自転車通勤スタイル211
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自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は嵐を呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
飲酒運転、労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980を過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル210
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661209519/ >>531
明らかに無駄なら管理している警察に陳情して撤去してもらえばいいよ >>531
轢き殺されても、あなたの過失が大きいんだよ >>526
そうか？うちの近所は夜が取締りのメインになってる印象
緑道でもバイク停めて警官立ってたわ 前と比べて厳しくなったかといわれても全くわからんな
ルールだ法律だとかは興味ないけど俺の中では信号無視とかそういうのはカッコ悪いと思ってるからやらないだけ 学生とオバはんはムカつくんで
どんどん取り締まったれ 同じ市内に引っ越したんだが通勤路変わって寂しいな。大きなお寺とかキレイな美術館とか広い公園とかあって良い通勤路だったよ。 信号がなかなか変わらなかったから
片道2車線のスカスカ道路の赤信号を横断してしまった
いつもなら何も思わないけど、これからどうしよっかな さすがに日の暮れるのも早くなったし朝晩は寒いな。モコモコ暖かインナーにはまだ早いし防風インナーでしのいでるが
首もとが寒い日もありで装備乃判断が難しい 念のため100均ネックウォーマをカバンに入れてます 尼でグラフィスのクロスバイク買ったわ
これで片道15キロの通勤がさらに快適になる
ちょっと派手かな
https://imgur.com/a/tVORr4Z 新緑のイメージで爽やかでいいなと思ったんだけど
明届いたらすぐ組み立てて月曜日に同じく自転車通勤してる同僚に見せつける予定 色的に嫌いじゃないけど、マメに掃除しないと汚れ目立つからなぁ。カラータイヤは特に目立つ。 サイクリストは仕事着普段着もスリムフィットで
それでも夏は問題ないが冬は
前傾で肩回りパッツンパッツン背中が足りず寒い問題、どうしてる？ >>549
まずは愛車に名前をつけてやろう
話はそれからだ >>552
少しゆとりのあるサイズにしちゃダメか？通勤レベルでは、そこまで速度は出さないし。
自分はゆったりした格好で乗ってるけど。 >>546
おめ、いい色買ったな
まあタイヤはそのうち替えるだろうし >>555
ホイールが26インチでクイックリリースでもないからタイヤは交換しにくそうではある >>546
さっきそれに乗った奴を見たけどお前か？ 俺以外にもamazonの自転車で通勤するやつがこのスレにいたとは クイックじゃないと通勤中にパンクしても修理できないやん
都会ならタクシー拾えるから問題ないって割り切ってるのかな？ 田舎だと自転車以外に交通手段がないとそこから最悪徒歩になるよね
栃木の北部にいた時は通勤経路近くのバス停、タクシー会社メモしてた
イオンバイクとかあさひ自転車みたいな途中でロードの修理持ち込める自転車屋はなかった
そういう意味では>>546の自転車はママチャリに近いからロードとか扱いのない街の自転車屋でも大抵の修理ができそうで良いな >>561
パンクの頻度が少ないならパンク修理剤という手もある >>561 はクイックじゃないとパンク修理できない人だから >>565
通勤中にホイール外さずにパンク修理とかできる気しないわ 昼間ならまだしも夜だと近くに水ないと穴探すの大変そうだよね
クイックならチューブ交換すれば済むけど パンク修理の相場いくらだろ？
仕事してると直してる時間が惜しいわ >>561
パンク修理を出先でするってことはタイヤレバーとかインフレーターとか持ってるってことだよね？
そしたら対応する小型スパナも一緒に入れとけばいいだけじゃね？ 俺はフラペにスニーカーだけど毎日だと数足ローテしてても
汗の塩分とかかなり蓄積するだろうし時々水洗いすべきか？
あと毎日帰宅したら中に十円玉ジャラジャラ入れて雑菌の繁殖を
抑えてるけど他になにかいいグッズはないかな？ >>570
10円の邦画雑菌付いてるから、銅の固まる買った方がいいよ
リセッシュとかファブリーズをシュッシュッしとけ 職場のロッカーでオゾン発生器使ってる
汗かいた服が帰りでも臭くなりにくいから雑菌の増殖はある程度抑制できてると思う >>568
自転車屋行くよりチューブ交換のが遥かに早いやろ >>559
3段変則のカゴ付きシティサイクル
とにかく坂道がきつかった >>558
まだ届いてもいない
今日届いたら組み立てます
タイヤは黒のほうがよかったなと思う 3速シティでキツい坂はあの自転車でもキツいと思うのだけど
6速シティと変わらんスペックだし >>568
都内で職場近くの店が一ヶ所800円
なので、職場でチャリパンクとかその他トラブル起きた人には「ビール一杯」で修理請け負ってる
修理代なんてどうでも良くて飲みに行くきっかけ作りたいだけ
2人で会計する時はうやむやにして無かったことにしてる 「>>579さんと飲みに行く位なら1000円払ってでも店に頼みます。飲みに連れていこうとしたことは人事に報告しますので。」 こないだ後輩くんが通勤中にパンクしたっていうから帰りにチューブ交換してあげたけど、チューブ代も工賃も取らんかったわ 全体飲み会は消えたまま、部署の小さ目飲み会も用心のためって断わってきてそれに慣れたわ
頻繁にあったときは自転車を置いてきたり調整が手間だったしこのままウヤムヤに断わり続けたい 都合いいときだけ歩行者になるやついるからな。
あーいうのが自転車乗りの価値を貶めてる。 >>585
車道の信号が赤で歩道が青ってことはスクランブル交差点みたいなやつかな？ >>588
その手があったか
赤信号で止まって降りて押して渡れば
罰則対象外と >>588
記事にスクランブル交差点ってばっちり書いてるじゃん >>579
ごめん、面倒臭そうだから店に持ち込んだ方がマシかと思ってしまったよ… >>590
ああ、すまんちゃんと見てなかったわ
ならさすがに悪質って言われてもしゃーないわな >>584
今時、靴で生ゴム使ってる物は殆どないかと
自転車のチューブとかは劣化するからダメだけど、ロッカーに入れないし問題ない 自転車通勤してたら突発的に飲みとか行けないだろ
電車通勤の時は気軽な飲みに行けたけど、
自転車通勤になってからは電車使う雨の日以外で飲みに行くことほとんどなくなったわ >>585と同じページの 「サイクリング中に消防士死亡 停車中のトラックに追突 大阪」
も気になるな。たまにあるよねこの手の事故
推測だが、下をを向いたままもがいちゃったりして路肩の車に気づかない（もしかして遠くに
あるのは気づいていたが、もがいたので予想以上に急接近してたか）で、結果かなりの
速度が出た状態で追突、とか。気をつけよう もが・く【踠く／藻掻く】
１ もだえ苦しんで手足をやたらに動かす。あがく。「相手の腕から逃れようと―・く」
２ 事態をなんとかしようとあせる。いらだつ。「怠惰な生活を改めようと―・く」 もがく自体は方言でもなんでもないけど>>599の使い方は違和感しかないわ
駅伝で走ってる人とかももがいてるとか言うのかな？ >>604
ここの一部の人間は自転車競技=自転車通勤になってるから話噛み合わない時あるな >>604
ロードレース用語だよね
もがく＝全力で踏む >>601
最近、自転車乗りの数が急増したみたいで、
前は通じた一般的な自転車用語でも通じなくなってたりする 自転車通勤って言っても片道数キロのママチャリから、片道50kmの変態まで様々だもんな >>596
じゃあ○日に変更するから電車で来てくださいよと言われて余計断りづらく… >>568
自転車屋の目の前でパンクしたら話はべつだけど
慣れれば自転車まで持っていく程度の時間でチューブ交換できるよ
時間が惜しいならなおさら自分でやった方がいい >>606
仕事時間が休憩時間だからな！
なんてのは冗談にしても自転車板がスポーツカテゴリだからねー
そりゃ競技志向こそ正道とも言える トライアスロン中にパンクしたときは停止時間5分ちょいだった。パンク修理時間自己最高記録。 5分かー
QRリムブレの前輪として、インフレーター使えば可能？
停止したところから始めるとして
1分 道具準備、ブレーキ開放、前輪QR外し
2分 タタイヤ外してチューブ外す
3分 新品チューブ取付け、タイヤ戻し
4分 エアー充填
5分 前輪戻し、ブレーキ戻し、片付け
うーん、ギリギリいけるか…？ >>616
そのタイムスケジュールだと、作業はともかく外したチューブを潰して畳んでサドルバッグに詰めるのに30秒とかでは俺には無理だわ 前後輪付け外しそれぞれに1分もかかってたらダメだ
各30秒もあれば十分だろ
パンク場所をみつけたりチューブにパッチ貼ってトントン叩くのにちょっとかかる パンクが嫌ならマックオフのチューブ用のシーラント入れとけば帰って来れるだろ 真面目な話すると15分～30分でチューブ交換終わるべ
レースに出る人は5分でやるらしいが >>621
普通の汎用パンク修理剤を買ってパンクした時使ったらタイヤの隙間とかあらゆる所から白い泡がブクブク出てきて恥ずかしいだけで直らなくて全然ダメだったな
パンク穴はたいして大きくなかったのに使えんておもた 入れとけばパンクしたとき役立つというシーラント
自分が2回、他人が3回、パンクしてそのままシーラント漏れて大惨事
見えないことろで役立ってるんかね シーラント入れるとパッチ修理ほぼできないしね
毎回チューブ交換するなら問題ないだろうけど シーラントが機能するのは4気圧以上だったりするしママチャリとか標準3気圧タイヤだと意味ない可能性 スポーツバイクならとっととチューブ交換が早くて確実そう
よく使うのはチューブラータイヤの人なのかな パンク修理用のシーラントよくわからんくて怖いから使えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
