京都八幡木津自転車道線 (桂川自転車道) 49
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起点/京都市西京区嵐山河原町(渡月橋右岸)
終点/木津川市木津雲村(泉大橋左岸)
道路延長/約45km 幅員/3m
前スレ
京都八幡木津自転車道線 (桂川自転車道) 48
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1540699665/ >>186
今日、寺町通に行ったついでに外からだけ見た感じだと、新しい本館の入口のところには野球やサッカーのイラストが描かれたポスターもあったから上の階では今もいろんな種目を扱ってるみたい。ただ1階は隣にあるマラソン・駅伝に特化した平屋建ての別館同様、ランナー向けウェアやグッズ主体で、店の前でのワゴンセールもランナー向けの物ばかりだったから市民ランナーがメインの客層だというのがうかがえるね。 >>181
昨日午前久しぶりに通ったけどめっちゃ増えてるなって印象 自分が走ってる時間帯に限れば一時期、沢山居たお揃いジャージのショップ系チームの集団はあまり見なくなったかな。一方でソロや2〜3人で走る人は増えてるね。 久々にさくらであい館に立ち寄ったけど焼き芋売ってるんやな であい舘と言えばあの誰それ構わず話しかけてくる爺はまだ来てるの?
俺はあの爺が鬱陶しくて館内での休憩をしなくなった。
そしたら外でも話しかけてきやがったんだが。 >>200
職員のおっちゃんとはたまにたわいの無い話したりしてるけど自転車乗りに話しかけられる事など無いけどなあ。俺が自転車乗りらしくない格好だからかも知れんが。 >>200
多分もうタヒんでる。コロナの時に流れ橋の休憩所に居座っていたが暫くしてから全くみなくなった。
もうあれから3年やし御歳85歳やと流石に動けんやろ。知らんけど。 今日はランナーをよく見かけたなあと思ったら、半月後には八幡市民マラソンあるんやな。毎年この日は自転車は近くに停めて折り返し点で声援送ってるけど。 相変わらず二人並走してる若いやつがたまに居るな
誰でもいいから彼らに注意してほしい >>211
カップルじゃないけど10人ぐらいの集団走行グループが何組もいてな
すれ違うときかなり狭かった。淀川方面なら気にせんけど桂川CRは狭いから 昔はマナー悪い人達には手あげて抗議してたなぁ
でも挨拶と間違えられたりしてあんまり伝わってなかったと思うけど よく淀川スレとかに貼られてるチンコくっきりピチパンのオッサンを桜出合い舘で初めて見たわ。
けっこう良い自転車乗ってるんだな。
つかホンマに実在してる事に驚いたわ。 やめぃwww
桜出合いの意味がおかしなものに聞こえてきてしまうだろwww >>217
きのこ出合い館とかにすればよかったのか? 毎回京都八幡木津自転車道線いこうぜって言うの?
かっこいい 昔はホモ専用道の淀川CRとそれなりに隔絶されていたから安全だったけど、接続性(意味深)が高くなったせいで、嵐山CRもヤバイな 石清水八幡宮って自転車置き場ないの?
自転車放置禁止の立札だらけで、何処へ置けって言う案内がない
出会い館に置いて歩いて行くの? いや、下に駐輪場ないの?って話
結局、上まで自転車で登ったんだけど 橋の近くに停められるスペースなかったか
レッドブルの大会のときはみんなそこ停めてたけど >>232
ラピエールのエアロロード。
ゼリウスやったっけ?
YouTuberの篠さんが乗ってるヤツやね。 >>238
たぶん4月からの働き方改革の影響と違うかな
風呂を21時まで営業するとか宿泊客が居たりすると深夜まで残業とか夜勤の職員が要るからね
あと考えられるのは指定管理者が変わって業務の大幅な見直しがあったとか
京阪の子会社が指定管理者だった時は毎日未明からパンを作って八幡市駅前の直営店で売ったり四季彩館の自販機コーナーにサイクリスト向けに携帯食の自販機を置いたり亀田館長自らブログで頻繁に情報発信してたけど指定管理者がJAに変わって全て無くなった事があったからね 今、京阪の鉄橋下を潜って八幡排水機場あたりまで続く河川管理道路を作ってるね
完成したら淀川CRから直通で木津方面に行けるようになるんかな
そうなったらタイム重視でスピード落としたくないロードガチ勢ははみんなそっち行くからまったりポタリング派の自分は安心して現行のアンダーパス走れるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています