自転車通勤スタイル211
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
自転車通勤について語るスレ
※以下の話題は嵐を呼ぶ場合がありますので
用法用量を考えて乗ったりスルーしたりしてください
飲酒運転、労災、通勤手当、レーパン、自動車免許
喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢
低圧、幹線道路、路地、順法精神、マスク、歩道
>>980を過ぎたら建てられる人が次スレ建てて下さい
前スレ
自転車通勤スタイル210
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1661209519/ 通勤中の速度の話題で、信号無視してる前提で話するやつはなんなんだ？ いちおつ
雨の日でも快適に自転車通勤したい
グローブで防水快適なものない? 防寒テムレス使ってるけど、袖がついた雨粒が少し入るね。 防寒テムレス快適だよ。男ならLかLLだな。
テムレスの幅広口にインナーシャツを入れて、アウターを外から覆うように着ればいいんじゃないのかい。手首まですっぽり包んでくれるから中に雨が入ることはないぞ。 テムレスって一時期ものすごい高額で売ってたよね
あれはなんだったんだろうか… お前ら馬鹿だから進学校、大学生の現実を知らないだろ？
試験の日に、朝早くから会場に居るヤツを「凄いな、真面目だな」って思うだろ
逆だよ、逆
試験の日に、朝早くから会場に来るヤツは「カンニングするから、一番カンニングバレない席を取らないと」って朝早く来るんだよ
昔の話しな
真実は小説より奇なり
全て逆なんだよ、逆
グリーン キセキ
https://youtu.be/DwTinTO0o9I ハブダイナモは動力の方に応用してくれよ
ちゃっちいライト１つのために何無駄やっててんだよ無駄無駄無駄！！！！
バッテリー無しでリアルタイムアシストさせろ！！ 夜間点灯義務付けしてる馬鹿どもに
チャリにライトなんかいらんから外灯を整備しろって言え
外灯の位置が低すぎるもっと高く上げろバカ 暗いだろうが
何も考えないで通勤してんだなお前らもよ や、街灯はそれなりに必要だけど、やっぱり個人個人のライトが必須。異論は認めない。 デイライト付けて何ヶ月かたったけど明らかに突撃してくるクルマ（プリウス）が居なくなった
あいつら、自転車が見えて無かったんだな >>31
エネルギー保存の法則があるんで
入力以上のエネルギーを出力するのは不可能だよ たいした電力も使わないだろうから、エネルギーだけで話をすれば時速15キロ以上じゃないと変速できない代わりにバッテリーがメンテフリーにはできそう
ハブダイナモもう少し流行らないかな なっ、自転車なんて歩行に比べりゃ断然低エネルギーで移動できるのになんでハブダイナモごときであーだこーだ言うんだよ……
人間なまけちゃ駄目 >>31
1番必要な発進時のアシストができないじゃん アシスト車で回生ブレーキが付いてるのがあるでしょ、あれがいいのでは >>32
お前みたいなツルピカハゲは街灯反射で存在アピール出来るだろうけど、多くの人間は違うしな >>37
ハブダイナモは7Wほど消費するみたい
俺とかFTP200ほどあるから気にならないけど70とかの奴だと脚力の1割もってかれるからかなりキツいだろうな >>32
自転車のライトは路面を照らすだけじゃなくて、
自動車から認識されるのにも有効だから点灯させるって小学生でも知ってるだろ アシスト車を通勤で使うのは坂道が多い通勤路であれば必要だけどそうでなければ身体虚弱者か高齢者向け
できるだけノーマルで通勤しろ
そうでないと痩せられないぞ ハブダイナモ使い始めは下り坂で速度伸びなくてびっくりした
漕がないと速度落ちてくるから慣れるまで時間かかった 最近のBBに内蔵できる発電機の発電効率は90%超えてるらしいから、
チェーンレスのシリーズハイブリッドにして、
ブレーキかけてる最中でもペダル漕いでる間は発電し、回生もできるようにすれば、
充電なしで完結できる電動アシスト自転車出来そうだけど、コストはとんでもないことになりそう
2WDや前後協調ブレーキ、ABS、TRCも自転車でできる 田舎は全て
メンドイから、ユニクロ
ユニクロって高いかな？安いかな？
昔から、何十年前から
メンドイから
メンドイから、ユニクロ
田舎の連中の方が金持ちなんだよ
アベ小泉が馬鹿超えたんだよ
461 名無しさん [sage] 2019/06/29(土) 02:47:43.75 ID:Q6YpqJkA
全国色々と移り住んだけどやはり徳島は群をはるか抜いて糞
皆が皆いい加減で、しかも周りがそうだから自分もそれでよい、みたいなゴミ虫だらけ >>46
俺が高校生の時、ユニクロができたばかりで知名度も無かった
でも丈夫さが好きでユニクロの服買って休みの日に着てたら周りの奴等に馬鹿にされたし、嫁も当時は散々馬鹿にしてくれた
今こんなにユニクロが市民権を得るなど当時は考えもつかなかったな
ついでにシャトレーゼも 知名度ない割に見ただけでユニクロって分かったの不思議 ろくに手信号もできない自転車は違法じゃないのか
誰か教えてくれよ >>35
それはお前の頭の中の法則だバーカ
まともな船乗ったこと無いんだろ？ >>35
ほんの少し押してもらうだけでラクなはずだがなチャリは エアプか？
違法チャリ乗ってんのか？ >>47
アラフォーの俺が高校生の頃は安くて丈夫だけどダサい、って有名だったな
買うと馬鹿にされる反面、>>49の言う通り、なんで知ってるんだと笑い話になってた
20年以上前なのに未だに同じ値段だな
なんなら他に安売りメーカーが増えて目立たなくなったか中堅になった気すらする
自分も未だに愛用してるわ
エアリズムインナーは神 うちの会社(内幸町)も自転車通勤ブームが起きてるわ
なぜかみんなルッククロスなのが謎だが >>54
ルッククロスが何か知らんがアサヒだかホムセンだかにみんなで一緒に買いに行ったんじゃないの
話が盛り上がって謎の一体感から団体行動する人たちっているし、そんな陽キャが行くのはスポーツサイクル専門店ではない そんな一等地にある会社員ですら家電量販店に売ってるルッククロスを買わせるように仕向けるから、パチモンばかりが出回る
生活保護者や派遣労働者ならともかく金ある正社員なら支出抑えるにせよせめてブランドクロスバイク買わせろ
ルック車って基本的に偽物だからな なんでみんなママチャリ買わないんだろ？
通勤ならママチャリ一択だろ
カゴもついてるし姿勢も楽
ルッククロスとかだと前傾姿勢で首だけ上向くから首筋痛めるよ
自転車乗りなのに、そういうこと知らない奴多すぎ >>51
中学の理科、もう一度勉強しなおしてから来て >>57
ママチャリは2kmまでの移動だな
ここにいるのはそんな買い物お遊びレベルでなく中上級者で普通の人なら電車・バス乗り継ぎや自動二輪を使うような長距離を自転車通勤するため
長距離を高速で走るのに適したスポーツ車を選ぶ >>57
前傾姿勢で首筋痛めるって完全にエアプ
お前は自転車乗りじゃなくてママチャリ乗りやろ >>45
誰かクラウドファウンディングして欲しいな
ロケット開発より人類にとって身近で有意義 >>55
あさひは店舗によるかもだけど、ルッククロスはそんなに無いと思う。
PBかガノー推しだと思う。 >>57
ママチャリ乗っててもシート上げたほうが漕ぎやすいよ～っても、
それ自体が嫌みたいだから、ママチャリを乗る人はママチャリそのものの乗り方が出来る点が良いんだろ。
自分は膝曲げたまま走る方がキツイし、あのハンドルは漕ぎにくいから無いな。
本当にダラダラゆっくり走るならアレでも良いけど。 >>56
ルック車ってクロスの形した耐久性ゼロの自転車だよな
MTBとかロードとかもあるけど危なくて乗れないよ
スポーツ車乗ったらシティサイクルすら危なくて乗りたくない
久しぶりに乗ったらブレーキ利かなくてビックリクリクリクリトリス 劣化しやすいカーボンで通勤よりはルック車のがマシな気はする。 >>67
カーボンフレームのクロスとか殆ど無いだろ アルミでOK
でもブランド物でも57,000のMTBがそのブランド再廉価品で精度や耐久性から微妙だった
今の時代は十万クラスからスタートかよ
ロードなんて平成初期はクロモリ中級10万円台だったのが技術レベル当時とさほど変わらないのに平成二桁から倍以上になりガンガン値上げしてるからな はるか昔のことになるが
'70年代流行った国産数万円した子供憧れのデコチャリの中華コピー品を'78年に通学用にダイエーで19,800円で買ったんだが
ブレーキをかけると薄い鉄板のようなブレーキがたわんで効きが微妙で当時これおかしいよなて思てたが真面目な中坊にはよく分からなかった
が今となっては中華パチモンだからこそそうなっだなあって思う ママチャリだけど、シートポストを長いのに交換してサドル高を上げて乗っているよ。
漕ぎやすくなって超いいよ。 >>65
そう思ってた時期が僕にもあったけど実際上げてみた方が楽だった
ちんたらダサ漕ぎしたいとかハーレーみたいなハンドルで乗りたいとか言うなら知らん >>67
カーボンが劣化しやすいとかいつの時代の話だ？
アルミロードより耐久性あるし、紫外線でもほとんど影響受けないって結果出てるぞ 今日で雨は一段落かな？ 久しぶりに自転車通勤したら、脚の筋肉落ちてるね。明日もモーニングパンプアップ、やっていきましょう！ >>76
あー耐候性じゃなくて繰り返し荷重なら
アルミよりロードの方が寿命長くなり得るのか…
アルミ弱いからなあ ちゃんとしたカーボンなら良さそうだけど中華だとヤバいな信用ならん カーボンと言っても正確にはCFRP＝炭素繊維強化プラスチックだから、劣化の度合いはプラスチック部分で決まる。
一般的には2液混合接着剤と同じようなエポキシ樹脂だ。
樹脂の種類や、カーボンを編み込んだシートと樹脂がどれだけよく馴染んで一体化したかなどが耐久性に影響する。
このあたりがメーカーやグレードで違いの出るところで、一概にひょうかはできない。 ママチャリでサドル高くするのはおかしいの？
俺もやってたよ、その方が漕ぐの楽だし >>55
朝に同僚のクロスを見たらシェボーとか書いてあった
ロードを勧めたら｢そんなレース出るみたいなの無理｣って言われた
自転車が趣味じゃない人から見たらロードはやはりそんな存在なんだなと実感 >>87
シェボーはあさひのPB
ママチャリ風なクロスじゃなかったかな 中華のカーボンハンドルはクランプ締めたら潰れたよ
カーボンなんてファッションや >>88
シェボーか、サザンの歌でありそう
ワンデイ ソーメニー シェボー >>86
逆にサドルさげまくって太もも丸出しで走ってる方が多い
なお中はハーパンか短パン >>85
サドル高くするのは良いんだけどハンドル低くて前傾して乗ってるのは痛い >>93
T字だったけどさすがにハンドルの方が高かった
今はクロスもどき乗ってるから同じ高さにしてるが ママチャリはアップハンドルだから普通そんなに高くする必要ないでしょ
オールラウンダーなら前傾になるから膝伸ばせるくらいがいいけど ママチャリ風だけどジオメトリがロード寄りで700Cのタイヤが履けるフレームがあったけど今も有るんかな？ >>96
そういう自転車、泥除けやカゴついてて便利だったよね
昔、ピストにして遊んだわ >>96
あさひのオフィスプレストレッキングとオフィスプレススポーツ ミヤタのママチャリ型の通勤自転車も中々良いよ。
電動止めて、こちらを買おうか迷い始めた。殆ど平地だし、片道10kmを普通のママチャリでもこなせてるから。 ママチャリ風なのにロードバイク互換とか、クロスでロードを抜くとか
羊の皮を被った狼に憧れる気持ちって根強いよね
>>102
一万超えるような明るくて上カットのあるライト、買ってみると便利だし元取れるよ 最近になって安物買いの銭失いを感じるようになった。ライトも適当な2000円の買うよりオーライトみたいなしっかりしたやつ買ったほうが絶対いい オーライト使ってるが
市街地の通勤位なら安物ライトで十分だと思うぞ
夜ヒルクラとかなら、できるだけ強力なライト欲しいが >>105
市街地は灯りが多いからこそ暗いライトは車のミラー越しに見ると周りに同化するし、
明るいライトと点滅するライトの組み合わせで使った方が被視認性が確保しやすいよ
反射材もミラー越しだと意味ないし、自発光が大切 オーライトって知らんかったけどどのモデルがいいの？
ずっとL2D使ってきたけど最新なら流石にこれよりはいいもの？
興味ある >>109
ＲＮ1500
明るさ調節できるし、これあれば大抵の夜道は大丈夫
防水でバッテリーもちも良くて、ライト自体をバッテリーにして携帯も充電できて便利
800も買ったけど街灯無しの夜道はやや不安 彡⌒ ミ.
∩`Д´)
ﾉ ⊂ﾉ
（__￣） ）
し'し′
俺の頭の話すんなや！ RN1500は実は少しずつ明るさ落として半分くらいの輝度になる
でも目が慣れるから違和感は感じにくいしいいライトだと思う
俺はRN1500のmiddleモードとXOSS XL-400の点滅モード同時に点けてるわ 明日雨だけどどうする？
合羽の上着は脱ぎ着できるけど
合羽の下は穿くの面倒くさすぎる >>113
彡⌒ ミ
(´･ω･`)
/ , ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣
|＼`、: i'、
＼ ＼`_',..-i ｽｯ…
＼.!_,..-┘ >>116
寒くなったし、合羽のズボンもウィンドブレーカーみたいで暖かいから全然ストレスないけどね。 僕は。 >>119
合羽下は腿がパツパツになって
雨が浸みてくるんだよなあ
ダボダボのズボンなら雨との接地面が少なくて済みそうだけど >>116
暖かい季節のボトムスは前身だけの雨具を使ってる。蒸れないし脱着しやすい。
嫁にはびんぼっちゃまみたいと言われている。 >>109
オーライトは元々キャンプとかアウトドア用のライトメーカー
タクティカルライトとかアサルトライフル用にも出してた
ライトの性能と耐久性はピカイチよ >>120
合羽のサイズをアップしてみては？
僕は春から自転車通勤始めたけど、しばらくは合羽が嫌で雨天は電車だったけど、6月のゲリラ豪雨で全身びしょ濡れになって出勤した時、自分の中で何かが変わった。合羽に抵抗がなくなった。(あの日、信号待ちで隣に停車した車の窓から、小学生の女の子が身を乗り出してびしょ濡れの僕を見ていて、目が合った。その時惨めというか恥ずかしい気持ちになり、速く青に変わってくれよと心の中で・・)
雨天の装備も抜かりなくして、ちゃんとした合羽スタイルで自転車に乗ろうと決めた。
何と言うか、今は合羽を着こなすことがやっと出来るようになったと言うか 合羽を着て苦も無く自転車通勤してる奴は格好いいよ
自分はとにかく合羽下が嫌で嫌で、スタイルが決まらない
特に合羽下が雨で腿に張り付くのが嫌 脱ぎ着しやすい河童下が欲しいな
現状ズボンの上から掃くズボンになってるから着るときはともかく脱ぐとき厄介 カッパは高かろうが安かろうが最初に洗濯するまでが花だな
そのあとは段々と神通力が切れてきて水が染みてくる 靴履いたまま足を通すとズボンが汚れるしなあ
合羽下は不条理極まりない
だからこそ、前掛けエプロンを推奨してるんだけど
賛同者が現れない 洗濯して脱水が良くないけど面倒だから熱乾燥まで通しでやるんだよね
ゴアテックス合羽は、脱水は禁忌だけど洗濯やタンブラーは推奨なんだよね
だけど、普通全自動は、洗濯→脱水→乾燥でセットだからな、緩い脱水てのがあるやつだといいんだが >>132
手洗いってモードないの？
うちの古い全自動（乾燥なし）はある 東京は今降ってないけど降る可能性あるから電車乗ってる
だから携帯触れる
たまにはいいね 雨の日は折りたたみで行って帰りは嫁さんに迎えにきてもらって一緒に飯食って帰る >>137
うちも雨の日は嫁が来てくれる
たまに晴れてても来て、ロードを車の後ろに載せて帰ることもある
まもなく1歳の娘が車に乗ってるときは大人しくしてるからベビーカーでの散歩がわりに迎えに来てくれてるわ >>108
車のハイビームと同じで、対向車が見えなくなるから1500で照射はやめとけ。
通行人に無茶苦茶迷惑だし。
どうせ800だろうが1500だろうが
光量落とした点灯モードでしか使わんやろ。 キャットアイ含め懐中電灯配光のは実用性に難がある
対向車のいない山の中でも行くならいいが通勤路じゃ光害になる >>93
ハンドル低くって逆に付けてひっくり返すやり方の事？
>>137
>>138
ええなぁ～。 嫁の思いやり度のでき具合で生活の安心度はだいぶ違う >>139は真理だね
1500なんて余程の時でないと付けない >>139
眩しいのは分かってるから、かなり下向きに付けて自分でも点灯した状態で前に立って配光は確認してる
車のロービームと同等の眩しさなら問題あるまい
電動アシスト自転車のカゴの下とかのライトは、低い場所に前向きについてるせいかかなり眩しくてイラってするわ
ライトは高いところから下向きに照らさないと眩しい >>141
足に合わせてサドルを高くするのは問題ないけどハンドルもそれに合わせて高くしなきゃってこと
ママチャリのサドルをハンドルと同じくらいかサドルの方が高いくらいにして前傾で乗ってる中学生を見るんだ
なんかいたたまれない痛さがある >>143
都心部では夜間、周りに自分の存在を知らせるためにつける
だから街灯が沢山あって地面がはっきり見えてたとしても点灯しなきゃいけない 夜は雨が降らない予報だったんだけどなあ。
通勤でトレーニングしているので最近は運動不足だわ 雨の日はしっかりした合羽上と防水の前掛けエプロンというのが
最強にして至便だと気付いた
ただ、防水の前掛けがどこで売ってるかわからん
魚屋とかがしてるイメージの前掛けはどこで買える？ >>149
普通のズボンだけで、その上に前掛けですか？
それから、靴は長靴ですか？
色々試したのですが、ズボンが濡れたら、その水が重力で靴の中に入ってきます。横からの雨で濡れたりしてもです。なのでやはり合羽の下もはかないと駄目だと感じてます。 >>147
高齢ドライバーとかに轢き殺されないためだから当然だね
むしろ点けないで走るほうが恐怖だ ビンディングシューズの上にビニール袋を履いてその上からシューズカバー履く
靴下の上からビニール袋履いてそれからビンディングシューズ履けば完璧 内緒にしたかったが実施にいちばん効いたのは
フルカバー型のシューカバー
下手に高い凝ったやつでなく中華通販で安く売ってるシンプルなやつのがよい
だが耐久性は高くなく部分的に強く引っ張ると裂けるので注意 雨だとマスクがびしょ濡れになって困ってるんだけど
スレ民はマスクどうしてる？ >>149
足に追従する形状じゃないとゴワつくよ。
ゴワつきはストレスになるよ。 >>157
自転車乗ってるときにマスク付けてないし レスプロを一時期使っていたが、あれはびしょ濡れになると呼吸がしづらくなって困った
技としてはマスクをした状態で息を口で強く吸うとマスクの水分を口に吸い込むことができ、
その後マスクをずらして吸った水分をペッと吐く、みたいなことをしたりもしたが
普通のマスクでも似たようなことはできるんじゃないだろうか
なんだか汚いって? パールイズミのマスクが一番呼吸しやすいな
構造的にマスクとして機能してないがｗ 自転車に乗る時までマスクしてるの？
日本人は病んでるね。一人で移動してる時もマスク着けたがるなんて。…と、本当は着けたくない君たちの幸せを願って。 花粉症でも雨の日はマスク必要無いんかな？
それなら雨の日はマスク無しでok >>161
3MのDS2規格折り畳み式マスク最強伝説。
立体構造なので常に空気を吸う面は確保されていて、排気弁つき。
http://2ch-dc.net/v9/src/1665683751087.png
息苦しいから解放された。
DS2規格は医療用N95マスク相当。福一でも使われているマスク。フィルター使用時間は１９時間まで。 自転車の取り締まりを強化するらしい
交番の目の前で信号無視してるとヤバいかな？
あの信号要らんのに天下り会社のためにあるような公共ゴミなんだよ お前さんがいらんというのなら、自分で市議会にでも信号機廃止の陳情でもするしかない。
信号機あるかぎりは守るのがルール。無視して怒られるかはお前さんの自由。 >>166
その信号の方がお前より社会の役に立ってるよ >>166
そこに信号があるだけでその会社に利益が上がり社員が食っていけて世の中にお金が回るなら社会の役に立ってるじゃん >>157
マラソンでも使ってるけど
ザムストのマスク使ってる 強化の要点
信号無視
一時停止無視
車道の右側通行
歩道の徐行
定着すんのかねこれ >>163
真冬はマスクした方が楽
空気が乾燥してる時のノーマスクは無理 一時停止以外は今でも定着してるんじゃないか
多分バッグを背負った人達を重点に取り締まるんだろう ポリは荷台をつかんで停止させようとする
振り切るなら荷台なしチャリでチギれ >>175
今冬は バラクラバ 使ってみようと思ってます。 b4c ななな まこっさん 毎日遊んでてうらやましいわ 外人は何を着させても絵になるなぁ
日本人のペちゃんとした顔だと美味なんだろうなあ >>175
通常そうなんだろうね。
鼻折れてからの変形で片方常時鼻詰まりだと冬の乾燥で鼻が通る様になる。
まぁ、もう片方が乾燥キツくなるんだけども。 >>177
車道逆走はむちゃくちゃ多いぞ
この時期暗くなってきてるのに黒のスーツに無灯火で車道逆走して突っ込んでくるサラリーマンの多いこと… 無灯火逆走片手スマホなんていうコンボのやつもいるからなぁ
あと雨の日の片手傘差しも取り締まってほしい
あとさすべえで幅60CMオーバーは普通自転車じょなくなって違法じゃないの？ 信号無視じゃなくて片側一車線の道路を斜め横断したら
おまわりが2人立ってて、幸い何ごともなかったけど危なかった >>193
まさに今日信号無視の斜め横断したママチャリババアに車ぶつけられて今警察署
こっちは完全停止しててドラレコもあるが向こうが支離滅裂な言い分で帰れない
待ってる間5chで暇潰し 後方から車来てるのに斜め横断かまして事故ってた当たり屋自転車おじさんを目の前で目撃したことあるわ
わりと真昼間だったし反対側に店とか脇道とかもないのに何故渡ろうとしたのか全くもって謎だったわ 自転車の逆走はあるある過ぎて事故の過失割合の修正にも使われないからな 逆走とかやるやつ怖くないんか？
そもそも走るなら同方向に向かうトラックが微風を起こしてくれて走りやすい 怖いと感じないから逆走や信号無視、傘さしやスマホ運転してるんだよ
危険を感じる脳の一部が欠落してるんだね 逆走だけなら怖くないけど順走側とすれ違う時に車道側には出たくないっていう輩しかいない
なんで順走側が後方確認してまで車道側に避けなあかんのや常に見えてるやろ逆走くん そもそも自転車は右だと思い込んでる層が一定数いる気がする
細い道で自転車同士対面して左によった時に、同じ側に寄ってくるヤツ多すぎる それは思うな
逆走車が正面に来たので、自転車は左だと注意しても、そのあとまた右を走り始めてるもの
それは男もいるがどちらかと言うと女性に多い
中学生とお年寄りが目立つ。青年層は自動車で自転車乗るのは主婦くらいだからな 俺は真面目な方だから自転車通学始めた時には道交法がどうなのか確認したけど、皆が皆そうじゃないからだろうな
妙な走り方の通学自転車見かけたら普段見かけないピカピカ自転車で、きっと普段はバスで、たまたまその日は乗り遅れて自転車にしたんだろうまで想像できたな
昔は道交法なんて本とかポスターで見ないといけなかったけど今どきの子はスマホでいつでも確認できるんだから調べたらいいだけなのにって思うの とりあえずやってみて誰にも注意されないしコレはセーフなんだな
っていう学習パターンなんだろう 昔はすぐ注意されたけど今パトカー回ってないだろ
中坊のとき知った上でつい歩道でなく車道の右際に降りたらパトカーに言われた
昭和55年くらいだけどな
当時は学校の先生が車通勤で停止線から20cmはみ出てとか前の大型車について行って信号に引っかかっとかで取締されたとか愚痴聞いたのに
今は街中見ててもそういうの滅多に見かけなくなってだいぶぬるい気がする 小中学校 毎週 道路交通法は必修科目 にしないと理解できないじゃないかな もう親レベルから逆走なり歩道爆走なり傘差しなりが浸透しちゃってるからな >>207
小学校で自転車のルール教わるよ
信号無視や逆送は大人がやってゆから子供が真似してるだけ
つまり原因はお前ら 朝の通勤通学時間に長い坂道をノーブレーキで突っ込んで
下ってくる自転車の前輪即外れてほしい。 >>206
今は快速国道ってのを国交省が推し進めてるから片側二車線以上の主要国道の立体部は7〜80くらい出しても見逃す方針。
それで見回り自体が少なくなってるんだろう。 >>212
微妙によくわからんのでどこかに関連解説のリンク先ご紹介頂けたら助かる >>198
最初は視認出来る方が怖くない感じ。
見えてない後ろから抜かれる感覚に慣れたら同方向のが良い。
昔より際際に抜く、幅寄せ気味の戻り方する車が減ったのも良いね。 >>212
ソース出せよ
ググったけど全くヒットしなかったぞ ビンディングのシューズとソール？底面の部分が剥がれて分離してしもた >>216
靴用接着剤買ってきて張り合わせたら治らん？ >>217
G17ってボンド買ってきて塗りたくって今接着したとこだわ
塩ビテープでつま先から踵までぐるぐる巻きにしたから明日開封して様子見てみる
ダメだったらしばらくはスニーカーで乗るか 寿命が来て加水分解で剥がれたんだろ
素人修理で強度に不安の残るビンディングなんか履くもんじゃねえよ >>218
今更遅いが
確かG17耐水性ないぞ
接着力も弱いし…
まぁ固まってからどれだけ持つかは見ていたい所だが というかG17は塗りたくって張り合わせて乾燥待つタイプのボンドじゃねえな
接着面両方に塗って乾燥させてから圧着するもんだぞ
>>218 >>221
もちろん塗りたくった上で薄く伸ばして待ち時間も持ちましたとも
パンク修理と同じ感じで
>>220
おすすめの接着剤教えてくれ
5つくらいブログ読んで2つがG17だったから使ってみたんだが >>222
靴修理するなら靴用接着剤。
百均でもクリアが売ってるが、タイヤの穴埋め用にも使える、黒い靴底補修剤があると便利。
ただし固まりやすいので、使い切れない大きいチューブは駄目。 >>222
わかってるなら失礼こいたがことソール丸ごとの圧着は専用の金台でも使わんと十分な圧はかけられんぜ
不意に外れてコケる恐れがあるから悪いことは言わんから諦めろ >>224
とりあえず今はクッションの下に置いてお尻で圧着してるよw
明日は乗らんから明後日行く前に近所で試すつもりだけどダメならダメでいいかなって思ってる
>>223
靴用か考えたら確かにそうか このスレの人達は、ボンドの種類にもにも詳しいんだね。
博識に驚きました。 靴の修理はシューグー１択
擦り減ったソールのデコボコを再生させても使えるレベル
でもまあ実用向けの靴を普通に使ってて普通に破損したなら、それはもう寿命にしてやる方が良いかもな >>226
昔はボンドをちゃんと扱えないとまともに自転車にも乗れず.... チューブラーというのだがw
パンク修理も接着剤、話に出てきたシューズの補修の他にもグローブやウェアの補修とか
ねじ止め剤なんかも接着剤の一種か
自転車乗りには接着剤が必要な局面がいろいろあるw シューズを強力なボンドで接着したことはあるな
まだ安月給で貧しい時はそれで治して使ってた
家庭用のいつもの茶色のヤツ(名前忘れた)だと弱すぎるので、同メーカーのでも透明な工業用の強力なやつ 春から始めた電動アシスト貯金が18万円貯まったのですが、現実に購入可能になったら迷いがでてきて。
ママチャリでも充分なのに買う必要あるのか？
メンテや色々気苦労が増えるし？
電動止めて、折角貯めたのだから、せめてギアチェンジ付の通勤用を買うか？
でも、ギアチェンジも必要か？・・等々
自転車漕ぎながら自問してます >>233
通勤路に坂が多く年輩とか体力に自信ない人なら電動は役に立つ
坂も多くなくまだ若くて通勤通じて体力アップやダイエットしたい気持ちがあればなら少し高めのクロスバイクのがコストパフォーマンスが良い >>232
多分茶色がG17
透明はわからんな、GPクリア？ 電チャリはがんばって5万までかな
それ以上高いなら1.5万のママチャリを乗りつぶす
今のとこ、これが持論です ママチャリって今安いのでも3万以上しないか
1.5万だと子供用のしか見ないな 一昔前は8000くらいで買えたような気がするけど今はどこ行っても安くて13000くらいだなー >>233
ママチャリはもっと値上げしてほしい。
マンションの廃棄自転車で毎年ママチャリ数台～10台辺り、クロス？っぽいの1,2台集められる。
反面、特殊自転車（荷台やシート付き）は長く乗る人が多い模様 >>242
マンションのゴミ捨て場にビアンキのクロスバイク捨ててあって、
まだまだ使えそうだし誰か拾うんじゃないか？と思ってみたら、
ワイヤー錠かけて捨ててるのな
自分は要らないけど他人が使うのは許せんってことなんやろか？
防犯登録とかも店で売れば問題なく処理してくれるのに勿体無いというか何というか
この前、ほぼ新品の鉄下駄ホイールR500捨ててあったし、
コルナゴのロードバイク駐輪場に停めてる人いるし、
金持ち多いマンションって色々勿体無くてモヤモヤするわ >>244
そのビアンキ、鍵ついてなかったとしてもマンションのゴミ集積場のゴミは回収される瞬間までマンションの大家ないし管理組合の管理下にある物品だから拾ったら窃盗罪だよ。 錠だけ別に捨てるのめんどくせえし大型ゴミの付属品として持ってけってことじゃね よく鍵かかったまま打ち捨てられてる自転車見かけるけどあれの仕組みがわからん
盗って乗り捨てるときに鍵をかけるのか
俺みたいな真面目心配性が見たら、自転車の持ち主が事故か急病で現場に戻れなくなって自転車が地縛霊化した状態かと心配してしまうぞ >>248
元はパクリとか、糞なやつが人から借りた自転車でその辺の用事のために近くまで乗って一応鍵掛けてそこに駐輪
帰りは酒飲んで車やタクシー
自転車は自分のじゃないしー、で放置
うちのマンションにも動いてる自転車3台なのに、動くけど使われてない感じのが2台、壊れて動かないのが3台
持ち主引っ越してる気がする 窃チャリや借りパクをするような人ほど、多人が安易に利益を得ることを嫌がる
世間には盗人が多いことを知っている
放置する迷惑よりいつか自分が使うかもの方が大事
だから鍵は掛けるのではないかな すげー
反社会性人格障害は普段は普通人に偽装してるんだよな
真面目側なのでその手の気がしれん >>248
アパートの駐輪場に長らく放置されている自転車（施錠）を闇夜に乗じて道路に追放した、なら話は簡単 近所の団地は看板の柱や下水管なんかにワイヤーロックやチェーンロックが施錠されたまま大量に放置されてる。長年そのままっぽいのは取ろ取ろで腐りかけみたいになってたり 区からレンタルした自転車を放置してる奴も時々見かけるよ 自転車は500円とか1000円で自治体や自転車に引き取ってもらえるだろう 新しい自転車買えば大抵その店で引き取ってくれない？ 車に水跳ねられ頭から被って帰宅
くそ寒い
隣のお姉さんもまともに水くらって固まってた >>260
あー！まさにそれ
あれは最後クリリンもとどめに加わるのが良かった 雨量が増えて道路に水溜りが出来やすくなってる時代の変化に考えが追いついていない車乗り多いよな。
はねた水溜りを引っ被ったら、警察に傷害で出せるんだっけ？ >>259
ちょっとそのお姉さんと服でも乾かしにどっかに入るとかなんとか出来なかったの？ >>252
職場の駐輪場にもあるが同じ様にしてやりたい >>262
水跳ねは自転車だろうが四輪だろうが罪に問われないんじゃあなかったか >>262
石跳ねで怪我したのならともかく水跳ねで怪我もしてないのに傷害罪になるわけないだろw
>>268
免許持ってないのか？
道交法違反だぞ
（運転者の遵守事項）
第七十一条 車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
一 ぬかるみ又は水たまりを通行するときは、泥よけ器を付け、又は徐行する等して、泥土、汚水等を飛散させて他人に迷惑を及ぼすことがないようにすること。
ちなみに反則金も決まってる
【泥はね運転違反の反則金】
大型車：7000円
普通車、二輪車：6000円
小特、原付：5000円 水がかかるくらいどうでもいいだろ…
ちゃんとしたレインウェア着ろよ うちの方じゃ水はねするような道路ないな
ちょっと遠く行くとあるが、歩道の人が嫌な顔するの見て水はねすると思って直前で減速迂回したよ
たぶん吸水性良い舗装にしてるんだろう >>271
自転車ん時は、まぁ良い。
雨ならレインウェア着てるし…っても、引っ被るは嫌だが。
歩行者ん時とかやね。
国道で路面がすり減って轍になってる。かつ排水がうまく行ってない所で水が溜まる。更に速度を出す下り坂の終点と3重要因でスプラッシュになる。 あーーーやっと晴れてきたぞーー
明日からまた自転車通勤楽しもう！ 朝晩さみーな
秋はどこいった？
薄手の長袖だと通用しねえぞ
つい2週間くらい前まで半袖だったのに 薄手長袖1枚だとちょっと辛いねぇ
おまけに暗いし。
まあいくら踏んでも大して汗かかないいい季節ではあるんだが… 秋という季節は、最早消えたのか？
夏の終わりに台風がやってきて雨が続いている間に秋の気配などどこ吹く風でさっさと寒くなってしまうな。残念極まりない。 最近雨続きだったからな。明日からは気持ち良いぞ～っ 今週は今冬向けに買ったウェアやらのテストが捗りますな >>283
冬は完全防寒だけど
今はまだ手探り状態
薄着で寒かったり
厚着して汗かいたり 都内だがここ数年、ウインターグローブさえ付けてれば
指先の感覚が無くなるような寒さには遭遇しなくなったな。
これも温暖化の影響なのかな。。 >>287
シマノの冬グローブ
性能と名前が分かりにくいからカタログで確認してな
高く感じるならワークマン
しかしシマノの冬グローブは値段の割に高性能過ぎるよ
高性能がウリな有名ブランドが何倍もするグローブ出してるけど、ほんとに誤差レベル インナーとアウターで一応間に合ってるし、手が悴む寒さでないから、まだ秋でしょ。 まだ指先が冷えるような季節じゃないだろ
上着は薄手の長袖インナー1枚の上からテキトーな半袖の夏トレーニング服を羽織ってるだけ
最初は腕が少しひんやりするけど走り始めるとちょうど良い >>286
地球の営みとして温暖期を迎えてるのと、あと都市部のヒートアイランドだろうな 美術品をプラモみたい並べるやついるだろ お前らだろ？
センスゼロだな
美術館行ったことあるか？通勤で忙しいか？ひどいセンスだぞ
この世でセンスあるのは小島秀夫やカトキハジメだけだな
一生通勤してろ！！ｗｗｗ 通勤して通勤してどんどん通勤してそのまましんでいけー >>289
ありがとうございます
SHIMANOので探します コンビニで駐車場とコンビニの間を自転車で通ったら
馬鹿「ここ、歩行者が通るから危ないから、事故ったら危ないから！」
歩行者居ないから通ってるよね？
事故ったことないよね？
小さな親切、大きなお世話よね？
車道を逆走してる自転車の高校生を注意したろかな
それと
自転車でハピローみたいな手で合図して右折する自転車は
後ろを見てないから
逆に危ないから
自己責任！
エックスジャパン好き 乗車時間30分だとまだ半袖がちょうどいいな
寒いのは最初だけで到着することには汗かいてるし
袖だけ欲しいけどまだ売ってるかな >>298
用事もねーのにコンビニ通るんじゃねーって言われるぞ >>298
駐車場ってコンビニの駐車場のことか？
なら用もないのに通るなよ コンビニ駐車場とコンビニ店舗の間って車止めのある辺りだろ
あそこ自転車乗ったまま走るのはキチガイだろ 店から人が出て来たりドアが開くこと想定して無いんだな。
コンビニ全店舗がスライドドアじゃないぞ。
釣りネタ臭いが。 よく考えたら自動ドアなら勝手に開くだろ。店側も迷惑だな。 アスペの俺が思ってたイメージ
[店舗]
------------------
-------------------
298 →↓
| | | | | | | | | | 駐車場
--------- ---------- 要は田舎の駐車場をイメージしてたが
車止めとコンビニの間を走ったのなら馬鹿のいう通りだな 田舎の角地だと周りの道路っぽいエリアが実はそこも個人の土地だったってパターンあるよね >>310
超解釈誤動作ｗ
「コンビニ駐車場の中をコンビニワープして通ったら怒られた」 片道10kmの通勤で今日、５ヶ月振りにパンクした。
丁度中間地点。
帰ってGooglemapで検証したけど、５キロぐらい歩いてた。
人間、その気になったら歩けるもんだなって感慨深い。
タイヤ交換で8000円也。
皆さんは、タイヤがいかれる前に交換してるのですか？
単なるパンクだったけど、交換したいくらい擦りきれてました。
だから近々タイヤ交換する時がくるって思ってましたが。
明けの休みで、しかも帰宅だったから良かったけど、90分くらい自転車押して歩くことに コンビニワープか
家の近くのコンビニに入ったら会社の近くの同系列のコンビニから出て来れるなら利用したい >>313
スリックタイヤになる前に換えてるよ
ツルツルだとマンホールとか怖いし >>313
元々スリックタイヤだけど磨耗サインに到達する前に交換してるな
そして自転車押して1時間とか歩きたくないから
自転車屋閉まってる時間でも大丈夫なように予備チューブとか持ち歩いてる >>316
今日感じたのは、このスレの玄人さんみたいに予備のチューブ持参というより、モロタイヤの外側のゴムが擦りきれたので、交換するしかないと。
ブリジストンのロングレッドにしました。
このスレで以前書きましたが、電動アシスト買う予定だったけど、本日のタイヤ交換で、何か今のママチャリに愛着が沸いてきてしまい、もうしばらく乗ろうってなりました。
仕事の勤務形態で、月に400km以上走ってます。確かにママチャリを酷使してますね。 とりあえず家までは予備チューブでやり過ごすって事でしょ
帰宅してからもう一作業 >>313
5kmは、健康な一般人が凡そ一時間で歩く距離だから普通に歩ける距離やぞ。 >>317
タイヤの摩耗はちゃんと確認してれば致命的になる前に交換できる
つか通勤に使ってるということは仕事道具なんだからちゃんと点検しよう
異物踏んだりリムうちでのチューブ破損は予想できないこともある
だからこそ、そこそこの距離走る人はだいたいチューブとタイヤレバーぐらい持ち歩いてるのでは？ >>313
年１で自転車屋でブレーキとかも含めて点検してもらってるな 空気入れるときにチラ見するだけでもタイヤの磨耗くらいわかるんだし
愛着沸いたなら、次からそのくらいやろうね 自転車乗るようになるまでは電車か車の二択だったが、今は自転車か徒歩の二択になった
10キロぐらいでも平気で歩けるようになったわ >>322
乗る前に前後共に軽く確認する癖をつけたわ >>313
シュワルベのマラソンプラスをはいている。
多分対パンク性能は最強。
1万キロは大丈夫。 >>323
俺も週末に山でそれ以上歩いているが、通勤で10キロ徒歩は非現実的だろ？ 昨日の東急線停電はジテツー民大勝利かと思いきや徒歩で帰るサラリーマンに道路塞がれて自転車も被害受けることになってたな
特に橋 >>330
自転車だったら、多少の遠回りもいいのでは？ >>330
ルート選択下手くそかな
自転車が走っていい橋の歩道なら相当広いのでは(´・ω・｀)？ 通勤だから時間の制約はあるし、あえて通勤路を1時間以上も歩いたって
普通は別に楽しくもないし、時間の無駄
トラブル時のリカバリー方法はいろいろ考えておいた方がいいね 二子玉の橋大行列してたのは田園都市線のせいだったのか
タマサイで下潜っただけだが確かに花火大会くらい人いたな >>330
東急の他に田園都市線も止まってなかったっけ？ クイックリリースじゃない自転車だと、パンクしてチューブ換えたい時どうしてるんだろ？
デカくて重たいレンチ持ち歩いてて、しかも時間凄いかかるのになあ >>338
チューブ交換じゃなくてパッチで済ますんじゃないのかな
嫁の電アシのパンク修理は自分でやる気しなかったので店に投げてしまった 釘踏んで刺さってるとかならともかくトラックにはね飛ばされてタイヤのどこから空気抜けてるのか分からないような場合はパッチだけじゃ無理じゃね 通勤用のホイールなんて替えが効くからパンクしたまま行っちゃう ライトが切れたんだけど、今どき豆電球つかってるなんてあり得る？
今どき100均で豆電球売ってんのかなあ >>341
ｷｪｪｪｪｪｪｱｧｧｧｧｧｧｸﾙﾏｧｶﾞｧｫｧｼｬｧﾍﾞｯﾀｧｧｧｧｧｧｧ >>346
あー、個人的に東横線のイメージが強いのよ。東急だけだと。
路線としては田園都市線も東急なんだけども。 >>344
豆のソケットに入るLEDライト売ってたからそれ買えば >>347
逆に単体では売ってなさそう？
>>349
LEDだと暗そうなイメージだけど
切れる心配がないなら探してみる 豆電球売ってなかった
仕方なく100均のハンドルにつけるやつで代用するわ ホムセンかモノタロウ辺りじゃないと、もう売ってないのかもね マグライトをLED化して使ってたけど初めからLEDの新型マグライト買ったので
古いやつはハロゲン球に戻してやった
やはりこの色温度がいい…暗いけど そろそろ冬準備でバーミッツ（のパクリ）を買いました。
格好は悪いけど通勤したいししゃーないなと。
足元も冬用のものを買おうか考え中。 俺も通勤で雨降ってたらバスか車で行くな
雨の中のチャリはやっぱ危ないもん >>361
図星か？
そりゃ毎日乗ってるやつに比べりゃ頻度が違うんだから安全度下がる(裏返して危険度上がる)でしょ
毎日乗ってるやつだって自転車にしろ自動車にしろどうかと思うのに >>363
維持費というか修理費が高すぎて
毎回車検並みの金を使ってます >>364
えっそうなの？
14年落ちのコンパクトカー乗ってるけど車検時に部品交換で1~2万円余計にかかるくらいだよ今の所
これからはわからないけど >>365
すぐ壊れるよ
水系統とオルタネーターと足回り 横断歩道ってさ、歩行者が渡るところじゃん？
歩行者が待っていると車は一時停止する義務があるし、その摘発も結構頻繁にやってる。
自転車は車両だから乗っていると、一時停止の義務はないけど、
降りているときは、歩行者扱いになるから、足をついて待ってると、車は停まるべきなんかな？ >>367
サドルから降りてると歩行者扱いでクルマはひれ伏す義務があるよ >>368
スポーツ自転車だと、停止するときにサドルから尻を下しているが、
それは歩行者扱いなの？ サドルから尻が離れているかではなく、跨っているか、自転車から降りて、脇に立ち押している状態かどうか……じゃなかったっけ？ 30年落ちの乗ってるけど交換パーツが無くてとにかく金かかるよ 安全の為に停止しときゃええやろ。
警察も横断歩道の自転車は歩行者扱いしろって言ってるし。
「自転車が軽車両だから横断歩道で車が止まる必要があるか」について、幾ら法的正当性主張したところで、オバハンの自転車は左右確認もせずに突っ込んでくるんだ。
「自転車は軽車両だから優先する必要はない」みたいな記事書いてるアホが居るが、優先かどうかはともかく安全の為に、交通弱者優先しろ。 >>369
オートバイではだけど、跨いてると直ぐに動かせられる扱いなん。
自転車なら、ケンケンで一緒じゃんと思うし、上記が適用させるのかは分からんけども。 チャリの警察官がチャリ下りて渡ってたのはそんな法律あったからなのか
納得 >>359
その理論で言うと毎日通勤なりトレーニングで自転車乗ってない奴は危ない自転車乗りやな >>376
羨ましいな、昨晩から降ったり止んだりだよ どこに住んでんだ一体
最近雨ばっかりやろ日本。
一週間の半分は雨だぞ 下手に車で来ると職場の面々にアッシー（←大古の文化）させられるから面倒でやめた >>375
わざわざ雨の日選んで乗ってるならなw実際危険とまではいかなくてもやばいなこいつってやつはいる >>367
てか、車も雨の日にしか乗らないって人はいないだろ
普段買い物に使ったり業務で運転してんだから雨の日の通勤に使うとことさら危ないって論理がわからん
ペーパードライバーが雨の日だけしか乗らないってのならわかるが 職場の面々が自転車や徒歩（電車）で来られる？中で車で来たらアッシーさせられる。ってのは
駐車場どうしてるの？
>>381
それなりに居るぞ、定年退職した爺婆で。 じゃあ俺は晴れてたらすぐ近くでも自転車だが
雨降ったときだけ歩くから危険な歩行者だな >>384
やはり大阪は日本じゃないということか…(違) >>386
東北か北海道？
東北だけどこっちも寒い⛄ >>385
もともと畿内は気候が安定しているからな
であるから4年前の台風には度肝を抜かれた 俺も大阪で今帰りだけど路面が夕立で濡れてて驚いたわ
東京に住んでた時より圧倒的に天気いいから自転車通勤し易いわ >>388
天気が安定してるのは羨ましいな
運転荒くて怖いから自転車であんまり行きたくないが… 今年からチャリ通始めたので初めての冬チャリ通になるんだけど
これは準備しておいた方がいいって防寒対策あります？
>>354 みるにバーミッツとか必須ですかね？ >>391
どんなチャリで通勤するの？
手袋は風を通さない暖かいのがいいぞ 型紙とビニール袋で実用だけは足りるよな
あまりにもみすぼらしいけど >>392
返信ありがとうございます。
車種はジオスミストラルで都内を片道15kmくらいです。 シマノのウィンドストッパーグローブはウエパーで3000円で買えてお勧め >>394
クロス乗るならバーミッツはダサいからやめてw >>400
ダサいからやめて！
ママチャリくらいなら似合う もしかてテムレスって
手蒸れず
の意味だったのか！ どこか自転車用グローブのメーカーとコラボしてテムレスグローブ出してくれ
それか黒を再販してくれ TEMRESってブランドで売ってるね
楽天だと標準価格の＋1500～2000円のプレミア価格になってる 近所のホームセンターだとピンク色の防寒テムレスあったな テムレスもママチャリなら良いんだろうけどロードバイクには使えんな 防寒テムレス、M買って小さかったので、Lサイズ買ったら、もう他の防寒グローブ試さなくてもいいやってなった。こらが正解………そう確信が持てる。これで良いと、納得できる品質だったよ。 手先と足先の冷えがどうにも我慢ならないのでバーミッツの中にUSB電熱シート仕込んで手をぬっくぬくにしながらだと幸せになれる
足はつま先用ホッカイロ仕込んでさらに思案せ
やり過ぎだと思うけどこれくらいやらないと冬は無理！ ユニクロのヒートテックタイツがコスパ抜群でオススメ ヒートテックは運動強度高めると汗まみれになって逆に寒いから、おたふく手袋のタイツのが良いよ
通勤でそれ以上の強度出してるやつは知らん 厳冬期はダウンのベンチコートみたいな裾の長いのにしたら
サドルに座ると裾から風が吹き込んできて逆に寒かった
コートタイプのはダメね 路面凍結で走れなくなるまでなら余裕じゃない？
体質や体型に合わせて着込み方を調整すれば大体の服装が分かってくる ユニクロのヒートテックは信号待ちで体冷えるし自転車通勤には向いてない
デカドロンのベースレイヤー、3000円以下で買えて快適なのでお勧め
ベースレイヤー＋薄手の長袖ジャージ＋ウィンドブレーカー
で10度くらいまでは快適に走れる
それ以下になると冬用のジャージが必要になるな 乗車中に思いついたことをスマホにメモりたくなることがあって
手袋よりハンドルウォーマーがいいんだが
安いのだとバーハン用ばかりで、ドロハン用はちょっと高いし
形状によっては買っても取り付けられない可能性あるね
バーミッツならどのドロハンでもほぼいけるんだろうか？ >>394
都内のどこを通るのかわかりませんが、私は都内の端っこを通勤してます。
極寒日はニット帽、バラクラバ、バーミッツ+グローブ、通気性が良いインナーに風を通さないアウター
ヘルメットは被ってません。すみません。
普通の寒さの場合は上からバラクラバとグローブがなくなる感じです。
フラットバーにもドロップにもバーミッツつけてますが、カッコ悪いけど暖かい。
バラクラバは明らかに不審者だけど、暖かい。 冬場でも汗かく高負荷なのか
考えてるシチュエーションがだいぶ違うな 真冬でも薄手長袖ジャージに薄手ベスト、薄手ウィンドブレーカー（ともにポケッタブル）
という装備だけど走ってる途中でウィンドブレーカー脱ぐしなんならベストも脱ぐことある 真冬にそんなことしたら凍傷にならないか？
マイナス10度とかなのに >>427
おかしくないよ
汗が冷えないようにメッシュのを着る >>426
マイナス10度の所って雪あるよね？
どうやって走るのさ 僕も初の秋、冬の通勤です。
防寒装備の話題から逸れますが、帰宅時は、来年の春くらいまで暗闇の中の走行になると考えたら、かなり危険だなと感じて、ワークマンで反射して光るベストを購入して、着てます。 国内で氷点下まで下がるけど雪は降らず路面も乾いてる地域ってあるんかな >>432
静岡の奥地なんかはそんな感じだよ。太平洋側から冷たく湿った風が吹いてこない限り降らない。 >>432
基本20インチは飽きが来ないよな
26インチは出来ることはあっても
sion-uをきっかけに自分の意思で新しい地図描くって理想的だとアンタもそう思うだろ？ >>424
冬は厚着しがちだから、より汗対策が重要になる。 >>430
おにぎりリフレクターも視認性上がっていいぞ >>436
他人の光利用せず自ら発光するのが一番じゃない？
自転車とヘルメットにリアライト1つずつつけてるよ 寒い地域は大変だね
大阪市内は手袋、ニット帽さえありゃ1月とかでも余裕だわ
むしろダウンなんか着たら大変で、Yシャツのうえにフリースかトレーナーでもしばらく乗ってたら暑い 夜は目立ってナンボ
ヘルメット含めてリアライト5つ
フロントは常点灯と点滅1つずつ
EN1150規格のベスト
ヘルメットに追加の反射テープ
ツールボトルやフレーム、ペダルなどに反射テープ
ホイールのロゴが反射素材
これだけやって通勤してるけどそれでも不安
もっとLEDで光る物を付けたいけどスイッチのオンオフだけでも面倒臭いのが難点 >>438
街明かり月明かりを頼りにしてる歩行者や自転車からと光る方が良いけど
車乗ってるときや、何千ルーメンクラスのライト点けてるときはリフレクターの方が良い >>436
おにぎりリフレクターをちいかわキャラで作りてぇなと思う >>441
ハゲは反射するけど、自らは発光せんぞ。
お前、偽禿げやろ！
ニセハゲがいるぞ殺せ！！(AAry) >>447
他人の光～のほうがハゲの話ってことじゃろ 自分で発光すんのも大事だけど
所詮パワーない電池、面積稼げないライトなので
面積稼げるリフレクターは有用だよ そう。リフレクターは、実用に際して有用なアイテムです。
そんな僕は、VOLT800のバッテリーを1本買いました。これでようやく安心して乗れます。 自転車乗るならトンネルの中で轢かれないための方法を研究した方がいいな
命取りになるから
いわゆるスポーツ自転車乗りでなくとも中高生の通学自転車でトンネルが脅威になってる地域がこの世には各地にある 通勤ならトンネルのないルートにしたら良いのでは
自転車が通行できるトンネルがそもそもそんなに多くないでしょ >>454
この山がちな日本には山中にあり必ずそのトンネルを通らないと学校にいけないような地域というのがあるんだよ トンネルとか渓谷とかな
スマホの電波も入らないから落ちたら助からない 電動キックボードの小型特定原付化って普通のフル電動自転車にも適応できるんだな
20km/hリミットだけどヘルメットかぶらなくても良くて免許不要で普通の自転車状態なら不安定なキックボードよりよさげ >>455
栃木北部でまさにそれだった
小学校まで片道5kmおかげで鍛えられたけど 渡良瀬川の上流は栃木県だけど
じゃあここから日光に通えるかといわれると微妙
栃木県だけど鉄道で群馬の学校に通わざるを得ない >>459
まさにそんな感じ
だから高校は県内公立でしたが原付OKでした 全国の教育委員会ではバイクに乗ると交通事故や不良になるからと「三ない運動」があった今もあるかは知らん >>461
今はそれ無くなって、簡単に言えば「正しい乗り方を教えて安全に乗ってもらおう」って方向にシフトした そうだよな、ダントツバイク生産世界一が日本メーカーなんだから出来たら普及進める方に持っていくわな >>457
マジ！？
市街地だと20km/hでも足りることが多いし、何より自転車の安定性、利便性は強いからなー
でもそれだと違法フルアシがますます強気になる気がする
車もそうだけど、免許きつくして代わりに電車バス普及させてほしいわ
誰でもかんでも乗るもんじゃない >>464
最高速度20km/h以下
長さ190cm、幅60cm以下
動力は電動に限る
特定小型原付の保安部品が装着されてる
の要件で立ち乗りキックボードに限るってわけじゃないらしい
だから普通の自転車形状でもOKだと 動力は電動ってのが引っかかるけどね
形状は自転車だけど人力のペダリングはNGになるんじゃないかな？ >>465
ほーそうなんか
キックボードよりは自転車形状の方がよっぽどいいな
あとは通勤の申請が通るか…(弊社は自転車はいいけどバイクはNG)
>>466
なるほど
ただ、20kmphで現状の合法アシスト(人力の30％弱)より例えば250kwの電動機の方がたいていの人は早いだろうから、それぞれ法定MAXなら人力は無くても問題無い気はするな
あえて言うならトラブル対応で念のためペダルがあってもいいかもだが… >>466
シリーズハイブリッドみたいに
ペダル ⇒ 発電機 ⇒ モーター ⇒ タイヤ
でOK https://youtu.be/5qKu8HE38Yg
https://youtu.be/kOrtchvTj6I
Hellogoodbye Here in your arms
レミオロメン 南風
道程が妖精になった昆虫、日米対決の結果論
日米道程同盟 >>467
250kWはスポーツカー並じゃないか？600kgぐらいの自転車になりそうw ついさっき0時半くらいにドミノピザの宅配バイクに追い抜かれたんだけどこの時間まで配達してるんか？ >>470
脂肪燃やすにはあまり高強度でない方が良い。チンタラ走って良い。時間は最低1時間以上。
シオンU乗りたいなら乗れば良いけどまあぶっちゃけcity-c でも良い >>473
会話が噛み合ってなくて怖いんだが
ちなみ高強度ってLいくつの領域？平地は車に気をつけなきゃだからあまりパワー出せないとしても坂はL4領域で登るのが普通だよね？通勤といえども ワイ、羽田近く在住で調布に勤務して時に多摩サイを1時間半くらいチャリ通してたよ。
電車だと20分くらい早かったけど乗り換えが3回あって嫌だったからチャリ選んだ。
でも、途中から免許取ってバイク通勤にしたら、1時間切るようになってちょー楽になったよw >>478
その頃は相当ダイエットが進んだでしょう？ 川越から五反田の人も凄いけど、羽田から調布も凄いですね。
大体 30kmですよね 今日近所のホムセン見たらテムレス黒全サイズ売ってた
売ってるじゃん >>480
川越～五反田は前に書いたうちの先輩のことだと思うが、その人今年62歳ですよ
荒サイスレでも目撃情報でてる 往復15kmが限界だわ。
それ以上は体力食いすぎる >>478
ほぼCRで職場に行けるなんて自転車乗りには理想的なのだけどw
距離は25kmぐらい? 信号がほぼないわけだしロードバイクでまあまあのペースで
走れれば結構早く着くかも?
多摩川CRも下流は府中の辺とかより走りやすいでしょう確か >>478 は、そのコースなら電車やバイクよりチャリの方が早く着くだろって言葉を引き出したいレスにしか読めんよね 駅前のラック式有料駐輪場使っているんだけどさ
ロックが掛からないようにラックに留めて
無料で止めてる自転車をよく見るようになった
盗まれない様にカチッと留めてやるようにしてる
不景気故のライフハックなのかねー >>488
素晴らしい。なんて親切なボランティアなんだ
一日一善 >>488
対価を払わないとサービスは続かないもんだよ
と優しく無料で教えてあげるユーザーのかがみ
きっちり授業料を払ってもらおう >>488
その手があったか
今まで24時間100円だったのが6時間とかになって
安いとこ探してたんだよね
さすがに路駐は最近してないわ >>493
鍵もかけといてやるから安心して停めろw >>493
うちは田舎だけど
大抵監視員がいるから無理だと思うよ ラック式駐輪場にロードバイク停めるときスポークに負担掛からないように位置調整してるのに、停め直されるのが辛い そんなに細いか？
ママチャリ平均が35とはいえギリギリだな
俺のグラベルバイクですら47なのに >>499
うちの会社のラックにはハマらんのよ
ママチャリのタイヤでギリぐらい ミニベロだとそもそも、ロック装置に届かなかったりすることはある… 最初の２時間だけ無料の駐輪場、
こっちは支払いたいのに、駅前で買い物のママチャリのせいで満車によくなる
敷地内に止めておいたら係員が入れてくれるだろうと思って、たまに置いてたら、
３回目くらいで、あなたはモラルを守らないひどい人だ、みたいな手紙が入ってた
悪いなって気持ちももちろんあるが、
きちんと課金させるために巡回するのが仕事だろがよ、って思ったよ >>503
無料時間中のママチャリを精算して…
おっと、誰か来たようだ >>503
そりゃ言われてもね…
気持ちはわかるが >>503
俺が使いたいのに満車になってるのはけしからん、もっと台数増やせや！
って言うならまだわかるけどちゃんと使ってるママチャリのせいとか、迷惑かけてる係員ににキレてるのはさすがにあたおかと言わざるを得ない >>503
>>488みたいな停め方してる人のせいで停める場所なくなってるなら分かるけどね
まあ場所足りないのはなんとも仕方ない 仕事終わりは酒入れて
ほろ酔いライド！
ドリンクホルダーにカップ酒が乙な感じ
行きでも呑めればナア
そこはさすがに我慢すっか 知ってると思うけど、自転車でも酒酔い運転は検挙だよ。
酒を持っていると、言い逃れできない。
事故を起こしたら圧倒的に不利。
帰宅してから呑みなよ。 >>511 電車なら書き込んでも大丈夫だろうが…。そうするとそもそもスレチかw 全く、旨い酒だよなあ。 仕事終えてパリパリライド！
ボトルケージにプリングルス（サワー）入れるのが乙
喉が渇いてしゃーない 警官いるのに信号無視とか遅かれ早かれ事故るな
ちょうどよかったんじゃないか？ >>517
ほんとそれ
警察いるのわかってても逃げ切れると思って交通違犯する人もいる >>516
逆走と無灯火も厳しく
信号無視含め多すぎる
特に夜 無灯火は大丈夫だけど信号無視はきついわ
交番の前にある無意味な信号とか今まで存在すら認識せずに無視してた
交通量の少ない2車線だと逆走斜め横断も普通にしてたし
それでも事故は一度も起こしてないんだよなあ
これからどこまで厳しくするのか、職質しやすくするのが目的なのかな？ >>522
また釣りかよ…
あんたみたいの取り締まるためだよ 罰金払いたく無ければ払わなくていいんだよ
法律を守るだけでいい >>519
夜の取り締まりは期待できないかなあ
本当に夜に多いよね 幹線道路沿いってラジオで言ってたわ
しょぼい道は見逃して欲しい 早速取り締まりしてた
信号ない十字路でしてたから一時停止か？ 特に15分越えるような通学時間は禁止したい所存であります じゃあお前は全部の信号止まってんのかよ！→はい
というくだらないやり取りをしなくて済むようになるのかな 信号無視が体に染みついてるし
もはや無視というよりも信号の存在を忘れてる
明らかに無駄な信号ってあるけど、それも止まらなきゃいけないの？ >>531
明らかに無駄なら管理している警察に陳情して撤去してもらえばいいよ >>531
轢き殺されても、あなたの過失が大きいんだよ >>526
そうか？うちの近所は夜が取締りのメインになってる印象
緑道でもバイク停めて警官立ってたわ 前と比べて厳しくなったかといわれても全くわからんな
ルールだ法律だとかは興味ないけど俺の中では信号無視とかそういうのはカッコ悪いと思ってるからやらないだけ 学生とオバはんはムカつくんで
どんどん取り締まったれ 同じ市内に引っ越したんだが通勤路変わって寂しいな。大きなお寺とかキレイな美術館とか広い公園とかあって良い通勤路だったよ。 信号がなかなか変わらなかったから
片道2車線のスカスカ道路の赤信号を横断してしまった
いつもなら何も思わないけど、これからどうしよっかな さすがに日の暮れるのも早くなったし朝晩は寒いな。モコモコ暖かインナーにはまだ早いし防風インナーでしのいでるが
首もとが寒い日もありで装備乃判断が難しい 念のため100均ネックウォーマをカバンに入れてます 尼でグラフィスのクロスバイク買ったわ
これで片道15キロの通勤がさらに快適になる
ちょっと派手かな
https://imgur.com/a/tVORr4Z 新緑のイメージで爽やかでいいなと思ったんだけど
明届いたらすぐ組み立てて月曜日に同じく自転車通勤してる同僚に見せつける予定 色的に嫌いじゃないけど、マメに掃除しないと汚れ目立つからなぁ。カラータイヤは特に目立つ。 サイクリストは仕事着普段着もスリムフィットで
それでも夏は問題ないが冬は
前傾で肩回りパッツンパッツン背中が足りず寒い問題、どうしてる？ >>549
まずは愛車に名前をつけてやろう
話はそれからだ >>552
少しゆとりのあるサイズにしちゃダメか？通勤レベルでは、そこまで速度は出さないし。
自分はゆったりした格好で乗ってるけど。 >>546
おめ、いい色買ったな
まあタイヤはそのうち替えるだろうし >>555
ホイールが26インチでクイックリリースでもないからタイヤは交換しにくそうではある >>546
さっきそれに乗った奴を見たけどお前か？ 俺以外にもamazonの自転車で通勤するやつがこのスレにいたとは クイックじゃないと通勤中にパンクしても修理できないやん
都会ならタクシー拾えるから問題ないって割り切ってるのかな？ 田舎だと自転車以外に交通手段がないとそこから最悪徒歩になるよね
栃木の北部にいた時は通勤経路近くのバス停、タクシー会社メモしてた
イオンバイクとかあさひ自転車みたいな途中でロードの修理持ち込める自転車屋はなかった
そういう意味では>>546の自転車はママチャリに近いからロードとか扱いのない街の自転車屋でも大抵の修理ができそうで良いな >>561
パンクの頻度が少ないならパンク修理剤という手もある >>561 はクイックじゃないとパンク修理できない人だから >>565
通勤中にホイール外さずにパンク修理とかできる気しないわ 昼間ならまだしも夜だと近くに水ないと穴探すの大変そうだよね
クイックならチューブ交換すれば済むけど パンク修理の相場いくらだろ？
仕事してると直してる時間が惜しいわ >>561
パンク修理を出先でするってことはタイヤレバーとかインフレーターとか持ってるってことだよね？
そしたら対応する小型スパナも一緒に入れとけばいいだけじゃね？ 俺はフラペにスニーカーだけど毎日だと数足ローテしてても
汗の塩分とかかなり蓄積するだろうし時々水洗いすべきか？
あと毎日帰宅したら中に十円玉ジャラジャラ入れて雑菌の繁殖を
抑えてるけど他になにかいいグッズはないかな？ >>570
10円の邦画雑菌付いてるから、銅の固まる買った方がいいよ
リセッシュとかファブリーズをシュッシュッしとけ 職場のロッカーでオゾン発生器使ってる
汗かいた服が帰りでも臭くなりにくいから雑菌の増殖はある程度抑制できてると思う >>568
自転車屋行くよりチューブ交換のが遥かに早いやろ >>559
3段変則のカゴ付きシティサイクル
とにかく坂道がきつかった >>558
まだ届いてもいない
今日届いたら組み立てます
タイヤは黒のほうがよかったなと思う 3速シティでキツい坂はあの自転車でもキツいと思うのだけど
6速シティと変わらんスペックだし >>568
都内で職場近くの店が一ヶ所800円
なので、職場でチャリパンクとかその他トラブル起きた人には「ビール一杯」で修理請け負ってる
修理代なんてどうでも良くて飲みに行くきっかけ作りたいだけ
2人で会計する時はうやむやにして無かったことにしてる 「>>579さんと飲みに行く位なら1000円払ってでも店に頼みます。飲みに連れていこうとしたことは人事に報告しますので。」 こないだ後輩くんが通勤中にパンクしたっていうから帰りにチューブ交換してあげたけど、チューブ代も工賃も取らんかったわ 全体飲み会は消えたまま、部署の小さ目飲み会も用心のためって断わってきてそれに慣れたわ
頻繁にあったときは自転車を置いてきたり調整が手間だったしこのままウヤムヤに断わり続けたい 都合いいときだけ歩行者になるやついるからな。
あーいうのが自転車乗りの価値を貶めてる。 >>585
車道の信号が赤で歩道が青ってことはスクランブル交差点みたいなやつかな？ >>588
その手があったか
赤信号で止まって降りて押して渡れば
罰則対象外と >>588
記事にスクランブル交差点ってばっちり書いてるじゃん >>579
ごめん、面倒臭そうだから店に持ち込んだ方がマシかと思ってしまったよ… >>590
ああ、すまんちゃんと見てなかったわ
ならさすがに悪質って言われてもしゃーないわな >>584
今時、靴で生ゴム使ってる物は殆どないかと
自転車のチューブとかは劣化するからダメだけど、ロッカーに入れないし問題ない 自転車通勤してたら突発的に飲みとか行けないだろ
電車通勤の時は気軽な飲みに行けたけど、
自転車通勤になってからは電車使う雨の日以外で飲みに行くことほとんどなくなったわ >>585と同じページの 「サイクリング中に消防士死亡 停車中のトラックに追突 大阪」
も気になるな。たまにあるよねこの手の事故
推測だが、下をを向いたままもがいちゃったりして路肩の車に気づかない（もしかして遠くに
あるのは気づいていたが、もがいたので予想以上に急接近してたか）で、結果かなりの
速度が出た状態で追突、とか。気をつけよう もが・く【踠く／藻掻く】
１ もだえ苦しんで手足をやたらに動かす。あがく。「相手の腕から逃れようと―・く」
２ 事態をなんとかしようとあせる。いらだつ。「怠惰な生活を改めようと―・く」 もがく自体は方言でもなんでもないけど>>599の使い方は違和感しかないわ
駅伝で走ってる人とかももがいてるとか言うのかな？ >>604
ここの一部の人間は自転車競技=自転車通勤になってるから話噛み合わない時あるな >>604
ロードレース用語だよね
もがく＝全力で踏む >>601
最近、自転車乗りの数が急増したみたいで、
前は通じた一般的な自転車用語でも通じなくなってたりする 自転車通勤って言っても片道数キロのママチャリから、片道50kmの変態まで様々だもんな >>596
じゃあ○日に変更するから電車で来てくださいよと言われて余計断りづらく… >>568
自転車屋の目の前でパンクしたら話はべつだけど
慣れれば自転車まで持っていく程度の時間でチューブ交換できるよ
時間が惜しいならなおさら自分でやった方がいい >>606
仕事時間が休憩時間だからな！
なんてのは冗談にしても自転車板がスポーツカテゴリだからねー
そりゃ競技志向こそ正道とも言える トライアスロン中にパンクしたときは停止時間5分ちょいだった。パンク修理時間自己最高記録。 5分かー
QRリムブレの前輪として、インフレーター使えば可能？
停止したところから始めるとして
1分 道具準備、ブレーキ開放、前輪QR外し
2分 タタイヤ外してチューブ外す
3分 新品チューブ取付け、タイヤ戻し
4分 エアー充填
5分 前輪戻し、ブレーキ戻し、片付け
うーん、ギリギリいけるか…？ >>616
そのタイムスケジュールだと、作業はともかく外したチューブを潰して畳んでサドルバッグに詰めるのに30秒とかでは俺には無理だわ 前後輪付け外しそれぞれに1分もかかってたらダメだ
各30秒もあれば十分だろ
パンク場所をみつけたりチューブにパッチ貼ってトントン叩くのにちょっとかかる パンクが嫌ならマックオフのチューブ用のシーラント入れとけば帰って来れるだろ 真面目な話すると15分～30分でチューブ交換終わるべ
レースに出る人は5分でやるらしいが >>621
普通の汎用パンク修理剤を買ってパンクした時使ったらタイヤの隙間とかあらゆる所から白い泡がブクブク出てきて恥ずかしいだけで直らなくて全然ダメだったな
パンク穴はたいして大きくなかったのに使えんておもた 入れとけばパンクしたとき役立つというシーラント
自分が2回、他人が3回、パンクしてそのままシーラント漏れて大惨事
見えないことろで役立ってるんかね シーラント入れるとパッチ修理ほぼできないしね
毎回チューブ交換するなら問題ないだろうけど シーラントが機能するのは4気圧以上だったりするしママチャリとか標準3気圧タイヤだと意味ない可能性 スポーツバイクならとっととチューブ交換が早くて確実そう
よく使うのはチューブラータイヤの人なのかな パンク修理用のシーラントよくわからんくて怖いから使えない 繊維質が多く含まれて風に触れるとすぐ固化するものでないと役に立たないな ママチャリ、シティサイクルだとチューブ交換よりパッチで済ませたいね通勤中だと
ママチャリで通勤中パンクして交換するような人いるんだろうか
8ミリ、10ミリ、15ミリのメガネ、スパナかモンキーもち、空気入れ、チューブ、考えただけで面倒くさい ゆえに簡単にホイール外せないものは選択肢から外しましょう＞初心者のみなさん >>625
大穴が開いてシーラントで直らなかったチューブを調べたら勝手に塞がった穴が２つあった
知らないうちに効いてたようだ 話しついでだけど
ピストの人ってあれなんでわざわざ固定ギアみたいな膝に悪い物に乗るのだろうか分からんのだが
カッコイイとかなのか？ >>640
自分の脚で走ってるような感覚があるらしいよ >>640
あれはあれでなんとも言えないペダリングの気持ちよさがあるよ
自分のペダリングが上手くなったと錯覚しちゃう
ブレーキなしで乗るとか信じられないけど 変速するとギアの恩恵受けている感じがするけどシングルギアなら「頼れるものは己の力のみ」って感じられる。 普段使いのクロスバイクのハブのフリーボディが逝かれちゃって、交換待ちなので、
ロードに乗ってるんだけど、油圧2本引きディスクからカンチブレーキになると、
ものすごく止まるのに不安がある。
特に通勤には、ガツンと効くブレーキがないと、対処できないことも時々ありそう。 通勤でそこまで飛ばさないなあ
もしも急ブレーキが必要なら運転の方を見直してはどうだろうか ロードバイクなのにカンチ？シクロに細いタイヤ履かせてる？
パニックブレーキだとデュアルピボットブレーキでもジャックナイフしそうになるのに、
カンチブレーキで制動力不足とかシューが古くて硬化してるんじゃないか？それかちゃんと当たりが出てない この際、規制強化、取り締まり厳罰化
あわせて法改正
一時不停止
右側通行
逆走
無灯火
点滅ライト
歩道走行
横断歩道、歩道の下車
片手運転
スマホホルダー禁止
イヤホン禁止
傘差し
すべて検挙
コロナで疲弊した財政を
罰金で補填 ハンドルバー780で歩道走ってる俺
田舎だから警察が居ても何にも言われない
傘はもうさして乗ってないけど流石注意されたからカッパ着てる ガツンと効くブレーキはタイヤ削れるのが怖いと思っています
ガツンと効かせなくてもいいスピードで走るのが正解だと思います 変形してグリップするのは仕事だけど、削れるのは仕事じゃないよ 静止摩擦と動摩擦は別物だわな
基本的にタイヤのコンパウンドは静止摩擦を前提とした設計 これは自転車乗りを職質しやすくするための罠
二言目には名前と住所を聴かれると思われる 帰りになんかスマホを同じ向きに向けてる人らがチラホラいたんで
マンションの盗撮かておもたら
今晩月食だったと気づいた
それで公園に自転車を停めて撮って帰った >>662
なるほど
今日ならマンション盗撮してても怪しまれないもんな 今のスマホそんなに暗所強いのか？
今SO-04Kって暗所特化みたいなの使ってるんだけど人の顔ほとんど見えないぞ google pixelが皆既月食の写真良く撮れたって話だよ 顔も醜い
心も醜い
体も醜い
ただパワーが増すだけだ！
圧倒的にな >>636
ブロンプトンだけどその工具持って前輪なら修理してる。
後輪はあきらめて、輪行か押し歩き たらたら走ってるロードをクロスで抜くと必死に追いかけてくるからオモロいw 買ったばかりのクロスが2日目でパンクした
まだ帰りでよかった >>669
そんな化石みたいなスマホと今のスマホの暗所性能は別物だぞ
今時のスマホはコンピュテーショナルフォトグラフィーと言ってセンサーからの入力をAI処理してるから、
センサーの性能で見えるはずがないものまで写る
まぁ、推測されたデータだから、写真じゃないって言われるとそうかもしれない >>678
この機種専用のハードウェア処理で低照度に強いモノクロセンサーとのリアルタイム合成で見えないものの推測じゃなくてちゃんと見えるようにしてるやつなんよ
画質が良いとは言えないけど肉眼より明るく写せる
動画ISO12800は今でも専用外部機器を使わないスマホでは最大なんじゃないかな >>677
買ったばかりでも尖ったの踏めばパンクするからな
新品だからとか関係ない >>676
俺はクロスをCXMTBで抜いて必死に追いかけてくるの楽しんでる そういうレース気分の奴を見ながら自分のペース(27～30kmh)を維持して
「こいつら子供だなぁwwww」と優越感に浸ってるワイ氏 最近の高校生ってママチャリ少なくてクロスバイクやロードバイク多いよね
自転車部ってわけでもないだろうに、野球部みたいな頭で50万以上するカーボンロード乗ってるやつもいて凄い時代になったなって思うわ
そしてロードで車道走ってると歩道を必死で並走して着いてこようとする奴が現れて見てて怖い
しかもみんなノーヘル
昔って通学の時はみんなダサい白ヘル被ってたけど、今は学校で義務化されてないもんなのかね
別に白ヘル被れとは言わないけど、ヘルメットは被った方がいいだろうに
今日、通勤途中の線路のアンダーパスで歩行の高齢者と自転車の女子高生がぶつかったのか救急車来て高齢者をストレッチャーに乗せてた
今の時期、通勤時間帯は太陽が低いから東向きに走ると逆光の上に、
アンダーパスの中は暗くて上手く見えないから突っ込んだのかね…
逃げずに救急車呼んだだけマシなんだろうけど怖いねありゃ ほとんど激安ロードじゃない？
イオンやアサヒのPB廉価ロードや楽天やアマゾンで見かけるロード風なやつ
50万は要らんが、個人的にせめてSTIでクラリスは欲しい >>687に同意
でも地力があるから速い速い
新型クラリスは旧クラリスに比べて変速性能良くなったしBB変わって足元がしっかりした感じする
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/636770/
とかコスパ的にもおすすめだけど、気づいたら値段一万上がってた >>686
ヘルメットが校則で義務だったのは中学までじゃね？
高校はヘルメットいらなかったわ >>687
通勤中に見かける激安ロードもどきに乗ってるのは、
どちらかというとフリーターみたいな風貌の中年や老人が多い
今の季節、どこで売ってるのかわからないダサい変なジャンパー着てる奴
高校生が乗ってるロードはGIANT、TREK、MERIDAが多い印象
カーボホイールで荷重も抜かずにガンガン歩道走るのは見ててヒヤヒヤモヤモヤするわ
>>689
高校は要らないとこ多いのか
中高一貫でチャリじゃなかったから知らんかった 皆さん、通勤荷物はどのように運んでますか？
やっぱり、パニアバックですか？ サドルバッグに着替え、フロントバックに防寒系、PCとかiPadはリュックだな。多分リュックは6kgぐらいはあると思う。deuterのfutura 27使ってる。 サドルバッグにタオルと下着とシャツと輪行袋と工具類入れてる
仕事着は職場に2着の置きスーツ
スーツはクリーニング屋が職場に取りに来て終わったら届けてくれる スレチだったらすいません。
通勤中に明らかにフル電動自転車の人が居るんですが通報はどこにすればいいでしょうか。 >>695
警察
やる気ない警察の地域だとはいはいで終わるね
交通事故しても来てくれないのが当たり前の地域、暴走族が頻繁に走ってても長らくスルー、何もやる気無しみたいなとこも多いからね >>695
いつも同じ時間を同じ場所なら通報できるかと
ぶつかりそうになって怖かったから対応して欲しいって言えばいい >>691
ツールボトルに
・パンツ兼短パン
・帰宅時用反射ベスト
・サコッシュ
・エコバッグとして折りたたみリュック
ゼファールのツールボトルを2個1でLLサイズにして、
ボトルケージ穴を下にズラしてギリギリ載せてる
背中のポケットに
・鍵
・財布
・ウィンドブレーカー
スマホはステムにマウント
チューブや工具、インフレーターなどはサドルバッグ
職場は制服でシャワールームでタオルが使えるのは大きい
データはクラウドだからPCの運搬要らないのも大きい
水や飯、プロテインはAmazonで職場に送りつけてるか雨の日に車通勤で運搬
リュック背負わなくなって走るのが凄く快適になったわ 皆さんありがとうございます。
管轄の警察署に言ってみようと思います。 なるほど。計算してた詰め込んでますね。
本格的な自転車で通勤されてるから、荷物はどうしてるんだろう？と疑問に思って。
僕はやっぱりママチャリ型で、大きな前ガゴに鞄や弁当を入れてゆったり通勤するのが安心できますね。
半年以上、あれこれ悩みましたが、やっぱりママチャリ型の電動アシストを買うことにします。
駅前駐輪場の電動用に広めに設計された場所も確保できたし。 >>701
色々入るんだね。ドラえもんのポケットみたいなツールボトルw
自分もノートPCとかは不用で済むようにしたけど、弁当や着替えを持って
移動したいのでバックパックを使っている。慣れればそれほど不快ではないかな
ドイターのメッシュのやつとか比較的快適 >>696
警察もチャリじゃ追いつけないからなｗ
車・バイクで追うと一通に逃げ込まれちゃうし
たとえ追いつけたとしても停車させるのが困難でとても厄介 眠れなくてグーグル口コミ見てたら
神奈川にある「よなかそば」って店の↓がめちゃくちゃ食いたくなったわ
https://i.imgur.com/KYXjN19.png パニアにカバンごと放り込んでるなあ
自転車用のリュックと比べても段違いにラクだよ
自分に荷物の重みがかかってないので開放感が違う >>691
帰りにジムによるので、着替えが入った30Lの大きめのデイパック。
晴れててもレインウェアとへっ電は持っていく。 ↑途中送信
道路利用税、自転車も対象に？市民の足を奪う岸田政権がうんたらかんたら
って記事をみたが、組合系の機関誌の根拠ない通知だった >>708
俺もパニア派だけど、台風並みの横風だとちょっと怖いけど通勤で空気抵抗が問題になる速度を出さないから大丈夫だよ >>708
通勤で空気抵抗が気になる程踏まないからわからん
それよりもリュックという重量物を車輪の高さまで落としたことによる低重心化のメリットを感じる
手足の負担も軽くなるしふらつきも減るのでストレスなく走れるよ たとえ速度出さなくても強めの向かい風あったら
バッグの有無でだいぶ変わってきそうだけどね リュックに朝飯昼飯、一日分のミネラルウォーター、着替、雨具なんかを詰めて通勤してるわ。8キロくらいあって最初はキツかったけど慣れるね。途中2kmくらいの登りのセグメントがあるしトレーニングと思って走ってるわ。 >>714
個人的にはパニアの有無よりリュックの有無のほうが影響大きいかな
重心が落ちてるのが安定感になってて強風でも安心だよ >>715
人体を取り外すことはできないから有無の違い体感できないだろw
でもバッグは外すことができる
>>717
そうなんだ
俺は高校からずっとリュックで慣れちゃってるからか
100kmオーバーのサイクリングでもリュック気にならないな
人それぞれなんだね >>718
俺もずっとリュックで通勤してたんだけど最近チャリを買い替えたのを機にキャリアつけてパニアにしたら想像以上にラクで感動した
通勤路が割と舗装の状態が良くないのと、風速5～8は日常的に吹いてる強風地域なのも関係あるかも 俺は貧弱だからカバン背負ってると肩凝っちゃって
普段はメッセンジャーバッグを前かごに入れてる、帰りにスーパーで買い物したときはバッグ背負って荷物をカゴに入れるけど
マジで何も背負ってないと爽快だよね >>719
どれぐらいの速度域で走行してる？
クロスの前カゴに予備用の雨具、フレームバッグに修理道具工具一式、小さいボディバッグに財布携帯鍵身分証その他必要なもの、って感じで通勤してるけど
バニアの方が楽かなぁ？と思いつつ悩む
向かい風5m/sとか、無風30km/hオーバーみたいな領域でどれぐらい差が出てくるか知りたい
関東平野の河川沿いなんだが夏は南風、冬は北風がそこそこ吹くので悩んでる >>719
おすすめのパニアケース教えてくださいm(_ _)m >>686
その高校生、3年間の通学定期代と、ちょっとマックでバイトして、高額の自転車をお父ちゃんに買って
もらったかも？
>>718の人みたいに、将来は、このスレ来て、僕らの仲間になってそう？ >>718
向かい風だとサイドバッグの前に足があるからあまりバッグ自体の影響ないんじゃね？ ダボ穴付きのシクロクロスに泥除け、リアキャリア付けて、括りやすいカバンを通勤用にしてる
>>721
メッセンジャーバッグをしっかり装着するのが一番速くて風にも強い
体幹ある程度あればグイグイ踏み込む重量級ペダリングと同じになるし
でも身体疲れるし汗でベチャベチャになる >>721
平均23キロでmax35キロ
街中で自転車レーンが歩道内にあったり車道の舗装が継ぎ接ぎ酷くて20キロ以下巡行の区間も多い
そもそもスピード求めて漕いでないので手ぶらの時とパニア付けてる時で速度域に差はないように感じるな
向かい風や横風についても、パニアがあることで抵抗を感じることはないよ
バッグ含めて何もかも放り込んでおけるのが便利だと感じてるけど、駐輪場所や見た目の問題もあるので誰にとっても最適解とは限らないとは思う
予算があれば一つ買って試してみるのはおすすめだけどね >>722
普通にオルトリーブでいいんじゃない
付けやすくて外しやすくて中身濡れないし > デブは遅いはただの思い込み
ないない
> 速い奴は速い
そいつは単にガタイのいい奴 デブは平地だと速いよ
普通の体型より普段から30kgも40kgも重い体で生活してるから純粋な脚力はある
空気抵抗は少し増える程度だし、平地巡行はマジで速い
PWRは低いから上りはクソ遅くなるけどw
170cm50kgで200Wより、
170cm90kgで270Wの方が平地なら速い >>701
飯をアマゾンで送り付けるって、なんの飯買ってるの？ >>706
あれ？ダイエットスレだったっけ？ここ？ >>731
カップ麺、オートミール、パスタ、リゾット、おやつ、ネスプレッソなどなど
車で行く時にコストコで買ったオイコスやコーヒー豆とかも持ち込んでる
専門職で自由が効く職場だから好き勝手できるっていうのはある よほどストイックに鍛えない限り、痩せてるとそこそこ登れても、平地は普通ってなるからなぁ
普段は大半が平地だし、登れば同じだけ下りがあるし、下りは飛ばしやすい道も多いしな
個人的には太めでも登りは普通で平地は速いって方がトータルで速い
ツールは山岳多いからクライマーが強いけどね オーストリッチとかオルトリーブとかぼったくり価格すぎてなあ パニアの付け外しが面倒なので付けっぱなしにしておきたいんだけど、外置きだからすぐ劣化しそう
なにかいい方法orアイテムはないかな？ >>726
サンクス
そーか、場所か…マンションの駐輪場狭いんだよなぁ
まあ幅580のフラットバーなんでそれよりは狭く収まればいいかな
オーストリッチ、オルトリーブは高杉でちょっとお試しにははひよる
空力的には安物でもかわらないだろうから試しに買ってみるか 流行りの長いサドルバッグで通勤しようと思い買ってみたけど
携帯工具とテールランプどこに移そうとか仕事場に着いて
バッグごと外すのもアレだし中身だけ出してどう持ち運ぼうとか
考えたら使いにくかったな
外してリュックにできるやつなら解決７日 >>739
ダウンチューブにツールボトルつけたら？ >>738
俺へのレス？
うちは半屋内ってかんじかなぁ
マンションの一階で雨はかからないけど風は抜けるつくり
つか10万しないクロスでそこまで気使ったら疲れる >>736 これは？ https://www.riteway-jp.com/pa/020762.html
クイックリリースと、六角ボルト2本外すだけでキャリアごと取り外しできる。割りかし捗るよ。 つけ外し楽なキャリアならオルトリーブのクイックラックがオススメ
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/72476/?all#start
Tailfinも似たような機構だけど高すぎて手が出なかった >>742-743
情報サンクス
出来ればバッグを付けっぱなしにできるとありがたい >>741
うちも同じ感じの半屋内
どうも紫外線のダメージが思ったより厳しいので、こっそり紫外線フィルム貼った 自転車にテント乗せて日本縦断したい
でも今ってキャンプ場高いし河原でテント張るのは躊躇する >>733
会社に冷蔵庫有るもんで、
自分は半額乞食で前日の弁当、その他冷凍食品やレトルト、オートミール辺り買ってるけど、
アマゾンでそんなに日持ちするもんで手軽に食べられるもんあったっけかな？と思った次第。
回答thx
パスタはレンチンボックスでの調理かな？一考の価値あるね。 >>735
前はクソ安かった。有名になってしまったからや…… >>737
場所ってのがスペース的な問題というより駐輪環境を想定してたんだけどね
パニア自体はそんなに横に飛び出すものじゃないよ
置いてる環境によっては付けっぱなしが気になることがあるだろうし、そういう人は毎回外して持ち歩くのは不便だろうなと
あと空力を気にしてるけど、漕ぎ足の後ろに隠れてる程度のサイズだし影響なんてほぼ無いよ
キャリアがついてるならとりあえずAmazonの安いの買って試してみたら？ >>754
そう？、最近は配達系あるからそんな目立たないんじゃないの
そもそもヘルメットする時点でちょっと目立つし
……目立つと何か問題？ >>755
通りすがりの美女達が俺様に惚れてしまう パニアカッコいいじゃん
カッコよくて目立つのは問題ない >>753
サンクス
確かに脚の幅ならほぼ変わらんか
職場も自宅もたぶんつけっぱなしになるとおもう
キャリア含めて買ってみるか >>746
カバーかけんのおすすめ
自転車用は3ヶ月位で穴空いたが、オートバイ用は今のところ健在 5〜6年前に買ったプレスポがだいぶガタが来てるので買い換えようかと思ってるけど、プレスポもだいぶ値上がりしたんだねー
しかもクイックリリースじゃなくなってるとか、パンク修理面倒くさそう
5〜6万ぐらいで丁度いいの無いかなぁ
用途は主に通勤で、片道8kmぐらいの坂多めの道のりなんだけど >>762
10万くらいのTREKかGIANTのクロスを買った方が、2倍長持ちするからおすすめだよ。 >>744 バッグ着けたまま外せるよ。見た目、品質も問題ないんで気に入ってる。 今朝見たプレスポがスキュワーだったが、変更されてたのか
しかしこの値段ならエスケープ買うわー、と思ったらあちらもぐんと値上がり
5年超えてるし買い替えたいけど、それどころじゃないな >>767
うちの会社は、自転車通勤は1日70円の手当て。
電動アシスト自転車のバッテリー代にもならないが、無申告で事故にあってからでは遅いからなぁ。申請は出すべき。 >>768
普段自転車で雨の日は車にしたかったんだけど通災やら手当やら複雑になるから申請通らないかもなー
ダメ元で人事行くか 無断でジテツーして電車定期もらってるわ
月1万円でも1年にしたらデカいし >>767
ウチの会社は月2,000円
あと賠償責任保険加入（自腹）が必須 >>767
何で通勤してもいいから電車かバス定期代相当出すよって決まり 医療従事者だから、電車通勤で申請してても感染対策で自転車とか使うのはいいよって言われてる
駐輪場用のシールも普通に電車通勤でもくれた >>767
黙認。
自宅で仕事をしてる人もいる業種なので、厳しく言わない。 通勤手当は使用者が支給することは義務付けられていない。
だからどのような制度にするかは使用者次第でしょ。
自転車でも電車代全額支給される事があれば、定額支給の場合もある。個別に確認すべき。
虚偽の申請をした場合詐欺罪になるか背任になるかは知らんけど、少なくとも信用は無くすよなｗ 黙認て。厳しく言われないんなら申請したほうが気持ちも楽だろうに。 俺はちゃんと総務に「自転車通勤します！」って言ったけど公共交通機関の定期代分が支給されてる
結構儲けてるわ 労務の確認とらずに自転車通勤してる
幾多の交通手段があるうちで最も高い交通費を請求してる
グーグルでみてもそれが妥当らしいけど実態は自転車が最適 夏にクラスターになって、陽性になった同僚と前日話していたり、他にも危機的状況あったけど、僕は回避できた。
春からだけど、自転車にして良かったと感じた。
自転車通勤してる従業員に対する支給額を見直すべきだった！って言ってた奴も、それ以降言わなくなった。 >>777
> 虚偽の申請をした場合詐欺罪になるか背任になるかは知らんけど、少なくとも信用は無くすよなｗ
よほど悪質なものでないと詐欺罪の適用は難しいな
背任はそもそも「人のためにその事務を処理する者が...（刑法247条）」とあるから成立要件を満たしてない
ただ、当たり前だけど懲戒対象だし会社から返金求められる
詐欺罪が適用できる程度に悪質なら懲戒解雇もありえるし 虚偽の申告だと横領になるんじゃないか
公園に停めてた人が苦情がきてバレて通勤手当の返還させられてたな 実態のまま届け出てそれに対して一定額とか実費とかどう支払われるかは職場次第
実態とは異なった届け出だと詐欺みたくなってクビになる
ただ出勤日の全てが届け出どおりでなくてはならないわけでもなくたまに違う通勤手段であってもよい。解釈としては「主たる交通手段がどれかということで、届け出が実態と乖離が常態化してるとよくない >>784
横領は「他人から預かっている物を、処分する権限がないにもかかわらず、その物の所有者でなければできないような処分をすること」だから該当しないよ >>787
『自己の占有にある』『他社の物』っていうやつだね。
あなたは法学部でしょう！？
身分犯の概念も理解してるし。 >>767
通勤手段の自家用車と自転車両方に〇つけて提出してるわ >>791
メチャメチャ厳しい人達がふいに見せた優しさのせいで通勤手当貰えてるってことですか >>792
それ、だいぶ前だし今だと知らん人多くてなかなかネタに気づかれんと思うぞw 795が794に答えた791のレスとおもたら歌詞に掛けたダブルミーニングと知ってびびったw >>793
>>794
別に俺はそんなつもり無かったんだよ！ 仙水をチャリで猛追していたのを思い出したからスレ違いではないのかもしれない。 >>799
まずは幽☆遊☆白書ってアニメのオープニング歌詞参照
https://i.imgur.com/qfMqJlr.jpg
その歌詞の中に「どちらかを選ぶのではなく両方選ぶってちょっぴり大人じゃん」ってのがあり、そこから展開したネタ >>801
ノーヘルでイヤホン付けてロードバイク漕いでる交通法守れない奴がバスケットボール部のエースで10番の漫画なんて、このスレ住民的には焚書モノだわな >>803
スラムダンクの流川なら11番じゃなかったか
あの当時で高校生が通学にロードはカッコ良いを超えて奇人だよなぁ この夏に、Amazon primeで全話観ました。 今考えれば体罰は趣味で殴ってたんだな
大人になると分かる >>799
40代後半ぐらいの人たちが楽しそうにしていたみたい >>804
貴人でごめんねー
ノーヘル○ イヤホン× ロード○ （ただしロード「レーサー」） 道路法規△
だったと思いますw >>806
あのバイクのにいちゃんはテクあるよね。高校の廊下とか走るの難しそう
あと岩崎良美とか辰っちゃんとか第1話のオープニングで遺影が出てくる
めっちゃネタバレですやん 部活の顧問やって、テストの出題問題考えては点数付けて報告書書く中で、合間合間に授業及び内容考えてる所に
問題児によって呼び出されて時間を取られれば、殴りたくなる気持ちにはなるかと。 昨日の夜、消費期限8日切れたエクレア食べたら朝から下痢なんだが明日休んでええか？ >>817
Acoustic Dynamic High Definitionの略だと思えばなんかかっこいい
というかそう見えてしまう
これも世代限定か 815の事をADHDって言ってるならわかってやってるみたいだから単にチャレンジャーかもったいない精神な人なだけだろう 自転車通勤飽きたわ
ルートも単調で見どころがない
でも電車の方がさらにめんどい 電車は来る時間を気にしなきゃならないし
乗る時割り込まれるとイラッとするし
乗ったら乗ったでおしくらまんじゅうやら席取り合戦で
そりゃあ疲れますわ。。 満員電車かどうかや乗換回数にもよるなあ。乗換無し一本だと楽っちゃ楽だし >>823
お前の投稿飽きたわ
語ってることも単調で面白みがない 通勤ルートに飽きるとどうしようもなくつまらないよね…。時間多く見積もって遠回りするか？w 俺は毎日タイムトライアルしてるｗ
今日は心拍数140近くまで行って、いい漕ぎができた。 通勤経路上or付近にあるストラバのセグメントでKOM持ってる 出勤は事故渋滞とか道路状況の影響かなり受けるからタイムがバラバラ
退勤は残業で21時過ぎたりしたらそれなりに空いててタイムも出る
最近は涼しくなったから平均心拍160bpm、MAX185bpm以下で安定してる 俺なら同じ時間かけるなら、文字見てスペルも覚えたいな
運転しながらでも自分が覚えられるならやれば？ >>825
電車で１時間掛かっても乗り換え無し、いつも座れるパターンのときは良かった
今は電車で30分だけどギューギューな上乗り換えがあってジテツーに変えた
>>833
法的にはセーフのはず 法的にはセーフだけど、危険度が増すのは間違いないのでやめといたほうがいいんじゃないかな。 だれもいないCRを流して走るならいいけど一般道を走りながら単語勉強なんて俺にはとてもできない 今日、この日、この時は、もう二度と来ないのだから、僕は季節を感じ、風や空気の臭いを感じ、味わって走ってる。
同じ道路の景色でも毎日違うからね。 そう………。今日は、一度しかない。やり切って生きていこう。毎日。 通勤で飽きるとか飽きないとか贅沢過ぎるだろ
電車通勤してる人の方がよっぽど飽きてるわ 自転車でも電車ででも、毎日仕事に行くおまえらが偉い
経済活動に参加するおまえらが偉い
社会人として組織で働けるおまえら、本当、偉すぎるよ 夜とか日まで苦痛すぎる
景色もないし、ただただ家路を急ぐだけ
これからの季節は花もなく単調な道を辿るだけ >>842
仕事してなくてなんでこのスレ見てんだ？ 自転車通勤は自分との戦いって感じで楽しいんだけど、
電車通勤の時、往復でしてた読書の時間がなくなったのは寂しくもある 明日はちょっと早めに出て公園とかに寄ってみようかな >>849
ねーよ
あえて危険度上げる方法を勧めんな 雨なんだけど自転車のりたくねえ
防寒と防水対策もまだ整ってない
合羽の下がダウンだとグチョグチョになりそうだし 今、ディスクブレーキのクロスバイクをメンテ中で、ロードで通勤してるんだが、
雨天のことを考えると、一刻も早く直さなくちゃと思ってる。 雨の日は電車でいいじゃない
濡れるし、自転車汚れるし、ブレーキの消耗は激しくなるし、事故のリスクは上がるしで悪い事尽くめ 乗ってるときはほぼ降ってなかったけどおケツと背中が濡れたわ 遅刻しそうになる夢とブレーキご効かない夢は見たくない。
朝、起きたときの目覚めが悪い。
ちなみに遅刻の夢はニート歴5年で回数は減ったけど未だに見る……。
ああ、そろそろ働かなきゃーw 雨の日に乗るからこそディスクブレーキを選択してるのに
雨の日に乗らないとわざわざディスクブレーキにする意味がなくなるな >>855
電車どころかバスさえも走っていない田舎があることをお忘れなく。 どの部分をメンテしてるの？
預けず自分でだろうけど 雨はほんとブレーキの消耗激しいんだよ
ディスクブレーキだとその辺も違うんだろうけど
通勤の話じゃないけど、前にヤビツ峠にロードで登ったら、途中で雨降られてずぶ濡れになりながら下ったんだ
たかが12kmほどの下り道で、もうブレーキがスカスカになるぐらい効きが悪くなったわ
一時的なものでなく、パッドがそれだけすり減ったって事ね
行きの時は全然そんな感じしなかったのに >>860
そういう田舎なら自家用車持ってないと生活できないから車通勤すると思うの
うちの田舎とか一人一台持ってるから実家には車が4台あるし ブレーキシューの高性能タイプはどうしても寿命を犠牲にしてるから、それを雨の下りで使うとホント驚くほど減るよね
引き代が変わったのが分かるほど だからロードのキャリパーには簡単に引きしろ調整出来るレバー付いてるじゃん
つまりレース中にも調整必要なほど、ドンドン減るって事 >>863
うちの職場、駐車料金を取られるんだぜ。
１日200円だけど、妙に悔しくて、雨でも雪でも自転車で行く。 >>868
うち１日800円だわ
コインパーキングと社員駐車場兼ねてる >>871
社員でもただじゃないのか
まあ大都市中心部だとそうかもね >>872
場所が都心なので、一般車は当日最大2750円
そこを800円で停められるのだから充分安い
…はずなのだが、料金とられるのに納得できん
なので埼玉からロード >>874
そりゃそんな所で働いてたら自腹じゃなきゃ普通の社員は車通勤なんて出来ないよ… コインパーキングが職員駐車場を兼ねてるとこは無料にはならんね
でも駐車場が優遇されてる職場だとその分、自転車が損した気持ちになったりするから、それはそれで構わん >>878
自転車が建物内保管できるから俺は充分満足
車は高速代ガソリン代駐車場代かかるけど、ロードなら交通費タダ！って得した感
問題は夏に汗ボタボタのまま建物内に入らざるをえないこと >>879
そこは早めに行って落ち着かせて汗拭いてから入ろうよ…… 俺は職場の流し台で頭から水かぶってるよ。
気持ちいいー >>866
「あれ」でしょ? あれはあくまでもホイール交換時等にキャリパーを開くためのもの
だという説が。ちがうのかなあ
逆にあのレバーをその目的で使うなら、普段は解放の位置にしておく感じ? >>867
フリーなんて通販でサッと買って丸ごと交換かと思たら
ボディだからHUB側か
それは痛いな
換えのホイールは持ってないかておもたら、ロードじゃなくクロスの人だから持ってなさそうだね
安いのでいいから換えホイールは買っておいた方がいいよ
Amazonでポチッとすれば翌々日には来るよ >>883
あのレバーは仰るように調整用じゃないと思うなあ。その上にネジが付いてて、そこでクリアランスを調整するものだと思ってたが(てかみんな調整しないの！？) あれはホイール外すためのものだけど、落車してホイールが大幅に振れた時などに開放して走ることはある 自分の電アシのカスタムを色々検索してたら、背もたれ付のサドルなる物を初めて知った。
衝撃的だった。
本当に腰が楽そうに感じたんだけど、これに座って漕いでたら変な人に思われるかね？ >>889
単にクイックリリースする為だけなら、何故上級モデルのキャリバーにはあのレバーがクリック構造になっているのか？ >>890
走ってる最中にあんなレバー弄ったら指飛ぶぞ そういえばママチャリのライトつけるのって昔は足でやってたけど
今のは手で持ち上げるようにしないと点けられないのはなぜ？ 足でつけて弾みでスポークに足持ってかれる事故が多かったんじゃない？
知らんけど 走行中に前かがみになって手でつけるから余計に危ないんだよ
なんだよあれ レーパン見て勃起したのを隠してんだよ！
言わせんな恥ずかしい >>887
その昔GIANTがリバイブという自転車を出してだな
めちゃめちゃ乗りやすかった そんなに電アシがいいならスポーツ自転車メーカー各社出してるでしょ
良く通る所にTrekショップ出来たけど売りが電チャだよ… >>898
欧州仕様の規制なら実用的なんだけどね
日本仕様の規制だと本格的なスポーツ自転車にはちょっとって感じだから
欧州はe-Bike流行ってるよ >>897
クグリました。
僕が昨日見たのは、『ベダリングサポートサドル』という名前でした。
ググったら、何種類か商品ありましたね。
画像を貼りたいけどやり方が・・ >>900
ペダルを踏む力のサポート＝楽な姿勢だから
もし付けるなら目一杯後ろに付けて（
ただ普通のママチャリならそれなりに効果あるかもしれんけど
電アシにいるのかってが個人的疑問
ちなみに自分も電アシ[RealStreamMini]持ってて
ノグチの楽々サドル付ける
安くて重いけどケツのサポートが純正とは段違い 同じ道をMTBとロードで走り比べるとロードが圧倒的に楽なのは
ポジションがどう違うかによるものなの？
MTBもタイヤ細くしてるのに サスの有無やジオメトリー、重量の差もあるでしょ
サスはオフロードでは必須だけど、舗装路では力が逃げるだけだし >>902
サスの有無の差は大きい。
それと、前傾姿勢だと楽に漕げる。 >>898
それだけ予算あるならシオンUが快適なんだけど輪行は無理
もう一台安物の折り畳み自転車買う方が良いけど一度電アシ乗ったら安物折り畳みなんて苦痛でしか無いから悩む
シオンUはタイヤ太いけど駐輪場の枠には入ります 輪行するなら折り畳みっていうけど、大抵の場合はロードの方が便利
後輪脱着がよほど苦手か、駅近郊しか走らないか >>902
ロードとMTBで同じ舗装路を走ってロードが速くてラクなのはそのように設計されてるから
当然ロードとMTBで同じ未舗装路を走ればMTBの方が速くてラクだしね 折り畳みが良いって言ってる人の自転車歴が気になる
ある程度のロードも経験して同じ主張が続くのかな
10kmもあったらクロスやロードのタイヤサイズある方が圧倒的
折り畳みかつ小径だとホント進まん >>910
１キロ～遠くて3キロくらいじゃないの？
小径だと先進まないしとんでもないと考えてたけど、折り畳みの段つき買って乗ったら軽くて楽でこいでも疲れなかった
下手なホムセンの重い内装三段とかより楽
ロードは通勤で選ぶには壁があるからね
盗まれたらとかその領域で走る気無いですとか
MTBとかクロスまでの人が多いよ 小径はギア比の関係で意外と走るって見るけど？
ただ段差には弱いと >>910
ロードから始まってMTBでトレイル走るのにハマりBMXで遊ぶのもやってクロスで通勤してるけど今の一番は折りたたみだなあ
遊びに行く基本の移動手段は車だから乗せっぱなしにしてどこでも乗れる折りたたみは良いぞ 歩道を徐行しながらがメインな人は通勤でならよさそう 個人的には自転車好きだしエコだからなるべく自転車電車使いたいんだが、相方がちょっと遠出は車じゃないと駄目だから1人で行動以外はほとんど車だよ… ロード7年乗ってるけど折り畳み通勤15km超を5年やってる。
ど平坦ということもあるけど、ロードより折り畳みのが通勤はいろいろと楽。
一番は折りたたんでそのまま机の下に入れられる安心感 >>901
成る程。商品のネーミングの意味が分かりました。
>>904
検索作業、有難うございます。まさにそれですよ！
『YAMAHA pas-RIN カスタム』でググった時に、品川区のある自転車チェーン店の作品が出てきて。衝撃的でした。
ただ、やはり気になるのは、飲み屋のバー・カウンターの椅子とかも、あの位の低さの背もたれだけでも、あると楽なんですよね。そういう経験から、『とても快適なride』を想像してしまって。
このスレの人達は、若い方が多いかも？ですが、僕は結構なオッサンです。あっという間だった。
『あのオッサン、変なサドルに座ってる』って思われても、根っこのところでは、気にしないですね。
雨天で合羽着たり、弁当を前ガゴに入れてゆったり通勤するには良いサドルかも？って。
おそらく自分は、現在の職場で、定年まで自転車通勤するつもりです。
結局のところ、気にはしないんだろうけど、このスレに出入りしてる人達は好きなので、聴いてみた次第です。
夜勤明けで飲んでました。申し訳ないです。
色々ありがとうございました。 20インチでブルベ600とか走ってる人もいるし、片手での安定性とかは悪いけど結構走るんじゃない？
ブロンプトンはすごく売れてるけど個人的には長距離は微妙だと思う >>909
それはわかっててその設計について聞いてるんだぞ >>902
たとえば、MTBは上体が起きるポジションになるけど、ロードは前傾が深く、
前面投影面積が小さくなるので風の抵抗を受けにくくなってより効率的に進むように設計されてる。
エアロポジション取ったりすると更に効率的になる・・・とか、そういうふうなのを期待したご質問？ デブが乗ってるエアロロードほどみっともないものはない
ロードのエアロ性能が泣いてるぞ デブがエアロ乗ってると言いたくなる気持ちは分かるけど、良い機材使ってるアマ全般も同じだぞ
あとそもそもジテツーで少し鍛えてる程度の同じ乗り込みならヘボガリよりヘボデブの方が速いぞ 弘法筆を選ばずって言葉もあるから
逆にデブ貧脚こそ機材にこだわる必要あるかもよ 朝晩は冷えるからダウン着てるんだけどまだ早いかな？
さらに冷え込んだらこの上にウィンブレ着る予定だけど
それ以上の防寒となる昨年何着てたか忘れたわ この位の気温でダウン着ないといけないと極寒の1月にはどんな格好をするのだろうか 何着ても寒いからせめて風通さないように真冬はペラペラのゴアテックスで耐えてる こっちは4℃まで下がってきたけど明日の朝はもっと寒いよ 風で冷えること、服に直接熱が伝わって冷えること、この二つを防ぐのが
防寒のために重要だよね。特に自転車の場合、前者の割合が高い
一方自転車を漕ぐことはそれなりの運動でもあるの適切に熱を逃す必要がある
これも大事。自転車を漕ぐ強度にもよるけどね 都内はまだ半袖ジャージでいける
レーパンもハーフ丈でもいけるけど下半身はさほど汗かかないからもう足首丈にした 職場の制服は白衣にマスクに白帽子だわ(刺身にタンポポを乗せる仕事ではない) 冬は家を出るとき寒くてウイブレ着るんだけど10分も走れば暑くて脱いじゃうわ。その後に1キロの坂道を全力で走るから会社に着いたときはいつも汗だく。着るものに悩む冬は嫌いだ。 夏は何着ても暑いから簡単ではあるか
それでも俺は凍結するまでは冬の方がよほど走りやすい
気温と風、強度で変わる体感温度を調整するのも醍醐味 え？20インチじゃないの？
シオンUとシティCで今夜仲良く帰宅したが
速度同じで重いデカタイヤ選ぶ利点あるの？バカなの？ >>936
ケツの割れ目から肛門金玉周りまで汗でヌルヌルになる夏よりはマシだけど冬もそれなりに汗かくね
5度以下にならないとだめだわ >>893
小学生の頃それでジャックナイフして顔から落ちて下唇パックリいった思い出 冬寒くないってのは凡そ45歳以下だろ
ちょうど老眼になる頃(個人差あり)以降に急に冬が寒く感じてくる 冬の方が息を吸える（吸込量）から多いから、呼吸面では冬が好き。
動きの面では、着込まずとも程々の温度で過ごしやすい秋～冬辺りが好き
夏は水着のおねーちゃん見る位で基本嫌い。 電アシは時速24kmまでしか出ないし、坂だらけの場所じゃ無いとクロスやロードに対して何のメリットもないからなあ… 冬はマイナス10度くらいになるからな
子供でも寒かった >>947
でも半袖短パンに耳当てだけで田んぼや学校の校庭でスケートしてた思い出 >>949
冬は校庭に水撒いてスケートリンクにするんだよ常識だろ >>945
そこまで持っていくのが楽でそれから先は重い分慣性が働いて意外と速度乗せられるんよ >>950
祖母が話てた戦前の平壌みたいな世界だなw
>>952
ママチャリと違ってロードバイクとか時速24kmって一瞬で到達するぞ
シオンUがどんな自転車か調べたら、タイヤ太くするのはいいけど無駄にブロックパターンなのが謎だな
どうせアシストするなら20インチまで小径にせず、
24インチくらの方が安定性含めてバランスいい気がするけどな なんで自分のレスが連鎖で消えてるのかと思ったらキチガイNGワードに絡まれてたのか… >>945
アシストが24km/hまでなだけで出ないわけじゃないぞ >>956
そりゃ分かるけど、それってタイヤが太くて重いただのママチャリやん
知り合いの電アシ乗せてもらったけど、駐輪しようとした時に重くてびっくりしたわ >>953
自分の所は校庭の一部に盛り土して水を撒くスタイル >>957
エエェェ(´д｀)(´д｀)ェェエエ工
校庭でできるのかよ 片道20km自転車通勤の人がいたなぁ
スケートガチ勢で太股やばかった >>958
ママチャリタイプじゃなくスポーツバイクタイプならそれなりに速度出せるんじゃないの？ 一度着たら快適すぎて、もはやダウンが手放せない
最低気温は今より10℃低くなるわけだが、今後は何を着ればいいのか不安です >>965
スポーツタイプなら余程の激坂じゃない限り電アシなくてもよくないか？ 斜度緩くても長い坂だと疲れる所を
電動だと平地と同じ間隔で走れるよ。
ちょっとキツイ坂なら十数キロでひいこら登ってるロードを24で軽々ぶち抜ける
まぁ緩い坂や平地だと逆にぶち抜かれるんだが。 >>967
何故ダウンみたいな空気抵抗の塊を着るんだ？
適当なウィンドストッパーのジャケット着た方が幸せになれると思うぞ やっぱあの時、ダウンのベンチコート買っとくんだったわ
膝丈まであれば絶対に暖かいし >>964
片道26kmの自転車通勤の俺
ユル勢で短足太腿ちょい太だった >>969
電アシでぶち抜いて楽しい？
峠でチャリを車で抜いても楽しくないからよく分からん
チャリはスポーツだと思ってるから電アシってチート感覚なんだけど、
ゲーム感覚だと電アシは課金感覚なんかな？
それなら少し理解できるかもしれん
ゲームも無課金勢だけど 今日、新宿に行ったついでに、ハンズで『テムレス』買ってきました！
Amazonじゃなくて、実物試着でやはり正解でした（試着できるようになってます）。
指は短いけど太いので、LL. ブルーしかなかったから、何か水仕事に携わってる人用みたいだったけど、機能性を考えたら気にしません。
このスレを読んでなかったら、テムレスの存在すら知らずに生きていたと思う。
有り難うございます。
皆様の交通安全をお祈りいたします。 別にAmazonとかでも売ってんじゃん
近所のホームセンターでも売ってるし
バカじゃないの？w知能遅れw 電動アシストが何だか分かってないスポーツバカ自転車乗り このままだと >>977 が一番のバカになってしまう
補足するなら今やで >>978
PrimeTryBeforeYouBuyってサービスがあってだな… 동부아파트이하담 870803이3팔4육일일
개보지년 まあ普通はテムレスとかじゃなくても大丈夫だけどね
よほどガチの自転車通勤をやってるとかじゃないと >>974
楽しいかどうかより楽かどうかでしょ
スポーツ感覚で通勤してる人とただの移動手段として自転車乗ってる人の考えが違うのは当たり前 >>975
えー青は無いわ 02winterか03advanceでしょ そういやなんかのテレビ番組で自転車通学してる高校生が電アシのことを課金で楽してるって言ってたな タクシー、バス、電車も課金
ディズニーランドも風俗も課金
税金も年金も健康保険も課金 まぁ電アシも別にエエやろ。記録とか付く事に乗り込むとかじゃなければ。
自分は脂肪肝改善からの健康の為なので電アシ使わんし。
テムレス青でなくて、防寒のがエエと思う。自分は買い直しました。
インナー付けても雨の冷たさ寒さが貫通するのよね。
夏に使えるかって言うと、寒くないから濡れたままで良いじゃんになる。 冷え症なのでやっすいスキーグローブ使ってる
パールの冬用より暖かい、レバー操作はしづらい 無課金は最初から家にある中華ママチャリで買い換えを課金って呼んでるんかも 課金が課すほうだけではなく課される方が使うのはネトゲ界隈から広まったんだっけ（埋め このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 43日 9時間 30分 56秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
