はチェーンがフルカバーじゃない
からダメだね。
これもコストカットのためかもしれんが・・・ フルカバーのもあるっちゃあるけど、それなりの値段しますわなぁ 微妙に値段しそうな足つきしやすいフレームのクロスバイクに乗った小中学生くらいのかわいい男の子たちがつるんで自転車こいでたが
一様に立ちこぎでもたもたしていて
チェーンを見ると案の定サビで真っ赤で2番目くらいに軽いギアで固定してる
親は高い自転車買い与えたり服買い与えたり美容室連れてったりするのもいいけど
自転車の手入れの仕方も教えてやれよ 最近 内装3段 内装5段 全て重く
1しか使えない
なら初めからシングルでええやん 外装6段変速の軽快車で、3速固定で使ってるだろ、
と推測せざるを得ない錆び方をしているシロモノを見た 外装6段変速機があるのに立ちこぎしてる中坊を見かけた。 >>578
変速あったって立ち漕ぎするのは普通じゃないの?
俺はやらないがローディだって立ち漕ぎする時あるし フルカバーのママチャリは後輪のタイヤ交換めんどくせーんだよ。
半分カバーのなら楽。
やった奴なら意味わかるよな。
フルカバーなんかいらねー。 俺はタイヤ交換の面倒さよりチェーン手入れの楽さ優先でフルカバーが好きだ! パンク修理でも後輪を丸ごと外せる方がオレはやりやすい
フルカバーはノーメンテ前提だったら良いと思う フルカバーでホイール脱着の時は目玉あけて前でチェーン脱落させてる。
チェーン切って外したら末端は紐で縛って止めるも、前で脱落して目玉あける羽目になったので、だったら最初からやれば良かったと亜持ったので。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています